環球金融中心會晃動嗎

㈠ 台北101大廈阻尼球的工作原理，是怎麼回事兒啊

那個叫做風阻尼器

原理

一般說，在正常的風壓狀態下，距地面高度為10米處，如風速為米/秒，那麼在90米的高空，風速可達到15米/秒。若高達300-400米，風力將更加強大，即風速達到30米/秒以上時，摩天大樓會產生晃動。

簡單的說就是一般的摩天大樓都會在有風的情況下搖晃,這個裝置就是減輕摩天大樓產生的晃動。

減小風力對超高層建築的影響有許多途徑，如可以通過改變建築物的形狀，對風產生干擾作用。最新的技術進展是在超高層建築設置一種名為「風阻尼器」的裝置，能有效地減小強風力對超高層建築產生的搖晃。風阻尼器的本質就是一套阻尼系統或稱消能減振裝置。

2008年8月建成的我國大陸第一高樓——上海環球金融中心，就是安裝了兩台用來抑制建築物由於強風引起搖晃的風阻尼器。專家稱，超高層建築遭遇6級以上強風時，建築內的人會有輕微搖晃感。考慮到上海時常遭遇台風襲擊，因此特別安裝了這樣的風阻尼器。

風阻尼器的主要部分是由鋼索懸吊的兩個各重約150噸的配重物體，懸掛在90層（395米處）。當強風來襲時，該裝置使用感測器來探測風力大小和建築物的搖晃程度，並通過計算機經由彈簧、液壓裝置來控制配重物體向反方向運動，從而降低建築物的搖晃程度。其運作原理就像身處搖晃小船上的人，將身體朝小船晃動的反方向移動，來取得平衡。如果強風從北面刮來，配重物就好比一個巨大的「鍾擺」擺向北面，使風阻尼器會產生一種與風向相反的力量，從而化解建築物的搖晃程度，抵消強風對建築物的影響。使用了這一裝置之後，能把強風加在建築物上的加速度降低40%左右，這樣一來，即使遭受強風襲擊，建築內的人也基本感覺不到建築物的搖晃。另外，風阻尼器也可以降低強震對建築物、尤其是建築物頂部的沖擊。

超高層建築結構之設計除了以安全為首要考量，還必須考慮居住上的舒適性。一般超高層大樓的設計主要都是受到風力的控制， 因此設計風力的條件影響結構設計的結果甚大。由於本案為超高層大樓，除依循國內風力設計規范外，還委託加拿大 Rowan Williams Davies & Irwin Inc. (RWDI)風洞試驗室研究大樓之風力設計載重，其設計風力之推導源於風洞試驗，系以1:500比例製作工址半徑600m內的風場環境模型，以10度角為單位置入風洞中模擬實際建築物受風的情形。其中各個角度的風速高度分布特性則是由1:3000地形模型中進行邊界層風洞試驗(Boundary layer wind tunnel test)後而得到大氣邊界層風速分布，而結構體模型則是採用高頻率力平衡模式(High-frequency force-balance)，結構基本風壓則是由應變計所量測到的彎矩扭力和剪力的分布曲線統計回歸而得，並配合結構動力特性計算結構體的加速度反應後，一並提供設計單位作為設計風力之依據。

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台灣台北101大廈（2003年10月竣工）設置有世界最大的風阻尼器，其外觀為金色球體，直徑達5.5米，重680公噸(等於680 000千克)。此風阻尼器不僅為全球最大，也是全球唯一外露式的，可供遊客參觀。

中新網2015年8月8日電 據台灣「中央社」報道，台風「蘇迪羅」帶來強風暴雨，不僅使台北101大廈以及觀景台罕見暫停營業一天，台北101大樓內的防震阻尼器今早擺動幅度達100公分之大，擺動幅度創史上最大。

台北101大廈表示，台風蘇迪羅強風威力之大，使得阻尼器Damper於今天6點59分，達到100公分，創下史上最大擺動幅度。

㈡ 80年後上海環球金融中心會倒塌嗎

說實話可能30年後直接拆掉重新建築都有可能
等不到80年
未來的事情未來到點了才知道

㈢ 上海中心大廈632米高，刮大風擺動超1米，裡面的人怎麼沒事

上海中心大廈632米高，刮大風擺動超過1米，裡面的人怎麼沒事？事實上，這座大樓的最大擺動幅度是去年的「利奇馬」所創下的，被稱為「定樓神器」的阻尼器的單邊擺動幅度峰值高達70厘米，這也是上海中心大廈從2016年啟用以來記錄下的最大值。那麼，為什麼如此強勁的大風掃過中心大廈，而裡面的人和建築物本身卻毫發無傷？

㈣ 上海環球金融中心的詳細介紹，需要學習啊．．

給風向「糾偏」

安裝在90層的風阻尼器是兩個重達150噸、長寬各有9米的「大傢伙」。外部是3層藍色的鋼質框架，中間桔紅色的是用鋼索懸吊的重100多噸的配重物。據了解，配重物是與環球金融中心本身自振頻率相一致的振動體，而在配重物的下面安裝了驅動裝置。

通電後，一旦建築物因強風產生的搖晃可以通過感測器傳至風阻尼器，此時風阻尼器的驅動裝置會控制配重物的動作進而降低建築物的搖晃程度。

「如果強風從北面刮來，配重物就好比一個巨大的『鍾擺』擺向北面，使風阻尼器會產生一種與風向相反的『力量』，從而『消化』建築物的搖晃程度，並抵消強風對建築物的影響。」環球金融中心總承包項目聯合體的有關技術人員說。

由於驅動裝置設計為可以沿縱橫兩方向運動，因此風阻尼器可實現360度方向的控制。「無論強風從哪個方向刮來或受到震動的影響，都能通過風阻尼器將大廈的振動、搖晃轉化為風阻尼器的振動和搖晃，這是一種能實現力的轉移的裝置。在400多米的高處，即使有晃動，也只有儀器才能測出，人應該感覺不到。」技術人員說。

可抗12級以上台風

據悉，通過引入風阻尼器，將能使強風時加在建築物上的加速度（重力）降低40%左右。另外，風阻尼器也可以降低強震對建築物，尤其是建築物頂部的沖擊。

另據了解，環球金融中心安裝的風阻尼器的減振性能達到了日本建築學會關於建築物振動的舒適性性能指標，這也是此類規模超高層建築的最高標准。

據上海現代集團副總工程師王國儉介紹，按照我國標准，超高層建築應具有每秒40米以上的抗風能力，這個風速超過了12級台風。如果安裝了風阻尼器，則對大樓的影響更小。

據了解，每幢建築物都有一個固定的自振頻率，風阻尼器通過緩解振動，可防止建築物出現共振現象。同時地震時，振動的沖擊波會對大樓頂部形成很大的沖擊力，有了風阻尼器後大樓就可以「吸收」掉地震影響。

「目前國內已經注意到風阻尼器在建築中的作用，今後的超高層建築，都應該安裝風阻尼器。」現代集團副總工程師高承勇說。

另據了解，目前，環球金融中心已經施工到93層416米的高度，計劃在今年9月封頂（地上101層，492米），2008年春季竣工。

◇相關鏈接

風速30米／秒以上摩天大樓會晃動

高層建築要承受側向的風力，這一點是毋庸置疑的。但對建築物影響多大？

一般說，在正常的風壓狀態下，距地面高度為10米處，如風速為5米／秒，那麼在90米的高空，風速可達到15米／秒。若高達300-400米，風力將更加強大，即風速達到30米／秒以上時，摩天大樓會產生晃動。

紐約世貿中心在春季刮風時，通常搖晃偏離中心6-12英寸(15-30厘米)，在強颶風作用下，位移可達3英尺(1英尺約等於30厘米)，設計按最大風力下的最大偏離為4英尺。

據資料，芝加哥西爾斯大廈在大風情況下最大偏離中心可達6英尺，據說裝了陀螺平衡裝置後可調到5英尺。

㈤ 世界最高的樓有多高，擺動幅度是多少

世界最高的樓是哈利法塔，高828米，樓層總數162層，這座摩天大樓在風中的擺動幅度是10英尺(3米多)。
哈利法塔（阿拉伯文：برج خليفة‎，拉丁化：burj khalifah‎，英文：Khalīfa tower），原名迪拜塔，又稱迪拜大廈或比斯迪拜塔，是世界第一高樓與人工構造物。
哈利法塔高828米，樓層總數162層，造價15億美元，大廈本身的修建耗資至少10億美元，還不包括其內部大型購物中心、湖泊和稍矮的塔樓群的修築費用。哈利法塔總共使用33萬立方米混凝土、6.2萬噸強化鋼筋，14.2萬平方米玻璃。為了修建哈利法塔，共調用了大約4000名工人和100台起重機，把混凝土垂直泵上逾606米的地方，打破上海環球金融中心大廈建造時的492米紀錄。大廈內設有56部升降機，速度最高達17.4米/秒，另外還有雙層的觀光升降機，每次最多可載42人。
哈利法塔始建於2004年，當地時間2010年1月4日晚，迪拜酋長穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆揭開被稱為「世界第一高樓」的「迪拜塔」紀念碑上的帷幕，宣告這座建築正式落成，並將其更名為「哈利法塔」。
‍參考鏈接：哈利法塔_網路
http://ke..com/view/3140426.htm?fromtitle=%E8%BF%AA%E6%8B%9C%E5%A1%94&fromid=2424642&type=syn

㈥ 大樓的搖擺幅度是多少

根據《高層建築混凝土結構技術規程》3.7.3條，高度不大於150m的建築，頂部位移與層高之比專，根屬據不同的結構體系，限值從1/550到1/1000。高度不小於250m的建築，限值不大於1/500。

高層建築都在以一定的頻率左右擺動，稱為安全搖擺。建築越高，擺動幅度越大，而只有搖擺幅度過大或搖擺頻率和速度過快，高層建築才會倒塌。

(6)環球金融中心會晃動嗎擴展閱讀：

超過300m高的大樓超出國家規范限制，需要專業審查和特殊設計，因每棟樓獨特設計的不同晃動幅度也不同，

哈利法塔，原名迪拜塔，又稱迪拜大廈或比斯迪拜塔，是世界第一高樓與人工構造物。哈利法塔高828米，樓層總數162層，造價15億美元，這座摩天大樓在風中的擺動幅度是10英尺(3米多)。

結構在彈性受力階段能有小幅度搖擺反映了結構有一定延性，有一定抗脆性破壞的能力，結構破壞時有徵兆。

延性好的結構，在地震等作用下擺動加大時塑性鉸出現在梁端而不在柱端，隨塑性鉸開展承載力有所提高，但並非絕對意義的更加堅固。在完全破壞前可以有較大變形能力，不會立即傾覆，有利於人員疏散。

㈦ 天津環球金融中心裡的員工 是不是都是那種會勾心鬥角的人

如果把時間用在工作中，就不會有勾心鬥角的事情發生了。可能還是么是沒活可干，才出現這種情況。

㈧ 上海環球金融中心的詳細介紹 急用----

此大廈才不久封頂了,492米 它是未來上海"三足鼎力"的第2個高建築大廈 而第三個計劃的高建築叫"上海中心"預計2012年完工它將超過上海金貿大廈100多米在亞洲可以算第1高世界第2高(第一高迪拜塔)在2012年美國也會建成一個高建築但估計不會有未來的"上海中心"高 很期待2012年看見上海三足鼎力 因該很搶眼!!!!!!!

安裝在90層的風阻尼器是兩個重達150噸、長寬各有9米的「大傢伙」。外部是3層藍色的鋼質框架，中間桔紅色的是用鋼索懸吊的重100多噸的配重物。據了解，配重物是與環球金融中心本身自振頻率相一致的振動體，而在配重物的下面安裝了驅動裝置。

通電後，一旦建築物因強風產生的搖晃可以通過感測器傳至風阻尼器，此時風阻尼器的驅動裝置會控制配重物的動作進而降低建築物的搖晃程度。

「如果強風從北面刮來，配重物就好比一個巨大的『鍾擺』擺向北面，使風阻尼器會產生一種與風向相反的『力量』，從而『消化』建築物的搖晃程度，並抵消強風對建築物的影響。」環球金融中心總承包項目聯合體的有關技術人員說。

由於驅動裝置設計為可以沿縱橫兩方向運動，因此風阻尼器可實現360度方向的控制。「無論強風從哪個方向刮來或受到震動的影響，都能通過風阻尼器將大廈的振動、搖晃轉化為風阻尼器的振動和搖晃，這是一種能實現力的轉移的裝置。在400多米的高處，即使有晃動，也只有儀器才能測出，人應該感覺不到。」技術人員說。

可抗12級以上台風

據悉，通過引入風阻尼器，將能使強風時加在建築物上的加速度（重力）降低40%左右。另外，風阻尼器也可以降低強震對建築物，尤其是建築物頂部的沖擊。

另據了解，環球金融中心安裝的風阻尼器的減振性能達到了日本建築學會關於建築物振動的舒適性性能指標，這也是此類規模超高層建築的最高標准。

據上海現代集團副總工程師王國儉介紹，按照我國標准，超高層建築應具有每秒40米以上的抗風能力，這個風速超過了12級台風。如果安裝了風阻尼器，則對大樓的影響更小。

據了解，每幢建築物都有一個固定的自振頻率，風阻尼器通過緩解振動，可防止建築物出現共振現象。同時地震時，振動的沖擊波會對大樓頂部形成很大的沖擊力，有了風阻尼器後大樓就可以「吸收」掉地震影響。

「目前國內已經注意到風阻尼器在建築中的作用，今後的超高層建築，都應該安裝風阻尼器。」現代集團副總工程師高承勇說。

㈨ 迪拜塔在強風中的擺動幅度是多少米

迪拜塔在風中的擺動幅度是10英尺(3米多)。

中文名：哈利法塔

外文名：Burj Khalifa Tower

原名：迪拜塔

層數：162層

高度：828米

建築師：阿德里安·史密斯(Adrian Smith)

建築公司：韓國三星公司

設計靈感：沙漠之花—蜘蛛蘭

(9)環球金融中心會晃動嗎擴展閱讀：

哈利法塔（阿拉伯文：برج خليفة‎，拉丁化：burj khalifah‎，英文：Burj Khalifa Tower），原名迪拜塔，又稱迪拜大廈或比斯迪拜塔，是世界第一高樓與人工構造物。

哈利法塔高828米，樓層總數162層，造價15億美元，大廈本身的修建耗資至少10億美元，還不包括其內部大型購物中心、湖泊和稍矮的塔樓群的修築費用。哈利法塔總共使用33萬立方米混凝土、6.2萬噸強化鋼筋，14.2萬平方米玻璃。

為了修建哈利法塔，共調用了大約4000名工人和100台起重機，把混凝土垂直泵上逾606米的地方，打破上海環球金融中心大廈建造時的492米紀錄。大廈內設有56部升降機，速度最高達17.4米/秒，另外還有雙層的觀光升降機，每次最多可載42人。

哈利法塔始建於2004年，當地時間2010年1月4日晚，迪拜酋長穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆揭開被稱為「世界第一高樓」的「迪拜塔」紀念碑上的帷幕，宣告這座建築正式落成，並將其更名為「哈利法塔」。

㈩ 迪拜塔大風不會晃嗎

迪拜塔大風也會晃的。