汽車金融公司布局

⑴ 汽車金融前景是怎樣的現在

隨著居民消費水平的提升、年輕化消費群體佔比的不斷提高、個人信用徵信體系以及相版關法規政策體權系的建立和完善等，我國汽車金融市場規模將持續增長。
根據前瞻產業研究院發布的《汽車金融行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，中國汽車金融行業在2015年貸款規模預計達到8683億元，同比增長 24.0%，CAGR11-15為30.3%，表明在過去的幾年中汽車金融行業貸款規模有了較為快速的增長。預計到2020年中國汽車金融行業貸款規模將達1.8萬億。
目前，部分汽車金融公司已在二手車消費金融領域積極布局，二手車金融產品首付款的降低以及未來汽車保有量的提高、換車周期的逐漸縮短、二手車鑒定評估體系的逐步完善等因素將有效促進二手車金融市場的快速發展，該部分汽車金融公司有望率先獲益。

⑵ 通用汽車中國的企業布局

在華企業：
上海通用汽車有限公司
上海通用汽車有限公司是通用汽車中國公司與上海汽車工業（集團）總公司共同建立的中國領先的乘用車生產合資企業。通用汽車中國公司擁有50%的股份。上海通用汽車成立於1997年6月，擁有實力雄厚的銷售、售後服務和零部件供應網路；進口、生產和銷售別克、凱迪拉克以及雪佛蘭等品牌產品。繼上海、山東煙台、和遼寧沈陽製造基地之後，上海通用汽車又在湖北武漢開始動工建設了其國內第四個製造基地。2012年，上海通用汽車國內銷量共計1,331,022輛，再創歷史新高。
泛亞汽車技術中心
泛亞汽車技術中心是通用汽車中國公司與上汽集團共同設立的合資企業，雙方各持股50%。它可以提供一系列汽車工程服務，包括設計、開發、測試和零部件與整車認證。諸如雪佛蘭賽歐、別克GL8豪華商務車等上海通用汽車熱銷車型都是由泛亞汽車技術中心開發完成的。
上汽通用五菱汽車股份有限公司
上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上汽集團、通用汽車中國公司、五菱汽車於2002年11月18日共同組建的合資公司。通用汽車中國公司持有44.0%的股份，上汽集團與五菱汽車分別持有50.1%和5.9%的股份。公司總部位於廣西壯族自治區柳州市，擁有柳州和青島兩大生產製造基地。2012年，上汽通用五菱在其柳州總部附近新建的乘用車基地已竣工投產，並且宣布了將在重慶建造第三個製造基地的計劃。上汽通用五菱生產一系列五菱品牌微型貨車、微型麵包車，以及日益壯大的寶駿品牌乘用車。2012年上汽通用五菱國內年度總銷量1,445,203輛。旗下五菱之光已連續九年穩居中國汽車市場單一車型銷量冠軍。
上海通用北盛汽車有限公司
上海通用北盛汽車有限公司是位於遼寧省沈陽市的合資企業，即原金杯通用汽車有限公司。上海通用汽車持有50%的股份並監管公司運營，上汽集團與通用汽車中國公司各擁有25%的股份。該公司生產別克GL8商務車、別克陸尊商務車和雪佛蘭科魯茲緊湊型轎車。
上海通用東岳汽車有限公司
上海通用東岳汽車有限公司位於山東省煙台市，是上汽集團、通用汽車中國公司、上海通用汽車公司共同出資成立的公司，上海通用汽車公司持有50%股權並監管公司運營，通用汽車中國公司及上汽集團各持25%的股權。上海通用東岳汽車有限公司生產雪佛蘭汽車。
上海通用東岳動力總成有限公司
上海通用東岳動力總成有限公司位於山東省煙台市，上海通用汽車佔50%的股份並監管公司運營，上汽集團、通用汽車中國公司各持25%的股份。上海通用東岳動力總成有限公司主要為上海通用汽車供應發動機和變速箱。
上汽通用汽車金融有限責任公司
上汽通用汽車金融有限責任公司成立於2004年8月，是中國第一家獲批運營的汽車金融公司。該公司由聯合汽車金融公司（Ally Financial Inc.，前身為GMAC Inc.）、上海汽車集團財務有限責任公司（SAICFC）以及上海通用汽車三方共同合資組建而成，並為上海通用汽車部分經銷商網點提供批發融資和零售信貸服務。截至2013年3月年底，上汽通用汽車金融零售信貸客戶接近110萬，服務網點覆蓋全國338個城市的6,500家經銷商，服務資產超過400億元人民幣。
上海安吉星信息服務有限公司
上海安吉星信息服務有限公司是一家為車輛提供安全、保障和車載信息服務、總部位於上海市的合資企業。該公司自2009年12月起逐步為上海通用汽車在中國生產、銷售的部分車型提供車載信息服務。作為通用汽車公司和上汽集團各自的全資子公司，OnStar公司和上海汽車工業銷售有限公司分別持有上海安吉星信息服務有限公司40%的股份，而雙方在華合資企業上海通用汽車持有合資公司20%的股份。上海安吉星信息服務有限公司在上海和福建廈門擁有呼叫中心，在中國地區的用戶已逾60萬名，成為車載信息服務行業的領先者。
一汽通用輕型商用汽車有限公司
一汽通用輕型商用汽車有限公司是通用汽車中國公司和中國第一汽車集團公司分別出資50%成立的合資公司。合資公司總部位於吉林省長春市，2009年8月30日正式成立。一汽通用主要生產並銷售輕型載貨車和輕型客車並進行相關研發、出口和售後服務的支持。該公司在吉林省長春市、黑龍江省哈爾濱市以及雲南省曲靖市均設有分支機構。2012年，一汽通用輕型商用汽車有限公司在國內共售出55,609輛汽車。
通用上海汽車投資公司
通用上海汽車投資公司是通用汽車中國公司和上汽集團按照50:50股比成立的合資公司，合資公司位於香港。雙方將以此作為投資與合作平台，聯手拓展亞洲新興市場。
上海誠新二手車經營管理有限公司
上海誠新二手車經營管理有限公司由上汽集團子公司上海汽車工業銷售有限公司、通用汽車（中國）投資有限公司與上海通用汽車有限公司於2010年10月28日共同投資創建，投資比例分別為34%、33%和33%，這也是國內成立的首家品牌二手車合資公司。該公司以「誠新二手車」品牌大賣場為主要業務形態和經營實體，致力於打造成國內最具品牌價值、服務最完善、功能最齊全的二手車交易及服務平台，為消費者提供貼心、放心、專業、便利的二手車服務。該公司提供的車型包括上海通用旗下別克、凱迪拉克和雪佛蘭品牌產品，以及來自其他汽車製造商的精選品牌。
通用汽車倉儲貿易（上海）有限公司
通用汽車倉儲貿易（上海）有限公司位於上海市外高橋保稅區，於1999年8月正式啟動。它的成立確保了通用汽車及時向中國大陸的客戶提供貨真價實的通用汽車零部件。同時，該中心採用了一套全計算機化的倉儲管理與存貨控制系統。
AC德科作為通用汽車公司旗下的獨立售後服務運營機構，是全球領先的汽車後市場品牌。它在中國擁有不斷增長的服務網路和AC德科服務中心，為中國的汽車用戶和生產廠商提供ACDelco零部件和維修保養服務。
通用汽車中國前瞻技術科研中心
通用汽車中國前瞻技術科研中心是目前國內汽車業最具綜合性的前瞻技術科研機構。它由通用汽車中國研發部、前瞻設計、車輛工程實驗室、先進動力總成工程實驗室以及安吉星實驗室共同組成。作為通用汽車全球研發、工程與設計體系的一部分，該中心將致力於為通用汽車在華乃至全球提供技術發展解決方案，為通用汽車的願景——「設計、製造並銷售世界上最好的汽車」提供技術創新支持。繼2011年9月一期落成後，通用汽車中國前瞻技術科研中心二期又於2012年11月建成使用。
上汽通用汽車銷售有限公司
上汽通用汽車銷售有限公司是通用汽車中國公司與上汽集團共同設立的合資企業，經中國政府批准於2011年11月25日正式成立。通用汽車中國公司擁有49%的股份，上汽集團擁有51%的股份。
上海通用汽車、泛亞汽車技術中心研發試驗中心（廣德）
上海通用汽車、泛亞汽車技術中心研發試驗中心（廣德）於2012年9月22日由通用汽車、上汽集團、上海通用汽車以及泛亞汽車技術中心共同宣布竣工。該研發試驗中心位於安徽省宣城市廣德縣境內，總投資16億元人民幣，擁有目前國內設施最齊全、技術最先進的綜合試車場和試驗配套區，總面積約5.67平方公里，配備總長超過60公里的試驗道路以及67種典型特徵路面的綜合性配套設施。上海通用汽車與泛亞汽車技術中心共同監管該研發試驗中心的運營。
生產設施：
通用汽車在中國總計有13家裝配廠，4家動力總成廠。13家裝配廠分別是：上海通用：北盛I、北盛II、岳東北、岳東南、青島南、青島北；上汽通用五菱：青島、柳州東、柳州西、柳東；一汽通用：哈爾濱、長春、紅塔。並計劃在2013至2015年期間，新增4家工廠，屆時通用汽車在中國生產能力將提升30%，年產量達到500萬輛。
其中，新增的4家工廠，上海通用（沈陽）北盛三期，將於2014年6月完工。上海通用武漢基地，將於2014年年底開始運營，主要生產中小型汽車，SUV，新能源汽車。上海通用凱迪拉克青島工廠，將於2015年完工並投入生產，年產量達160,000輛。上汽通用五菱將在重慶建立第三個生產基地。
經銷商網路：
為使消費者能夠更加便利地購買汽車和享受服務，通用汽車正在不斷擴展其經銷商網路。2011年通用汽車在中國的品牌經銷商為3064家，2012增加到3840家，2013年通用汽車計劃新增400家經銷商，使經銷商總數在年底之前達到4,200家。預計到2015年，通用汽車在華經銷商總數將達到5,100家。
通用汽車經銷商網路的布局重點正在向中國西部地區以及內陸的三、四線城市拓展。預計到2017年，上海通用汽車和上汽通用五菱在中國西部將新增1000家經銷商。

⑶ 汽車金融公司是怎麼運作的

客戶經理維護經銷商日常工作，經銷商有專人負責零售貸款。由經銷商在系統內提交貸款申請，並將客戶資料通過電子郵件或傳真發送到汽車金融公司，由汽車金融公司相關審核人員審核客戶資質，通過後簽約、抵押、放款。

你問得太寬泛。沒法確切回答

⑷ 獵豹汽車金融公司是上汽嗎

獵豹汽車金融公司不是上汽
長豐集團有限責任公司始建於1950年6月，由原中國人民解放軍第7319工廠於1996年10月改製成立，2001年9月由軍隊移湖南省人民政府管理。公司主要從事汽車整車研發、製造、銷售，總部設在湖南長沙。公司總資產190.30億元，員工8000餘人。
湖南獵豹汽車股份有限公司成立於2013年9月，為長豐集團的核心企業，公司依託規劃的整體發展，已形成「2341」的重要戰略布局：即2個研發機構（北京汽車研究院、長沙汽車工程院），3個關鍵零部件廠（發動機、變速器和車橋），4個整車基地（永州、滁州、長沙和荊門工廠），1個管理總部（長沙總部）。公司主要承擔獵豹汽車（Mattu、CS10、CS9、Q6 SUV及CT7皮卡等）的研發、生產、銷售等工作。到「十三五末」實現銷售收入400億元，產銷40萬輛汽車，並力爭在三年左右，實現公司股票上市。
公司始終堅持「創新發展、企業之魂」的經營理念和「創新發展、追求卓越」的核心價值觀，連續多年入選「中國企業五百強」和「中國企業納稅500強」，先後榮獲「全國模範職工之家」、「全國企業文化優秀獎」、「全國文明單位」等榮譽稱號。
公司主要產品為獵豹牌系列SUV及皮卡，具備年產40萬輛SUV和皮卡車生產規模，獵豹汽車被評為「中國500個最具價值品牌」之一。

⑸ 為什麼各類資本巨頭會開始布局二手車行業

二手車是萬億級市場。

2000-2013年我國汽車工業高速發展，汽車銷量年復合增長率近20%。截至2015年底，我國汽車保有量達1.72億輛。隨之而來的是二手車的交易需求與市場缺口。

然後，以此為基礎，鏈接產業上下游，整合相關資源到同一生態，為用戶提供貸款->購買新車->保險->維修保養->二手車變賣等一站式服務，管理用戶在「用車」上的循環生命周期。

所以，這里邊的想像空間巨大。

⑹ 目前平安租賃旗下平安車管家在汽車融資租賃公司中處於什麼水平

借力平安集團大數據、人工智慧等領先技術及集團汽車服務生態圈的資源協同優勢，平安租賃旗下平安車管家得到了快速發展，並構建了核心差異化能力，新車，二手車等五大業務線持續放量，深度布局汽車租賃產業鏈，目前在汽車融資租賃公司中已居第一梯隊。

⑺ 汽車金融風控哪種模式比較好

汽車金融的六大運作模式
一、C2C綜合服務平台模式
與很多二手車交易平台一樣，汽車後市場的C2C平台模式能直指用戶痛點而廣受歡迎。二手車電商人人車宣布獲得了騰訊領投的C輪融資，另外一家C2C車險和汽車保姆服務平台「我是車主」也剛剛完成A輪融資並估值過億。C2C平台的模式二手車以及金融服務正逐漸受到業內外人士的關注。
二、汽車電商模式
以汽車之家、易車網為代表的媒體汽車電商平台紛紛通過與汽車金融公司合作率先推出各種金融服務，汽車之家推出了分期購車，易車網則推出了買新車貸款，各種汽車保險、理財產品等。與此同時，眼下正有各類二手車交易平台也開始布局互聯網金融，比如通過金融切入二手車電商的平安好車、優信、人人車、車貓網剛完成融資也即將推出金融服務。
三、汽車廠家模式
汽車廠商們推出來的金融由來已久，其目的和電商平台一致，意圖通過金融還貸來吸引消費者購車，豐田、大眾、上海通用等汽車廠商紛紛推出了汽車貸款、分期付款、保險等各項金融服務，如今他們通過線上線下相結合的方式來推廣自己的金融服務，汽車廠商直接進軍互聯網金融也是優勢明顯。
四、汽車金融P2P模式
說到汽車金融的P2P模式，可謂是熱鬧非凡，這類平台非常之多，P2P汽車金融的興起對於傳統的汽車金融具有比較大的沖擊力，尤其是對於傳統銀行。
五、巨頭綜合模式
對於汽車金融這個後市場最大的肥肉，互聯網巨頭們也不可能回輕易放過。阿里通過與50多家汽車企業達成合作，為雪鐵龍、日產、別克、力帆等車型提供貸款服務。網路則推出網路汽車平台，與各大銀行、P2P理財平台等達成了貸款保險等業務方面的合作。而騰訊京東入股易車網，也開始了汽車金融的布局，其騰訊理財通此前就與一汽大眾奧迪開展過品牌跨界合作，推出「奧迪A3，購車即理財」的活動。巨頭們切入到整個汽車金融市場，具有較明顯的優勢。
六、經銷商模式
說道汽車經銷商，可能很多人並不是非常理解。4S店都是汽車廠商的直接代理商，一般在一個城市就一家4S或者幾家4s店，4s店往往由廠商直接掌控。不過汽車經銷商就不一樣了，他們大多作為4s店的二級代理商（雖然是二級代理商，但是其汽車銷售價格並不見得比4S貴，有的甚至還便宜），可以代理多個品牌，也可以銷售二手車。一些實力比較強的連鎖汽車經銷商就會針對消費者推出自己的分期付款業務、保險業務等，有的也推出自己的線上電商融資平台。

⑻ 除了金融和科技領域，民創集團還有哪些產業布局

民創集團在汽車產 業鏈、供應鏈金融、養老社區、長租公寓、無人駕駛、新能源行業等產業都有涉足

⑼ BAT布局汽車金融會帶來什麼影響

答：BAT，網路，阿里巴巴，騰訊，目前熱門的三大網路支柱產業，表面上看對目前現實汽車產業沒有太大關系，實際上帶動經濟發展，買車的人也會越來越多

⑽ 汽車金融的主要內容及運作模式

汽車金融的主要內容

汽車金融是在汽車的生產、流通與消費環節中融通資金的金融活動，主要包括資金籌集、信貸運用、抵押貼現、證券發行與交易，以及相關保險、投資活動，它是汽車業與金融業相互滲透的必然結果。

汽車金融業概念的內涵隨著汽車金融業務范圍的拓展不斷豐富。

就現狀而言，汽車金融業是指以商業銀行、汽車金融公司、保險公司、信託聯盟組織及其關聯服務組織為經營主體，為消費者、汽車生產企業和汽車經銷商提供金融服務的市場經營活動領域。由於汽車金融公司與汽車製造商、經銷商之間天然的內在聯系，使得它能夠提供包括生產、流通、消費各個環節的租賃、信貸等多品種、綜合性、完善的金融服務，貫穿於汽車生產、流通和銷售以及售後服務等整個過程中。

汽車金融的六大運作模式

一、C2C綜合服務平台模式

與很多二手車交易平台一樣，汽車後市場的C2C平台模式能直指用戶痛點而廣受歡迎。二手車電商人人車宣布獲得了騰訊領投的C輪融資，另外一家C2C車險和汽車保姆服務平台「我是車主」也剛剛完成A輪融資並估值過億。C2C平台的模式二手車以及金融服務正逐漸受到業內外人士的關注。

二、汽車電商模式

以汽車之家、易車網為代表的媒體汽車電商平台紛紛通過與汽車金融公司合作率先推出各種金融服務，汽車之家推出了分期購車，易車網則推出了買新車貸款，各種汽車保險、理財產品等。與此同時，眼下正有各類二手車交易平台也開始布局互聯網金融，比如通過金融切入二手車電商的平安好車、優信、人人車、車貓網剛完成融資也即將推出金融服務。

三、汽車廠家模式

汽車廠商們推出來的金融由來已久，其目的和電商平台一致，意圖通過金融還貸來吸引消費者購車，豐田、大眾、上海通用等汽車廠商紛紛推出了汽車貸款、分期付款、保險等各項金融服務，如今他們通過線上線下相結合的方式來推廣自己的金融服務，汽車廠商直接進軍互聯網金融也是優勢明顯。

四、汽車金融P2P模式

說到汽車金融的P2P模式，可謂是熱鬧非凡，這類平台非常之多，P2P汽車金融的興起對於傳統的汽車金融具有比較大的沖擊力，尤其是對於傳統銀行。

五、巨頭綜合模式

對於汽車金融這個後市場最大的肥肉，互聯網巨頭們也不可能回輕易放過。阿里通過與50多家汽車企業達成合作，為雪鐵龍、日產、別克、力帆等車型提供貸款服務。網路則推出網路汽車平台，與各大銀行、P2P理財平台等達成了貸款保險等業務方面的合作。而騰訊京東入股易車網，也開始了汽車金融的布局，其騰訊理財通此前就與一汽大眾奧迪開展過品牌跨界合作，推出「奧迪A3，購車即理財」的活動。巨頭們切入到整個汽車金融市場，具有較明顯的優勢。

六、經銷商模式

說道汽車經銷商，可能很多人並不是非常理解。4S店都是汽車廠商的直接代理商，一般在一個城市就一家4S或者幾家4s店，4s店往往由廠商直接掌控。不過汽車經銷商就不一樣了，他們大多作為4s店的二級代理商（雖然是二級代理商，但是其汽車銷售價格並不見得比4S貴，有的甚至還便宜），可以代理多個品牌，也可以銷售二手車。一些實力比較強的連鎖汽車經銷商就會針對消費者推出自己的分期付款業務、保險業務等，有的也推出自己的線上電商融資平台。