『壹』 請問汽車互聯網金融的概念是什麼
國外汽車金融的發展起源於1919年，以美國通用汽車公司設立的通用汽車票據承兌公司為標志。隨著歐美汽車產業的快速發展，汽車金融也在20世紀30-60年代進入了黃金的發展時期。目前，國外汽車金融市場已趨於成熟，呈現服務主體和內容多樣化、服務方式國際化，在法律和風險控制方面已經十分完善。
《2013-2017年中國汽車金融行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》研究顯示：全球每年新舊車銷售收入約1.3萬億美元，其中只有30%是現金銷售，約70%均有融資性安排，美國的這一比例（包括融資租賃）更是高達80%-85%。
我國的汽車金融起源於上個世紀90年代中期，從汽車保險、信貸領域起步。經過了近20年的發展，市場規模逐漸擴大，涉及到汽車消費的各個領域。前瞻產業研究院分析認為，2012年，我國汽車消費金融產品余額超過3000億元。根據民生銀行和德勤聯合發布的《2012中國汽車金融報告》預測，2015年汽車消費金融市場余額將達到6700億元。
但是與國外成熟市場相比，我國汽車金融的規模還相對較小。但從車貸滲透率角度分析，歐美主要發達國家的車貸滲透率已經達到50%以上，而我國的只有10%。
互聯網金融將推動汽車金融快速發展
互聯網金融的發展由來已久，但真正進入到大眾的視野，還是在2013年11月初。近日，由馬雲、馬化騰和明哲共同投資的眾安在線財產保險公司成立。隨後三人參加復旦大學舉辦的互聯網金融論壇，談論互聯網金融的發展，將互聯網金融推到了輿論焦點。
互聯網金融打破了傳統銀行一統天下的局面，能夠革除傳統銀行業的多個弊端，對於我國金融市場的良性發展起到革命性的作用。而對於我國汽車金融市場來講，可以藉助互聯網金融的東風，擴大市場規模。對於汽車金融來講，互聯網金融不僅僅意味著一個新的商業模式，更多的是為汽車金融的發展剔除了制度上、市場推廣等方面的障礙。對於汽車金融的消費者來講，互聯網金融可以拓展到汽車產業的各個領域，如生產、銷售、保險、租賃等。
特別對汽車電子商務的發展，起到了推動的作用。例如，汽車線上銷售商可以利用在互聯網上的信用進行借，擴大規模，解決融資問題；而汽車消費者可以利用在互聯網上的信用，提前消費。這種方式將提高我國車貸滲透率，從而帶動汽車銷售的增長。這僅僅是是在汽車銷售領域，在汽車的其他領域同樣可以藉助互聯網金融快速的發展。
『貳』 阿里推出的互聯網車貸與汽車金融公司相比，有哪些優勢
互聯網汽車貸款優勢分析如下：
1.成本低，繼而影響車貸利率。互聯網業務快速發展的最大亮點是成本低，我們看看互聯網汽車金融的成本到底低在了哪裡：1）融資渠道寬、成本低。阿里的融資渠道跟銀行業沒有區別，都是普通老百姓的錢，只不過一個是互聯網存款，一個是櫃台存款，而且網民並不比櫃台用戶少，何況阿里還有龐大的網路客戶群體。但是金融公司的錢都是從銀行融資而來，如果把阿里也比作銀行，那麼可以說金融公司的錢是從阿里銀行融資來的，可想利率會更高，目前我所了解的金融公司車貸利率一般都在12%以上。2）無渠道維護成本。傳統的汽車金融業務都要依靠4S店這個渠道去推廣，每年渠道維護的費用都要在幾千萬元，這些費用都包括：單筆貸款返利（最大支出）、人員日常走訪和關系維護（人員工資和發生的差旅費用、關系維護產生的招待費等）、禮品采購、經銷商會議活動費用、主機廠關系維護費用等。比如某汽車金融公司，市場份額一般，但是每年給經銷商的貸款返利高達5000萬元，區域人員工資上千萬元，這些還沒有算上其他的費用。互聯網汽車金融業務的推廣模式完全顛覆了傳統模式，直接對接客戶，沒有渠道、沒有區域經理，減少渠道維護費用。
2.互聯網業務處理更便捷、更快，足不出戶辦理汽車消費貸款。現代人典型的特點是工作節奏快，時間緊，周末還想好好休息一下，所以網購成了現代人的購物途徑，大家的想法是如果所有的商品都能在網上實現將給生活和工作帶來極大便利；傳統汽車金融業務一般需要客戶往返幾次4S店辦理遞交資料、簽合同、提車等手續，一般從申請到客戶提車最少需要一周的時間，不僅時間長，而且往返的時間成本更讓很多人承受不起。互聯網汽車金融業務解決了這些問題，足不出戶，在家只有有手機、網路就可以實現貸款申請，符合貸款條件就可以放款買車。
望採納，謝謝！
『叄』 互聯網金融給汽車金融帶來哪些機遇與挑戰
機遇：抄
互聯網金融產襲品涉足汽車領域，包括汽車後服務，汽車保養加油，汽車購買信息等產品和服務，都可以為汽車金融引客戶流，提供更多的商機。
挑戰：
互聯網金融產品本身也可以提供汽車分期，保險等服務，所以也在蠶食這個汽車金融領域。
『肆』 互聯網金融對傳統金融行業沖擊大嗎米金社汽車金融做得好不好
沖擊很小，甚至沒有沖擊。
因為互聯網金融只是作為一種基於互聯網高速發展下的金融運作模式出現而已，而這個模式的最終應用者還是傳統金融從業者，因為沒有金融從業經驗和資金積累的法人是無法完整金融從業的基礎條件積累的。
『伍』 全面解析互聯網汽車金融到底有什麼卵用
互聯網抄+金融+汽車的結合，使互聯網汽車金融應運而生。其形態主要包括個人信貸、企業融資、汽車後市場金融服務、租車和專車等。這些形態都可以具體到應用場景中，為車主們和汽車廠商提供便捷高效的汽車金融服務。
在以上的應用場景中，互聯網汽車金融大有可為。最近互聯網金融平台理財范與國內最大汽車擔保機構中碩擔保展開戰略合作，野心勃勃的爭做互聯網汽車金融第一平台。我們可以設想，未來越來越多的互聯網金融平台開展汽車金融業務，汽車金融服務將不再被銀行和汽車廠商所壟斷。
當互聯網汽車金融服務了一定量級的車主之後，互聯網金融平台可以利用大數據對車主們其他需求二次深度分析和挖掘，從而為車主們提供一系列配套的金融服務，比如消費貸款、教育貸款、旅遊分期、保險等。這樣將形成健全的金融生態體系。
『陸』 互聯網金融汽車質押有哪些優勢
不知道你說的哪一類，反正像世紀金服車貸類優勢是很明顯的，主要就是這幾個因素：
一、金額小，期限短
二、質押=保障
三、市場需求大
記得了
『柒』 如何理解當下互聯網金融對汽車金融帶來的機遇與挑戰
談到這個問題我們首先要搞明白傳統汽車金融和互聯網金融的區別。
傳統汽車金融：主要構成是銀行、本主機廠成立的關聯公司或融資租賃公司，可以由機構放貸給個人。優點是安全性高、利率低，缺點是門檻高。
廣義上的互聯網金融：如人人貸等P2P平台，是點對點放貸。跳過了個人存款到機構，機構再放貸給個人的過程。優點是門檻低、可貸額度高，缺點是利率高，安全性低。
還有一種是汽車金融互聯網公司：如易車旗下的易鑫汽車金融互聯網公司，在平台上可以對比和挑選金融產品，讓客戶足不出戶，方便快捷地挑選合適自己的產品，可以是傳統汽車金融機構的產品，也可以是P2P產品。優點是方便快捷、金融產品類型豐富多樣還不用手續費，缺點是客戶選擇的金融產品分類有什麼缺點需要接受。
看到以上的優缺點分析你就能明白互聯網金融給汽車金融帶來的機遇和挑戰了。
對於汽車金融這個傳統行業來說，互聯網金融勢必是會給汽車金融帶來挑戰。互聯網金融去平台化、點對點放貸、門檻低，獲利的是個人，利所趨必勢所向，所以互聯網金融雖然跟傳統汽車金融機構有各自特點，但可以滿足那些對互聯網接受程度較高，資質一般的那部分中間層的客戶，這是傳統汽車金融機構在這場爭奪戰中最有可能失去的。
任何挑戰都能帶來機遇。對於汽車金融這個宏觀領域來說，當貸款變得門檻更低、更為方便的時候，客戶購車的意願會增長，那麼汽車貸款的市場會變得更大。所以對於汽車金融機構來說，這是機遇所在。
而汽車金融互聯網平台在線上給客戶呈現了豐富多樣的金融產品，包括傳統汽車金融產品和P2P的產品，客戶可以挑選金融機構的低利率汽車金融機構的產品，也可以挑選門檻低、額度高的P2P產品。客戶在家裡就可以從眾多的金融產品中挑選並線上比價，找到性價比最高、與自己精確匹配的金融產品。
對汽車金融公司來說，這是挑戰也是機遇。如何獲取這部分對互聯網接受程度較高，資質一般中間層的客戶，是汽車金融公司最大的挑戰。
『捌』 當下互聯網金融對汽車金融帶來的機遇與挑戰有哪些呢
互聯網是現在信息傳播最快最普遍的一個途徑，互聯網金融給汽車金融帶來了便捷，大家可以網上了解，網上交易等等。
『玖』 互聯網金融中的物權眾籌與汽車行業關系分析是否真的如同亨車網上面說得那樣
搜半天沒找到您指的同亨 也就找不到上面說的什麼了
但想想估計也就是說 汽車行業往這個方向發展怎麼怎麼好怎麼正確吧
說實在的物權眾籌本身來說相對別的P2P方面 安全系數是高了不少
畢竟P2P資金的走向什麼的誰都不知道，僅這一點就夠要人命，所以只能用高回報來吸引人了
物權與汽車的走向基本來說 也會有這么個趨向 但我想整體上還是會以目前正常的模式為主
所以 現在的情況就是 起步早的分的多 起步晚的 就得看市場 聽天命吧
畢竟現在能接受的人並不多
『拾』 車流量互聯網金融是什麼
你好！車流量是一家新型互聯網+汽車+金融+商業模式，結合線上（互聯網+）線下（實體經營）融合為一體的理財、投資、眾籌綜合汽車互聯網金融平台，是中山首家最大的T2P理財平台。
車流量是以車來車往汽車有限公司為擔保機構，把借貸雙方對接起來實現各自的借貸需求的新型理財模式。貸款方是以抵押過戶的方式向平台貸款，投資方通過投標的方式在車流量互聯網金融平台向貸款方投放資金並在投標期結束後獲取本金及高額利息，年化收益率最高達18%。
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