㈠ 4s店收取金融服務費有什麼辦法不交
1、4s店收取金融服務費是不合法的,要想不交,可以到消費者協會上舉報投版訴。汽車貸款是經銷權商為了達成銷售目的而開展的延展性服務,服務的目的在於購車交易的順利達成,這筆所謂的服務費用顯然存在不合理性,並涉嫌單方面格式化條款且強制性收費。個人辦理汽車貸款,銀行是不收取金融服務費的。4S店收取的費用,大部分用來彌補利潤,並非銀行收取,也可以說是4S店幫忙辦理的中介費用。
2、金融是一種交易活動,金融交易本身並未創造價值。金融的本質是價值流通。金融產品的種類有很多,其中主要包括銀行、證券、保險、信託等。金融所涉及的學術領域很廣,其中主要包括:會計、財務、投資學、銀行學、證券學、保險學、信託學等等。金融指貨幣的發行、流通和回籠,貸款的發放和收回,存款的存入和提取,匯兌的往來等經濟活動。
㈡ 西安4S店。貸款買車收的手續費違規嗎
4S店那不是叫幫忙!是義務!他賣車給你是給自己賺錢算什麼幫忙!手續費是坑人的!違法的!可以到工商局投訴的!
一般先下訂金定車再去4S指定的銀行辦理貸款(一般銀行會聯系你),把資料送去審核了,放款了!!再回頭去4S店談這個手續費或代辦費的事!現在辦車貸都是劃片,指定的銀行,如果你在辦車貸前和4S談代辦費的話,4S就會聯系銀行製造「障礙」讓你覺得沒4S辦不下來車貸!!其實銀行是不收手續費的,只要你符合銀行的條件一般都會放款!!記得談不攏就投訴工商局!!!收好收據,不要把錢交給4S了再爭取自己的權益,那樣就被動了!在店內購車4S店是有義務幫助客戶辦理汽車貸款的,所以目前4S收取貸款手續費都是屬於違規操作的,無法提供給你正規消費發票,一般是開收據;其實4S店也幫你做不了什麼事情,要是通過銀行的話還是需要你自己去跑,店裡只是准備資料到銀行面簽最後去放款等,要是通過店內的金融公司也是很簡單,再說金融公司跟車行都是有利益關系的,免手續費辦理也可以說是他們的工作職責所在;無奈車行就是這樣坑爹,所以這個價格很多情況下是可以討論的,就跟銷售纏,如果你不介意的話那就不用計較了;目前收費一般是1000~~2000之間,高端車的話可能是根據貸款額按比例收取;買車免不了被坑,多少的問題。
㈢ 西安賓士事件,那麼以後買車還給什麼金融服務費嗎
目前買車,寶馬等好多品牌都不收金融服務費。誰收誰負責。以後收錢會更有詳細的收款目錄。
㈣ 4S店沒有金融許可證收取協助辦理按揭服務費投訴那個部門
4S店如果沒有金融許可證,卻收取了按揭服務費,可以投訴金融主管部門或是市場主管部門
㈤ 「金融服務費」違反法規,為何這些4S店仍「以身試法」
說起「金融服務費」應該算得上是2019年汽車圈最熱門的關鍵詞之一了,每當談起這個話題,我們總是繞不開一位西安的「女車主」,也正是因為這位女車主在4S店的一頓操作,讓西安當地的這家賓士4S店付出了「7」位數的代價,這也讓賓士品牌下定決心要痛改前非,近日咖哥就隨同一位好友前往賓士品牌4S店購車,在我們對比的幾家賓士4S店的過程中,咖哥明顯發現現在賓士4S店和以往最大的一個不同就是,基本上在進店的第一時間,接待人員都會提前告知,目前賓士品牌在銷售環節是堅決杜絕收取金融服務費的行為,這一點也讓我們感受到了賓士在這方面所作出的改進。
根據2012年銀保監會發發布的《中國銀監會關於整治銀行業金融機構不規范經營的通知》,根據該通知「銀行業金融機構不得借發放貸款或以其他方式提供融資之機,要求客戶接受不合理中間業務或其他金融服務而收取費用。」
但是,幾乎所有汽車金融公司都屬於非銀行機構,理論上來說銀保監會的該「通知」並不適用於,可是4S店的汽車服務金融除了一部分來自汽車廠商之外,其中絕大部分資金來源都是銀行,但在銀保監會等各大監管機構的的監管之下,銀行的膽子就是再大,也不可能敢收這筆錢。這就證明了4S店明目張膽收取的這筆金融服務費,一定是中飽私囊了。對於很多消費者無法判定這筆費用是否有法律依據?咖哥找到的答案是沒有任何法律依據的。因為4S店只是作為汽車交易的服務方,並不具備「金融服務」資質,因此對於收取的金融服務費毫無疑問應當退還給消費者。
並且,中消協也在針對汽車市場的相關會議中,明確了經銷商不是金融機構,不能收取金融服務費,而貸款手續費本身不合法,也不能收取。為了保障消費者在消費環節中的權益和良好體驗,汽車經銷商在相關工作的執行過程中必須堅持以下幾點原則:
1、消費者具有提前知情權,經銷商有義務提前告知消費者。
2、提供金融服務不能帶有強制性,消費者有選擇權,經銷商必須尊重客戶自主選擇的基礎上提供服務。
3、銷售合同內也必須明確寫明所有收費內容及名稱。
4、收費項需為用戶開具正規稅務發票。
大咖總結:
雖然我國的汽車產業在近些年獲得了飛速的發展,但在汽車行業內,尤其是銷售環節還依舊存在著許多的「貓膩」,在這個過程中,消費者往往都會處於弱勢地位,由於買車而吃虧上當的各種新聞事件也是時有發生。而4S店和廣大的二級經銷商往往都是想盡一切辦法來收割消費者這把「韭菜」,像貸款金融服務費、保險、上牌、加裝精品、出庫費等等,斂財的項目可謂是琳琅滿目、豐富多彩,消費者往往都是剛剛從上一個坑裡爬出來又掉進下一個坑,在這個過程中,汽車廠商發揮自身的監管作用就顯得非常有必要,而不是和經銷商一起同流合污,侵犯消費者的正當利益。
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㈥ 在陝西汽車4s店購買的汽車收取金融服務費的,都可以到4s店協商退回,其他省份呢
陝西市場監管局說,抄沒有說過可以退金融服務費。
金融服務費的事情不是今年才開始,至少6年前就已經開始有了,斷斷續續也一直有媒體在曝光,但絲毫沒有一點作用。
你想幾乎每家4S店都在收,中國去年銷售2300萬輛乘用車,按照50%貸款購車收了金融服務費,那也有1000萬輛,即使按照一輛車收取1000元計算,那都是多麼龐大的一筆費用啊,如果這個數字再乘以10年內。能退回的話會引起多大的動盪。
㈦ 4S收汽車貸款服務費
如今這樣的一個時代汽車對於大家來講真的是一件非常的重要的事情了呢,而且大家也會還是可以看到的,基本上家家戶戶也都是有了汽車的,畢竟汽車這樣的一種交通工具真的是讓人覺得是非常的驚喜和感慨了呢,坐在裡面真的是很舒服了呢,再也不用說是受到外面的天氣狀況的影響了呢, 而且對於不少的男人來講,汽車也是自己的身份的一個象徵!