自貿區一攬子金融服務

『壹』 請問上海自由貿易區開放十九行業是指那些行業

上海自由貿易區作為新一屆政府拉動經濟增長的新引擎，其籌備進展一直為各方關注，但其所涉及的具體方案卻始終未能公開。從證券時報記者現在掌握的信息來看，方案最終將可能落實到金融、貿易、航運等五大領域的開放政策，以及管理、稅收、法規等五個方面的一攬子創新。
人民幣資本項目開放
已被提交至自貿區方案中
近期，上海市地方政府層面明確了已將人民幣資本項目開放，納入到正在報批的上海自由貿易試驗區方案中。
在剛結束不久的陸家嘴論壇上，上海市市長楊雄表示，自由貿易區的確正在申請試點人民幣資本項目下開放，而且這一改革方向不會因為短期的流動性變化、熱錢流向的變化而變化。
上海市金融辦副主任徐權表示，自貿區的試點內容涉及金融方面的包括利率市場化、匯率自由匯兌、金融業的對外開放、產品創新等，也涉及一些離岸業務。
這樣的表態再次提高了人民幣完全可自由兌換進程加快的遐想空間。從證券時報記者昨日匯總到的一些監管部門信息看，其對資本項下是否放開態度仍然謹慎。即使獲批，如何細化和落地也需進一步琢磨。
復旦大學經濟學院副院長孫立堅的擔憂或許也是監管部門的著眼點之一。孫立堅說，目前的時間點並不利於人民幣匯率市場化和資本項下的開放。
孫立堅說，自貿區提交的方案中企業法人可在自貿區完成人民幣自由兌換，這是人民幣資本項目放開的極為重要的一步。但這也容易導致國際資本尤其是沒有真實貿易背景的游資快進快出，通過這一平台進行瘋狂套利。而一旦資本大幅度迴流，將對資本市場和實體經濟造成沖擊，進而反過來影響整個人民幣資本項目開放的進程。
他說，對於敏銳的資金而言，中國的一個地區放開了也就等於全國都放開了。決策層在推進資本項下開放的過程中，需要很好地平衡匯率、利率市場化和外部資本流動的沖擊。
在自貿區試點內容中，資本項目下放開確有舉足輕重的意味。但除此以外，涉及金融方面的改革和創新還有很多。
知情人士向記者表示，在經常項目下，從事進出口貿易的企業只要單據齊全，已可實現人民幣的自由兌換。同時，經常項目下，非貿易包括服務項目在內的人民幣自由兌換，只要滿足相關條件並核實，仍然可以實現自由兌換。
該人士表示，未來企業在擁有完稅憑證的條件下，可以直接付款到海外，同時改變現有模式，將朝著「先付後核」的方向發展。這一程序的改變對於企業而言，將使外匯資金流動得更快。
此外，「在離岸金融方面，凡是能夠想到的基本都已經提交在方案里了，具體批多少還要等待。」一位消息人士表示。(趙縝言孫玉蔣曄)
自貿區將爭取
15%企業所得稅優惠
在上海自由貿易區的新政策中，上海將推動稅收創新，包括離岸貿易、金融採用低稅率，對境外投資收益採用分期繳納所得稅等優惠政策支持自由貿易園區內企業發展。
證券時報記者從知情人士處獲悉，為鼓勵企業發展，上海將在稅收方面採取低稅率，其中將包括對自由貿易區內符合條件的企業減按15%的稅率徵收企業所得稅。
「稅收創新方面，上海市政府上下都正在努力向國家要政策，在上海自由貿易區內，對符合條件的企業減按15%的稅率征
收企業所得稅。」知情人士表示，這個稅收優惠政策與前海的稅收優惠政策相當。該人士同時也坦言，「上海目標是希望能夠爭取到15%的稅率，但是這一優惠政策的落實可能還面臨一些困難。」
實際上，15%的企業所得稅優惠政策在深圳前海獲批時已經廣受關注。2012年6月，國務院下發《關於支持深圳前海深港現代服務業合作區開發開放有關政策的批復》，其中主要涉及兩項稅收政策，其中之一就是在制定產業准入目錄及優惠目錄的基礎上，對前海符合條件的企業減按15%的稅率徵收企業所得稅。
上海市綜合保稅區管委會副主任簡大年認為，中國海關特殊監管區與世界自由貿易園區的差距，主要集中在三方面：一是監管理念，要從貨物管理轉變為企業管理的理念，否則就會管得過多過細;二是貿易的開放度，現有的貿易壁壘、配額限制應該要更為寬松;三是政策的開放度，最主要的是外匯政策和稅收政策，自由貿易園區要求外匯政策率先開放，稅收政策要有國際競爭力。
長期從事企業稅收研究的岳成律師事務所律師石海磊認為，上海自由貿易區建設脫離不了稅制創新，比如就近和香港比較，香港是自由港沒有流轉稅，只徵收所得稅，而且稅率比較低，為16.5%，但內地不僅有增值稅、消費稅等，還對國內企業徵收25%的所得稅，且外國企業在境內投資所得一般也需繳納10%的預提所得稅。因而從這一點來看，上海自由貿易區建設必須從降低企業稅負上著手。
就「自由貿易區內企業對境外投資收益採用分期繳納所得稅」的說法，以及賦予自由貿易區出口退稅的政策，石海磊認為，分期繳納所得稅可能是允許企業在一定優惠期內均攤稅負，而不是一次性繳納，這樣可以有效減輕企業的資金壓力。而在出口退稅方面，自由貿易區應該是比保稅區更進一步的概念，因為目前出口企業將貨物運到保稅區，雖然海關管理上視作出口，但在稅務管理上卻不認同，致使企業無法即時享受退稅優惠。所以預計上海自由貿易區在這方面的優惠也會加大力度。
上海浦東改革與發展研究院相關負責人認為，自貿區表面理解就是貿易自由，在關稅及非關稅壁壘(資金、外匯管制等)方面有一些政策性的特殊優惠。而上海自貿區很可能以「一國之內」自由貿易區的形式出現，它採取特殊的監管政策和優惠稅收，對一國內的轉口貿易、離岸貿易將有極大促進作用。上海自貿區未來應當在外匯政策和稅收政策方面更具開放度。(孫玉)
貿易領域將實施創新監管新模式
在貿易領域，上海自由貿易區將實施「一線逐步徹底放開、二線安全高效管住、區內貨物自由流動」的創新監管服務新模式，這是較目前上海綜合保稅區的主要區別。
據上海綜合保稅區管委會相關人士介紹，所謂「一線」，是指國境線，「二線」是指國內市場分界線，也就是自由貿易區的空間分界線。「一線放開，二線管住」正是目前國內各個保稅區探索升級成自由貿易區的主流思路。
在「一線放開」方面，創新監管模式提出要將一線監管集中在對人的監管，口岸單位(包括海關、邊防、檢驗檢疫等)只做必要的檢驗檢疫等工作;特別是海關方面將不再採用批次監管的模式，而採用集中、分類、電子化監管模式。「二線管住」，就是要對進出園
內外的貨物的監管。通過「一線放開，二線管住」這種模式，達到自由貿易區內人與貨物的高效快捷流動。總之，就是簡化手續，降低成本，在自由貿易區實現「境內關外」。
但對於貿易領域，僅通關效率上的提高是不夠的，自由貿易區內還配備了相應的稅收、金融優惠政策。
廣東省社科院丁力教授表示，上海自由貿易區重點是離岸貿易，而離岸貿易離不開更開放的金融政策，可能要涉及跨境融資，貸款等金融配套。(楊麗花)
構建離岸金融中心
需行政法規創新
日前，上海已向國務院申報將綜合保稅區建設成為自由貿易區，使區內中外企業享有區內貿易自由、人員進出自由、貨物進出自由、貨幣流通自由、貨物存儲自由等五大權益。
而離岸金融業務是自由貿易區的重要組成部分，因此上海建立自由貿易區的同時也需構建離岸金融市場。但是上海在探索建立離岸金融市場的同時，也面臨法規的障礙，因而需要制度的創新。
首先，我國的金融立法權屬於全國人大，金融監管權屬於「一行三會」，地方政府在金融領域發揮的作用可以概括為三個詞，即「吸引」、「扶持」和「服務」，除此之外，很難在金融業務的管理職能上有所突破。當前離岸金融法律僅有人民銀行頒布的部門規章，效力位階低且規范內容簡單，無法滿足上海離岸金融市場法制環境建設的需要。
其次，離岸金融市場與在岸金融市場一樣會面臨各種金融風險，而由於離岸市場的監管相對於在岸市場較為寬松，又使得風險散播的速度更快、影響面更大，故需要一個健全的監管體制。
第三，由於離岸金融市場本身的高風險性，其生存和發展必須依賴高度法治的環境，為此，上海離岸金融市場建設過程中，應當充分重視訴訟機制和仲裁機構所代表的地方司法水平對於離岸金融市場健康有序發展的保障作用。
針對當前在上海自由貿易區建設中發展離岸金融市場存在的制度缺陷，我們擬從以下方面對制度建設提出相關建議：
一是謀求立法問題的突破。上海市人大、市政府應當在參考國內外立法實踐和理論研究的基礎上，依據離岸金融法律框架的體系和內容，細分國家立法和地方立法的不同領域，對於屬於國家立法的，積極向國家立法機關提出立法建議;對於屬於地方立法許可權的，組織力量研究制定地方性的管理辦法和條例，全面推動和保障上海離岸金融市場的健康、有序發展。同時，擬對「自由貿易區立法權」進行法理論證，盡量解決立法滯後問題。將金融立法權分權，授予金融中心「法律特區」立法權，有利於緩解我國金融立法滯後、過於原則的問題。
二是設計監管問題的解決途徑。為建立有效的監管法律體系，有必要及時出台有針對性的、適合上海離岸金融市場建設的監管法律體系。我們建議對離岸金融業務進行監管分權，即參考央行在上海設立總部的做法，對監管機構職權的下放進行可行性論證分析。同時，上海離岸金融中心建設可以授權行業協會、交易所和金融機構自我監管，利用私人創制監管規則，通過私人路徑推動監管規則的創制。
三是提高執法能力、實現司法公正。在金融司法執法方面，在完善現有訴訟機制，擴大仲裁機構的業務范圍，提高司法人員的執法水平，規范司法程序和
執法方式，探索建立專業化的金融案件仲裁和審判機制，營造公平公正公開的執法環境，為離岸金融市場的建設提供製度支持。(呂琰胡琳琳作者呂琰為上海融孚律師事務所高級合夥人，胡琳琳為上海融孚律師事務所律師)
借自貿東風
國際航運中心建設或有新突破
隨著上海自由貿易區方案即將出台，上海國際航運中心建設有望藉此帶來新突破。
證券時報記者獲悉，上海自貿區關於航運發展將延續此前國務院「建設國際航運中心」的政策，即大力發展船舶交易、船舶管理、航運經紀、航運咨詢、船舶技術等各類航運服務機構，拓展航運服務產業鏈，延伸發展現代物流等關聯產業，不斷完善航運服務功能。
上海國際航運發展綜合試驗區的探索之路始於2009年，經過近年來的推進，上海國際航運發展綜合試驗區在各個方面取得了一些進展，然而，由於法律、稅收、金融等方面的短板，目前上海距離巴拿馬、新加坡、香港等世界級航運中心仍有距離。
大連海事大學教授張衛國認為，上海要想建設國際航運中心，最重要的就是和國際慣例接軌，在船舶航運管理體制、船舶注冊制度、航運保險、通關制度、貿易便利化、境外所得免徵利得稅和薪俸稅等方面效仿成熟的自由港做法，香港是一個可以就近仿照的例子。「航運業是中國最早開放的行業之一，早在加入世界貿易組織之前，中國的航運業就已經向世界開放。給航運業多一些開放和自由，亂不了。」張衛國表示。
據了解，香港一直以來實行自由港的政策，通過稅費優惠等措施吸引航運業入駐，從而帶動高端航運服務業的長期繁榮。此外，香港注冊的船舶是免稅的，再加上簡約稅制，令公司的經商成本降低、管理效率提高。
中國社科院經濟研究副研究員徐美芳認為，目前上海國際航運發展綜合試驗區與自由貿易園區存在幾個方面的差距。首先在監管理念上，目前上海仍有海關、稅務、檢疫等多個國家部門監管，而自貿區則倡導誠信法治建設，強調企業監管的理念;在貿易方式上，自貿區的貿易方式不僅有本地交易、轉口貿易、離岸貿易、期貨交易乃至保稅期貨交易，而且後兩者的交易比重較大，但上海目前的貿易方式仍以本地交易為主，後幾種貿易方式仍在摸索之中。此外，上海現在的政策開放度也不及其他自貿區。
分析人士認為，目前上海國際航運中心建設已進入邁向實現2020年目標的決定性階段。盡管此前由於資金、政策、體制等多方面原因的限制，航運中心建設進展不盡人意，不過隨著上海自貿區一系列政策的出台，上述限制或將被逐一掃除，上海航運中心將在未來獲新一輪發展。

『貳』 上海自貿區怎樣擴大金融服務業開放

2018年6月21日下午，上海自貿區管委會召開擴大金融服務業對外開放工作推進會，推出《中國(上海)自由貿易試驗區關於擴大金融服務業對外開放進一步形成開發開放新優勢的意見》(以下簡稱《意見》)。

今年摩根大通銀行和法國興業銀行在華欲設合資券商。法國興業銀行(中國)有限公司環球金融市場部總監何昕表示，之所以選擇上海自貿區，一是因為上海有較為健全的金融市場基礎設施建設，二是因為在人民幣跨境業務等方面有政策優惠和便利，三是具有包括海外背景人才在內的人才優勢。

據張紅透露，上海自貿區目前儲備的外資金融機構項目類型涵蓋了銀行、證券、基金、保險、評級、第三方支付等幾乎所有金融業相關領域，既有新設金融機構，也有存量機構申請金融牌照、增加外資股權比例，或者擴大業務范圍等。

張紅表示，從開放對象上看，涵蓋了美國、英國、法國、德國、瑞士、新加坡等歐美發達國家和「一帶一路」沿線土耳其、約旦等發展中國家；從綜合實力來看，這些項目的股東背景雄厚，均為國際上的大型、知名金融機構，這些外資項目多是中國第一家或第一批，具有很強的先發優勢。

『叄』 在自貿區開展供應鏈金融業務有哪些優勢

從加勒比自由貿易區官網了解到，加勒比地區，經過近五十年的發展，已發展版為全球最大的避稅型離岸金權融中心。當地金融制度成熟，金融法規健全，金融管理也走在世界前列。在金融服務監管方面採取極為開放的監管政策和優惠的稅收政策，
Ø 允許外資100%所有權
Ø 資本賬戶完全可兌換，資本及利潤可100%匯出
Ø 不征所得稅，資本利得稅，公司稅和遺產稅。
Ø 離岸公司通過離岸金融中心，可以成功繞過貿易壁壘;
Ø 無外匯管制，資金轉移更加便利
該地區通過金融服務領域的優越政策，使本地區銀行、信託、保險、離岸公司及其他離岸機構的發展取得了巨大成就。
加勒比自由貿易區安提瓜金融園區是加勒比自由貿易區重點優先發展的特區，得到加勒比地區在加勒比自由貿易區無行業管制，國內受管制或者需要經營許可或者門檻很高的行業(如銀行、信託、保險公司、證券公司)在加勒比自由貿易區不受約束。

『肆』 福建自貿區有哪些金融創新業務

據福建省商抄務廳1日通報，今年上半年，福建自貿試驗區持續落地金融創新業務，向境外機構提供跨境融資，加快企業跨境資金業務發展。

金融創新業務方面，福建自貿試驗區平潭片區創新採用「一島兩標」方式服務台胞台企，發放了全國首張台商台胞金融信用證書，在全省率先開展了合格境外投資者QFLP政策試點；福建自貿試驗區福州片區開發建設了全國跨境業務區塊鏈服務平台。

福建自貿試驗區也積極推動區內銀行向境外機構提供跨境融資。今年以來，區內銀行共辦理跨境融資業務4560.19億元人民幣。

此外，福建加快企業跨境資金業務發展。統計數據顯示，截至6月末，共有31家企業開展跨境雙向人民幣資金池業務，累計從境外調入49.87億元人民幣，從境內調出103.73億元人民幣；跨國公司外匯資金集中運營管理項下集中外債額度5.33億美元，集中對外放款額度6.17億美元，資金流入3.34億美元、流出3.68億美元。

此外，如果你對其他自貿區感興趣，不妨從經濟帶網了解一下，必然對你有所幫助

『伍』 自貿區 銀行可以做什麼業務

從目前的情況來看，由於外貿區分行，區分行並沒有什麼區別，仍然是傳統的業務范圍內操作，因為央行和財務細節尚未出台獨立的會計核算體系不接受。此前，自貿區已表示，加快整體規劃的金融制度創新，提高金融服務的改革方向，銀監會下發通知還積極鼓勵銀行開展跨境投融資和離岸業務，但以上是主要的方向改革，有關業務沒有具體的實施方案。據悉，央行計劃將在資本項目可兌換，利率市場化，人民幣跨境使用，四可觀的外匯管理制度改革提出了具體的舉措。但央行的金融協會尚未出台，導致具體業務目前還不清楚如何做到這一點，每一行的熱切期盼早日啟動業務。

『陸』 如何以客戶為中心，提供一攬子金融服務

一、始終堅持"以客戶為中心"的服務理念的創新

"以客戶為中心"，除了要以客戶的當前需求為中心外，更要以客戶的潛在需求為中心，通過分析問題、解決問 題、再分析問題的方式，提供高於客戶期望值的服務結果，同時對服務的結果的評價也要以客戶的評價為中心，只有 "客戶滿意"才能體現服務的價值，這與公司的整體管理目標相符"結果體現價值，價值決定生存"也是非常統一 的。一流的服務就是"為顧客多做一步,滿足並超越顧客期待的服務"。 感動來自超越期待。感動客戶是贏得客戶忠誠最有效的方式，也是提升服務價值的法寶。 一個企業永續經營,無本萬利的商業模式,就是為顧客提供兩種永不淘汰的服務產品：一是對顧客的需求給予人性化的關懷,二是對顧客的情感給與人格化的尊重。任何一個顧客只要得到了企業的真誠關懷和尊重,一旦被感動,就會想方設法地去回報這個企業。
二. 始終堅持"服務平台化、支持模塊化、監督多面化"的三大服務手段

1. 堅持"服務平台化"的服務手段

成立統一的服務中心，建立統一的服務介面，通過"一點接入，全面服務"的方式，搭建公司統一的服務平台。
2. 堅持"支持模塊化"的服務手段

3. 堅持"監督多面化"的控制手段

三. 始終堅持"管理制度化、業務流程化、操作規范化、技術專業化、考核科學化"的五重保障措施

1.堅持"管理制度化"的保障措施

2. 堅持"業務流程化"的保障措施

3. 堅持"操作規范化"的保障措施

4. 堅持"技術專業化"的保障措施

5. 堅持"考核科學化"的保障措施

四. 始終堅持"服務零缺陷，溝通零距離，客戶零投訴"的服務目標

1.堅持"服務零缺陷"目標

2. 堅持"溝通零距離"目標

3. 堅持"客戶零投訴"目標

五. 始終堅持"產品個性化、競爭市場化、業績創一流"的市場開拓策略

1. 堅持"產品個性化"策略

2. 堅持"競爭市場化"策略

3. 堅持"業績創一流"策略

六. 始終堅持"服務促進業務增長，增加公司價值"的經營目標

『柒』 一攬子基礎金融產品是什麼意思

一攬子，即多個產品，或多個相關的組合產品。

『捌』 在自貿區開展供應鏈金融業務相比在國內開展有哪些優勢

在金融方面，上海自貿區是能夠實現利率市場、匯率自由匯兌、金版融業對外開放、權金融產品的創新以及離岸金融業務的開放式區域。
金融支持試驗區實體經濟發展、便利跨境投資和貿易的具體內容有以下四個方面： 一是探索投融資匯兌便利化，推動資本項目可兌換進程。二是擴大人民幣跨境使用，使區內企業和個人更加靈活使用本幣進行跨境交易。三是穩步推進利率市場化。四是深化外匯管理改革，進一步減少行政審批。
同時你可以到到海外自貿區開展離岸金融業務，比如加勒比自由貿易區屬於全球知名避稅型離岸金融中心，當地沒有外匯管制，可以有匯出，允許外資100%所有權，無所得稅遺產稅等等，行業監管也比較寬松，可開展離岸銀行，保險，信託、基金業務，是不錯的金融業務地。

『玖』 上海自貿區可開展哪些離岸金融業務

這個課程將為你找到答案。
涉外企業自貿區與國際離岸業務運營實戰暨相關業務策略對比解析
時間地點：2014年03月21-23日上海 03月28-30日深圳
2014年07月18-20日上海 07月25-27日深圳
2014年10月17-19日上海 10月24-26日深圳