廣州國際金融城交通樞紐綜合體

Ⅰ 廣州市未來三大主要的TOD分別是

剛剛
TOD代表的是城市最中心的點，最優越的資源！廣州未來三大TOD：增城新塘TOD、南沙灣TOD和太和TOD。

三大TOD中，其中當數新塘TOD最強，而新塘屬於增城，增城地處大灣區中心城市+穗莞深經濟走廊+第二科技創新走廊的黃金三角，擁有較強較高的交通樞紐、發展定位優勢；增城有優越的地理優勢，東臨惠州、南臨深圳和東莞，是打造「東大門」的首選區域，城市戰略發展大方向上的保證，實際上給到您的就是增值的最靠譜保障：增城定位於廣州東部商貿樞紐的橋頭堡，發展零售、商務辦公、文創、酒店、休閑娛樂等復合業態，那增城的發展重心就在增城中軸線——借鑒珠江新城 CBD 設計經驗打造增城 CBD：在中軸上，北端以萬達廣場、增城廣場為主的商業休閑中心，中間以碧桂園中心為主的商務中心，南端以區政府、少年宮為主的行政中心；這種規劃布局比擬北部的珠江新城花城匯商圈，中部的東西塔，南端的珠江新城區府和四大館。廣州市政集團總部、雪松控股商務中心、金星商務大廈等 500 強公司圍繞周邊，國際品牌希爾頓逸林酒店、碧桂園華南設計總部已確認進駐碧桂園中心。增城中軸還擁有灣區級交通樞紐：《灣區規劃綱要》明確指出，灣區城市依託以高速鐵路、城際鐵路和高等級公路為主體的快速交通網路與港口群和機場群，加快構建以廣州、深圳為樞紐，高速公路、高速鐵路和快速鐵路等省通道為骨幹，因此灣區交通樞紐之一增城廣場 TOD 應運而生，形成以「地鐵、高鐵、火車、機場、高速」五位一體的立體交通網：21 號線和 16 號線雙地鐵交匯上蓋，21 號線 4 站直達天河，無縫接駁新老兩代 CBD；16 號線接駁 28 號線，直達增城火車站、廣汕高鐵增城站，1 小時到灣區各大城市，接駁廣州第二機場、通達世界，機場建成後將為增城中軸發展帶來全球性的人流、物流、信息流和資金流；項目周邊縱橫廣汕公路、荔新公路、新城大道等多條主幹道，2 大高速口便捷接駁廣惠高速、北三環、廣河高速、增莞深高速等，增天高速預計 2022 年建成，開車 30 分鍾速達天河；未來增城廣場 TOD 通過延伸地下空間，建成一個下沉式大型購物商圈，就像珠江新城花城匯下沉式商業，增城中軸已經是一個「24 小時活力都會中心」；

Ⅱ 廣州國際金融城的簡介

廣州國際金融城起步區規劃終於出爐，本月將公開出讓起步區第一批9宗地塊，金融城地下空間版計劃2013年春節權前動工，2016年底基本建成。廣州國際金融城總面積8平方公里，根據規劃，金融城將開發全國最大的地下城，地下空間面積約180萬平米，約是目前廣州最大的珠江新城地下空間的3.6倍(珠江新城地下空間面積是近50萬平米)，深度也將是廣州之最，共5層：地下一層是商業，面積約40萬平米，是花城廣場地下空間的兩倍。

Ⅲ 廣州國際金融城的廣州國際金融城首拍4地

2013年2月7日，廣州國際金融城首批土地正式出讓。當日，僅4宗土地卻收金近130億元，該數內字幾乎等於2012年廣州容全部土地出讓金的1/3，這也是2013年廣州土地市場第一拍。據現場報道顯示，拍賣會爭奪最激烈的是天河區黃埔大道金融城起步區A001地塊，共有7家公司進場角逐，最終國際金融城首批出讓地塊最終成交價共129.9億元，溢價率為14%。廣州聯鴻力挫廣州銀行，成為該區域的首個「地主」。

Ⅳ 廣州未來要建國際綜合交通樞紐嗎

據報道，一直以來，廣州都是重要的交通樞紐，近日，《2040廣州市交通發展戰略規劃：全球城市定位下的廣州鐵路樞紐發展戰略研究》開始招標，標志著廣州開始謀劃2040年的鐵路樞紐建設。

根據草案規劃，未來廣州將有十大火車站，分別是：廣州站、廣州東站、白雲站(原棠溪站)、廣州南站、廣州北站、白雲機場站、新塘站、增城站、慶盛站、南沙站(萬頃沙)，同時將廣州的城市定位明確為「廣東省省會、國家歷史文化名城，我國重要的中心城市、國際商貿中心和綜合交通樞紐」。

希望廣州的發展可以一日千里！

Ⅳ 廣州國際金融城的最終規劃

廣州國際金融城規劃有望在12月底完成控規上報審批，為明年啟動土地出讓打下基版礎。近期金融城規權劃已經選出三組優勝方案，最終的規劃將從三方案中擇一進行深化，並整合其他方案的優點。根據三組優勝方案所示，金融城起步區地上可出讓土地總收益最多可達620多億元，是近年來廣州全市年均賣地金的約1.3倍 。 根據計劃，國際金融城將在明年上半年開始土地出讓，並計劃在3-5年內初步建成。金融城創新土地出讓運作機制，將通過「項目捆綁、肥瘦搭配」的方式，選擇具備整體開發條件的土地打包出讓……

Ⅵ 廣州國際金融城何時可以建成

這要怎麼說呢
如果說地標建築的話
現在還只是方案出來而已
完成估計沒那版么快吧
我猜再10年就權差不多了
說金融概念的話
你看證券行業的 深圳有個深交所，上海是上交所，上期所，黃金交易所，中金所
廣州有什麼
搞毛啊
證券交易所由於深圳有一個，不可能在廣州再弄一個了
期貨交易所廣州一直在申請，不過一直不給批

我看到有提出這么一個概念：
配套金融中介服務機構，構建金融創新平台和總部經濟平台，擴充金融產業的外延和內涵，提出了包括輻射華南的金融總部、多層次的金融市場平台、緊密聯系實體經濟的貿易、融資、支付結算等金融創新業務等金融核心產業。完善金融主體功能及其衍生行業包括會計、法律、信息、咨詢、策劃、綜合資訊及金融綜合服務配套系統等金融中間服務業的「大配套」

這個概念我也不知道廣州要怎麼實施了

Ⅶ 為什麼說凱達爾樞紐國際廣場在廣州東部片區眾多的商業綜合體中實力最強

凱達爾樞紐國際廣場是目前廣州東綜合配套最強大的TOD綜合體，真正實現交通樞紐上綜合開發，配套設施十分完善，包含了萬豪酒店、凱達爾印象城購物中心、甲級寫字樓、SOHO空間，集居住、商務、休閑、購物及服務於一體，簡而言之，就是一個時間、空間、效率、資源多維度集約的大型能量場，各項配套互為獨立，又共享著整體的公共空間，是城市價值得到高度體現，為生活提供了更多可能。