馬士基公司物流金融背景

Ⅰ 想了解一下馬士基！！馬士基的中國總部在哪哪的待遇較好它和丹馬是有啥區別mlog line gcs 都是啥

馬士基原來總部在北京，換了CEO後在香港，當然是總部待遇好了，好待遇取決於職位。丹馬士是馬士基的外包公司，不算馬士基的公司，mlog是物流，line是航運，gsc是深圳

Ⅱ 馬士基物流公司的發展史

馬士基擁有集裝箱船，油輪， 散貨船， 供給船和鑽探平台共200多艘（個），運力達到1千萬噸。除了運輸， 馬士基還從事與石油天然氣有關行業，工業和造船，空運，IT行業和零售行業。經過100多年的發展 ，已成為在航運、石油勘探和開采、物流、相關製造業等方面都具有雄厚實力的世界性大公司，作為集團的集裝箱海運分支，是全球最大的集裝箱承運人，服務網路遍及六大洲。
1、馬士基航運公司（Mearsk Line）。世界上最大的集裝箱航運公司，由Mearsk Sealand合並英國P＆O Nedllord後改組而成，目前佔世界集裝箱航運市場的17％。擁有 500多艘集裝箱船以及150萬個集裝箱。
2、馬士基物流公司（Mearsk Logistics）。世界一流的物流公司，可以為客戶提供高效的供應鏈。
3、馬士基集裝箱碼頭公司（APM Terminal）。業務范圍為集裝箱碼頭建設和運營。
4、馬士基集裝箱工業公司（Maersk Container Instri）。生產冷藏集裝箱及其他各種集裝箱。

Ⅲ 馬士基公司的性質是什麼

馬士基集團成立於1904年，總部位於丹麥哥本哈根，在全球135個國家設有辦事機構，擁有約89,000名員工，在集裝箱運輸、物流、碼頭運營、石油和天然氣開采與生產，以及與航運和零售行業相關其它活動中，為客戶提供了一流的服務。
馬士基集團旗下的馬士基航運是全球最大的集裝箱承運輸公司，服務網路遍及全球。

Ⅳ 馬士基信息處理公司客服入職時會進行背景調查嗎主要查什麼內容，跪求回答

很多公司會在入職前調查一下主要是針對身份，學歷，工作履歷的核實等，在知了背調上可以查到，可以要求公司在上面查自己能看到結果，比較合理。

Ⅳ 馬士基物流在中國的發展

馬士基物流在中國正在整合中，大都要搬到成都去，因為人力成本會比沿海的城市低很多，有個別例外。。。

其實內部工作以操作居多，當然財務行政人力之類也有，不多和操作人員相比就少很多。其實，馬士基物流最主要的業務就是FOB，負責國外客戶的供應鏈管理，像大家知道的沃爾瑪之類。
如果是操作人員的話，大都每天對著電腦和電話，處理郵件和馬士基自有的牛叉系統的錄入和更新。也會有些和客戶和Vendor的會議之類。整體工作比較適合女孩做，畢竟公司很正規，年假、產假、包括商業保險做的都很好。男孩的話可以負責做SALES，不過據我知道的馬士基的SALES都不怎麼樣，壓力也比較大。

關於待遇，馬士基物流之前很不錯，待遇在行業內也有競爭力，出去培訓和出差都是四星和五星的酒店，也會有些生日券什麼的小福利。不過雖說是五百強，提供的薪資估計是五百強企業里墊底的了。各個OFFICE都在城市比較好的寫字樓里，但是算是民工型准白領（白領的工作環境，民工的工資水平）。

關於在中國的發展，因為它自有的系統比較牛叉，和客戶和船公司的系統對接很好，所以還是佔有不小的市場份額。

如果是商業合作，還是不錯的選擇。如果是求職，如果你確定要在物流界混，還不錯。如果有更好的選擇，你可以再考慮下。

Ⅵ 馬士基物流

第一：MAERSK沒有BONUS，一分錢也沒有，過年費大概800
第二：明年不可能幫你升到稅後5000，沒那麼快的。
第三：沒什麼不適應的，MAERSK什麼神人都有，只有你不適應他們----你會驚訝里邊的人能神經到這種地步，然後還是你的領導---MAERSK里的人際關系還是不少的。
第四：進MAERSK，英語一定要好。
第五：MAERSK出來的人還是比較受歡迎的。
第六：主管的TITLE還是有用的。

所以如果你不是特別缺錢的話還是去吧。

Ⅶ 馬士基公司的主要業務內容、模式及流程，主要招聘崗位及每個崗位的要求

馬士基物流為客戶提供各種一站式的服務，包括：出口物流、倉儲 、分撥、空運、海運代理、報關代理和拖車服務。馬士基物流能夠根據客戶的具體要求，度身定製各種服務。如：標簽、條形碼、取貨包裝、貨物特殊處理、掛衣倉儲、客戶管理及其它高附加值服務。馬士基物流80年代末進入中國，目前在華已有16個辦事機構。http://wiki.mbalib.com/wiki/%E7%89%A9%E6%B5%81 你參考參考著個網站吧

Ⅷ 馬士基物流公司的目標和發展方向

在中國馬士基物流短期內不會有太大動作。因為馬士基物流大部分業務都是目的港指定貨。所以，中國馬士基物流最大的動作只能是提高自身效率和素質+配合目的港客戶需求。

最近的消息可以看出：馬士基香港公司大規模裁員（200人左右），全部IEL客戶移往深圳分公司。究其根源就是因為香港分公司工作效率太低（一般以訂單/人來衡量）加上香港人員成本高昂。這個項目在馬士基公司2007年計劃有著很高的優先權。由此可見一斑。

Ⅸ 馬士基的介紹

馬士基集團成立於1904年，總部位於丹麥哥本哈根，在全球135個國家設有辦事機構，擁有約89,000名員工，在集裝箱運輸、物流、碼頭運營、石油和天然氣開采與生產，以及與航運和零售行業相關其它活動中，為客戶提供了一流的服務。集團旗下的馬士基航運是全球最大的集裝箱承運輸公司，服務網路遍及全球。2014年馬士基集團位列世界500強第172名。

Ⅹ 馬士基物流公司的主營業務及目標市場范圍是什麼

現在叫DAMCO，丹馬士。
主營業務：第三方貨運代理
目標市場：全球都有分公司，以中大客戶為主