昆明凱迪拉克金融服務費

⑴ 探訪凱迪拉克4S店，CT4上市一個月就優惠3萬

看膩了滿大街BBA這類一線豪華品牌，越來越多的人投向了凱迪拉克這類二線豪華品牌的微暖懷抱，究其一部分原因還不是因為優惠大！就比如上個月剛剛上市的凱迪拉克CT4。據小道消息稱，部分經銷商已經給到了2萬元的優惠，這才上市一個月的功夫，終端價格松動得如此之快令人難以想像。
為了證實這一消息是否可信，我們分別探訪了上海蘇州的3家凱迪拉克經銷商，但是得到的結果還是讓人出乎意料。
各家優惠差異大
一直以來，我們都倡導大家在選車的過程中，一定要多跑幾家店比比價，不要怕麻煩。這次探店再一次印證了這一做法的必要性，每走進一家店都有不同的驚喜在等你。
蘇州一店
第一家店位於蘇州崑山，這是當地唯一一家可以在網上查詢到的凱迪拉克4S店。當時正值工作日，來看車的顧客並不多。
正巧在展廳門口，碰見兩位銷售小哥在給CT4試駕車貼車貼，來得早不如來得巧，後來得知試駕車當天剛上完牌照。
走進展廳，一位銷售小姐姐熱情迎接，展廳內擺放的是一輛CT4 時尚型。經過一番攀談之後了解到，CT4全系兩款車型，現在全款購車可以給到至少2萬元的優惠；如果是按揭購車，優惠幅度會增至2.9萬元。聽到這兒，你是不是很心動？別急，沒那麼簡單。
在金融政策方面，目前只有1年期免息政策，而且還需要支付高達5000元的金融服務費，所以剛剛提到的按揭可以優惠2.9萬元，實際上也只有2.4萬元。
除去以上這些費用，在該店買車還要另外再支付總共2980元，服務費、上牌費等等都包含在內。好在錢不白給，買車附贈的貼膜、2次免費保養、流媒體後視鏡、全車鍍晶等還是具有一定吸引力的。在沒有強行加裝的情況下，還有這么多實用的贈品，業界良心啊。
至於現車基本已到店，顏色主要以水墨灰和雲海白為主，個別顏色如果要預訂可能需要一個月左右的等待周期。
入門版的時尚型沒有標配倒車影像，但據銷售說可以選擇在店內加裝原廠的倒車影像，費用大約在3000元左右。
上海一店
第二家店位於上海青浦，同樣是工作日的下午，這家店的展廳就顯得更為熱鬧一些，前來看車試駕的顧客絡繹不絕。
一下車，展廳外的CT4試駕車就吸引了我的目光，新車剛到，還沒來得及上牌。
展廳內一輛CT4就擺放在一進門最顯眼的位置，可能來看車的大多是年紀較長的顧客，圍繞在CT4車旁的只有兩位年輕小姐姐。
銷售小哥一聽說來看CT4，立刻帶我來到展廳後面，大量到店的現車停放在此，只見他大手一揮：「現車都在這兒了，看看有沒有你想要的顏色」。說實話，如此「豪橫」的銷售方式還是頭一回見，而且零星幾輛CT4停放在大量CT5車群中，不仔細看，真的有些傻傻分不清。
問及是否有優惠，銷售小哥沒有遲疑地回答：「2萬元，全款和貸款沒有差異，另外還要支付4000元的服務費以及3200元的金融服務費」。如果是你，聽到這兒是否會有些打退堂鼓，突然開始懷念上一家店的良心，但是還沒完。
很多豪華品牌在購車時都會存在一個強制裝潢費用，當然凱迪拉克也沒能免俗，8800元的裝潢套餐（貼膜、腳墊、行車記錄儀）從你進門那一刻起就安排上了，要問值不值，您覺得呢？
此外，這家店的時尚型也可以加裝倒車影像，價格在2000-4000元不等，主要看你是選擇副廠件還是原廠件。
上海二店
第三家店位於上海寶山，周末上午10點左右到店時，展廳外的停車場幾乎都停滿了。門口的三輛車顏色都格外醒目，其中紅色的就是CT4試駕車。
展廳內人頭攢動，彷彿置身於集市當中。CT4的展車盡管擺放在一進門最顯眼的位置，但不是大多數顧客關注的對象，幾乎無人問津。
以至於我站在CT4旁十分鍾，也沒有受到銷售人員的接待。尤其是站在門口負責接待的銷售小姐姐，看了她好幾眼，她只給了一個白眼…對不起，看來是我不配。
趁著沒人有空招呼的功夫，觀察了一下店內人員的情況，其實大部分來店的顧客都是來喜提新車，或者來交定金的。也只有買車的喜悅，能讓大家在美好的周末上午，早早地相聚在展廳里。
十分鍾過後，攔下准備從身旁擦肩而過的銷售小姐姐。在表明自己的意圖之後，她開始介紹CT4，從她的話術中判斷，她對於CT4這款車並不是非常了解。
在問及兩個版本有何區別時，想要拿配置單卻發現還沒到，只能現場用平板熟練地打開汽車之家配置表給我看。因此不難看出，這家店對於CT4的重視程度似乎並不高。
至於優惠，只有可憐的1萬元，是探訪的三家店中最低的。外加8800元的強制裝潢（三年免費保養、貼膜、腳墊、行車記錄儀）、4000元的服務費，如果選擇金融方案，還有3000元的金融服務費。
有一點是另外兩家店沒有提及的，截止至6月30日，醫護、警察、教師及其直系親屬購買凱迪拉克可享受購置稅減免的政策。如果按照一輛CT4 時尚型1.9萬元的購置稅計算的話，可以減免大約1萬元的費用，但能滿足這樣前提條件的人畢竟還是少數。
以入門版的時尚型為例，很巧的是三家店的全款落地價格呈階梯式增長，尤其是上海地區的兩家店，不僅優惠幅度各不相同，而且還存在令人深惡痛絕的強制裝潢。所以還是那句話，買車記得多跑幾家店，甚至有條件的可以跨區域看車，說不定有意想不到的收獲。
精英版受歡迎，但並不劃算
前面也有提到，CT4全系一共就只有時尚和精英兩個車型版本，價格分別為23.97萬元和25.97萬元。根據三家店的銷售提供的信息，目前最受歡迎的是價格較高的精英型。
仔細翻看一下配置表不難發現，CT4的入門版配置本身就比較高，許多諸如全車無鑰匙進入、AEB主動剎車、LED自動大燈等配置都是全系標配。
可以說，如果選擇購買入門的時尚型，配置完全可以滿足日常使用，唯一的缺憾就在於沒有倒車影像，這對於很多新手司機來說簡直是致命打擊。兩種解決方案，在4S店花幾千塊加裝，或者豪橫點直接上頂配。
除了倒車影像，時尚型與精英型存在的2萬元差價還包括18寸的熏黑輪轂、真皮座椅、BOSE音響、氛圍燈、自動防眩目後視鏡、自動雨刷等等配置。與其多花2萬加上這些可有可無的配置，不如來一套鍛造BBS輪轂實在，個人拙見僅供參考。
定位運動，但更受女性消費者青睞
CT4自其誕生之日起，就是奔著性能「大後超」的運動標簽去的，縱置後驅的布局，7秒內的零百加速成績，不知能俘獲多少「真男人」的芳心。
從我個人角度來看，試駕完之後，動力響應、底盤調校給人的印象都非常到位，但是綜合表現方面並沒有特別突出，或者讓人覺得驚喜的地方。
有意思的是，探店過程中有兩位來看車的小姐姐從其自身角度，表達了對於CT4這款車的喜愛。在她們看來，CT4這款車大小適中、動力充沛，底盤調校和制動力都讓人有安全感。簡單地說，這是一台非常好開的車，對於女車主而言，駕駛起來可能不會有太多的負擔。
畢竟CT4的競品主要是類似於賓士A級、寶馬1系、奧迪A3的緊湊型小車，這類車的女性車主佔比較高。因此，女性消費者很有可能在未來成為CT4的一部分購買主力。
AL頻道小結
凱迪拉克CT4僅推出了兩個車型版本，從中不難看出，廠家也深知該車型未必會成為走量爆款，它只是被賦予了彌補產品空缺的簡單使命。另外，銷售對於CT4的重視程度以及消費者對於它的認可度總體都不是非常高。這也就可以解釋為何在上市一個月之後，終端價格就開始直降2萬，彷彿這一切都是理所當然的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 徵信花負債高凱迪拉克金融車貸可以通過嗎

最正規的審核要求是，逾期不超6次，月收入大於月供2倍。達到這條件一般都會通過。

⑶ 4S店賣一輛凱迪拉克XT5全款能賺多少錢

4S店賣一輛凱迪拉克XT5全款現在也賺不了多少錢，主要靠後續的保養及配件等服務費用來賺錢。導購員還是能賺幾百的。

⑷ 上汽金融可以辦凱迪拉克的貸款嗎首付要多少啊急！

可以辦的，凱迪拉克雖然沒有別克、雪佛蘭那麼熱門，但是它的活動還是不少的，定期都會有優惠貸款方案出來的，像現在的話，就有個零利率的活動，首付最低從20％起的，差不多在15萬左右吧，日供88元，還是很實惠的吧～
建議樓主可以去經銷商那裡問問，不僅把車給看定了，貸款方面的這樣也會更清晰明了!

⑸ 現金優惠最高10.5萬元 凱迪拉克CT6價格調查

寫在最後：

凱迪拉克旗下車型的市場優惠幅度一直很不錯，本次調查的凱迪拉克CT6現金優惠10.5萬元的表現也沒讓我們失望。結合凱迪拉克CT6在市場中的表現與該車型的歷史優惠力度來看，它的優惠力度在短期內不會有太大波動，所以喜歡凱迪拉克CT6的朋友們可以選擇擇機出手。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 凱迪拉克ats-l首付12.9萬月供21元需要供多少年

凱迪拉克公司創始人亨利·利蘭(Henry Martyn Leland)是新英格蘭的一名製造商，他非常重視加工精度、製造質量和零件的互換性，並且認為這是迅速增加產量、擴大汽車發展規模的關鍵。在這種當時非常新穎的思想指導下，到1906年凱迪拉克在底特律的工廠已成為當時世界上最大、最完善和裝備最好的汽車廠，生產出來的汽車也最好。1909年凱迪拉克公司加入通用汽車公司，從此凱迪拉克在設計汽車時，更加重視汽車的豪華性和舒適性。至今，凱迪拉克汽車仍保持這一傳統，以生產豪華轎車而聞名世界。
凱迪拉克轎車，在其百年歷史中曾有許多令人難忘的獨特設計和技術創新，這使其在高檔豪華車市場中經久不衰。今日的凱迪拉克，更是在百年精湛科技的歷史積淀上,進一步融入了通用汽車銳意創新的發展理念，在"藝術與科學"的主題下，盡現未來之領先風范。創新的精神貫穿了凱迪拉克整個百年發展的歷程。

⑺ 凱迪拉克XT4二領提車及選車歷程，簡單說說目前感受