『壹』 深圳的比亞迪現在工資待遇怎麼樣了
是龍崗比亞迪吧,寶龍廠
待遇很一般的
看你做什麼的,還看你的學歷和工作經驗
基本待遇:
有4險,從2011年開始也有了公積金
專科畢業的進入定級為G1級,工資大約1800-2000左右,基本無福利,中秋兩個月餅,兩罐飲料,生日禮品,不超過10塊。
年終獎要隔年發,就是2011年底發2009年的,托的很久,G1級的大約2000(假設2009年初入職)
題外話:工資構成復雜,高數不好的看不懂的,不做銷售的靠績效拿工資,根據公司效益決定均值,33%,效益決定均值,最低的時候23%,犯錯或得罪領導,扣績效;更有甚者,效益差了,降低10%,又好了增加10%,算來算去還是少了,很無賴的公司
前些年12日發工資,現在早就改成22日發工資了,托的太久,估計主要是針對普工,你22日前走了就白乾1個多月,22日後走,就白乾22+天了
『貳』 比亞迪廠待遇怎麼樣
培訓機會也很多,很能鍛煉人。工作量跟別的公司比起來,比亞迪真的是「養老院」。大版公司,什麼事權都比較正規,按國家法律法規辦事,後勤保障,工作環境,工作氛圍不錯,人際關系也比較融洽,領導一般也沒什麼架子,畢竟每年走的人太多了,說不定都是過客,很多東西也沒必要。
壓力小,天塌了有上面的頂著,各種資源比較多,搞開發什麼的,工作要求比較低,反正牛逼的人也很多都走了。 適合養老類型的公司。 比亞迪技術還是有,崗位好的話,可以學東西。
技術研發部最有前途,尤其是研究自動變速箱的專家,國內缺這個。普通員工大部分是記件的,一般普通員工可以拿到2100左右 ,加班的話可能會多點,不過裡面的伙食很好,也很便宜。
據了解比亞迪的吃住不錯,吃飯有150元餐補,消費低,一個月吃飯花銷在200-300元左右,加上補助,吃飯花不了多少的,而且住宿是免費的,水電均攤,一個宿舍有10個床位,但是一般是只住八個人,剩下兩個位置放行李,有夫妻房、單人間,只不過單人間可能需要級別夠格才能申請,不扣社保。
『叄』 比亞迪(汽車)銷售公司待遇
基本工資都差不多,是按照當地的銷售的工資來給的。福利也是的5金,食住可以在公司也可以在個人自己解決,具體的待遇還要看你個人的業績情況,不過BYD的車的銷量很好,我現在正好想買一台,如果你離我這近我可以做你第一個客戶,也就是說業績應該會不錯的,建議你可以去看看,有問題可以call我 214246694加我的時候要說下身份,別忘記給我加分哦。
『肆』 想知道比亞迪的薪酬待遇以及企業情況
大專應屆G1,
原基本工資840,
原底薪(840-137.225)/0.4347=1616.7
新基本工資1616.7x21.75/25.75=1365.5
績效點0.33
一個月兩天加班工資1365.5X1.33/21.75x2x2=334
績效工資1365.5x0.33=450.6
房補105
工齡工資:前12個月:1個月加5元,13-24個月:每月80
前三個月沒有績效
三個月轉正以後應發:2275(一般由於新人績效偏低,應發略低於此值)
保險-178
稅0
公司醫療基金-10
房租-90(G級的兩人間,一人出一半)
水電-40(大概)
飯卡充值-300(早中餐在食堂吃150,晚餐節假日還在食堂吃150)
三個月轉正以後到手1650
本科應屆F1,
三個月轉正以後應發:3800(一般由於新人績效偏低,應發略低於此值)
保險-178
稅-182
公司醫療基金-10
房租-180
水電-40(大概)
飯卡充值-300(早中餐在食堂吃150,晚餐節假日還在食堂吃150)
三個月轉正以後到手2910
E1,三個月轉正以後到手5800
具體懶得計算了,你們自己根據G1的計算來推出.
『伍』 深圳比亞迪公司待遇怎麼樣啊
樓上的真是捂著良心說話呢!要說好的職位就廠長經理,年薪上百萬,稍微差點的就是科長啦!你有這個能力的話就好吧!反正我是在深圳葵涌比亞迪的cnc部門,我們這大學本科生一抓一大把,還是開機器!至於工作環境也不錯,地上機油鋪滿地,機器雜訊震聾耳,滿身干凈走進去,出來就像撿垃圾!待遇怎樣呢?說好的有三千五至四千五,一個月上三十天班頂多三千六,請一天假拿星期天加班費補,也就是請一天扣兩百多,加班時間不加班算曠工,曠工一天扣三天工資另加一張六十塊處罰單!至於伙食呢?油是地溝油,吃的跟豬吃的沒啥區別!另外挺多人因為受不了跳樓,半個月前我宿舍門口剛跳一個,除了剋扣員工錢還施加壓力,總結來說就一個字「坑」
『陸』 汽車金融行業前景如何各大汽車金融公司待遇福利如何
汽車金融行業前景很好,後期,分期買車的人會越來越多,對汽車金融業的發展能夠帶來很大的機遇
『柒』 比亞迪公司待遇好嗎
比亞迪公司怎麼樣?
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2003年8月, 上海工廠投產,開始動力電池和電腦電池的研發。
2004年7月17日比亞迪上海比亞迪汽車檢測中心竣工,並成功完成比亞迪汽車檢測中心的重點項目—碰撞實驗室建成後的首次整車碰撞實驗。
上海比亞迪有限公司坐落於上海市松江區車墩鎮出口加工區內:工業園佔地56萬平方米,至今已建成生產廠房24棟,員工宿舍20多棟和標准體育場等相關硬體設施。目前,上海比亞迪工有限公司已是松江地區的主要大型企業之一,共有十一個事業部,員工10000多人,產品種類包含二次充電電池、塑膠件、液晶顯示屏、汽車零部件(含汽車研發中心),這里既是比亞迪充電電池的生產基地,又是比亞迪汽車產業群的研發基地,該基地建有全國一流的汽車檢測中心。
上海比亞迪是鋰離子電池的重要生產基地之一,具備日產10萬只的生產能力,2003年10月正式投產。上海比亞迪汽車研發中心於2003年4月正式成立,研發中心下設二十餘個項目攻關組,分別從事比亞迪系列轎車車身、發動機、汽車電子、安全裝置、電動汽車等方面的研究和探索,研發中心成立至今已成功申報兩百多項國家專利。 2004年建立比亞迪汽車檢測中心,該中心擁有國內一流的碰撞實驗室、道路試驗場、底盤實驗室、綜合環境實驗室、車身實驗室等. 「平等、務實、激情、創新」是比亞迪文化的核心價值觀。
其中,責任感是比亞迪文化的根本,務實是比亞迪文化的突出表現。比亞迪的目標是:立足高新科技,致力於發展成為中國乃至世界一流的、專業的IT精密零部件和汽車整車產品與零部件製造商。這也是每一位比亞迪人孜孜不倦的努力方向!
事業部簡介
第一事業部:鎳鎘/鎳氫二次充電電池、柔性印刷線路板、手機充電器等。
第二事業部:鋰粒子充電電池,基本都是手機充電電池,主要客戶是諾基亞、摩托羅拉。
第三事業部:分拆上市的比亞迪電子的主體;主要產品是手機機殼和手機按鍵,主要客戶是NOKIA、MOTO、SUMSUNG、SonyEricsson、華為等,筆記本及個人電腦結構件是新方向。
第四事業部:涉及LCD製造、背光製造等。
第五事業部:手機ODM研發中心,主要從事手機應用軟體和整機方案設計業務。
第六事業部:微電子業務部門,產品包括電池相關晶元等。
第七事業部:光電子業務部門。
第八事業部:筆記本製造。
第九事業部:SMT及手機組裝部門,服務於NOKIA和MOTO的生產線以及進行自主整機組裝。
第十一事業部:汽車總裝部門。
第十二事業部:汽車覆蓋件生產部門。
第十三事業部:汽車內飾件生產部門。
第十四事業部:暨電力科學研究院,電機、電動車及電力網路研發部門。
第十五事業部:汽車電子部門。
第十六事業部:車身結構件、底盤懸掛、汽車產業群產線製造等的部門。
第十七事業部:發動機研發、製造中心及機床研製部門。
第十八事業部:化工產品研製,油漆、橡膠等。
「比亞迪的企業文化」
工作城市: 職業: 現在員工
公司的優點
企業文化還算比較人性化。特別是公司的員工宿舍,本科生都可以有單身宿舍,有房補,等於是公司補助。
工作不算很壓抑。
平等務實,有創造力。工作不太累,加班少,壓力較小,同事間關系還不錯。
學習的空間大,管理比較人性化,公司的有較大的發展,行業好,文化較好。
有很大的發展前景,值得年輕人在裡面磨練自己,相信在這個年輕的企業裡面會得到自己想要的東西
環境相對比較好一點,但是工資不高環境相對比較好一點,但是工資不高
在深圳,經濟發達,適合年輕人學習。
人員流通大,大學生多,利於交流學習
電池行業的王牌老大,以及將其應用在新能源汽車上的發展前景。汽車行業的發展。
炒作,宣傳,運氣好,待遇一般,其他的沒什麼好說的,手機外包,外觀抄襲!
作為以手機電池起家的一個私營企業,真的不容易,現在的環保汽車我很看好!
同事關系較好,工作壓力較小。宿舍和食堂在公司,生活相對比較方便。
培訓多;就業條件好;福利也可以;離家近;是我一直想去的城市;和專業對口;
平台還算挺大,這種職位都比較齊全,能夠接觸到各種人。公司比較年輕,團隊比較活力,發展比較快,給予的發展機會比較多。
公司比較遠,適合於養老,而且公司的管理模式也挺適合於養老的,所以...
公司人很多 管理很混亂 基本上不用創新 普工很多 可以用來養老
工作相對輕松,需要較少的錢提供住房食宿.相對穩定,學習環境尚可
全套服務設施:包括宿舍、學校、等
工作比較輕松,可以合理安排工作,待遇和福利比較好
同事關系融洽;
提供宿舍;
提供食堂;
部門有換崗機會。
簽約容易,進去的門檻低,工資一般,福利也還行
待遇應該說還湊合了。管住。伙食也有補助。
工種不同。待遇不同。辛苦程度也不同。
最低一個月7,800吧。
好一點也就是1500以內。
穩定安逸,周圍消費水平低
公司規模大,管理制度較為健全發展快,有潛力,工資還行
一流的老闆,有潛力的行業
以人為本的管理理念,培訓機制,員工與公司同命運共發展
很好的公司氛圍, 很好的員工待遇 。
待遇好,企業大,在廣東省深圳市龍崗區
公司的缺點
食堂的水平需要提高,公司的工作餐室需要自己花錢的,不像其他公司可以有免費的工作餐
漸漸地開始浮躁,不能重視人才,機構開始臃腫,急功近利,任人唯親。
有點國有企業的味道,閑人太多,容易在這里混廢,重技術但管理欠缺。
制度太復雜,很多人在裡面只拿錢不愛幹活,高層的領導能力欠缺
工資張的慢,各人的成長空間變小;福利待遇不行;人才流失比較大
管理制度存在一定的問題,工都太低,人員流動性太大。
管理很爛,人事很爛,民工很多,賊很多,吃飯排隊20分鍾!
工資不算高,上下班還實行打卡,這點令好多人不爽!
待遇不高,公司較偏,不重視對人的培養,管理不善。
名聲不好;網路上評論很差;但不知道原因;很郁悶。
平台非常大,個人展現能力的地方很少,工資不高是關鍵
缺乏人性化管理,條條框框太多,人事管理有待改善。
從不重視人才,是農民企業家辦起來的農民企業.
管理很混亂 基本上不用創新 普工很多 可以用來養老
提升空間有限,工資較低,專業技術性崗位待遇很低
公司的吸引力越來越低,無法留住專業技術人員
公司太大,管理比較混亂,好多沒有能力的人擔任要職,有的崗位累死,有的崗位沒事做,20%的人坐著80%的活
管理混亂,需要加強中層管理,提高勞動者待遇。
工資較低;發展空間較小;升職機會較少。
發展不高,進去學不到東西,留不住職員,無將來
技術含量低,做事效率慢,完全搞山寨
招人太多,不知道真的是否發展需要
人浮於事,結構臃腫,管理跟不上發展速度
產能沒有合理運用,
你給公司的建議
關注人員流動,特別是有經驗員工的流動。注意保持公司的經驗保存。
真想辦好企業的人,是拿員工當最寶貴的財富,提高員工工作效率,而不是想方設法剋扣員工待遇、福利。
有點國有企業的味道,閑人太多,容易在這里混廢,重技術但管理欠缺。
多了解底層員工的生活,和下屬打成一片,多一點思考
靈活的用工機制喝用工標准靈活的用工機制喝用工標准
重視和留住人才 ,提高人才的開發和培訓力度
增加基本員工的工資,以便發揮大家的工作積極性。
不要太剝削了,少迫害一點應屆生吧!!!!少黑心!
體恤民情,不要那麼摳,工資該漲就漲!相煎何太急!
重視人才的培養,提供工資待遇。
提高公司名聲;認真對待每一個求職者;
重視技術開發。
應該給更多年輕人機會,讓他們敢打敢拼,能夠加速公司發展
要注重人性化管理,希望能多聽取員工的心聲。
要從本質上重視人才,不要想盡辦法騙國家的稅
需要創新 需要激勵 需要管理 需要行政 需要高效
多到基層看一看
做一些有利於員工又可行的實事,減少不必要的會議
提高員工待遇;
人事部參與員工職業規劃。
進去給職員制定一個人生規劃,職業規劃,技能培訓
合理運用現有資源,達到產能與效率較佳的階段
找些牛人來當領導,管理部夠人性化
細化管理
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參考鏈接: http://tieba..com/p/1617800597
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http://..com/link?url=NlIvKKPnof4gWL8X-uFc1VeIkpiLoMDJ9Ev5fQLMHyJz55-10Ahn3JqUpc9bUTEY0iDOyNmc-FF9TeiFF7UVB_
『捌』 比亞迪汽車金融有限公司怎麼樣
簡介:比亞迪汽車金融有限公司由比亞迪股份有限公司與西安銀行股份版有限公司共同出權資設立,比亞迪汽車金融有限公司秉承「專注汽車金融 專業金融服務"的理念,為客戶提供個人購車貸款等全車系、全方位的金融服務。比亞迪汽車金融有限公司主要金融產品包括電動未來貼息貸、SUV貼息貸、三系車貼息貸、標准貸等多樣化金融產品,助力客戶輕松實現購車夢想。
法定代表人:周亞琳
成立時間:2015-02-06
注冊資本:150000萬人民幣
工商注冊號:610100400013701
企業類型:有限責任公司(外商投資企業與內資合資)
公司地址:西安市高新區科技路38號林凱國際大廈20層2001、2002、2012室
『玖』 比亞迪汽車金融有限公司工資怎麼樣
需根據勞動者的能力、經歷、崗位級別等確定相應的薪酬,在招用時應當告知專勞動者具體的勞屬動報酬。
具體工資由用人單位與勞動者協商確定,法律規定只需不低於當地最低工資標准即可。
法律依據:《勞動合同法》第八條用人單位招用勞動者時,應當如實告知勞動者工作內容、工作條件、工作地點、職業危害、安全生產狀況、勞動報酬,以及勞動者要求了解的其他情況;用人單位有權了解勞動者與勞動合同直接相關的基本情況,勞動者應當如實說明。
『拾』 想貸款買車比亞迪汽車金融公司怎麼樣
我就蕪湖的,這車 有啥地方好?而且為什麼要做他們自己的金融 我不如走汽貿了