海倫金融中心停車

1. 廣州地鐵13號線的東區爭議

東區附近的「南鹼路站」曝光惹爭議
根據初步規劃，東區的南鹼路站位於廣東南方制鹼有限公司（以下簡稱南鹼廠）廠區路邊上，是臭名昭著的污染黑點。不少市民指出，南鹼廠是有名的污染黑點，其所處的「南鹼路」更成了污染的代名詞，故不適合用作地鐵站點名，建議將該站改為南村站等其他名稱(南村站實為七號線站點，建設中)。另一方面，也有市民到市規劃局網站發帖，建議將該站調整到離附近樓盤更近的位置。
市民建議東區附近的兩月台再選址
據了解，13號線首期工程10個月台中，南鹼路站和南崗站的選址，也遭到了一些市民的爭議。
南鹼路站位於南鹼污染廠區路邊上。有市民建議向西北偏移些設在中頤海倫堡小區附近（小區內有85棟18層，生活幾萬人的巨型生活區），這樣可以方便周圍居民出行。南崗的月台選址，最好要放在東興市場或者玩具城，可以分為ABC出口，A為玩具城，B為開發區東區路口的草地，C為當前的西湖（以後的廣深快線的出口）的旁邊，方便海倫堡，宏康花園業主，以及通往開發區的人們出行。
新方案已棄「南鹼路站」
在不久前召開的13號線一期工程初步設計預審查會議中，專家們初步評審通過的方案中，對於13號線一期工程的表述為：魚珠至象頸嶺段線路，約長28公里，共設9座車站，最大站間距為南崗至東洲區間，約為6878米。與之前曝光的規劃相比，最大站間距已不再為文園至夏園區間的5429米，且新方案中所公布的南崗至東洲區間的6815米站間距，正好與之前曝光的規劃中南崗至南鹼路區間與南鹼路至東洲區間相加的距離大致相同，由此可見，新方案中所減少的站點便極有可能是南鹼路站。 不過，由於該工程尚未得到國家發改委正式批復，因此尚未最終確定。另據悉，由於不贊同「南鹼路站」之名，增城市有關部門也已在的初步設計預審查會議上，書面提出了在「溫涌河」地區設站的要求。
地鐵13號線兩站相隔5公里 10萬街坊呼籲增站
地鐵13號線首段日前傳出消息將開始地質勘察，這撩撥著沿線居民的心，特別是南崗站至南鹼站之間、開發區東區路口附近的十多萬居民，他們渴盼增設站點。規劃部門回應說，這是一條快線，所以站距較長，各站點最終方案還未確定，會考慮居民意見。
現場走訪：開發區人盼增個站
「我們熱切盼望這里增設一個站。」昨日，多名開發區東區路口附近的市民來電呼籲。開發區東區路口位於13號線南崗站和南鹼站中間，兩站相距約5公里。
記者昨日走訪了開發區東區路口一帶，發現這里形成了一個集商業、住宅為一體的人流密集區域，樓盤有海倫堡、恆康花園、東方華庭等七八個，還有三個大型商場。1公里范圍內，還有廣本、立邦塗料、康師傅、聯眾鋼材、三一重工等多家大型企業。粗略估計，人口應該超過10萬。
多名住戶建議，地鐵13號線在南崗和南鹼路之間再設一個站，最佳地點在開發區東區路口，可惠及周邊十多萬人。
最終放棄南鹼路站 增加廟頭站和溫涌路站
備受關注的地鐵13號線站點有最新變化。記者從昨日（2010-8-5）的首期工程土建工程監理項目招標中獲悉，13號線的首期段土建工程，將於2010年9月動工、2013年建成，建11個站點。與此前公布的10個站點相比，一度引發爭議的「南鹼路站」取消了，增加了廟頭站和溫涌路站。
昨日地鐵公司公布的招標公告顯示，13號線首期設置11座車站（地下11座），其中轉線站5座（都在地下），分別為魚珠站與5號線轉乘，豐樂路站與7號線轉乘，夏園站與5號線轉乘，新塘站與16號線、穗莞深城際線轉乘，官湖站與23號線轉乘。記者了解到，為加快珠三角同城化的進程，13號線魚珠至新塘段工程需先期實施。
規劃部門：最終方案還在修改
十多萬人的心願能實現嗎？
昨日，市規劃部門回應，13號線原本設計就是一條快線，所以站距都比較長。現在最終方案還在修改，在立項施工前，市民的意見都有可能被採納。
地鐵13號線站點位置敲定 連通增城九月開工
魚珠站：可與5號線轉乘
魚珠站為魚珠-象頸嶺段的第一個車站，車站北側設折返線。車站位於黃埔大道支路茅崗立交南側的魚茅路下，為地下兩層側式車站，13號線與5號線兩個車站採用十字型島側轉乘模式。站位北側主要的建築物有茅崗立交、富豪家私城、石材加工廠及商鋪；車站南側有魚木小區、廣州市晨鋼貿易有限公司鋼材倉庫及廢品回收站。車站周邊規劃主要為二類居住用地、商業用地、公共綠地、交通設施用地及村經濟發展用地。
魚珠站共設5個出入口，其中5號線Ⅲ、Ⅳ號出入口已投入使用。13號線共設3個出入口，其中1個為遠期預留出入口。
豐樂路站：設3個出入口
豐樂路站位於豐樂路與規劃海員路交叉路口下，車站沿海員路東西走向布置，為地下兩層島式車站。車站站位所在為黃埔港露天貨場，站址西側為廣州港務局黃埔港務公司保養站，南側為黃埔港及廣州黃埔港務公司，東面有金逸雅居、悅濤雅苑。東面規劃已基本完善，為居住用地。西面、南面及北面規劃為辦公、體育、倉庫、商業及居住用地。
方案共設置3個出入口通道，其中Ⅰ號出入口設在海員路南側；Ⅱ號出入口設在豐樂路西側；Ⅲ號出入口設在海員路北側。
文園站：臨近BRT和黃埔客運站
文園站位於黃埔東路(G107)南側，與文船路交叉口處，沿黃埔東路呈東西走向。站位上為密集的雙崗村民建築群（密集的2～4層房屋），西北側是在建的高層住宅樓東港花園，東北側為廣州文沖船廠生活區，東南側為雙崗村，西南側有個石化加油站。
該方案共設置3個出入口。其中1號出入口位於黃埔東路南側，文船路西側，與BRT、黃埔客運站轉乘出入口；2號出入口位於黃埔東路南側，雙崗村的西側；3號出入口位於黃埔東路北側，紅山街道辦事處大樓的前面。
廟頭站（新增）：南邊為南海神廟
廟頭站位於黃埔東路南側的空地上，線路在該段的走向基本為東西走向。本站為地下二層島式月台。北面為黃埔東路，南邊為南海神廟，西邊為廟頭綜合市場，東邊為農業銀行及農村信用合作社。
廟頭站設有三個出入口和一個緊急疏散出口。
夏園站：西面接BRT
夏園站位於黃埔東路北側下方，線路在該段的走向基本為自西向東。為地下二層島式月台車站。本站西面是BRT夏園站，北面是麗晶酒店、夏園村委會商旅樓、新起點酒樓，東面是開發大道立交。
夏園站-南崗站區間為2條並行的單線隧道，區間線路總體上呈西南-東北走向，線路出夏園站後，基本上沿黃埔東路下穿，入南崗站。
南崗站：周邊房屋密集
南崗站位於黃埔區南崗村南崗山公園前的黃埔東路上，線路在該段的走向基本為西南-東北向，為二層島式月台車站。本站周邊房屋密集，車站北面為富域尚品居、鴻福門酒樓、南崗村街道辦等。南面路側有黃埔區紅十字會醫院、公交站場、萬好萬家商務酒店和村民樓，西南面為清布村。
車站主體設於黃埔東路路中間，利用車站配線上空布置設備管理用房並預留物業開發。道路兩側紅線邊僅設置車站出入口、風亭。地下一層站廳層公共區設有四個出入口，其中2號風亭還設有一個緊急疏散出口。配線上方物業開發區域預留5個出入口。
溫涌路站（新增）：東側有高壓電塔
溫涌路站推薦方案的站位位於新塘大道西延線與溫涌東路的交叉路口東側，沿新塘大道西延線呈東西走向。車站南側為新塘新世界花園，北側是耕地，西側距車站結構約16米有一橋涵，東側距車站結構30米處有一高壓電塔。車站形式為標准島式月台。
東洲站：北側為金融中心（或改為東洲站）
東洲站位於規劃107國道與規劃道路的交叉路口，沿規劃路呈南北走向。站位北側規劃為商業金融中心，南側為綠地，車站主體設於規劃路中間，為地下二層島式月台車站，站後設停車線，其中停車線部分，利用車站渡線上空布置設備管理用房並預留物業開發。
道路兩側紅線邊僅設置車站出入口、風亭。地下一層站廳層公共區設有四個出入口和一個預留口，設備管理用房設有一個緊急疏散出口，遠期物業開發預留三個出入口。
新塘站：四線轉線站
新塘站位於增城區新塘鎮新新公路與規劃107國道相交的「十」字路口以西的地塊下方，與規劃107國道斜交。車站為雙島四線轉線站，13號線在外側，16號線在內側，16號線為規劃線路，兩條線的車站土建部分同步設計、同步實施。地塊內同時實施的還有穗莞深城際鐵路車站，為雙島四線高架車站，上跨本站，與本站近似於正交。站址現狀為空地。受規劃107國道與地塊的高差影響，車站共設置4個出入口均位於新塘樞紐地塊內，照顧客流主方向。利用站西預留空間設置8個出入口位於規劃107國道兩側，實現107國道的過街，這樣最大限度地吸引主方向的客流，合理組織乘客乘坐地鐵，同時利用預留物業的出入口滿足過街功能的需要，避免了人流的交叉和干擾，客流組織順暢。
官湖站：與規劃107國道交匯
官湖站推薦方案的站位位於石新路、規劃與23號線轉乘、107國道與規劃道路的交叉路口西側，沿規劃107國道路呈東西走向。站位所處石新公路現有路面寬度約為15米（含中間綠化帶），為雙向兩車道。車站西側為密集輕工業開發區（密集的2～4層房屋），北側、東側和南側為一空曠的香蕉園地和龍眼園地。
象頸嶺站：唯一一個地面站（現已改地下站）
象頸嶺站位於新沙大道。站位東西向橫跨新沙大道，線路在該段的走向基本為西－東向。本站為地下一層、地下二層車站，採用島式月台，站內含折返線及道岔。本站東面為新街村，西面有部分多層住宅，部分需要拆遷，拆遷面積約17473平方米(含公交樞紐范圍房屋)。道路兩側設置車站出入口。站廳層公共區設有四個出入口。

2. 上海海倫大廈就是海倫中心嗎

不是的，海倫大廈和金融街（海倫）中心相距大約700米。

金融街（海倫）中心

3. 上海有什麼好玩的地方

上海是一座很適合走路的城市，作為壓馬路重度患者，走過上海大大小小的路。以下是目前看過最靠譜的暴走路線，某次旅遊節公布的。親測有效，但是千萬別在夏天白天和冬天走，你懂的。
1、漫步•蘇河岸 線路長度：6.8KM
線路：黃浦公園—南蘇州路—圓明園路—北京東路—虎丘路—香港路—江西中路—南蘇州路—成都北路橋—光復路—北蘇州路—外白渡橋—黃浦公園
2、尋寶•老城廂 線路長度：7.9KM
線路：古城公園—人民路—方浜中路—光啟路—學院路—西姚家弄—西牌樓路—復興東路—巡道街—喬家路—凝和路—河南南路—尚文路—一粟街—文廟街—柳江街—夢花街—曹家街—復興東路—肇方弄—孔家弄—松雪街—露香園路—大境路—人民路—舊倉街—福佑路—古城公園
3、遇見•鄔達克 線路長度：8.0KM
線路：本線路由於區域跨度太大所以分成「人民廣場—靜安寺」與「徐匯—長寧」兩個部分，中間通過公共交通移動。(地鐵交通大學站到靜安寺站)
1)「徐匯—長寧」的部分：黃興故居—興國路—華山路—平武路—番禺路—新華路—新華路別墅—新華路—番禺路—淮海西路
2)「人民廣場—靜安寺」部分：靜安寺—南京西路—銅仁路—北京西路—陝西北路—南陽路—泰興路—張園—石門一路—石門二路—北京西路—大田路—鳳陽路—黃河路—南京西路—南京東路—佐丹奴旗艦店
4、對話·張愛玲 線路長度：7.9KM
線路：中山公園—愚園路—江蘇路—武定西路—萬航渡路——鎮寧路—延安西路—上海戲劇學院—華山路—烏魯木齊中路—延安中路—茂名北路—南京西路—靜安寺
5、聆聽·虹口 線路長度：6.8KM
線路：龍之夢—四川北路—甜愛支路—山陰路—四川北路—多倫路—四川北路—東江灣路—寶山路—橫浜路—東橫浜路—海倫西路—四川北路—塘沽路—大名路—黃浦路—浦江飯店
6、風雲·上海灘 線路長度：6.9KM
線路：靜安寺公園—南京西路—銅仁路—南陽路—西康路—新閘路—陝西北路—陝西南路—新樂路—東湖路—淮海中路—常熟路—安福路—武康路—黃興故居

4. 成都酒店排名是怎樣的哪個住的最舒服

成都酒店排名：逸蘭（富力）服務式公寓、成都帝盛酒店、成都仁恆輝盛閣國際公寓、世茂成都茂御酒店、成都空港大酒店、成都凱賓斯基飯店。住的最舒服介紹如下：

1、成都空港大酒店

成都空港大酒店距離雙流國際機場僅有5分鍾步行路程，距離雙流機場2號航站樓地鐵站有12分鍾步行路程，提供帶免費網路等齊全設施的高檔住宿、室內游泳池、Spa中心、健身中心、帶會議和宴會設施的商務中心，以及應要求提供的免費機場班車服務。

客人可以在設備齊全的健身房鍛煉身體，或在按摩室放鬆身心。酒店還提供蒸汽和桑拿設施。成都仁恆輝盛閣國際公寓提供免費停車場。

5. 東莞海倫堡十里東江周邊環境怎麼樣生活便利嗎

樓盤名稱：海倫堡十里東江

別名：海倫觀築花園

城市：東莞

公交線路：35路/19路

其他交通方式：駕車可以通過第三東江大橋或合生大橋快速通往江南大道，項目位於江南大道16號

規劃信息：其佔地面積為48495平方米，容積率，綠化率30%，共17棟樓，停車位約927（含地上車位）。

周邊配套：商業配套：貿中心，麗日購物中心，下角市場，梅湖市場，大安葯房，俊康葯房，健民醫葯，聚鮮樓酒家，蒙記海鮮城，西湖金澤酒店，君豪大酒店，中國電信，中國移動，江南街道辦；
教育配套：文星小學，中堂小學，第三中學；
金融配套：中國農商銀行，中國銀行，中國工商銀行，中國建設銀行；
醫療配套：第二人民醫院、惠州市中醫醫院(菱湖院區)、江南醫院。

樓盤圖片：

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

點擊查看更全面，更及時，更准確的新房信息

6. 上海市陸家嘴有什麼好玩的

上海市陸家嘴好玩的地方有上海海洋水族館、上海環球金融中心、上海中心大廈、上海金茂大廈、東方明珠廣播電視塔。

1、上海海洋水族館

上海海洋水族館位於中國上海浦東新區陸家嘴環路1388號，緊鄰東方明珠塔。由新加坡星雅集團和中國保利集團，聯合投資5500萬美元打造而成，建築面積20500平方米。

於2002年2月對公眾開放，每年平均接待來自世界各地的遊客超過100萬人次，被授予國家及上海市「科普教育基地」稱號，也是世界上最大的人造海水水族館之一。

4、上海金茂大廈

上海金茂大廈佔地面積2.4萬平方米，總建築面積29萬平方米，其中主樓88層，高度420.5米，約有20萬平方米，建築外觀屬塔型建築。裙房共6層3.2萬平方米，地下3層5.7萬平方米，外體由鋁合金管製成的格子包層。

金茂大廈1-2層為門廳大堂；3-50層是層高4米，凈高2.7米的大空間無柱辦公區；51-52層為機電設備層；53-87層為酒店；88層為觀光大廳，建築面積1520平方米。

5、東方明珠廣播電視塔

東方明珠廣播電視塔位於浦東新區陸家嘴，塔高約468米。該建築於1991年7月興建，1995年5月投入使用，承擔上海6套無線電視發射業務，地區覆蓋半徑80公里。

東方明珠廣播電視塔是國家首批AAAAA級旅遊景區。塔內有太空艙、旋轉餐廳、上海城市歷史發展陳列館等景觀和設施，1995年被列入上海十大新景觀之一。

7. 世界著名城市的別稱

米蘭（米城），芝加哥（風城），莫斯科（千頂之城），多倫多（公豬之城），洛杉磯（天使之城）。

1、米蘭

米蘭（Milan），別稱米城，米都，古羅馬時期被稱為米迪歐蘭尼恩（Mediolanium），是義大利第二大城市，米蘭省省會和倫巴第大區首府，位於倫巴第平原上。

米蘭也是世界著名的國際大都市之一，世界八大都會區之一，義大利最發達的城市和歐洲四大經濟中心之一，世界時尚與設計之都和時尚界最有影響力的城市，世界歷史文化名城，世界歌劇聖地，世界藝術之都。

米蘭是歐洲南方的重要交通要點，歷史相當悠久，因建築、時裝、藝術、繪畫、歌劇、足球、旅遊、聞名於世。米蘭都會區生產總值占義大利國內生產總值的4.8%，是歐洲人口最密集與工業最發達的地區。

歐洲著名足球隊AC米蘭足球俱樂部、國際米蘭足球俱樂部歷經了百年風風雨雨，發展成為世界上頂尖的足球豪門，米蘭德比也是世界上最具底蘊和最精彩的同城德比。

米蘭屬於地中海式氣候，夏季炎熱乾燥，冬季溫和多雨。

國際四大著名時裝周之一的米蘭時裝周一直被認為是世界時裝設計和消費的「晴雨表」。

2、芝加哥

芝加哥（Chicago），別稱風城，芝城，位於美國中西部密歇根湖的南部，是世界著名的國際金融中心之一。

芝加哥地處北美大陸的中心地帶，城市中心坐標為北緯41°39′、西經87°34′，是美國最大的商業中心區和最大的期貨市場之一。

其都市區新增的企業數一直位居美國第一位，被評為美國發展最均衡的經濟體。此外，芝加哥還擁有很多世界著名的高樓大廈，被譽為「摩天大樓的故鄉」。

芝加哥是美國最重要的文化科教中心之一，擁有世界頂級學府芝加哥大學（The University of Chicago）、西北大學（Northwestern University）和享譽世界的芝加哥學派。

3、莫斯科

莫斯科（Moscow），別稱千頂之城、五海之港，是俄羅斯聯邦首都、莫斯科州首府。莫斯科是俄羅斯的政治、經濟、文化、金融、交通中心以及最大的綜合性城市，是一座國際化大都市。

莫斯科地處俄羅斯歐洲部分中部、東歐平原中部，跨莫斯科河及支流亞烏扎河兩岸。莫斯科和伏爾加流域的上游入口和江河口處相通，是俄羅斯乃至歐亞大陸上極其重要的交通樞紐，也是俄羅斯重要的工業製造業中心、科技、教育中心。

1147年，莫斯科沿莫斯科河而建，從莫斯科大公時代開始，到沙皇俄國至蘇聯及俄羅斯聯邦一直擔任著國家首都，迄今已有800餘年的歷史，是世界著名的古城。

莫斯科擁有眾多名勝古跡，是歷史悠久的克里姆林宮所在地。莫斯科城市規劃優美，掩映在一片綠海之中，故有「森林中的首都」之美譽。

4、多倫多

多倫多（Toronto），別稱公豬之城、泥濘約克、北方好萊塢，位於加拿大安大略湖的西北沿岸，是加拿大最大的城市、安大略省的省會，也是加拿大的政治、經濟、文化和交通中心，世界著名的國際大都市。

多倫多坐落在安大略湖西北岸的南安大略地區，東南鄰紐約，東北鄰渥太華，面積為7125平方千米。

市區里有半數的居民是來自全球各國共100多個民族的移民，多元的族裔特色，使得這里匯集了世界上140多種語言，成為全世界最多元化的城市之一。

多倫多是世界上最大的金融中心之一，在金融、商業服務、電信、宇航、交通運輸、媒體、藝術、電影、電視製作、出版、軟體、醫葯研究、教育、旅遊和體育等產業具有領先地位。多倫多證券交易所是世界第七大交易所，總部設於市內，有多數加拿大公司在這里上市。

多倫多已連續多年被聯合國人居署評為全球最宜居的城市之一。同時，多倫多也是世界上最安全、富裕和擁有最高生活水準的城市之一。

5、洛杉磯

洛杉磯（Los Angeles），位於美國加利福尼亞州西南部，是美國第二大城市，也是美國西部最大的城市，常被稱為「天使之城」（City of Angels）。

洛杉磯面積約1291平方千米，城市中心坐標為北緯34°03′、西經118°15′，全市擁有約397.6萬的人口（2016年）。2016年，洛杉磯的地區生產總值為7531億美元。

洛杉磯是美國重要的工商業、國際貿易、科教、娛樂和體育中心之一，也是美國石油化工、海洋、航天工業和電子業的主要基地之一。

洛杉磯還擁有許多世界知名的高等教育機構，比如加州理工學院、加州大學洛杉磯分校、南加州大學、佩珀代因大學等。

洛杉磯曾主辦了1932年洛杉磯奧運會、1984年洛杉磯奧運會，即將主辦2028年洛杉磯奧運會。

參考資料來源：網路——米蘭

參考資料來源：網路——芝加哥

參考資料來源：網路——莫斯科

參考資料來源：網路——多倫多

參考資料來源：網路——洛杉磯