⑴ 這是深圳那棟樓
羅湖大劇院旁邊的京基100啊,你是站在地王大廈拍的吧
⑵ 京基金融中心廣場的建築特點
京基大廈位於深圳市繁華中心區,就在目前深圳市第一高樓地王大廈旁邊,根據深圳市的戰略規劃,這里將建成深圳市的金融服務中心、資金集散中心、金融信息中心,以及商業 銀行、保險、證券、基金公司集聚的金融城。 京基大廈佔地面積達4.6萬平方米,共98層、規劃高度達439米。總投資超過40億元人民幣,總建築面積約50萬平方米。京基大廈由深圳市蔡屋圍實業股份公司與京基集團合作建設,是集金融辦公、六星級商務酒店、高級公寓、大型購物中心等於一體的超大型綜合項目。 為解決主塔樓的抗風壓問題,僅風洞實驗就做了3個月。
此次京基金融中心的方案設計和初步設計由英國泰瑞法瑞設計公司(簡稱TFP)香港分公司承擔,其曾設計過韓國首爾仁川機場、北京火車南站、廣州新火車站等項目;結構和機電設計由英國奧雅納(簡稱ARUP)香港公司擔當,其在國內參與設計的著名項目有北京鳥巢、水立方、央視新大樓和廣州觀光塔等。 京基金融中心主塔樓高寬比為9.5∶1,為國內摩天大樓之最。「高寬比越大,它的建造設計難度就越大。」葉林青說。
摩天大樓的設計難點,最主要在於建築結構、消防安全和垂直交通系統,而對於高寬比為9.5∶1的京基塔樓來說,建築結構尤其需要經過反復的科學測試之後,才能獲得最終的設計方案。整個項目設計方案耗時1年半之久,而詳細的施工圖設計也用了將近1年的時間,僅在華森設計公司,所有的圖紙整齊地疊在一起,高度就達到了1米。 京基主塔樓東西向窄而南北向寬,外牆採用全玻璃幕牆。在樓體結構上,採用核心筒和桁架結構,使樓體堅固無比。一樓核心筒的承重板牆,最厚達到了2.7米。到73層、74層,核心筒的牆體厚度也有0.5米。比如一層的四個角柱,全部採用4米×3米左右的方鋼管,然後在裡面澆鑄混凝土。通過外伸桁架與核心筒相連,並配以腰桁架和巨型斜撐桁架,共同構築大樓的核心結構。
腰桁架就用在5處結構加強層上,這些加強層同時也是消防避難層。與別的摩天大樓不同的是,京基塔樓的結構加強層,每處均占兩個標准樓層,分別設在18~19層、37~38層、55~59層、73~74層、91~92層。這些桁架就像竹節一樣,不僅固定樓體,還能起到減少樓體晃動幅度。這些桁架需在施工樓層現場焊接,一個這樣的桁架必須不停歇地焊接12小時,每處加強層總共要用到8個這樣的桁架。 如何控制樓體在強風中的擺動幅度,這是摩天樓設計者要著重考慮的問題。摩天大樓的抗風壓問題非常復雜,它在風中既不能不晃(否則容易折斷),也不能擺動幅度過大;既要考慮到結構所能承受的最大擺動力度,更要考慮人在大樓里生活的舒適度。為了解決這一難題,設計方專門在汕頭大學做了風洞實驗,僅風洞實驗,就做了3個月。
為了控制樓體在風中的擺幅,設計者還在大樓91層設計安放了兩個主動阻尼器,形象地說,就是兩個大鉛塊,每個重300噸,是國內最大的。上海環球金融中心的主動阻尼器,每個才重150噸。它的工作原理是什麼呢?當大樓在風中擺向某一方時,阻尼器會在電腦和電機的控制下朝反方向運行,從而減緩大樓的擺幅,類似於平衡天平的砝碼。
在深圳這樣多台風地區,京基塔樓的設計抗風壓能力如何?葉林青經過核實後表示,「是按抵禦百年一遇台風的標准來設計的。」具體是多大的台風?「遠比12級台風大多了。」葉林青說。 為了提高垂直運輸能力,經過多方論證,京基塔樓採用了6部雙轎箱電梯,客人在1層、2層進梯,最高可到36層、37層的空中轉換大堂,換乘到更高樓層的電梯。整個塔樓有69台電梯。
此外,塔樓還有4部高速電梯,可以從一樓直達94層的酒店大堂,它的最快速度大概在9米/秒,40秒左右就可以到達94樓。按照設計,塔樓的73層至94層為鉑金五星級的瑞吉酒店,而坐在95至98層「巨蛋型」的特色餐飲區里,天氣好的話,可以遠眺到香港的青浦、元朗等地。
而為了預防大樓失火,樓內的每根建築鋼管上都塗有3厘米厚的防火塗料。 大樓所需鋼材和玻璃幕牆全部為國產。
如何將設計師的想法變成現實,施工是關鍵。由中建四局承建的京基金融中心項目,從2007年11月動工以來,目前已建至320多米高。4.2米層高的標准樓層可以達到三天一層樓的速度,而結構加強層因為腰桁架多、所需的焊接時間較長,施工速度快不起來。 建設京基塔樓,需要的用鋼總量接近6萬噸,而考慮到大樓特殊的高寬比和結構,使用的最大厚度的鋼板達到了130毫米,這在深圳甚至全國都是首次使用。
這些鋼材全部採用的是國產產品,所需鋼結構由上海寶鋼鋼構等三家企業在廠區加工後用平板車運到深圳。為了吊裝方便,這些鋼構件最重的達37噸,而一般每件在30噸左右。
6萬噸鋼材是個什麼概念?這些鋼結構的焊縫連接起來,累積長度可以繞地球赤道4周。
為了保證大樓的環保節能,樓體的8.5萬平方米玻璃幕牆,全部採用經過環保處理之後的國產產品。把這些玻璃幕牆做成高4.2米、寬1.8米的單元板塊,每個標准層需要116塊這樣的單元。 建設超過400米高的摩天大樓,要求所使用的混凝土既有高強度,還要有很好的流動性,為此我們採用了特殊配比的C80高強度混凝土。C80是個什麼概念?比如一般的大樓只需要使用C30的混凝土,摩天大樓一般用到C60。C80高強度混凝土可能是國內首次用在摩天大樓上。
建設京基金融中心的承重地板,一共澆鑄了13000立方米的混凝土,要拉完這13000立方米混凝土,攪拌車一輛接一輛排起來,長度將超過20公里。
⑶ 深圳京基金融中心廣場的項目簡介
金融中心廣場改造范圍,將以人民銀行為核心,西至紅嶺路、南至深南路、北專至紅寶路、東屬側與公安局用地相鄰,面積約14公頃。該項目總投資預計超過30億元,項目完成後,將新增18萬平方米的甲級寫字樓、星級酒店和15萬平方米的高級公寓,進一步形成以人民銀行為核心的金融城。它的建設將使羅湖蔡屋圍金融中心區成為名副其實的「深圳的華爾街」,對整合和提高該區域的地位具有重要意義。
而作為京基金融中心廣場核心的蔡屋圍金融中心將高達439米,建成將成為全國第2高樓。新樓與地王大廈遙相呼應,珠聯璧合,將成為深圳又一標志性建築,為「金色羅湖」增添光彩。
⑷ 深圳最高樓是哪裡
京基100—京基金融中心 京基100位於羅湖蔡屋圍金融中心區深南東路5016號,地處羅湖蔡屋圍金融中心區商圈,它是由深圳知名地產商—京基集團傾力打造,由國際著名的英國TFP擔當設計。建築外形簡潔流暢,彷如 傾瀉與城市中的瀑布,演繹「飛流直下三千尺,疑是銀河落九天」的壯觀景象。 項目總面積逾60萬平米,建築高度448.1米。建成後將成為深圳最高的地標性建築,全球第八大高的摩天大廈。它是涵蓋了一個超甲級寫字樓,鉑金五星級酒店、高級公寓以及精品購物中 心為一體的世界級城市綜合體。
樓高:448.1米 樓層:100層 建成時間:2011年
⑸ 深圳第一高樓的位置在哪裡
地王大廈(高69層,總高度383.95米)在2010年8月以前是深圳第一高樓,現在專的深圳第一高樓已經是深圳京基金融中心大屬廈。 2010年8月23日傍晚6時,隨著深圳市羅湖區蔡屋圍在建的深圳京基金融中心大廈第74層核心筒牆體混凝土澆注順利完成,326.75米———一個超越深圳地王大廈的高度新紀錄就此誕生。正式建成後的京基金融大廈主體高度將達到441.28米,這也將是全國第二高樓,僅次於上海的環球金融中心。 未來的深圳第一高樓可能會是福田中心區的深圳平安金融大廈。平安金融大廈設計高度不低於450米,這一高度超過了目前深圳最高建築383.95米的地王大廈以及規劃中位於蔡屋圍88層超400米的「京基大廈」,該樓建成後將成為深圳新地標。地址:深圳市羅湖區深南東路信興廣場地王商業中心
⑹ 深圳哪裡稱得上是金融中心呢
深圳金融機構比較集中的地方是羅湖區,主要是在地王附近一帶的蔡屋圍。網路地圖
本數據來源於網路地圖,最終結果以網路地圖最新數據為准。
⑺ ``深圳金融中心在哪啊`在福田那裡嗎`CBD
是不是在南山區蛇口海上世界的那個深圳金融中心??
CBD= Centeral Business District=中心商務區。不是「金融中心」
⑻ 想知道: 深圳市 深圳市紅寶路金融中心金龍大廈 在哪
深圳市紅寶路金龍大廈在蔡屋圍
金龍大廈
地址:紅寶路京基百納商業廣場鐧懼害鍦板浘
本數據來源於網路地圖,最終結果以網路地圖最新數據為准。
⑼ 深圳的CBD在哪
核心地帶為福田區抄CBD,由襲羅湖區CBD、南山區CBD及前海CBD組成。
羅湖區CBD以人民南路和深南東路為「二線」的分布格局,構築了蔡屋圍金融中心區雛形,確定了其在全市經濟發展格局中的地位。
南山區CBD中心區區位優勢突出,基礎設施完善,環境優美,交通便利。濱海大道、南海大道、創業路、後海濱路、後海大道五條主要城市道路構成中心區交通大動脈。
前海CBD地區位於珠江入海口的咽喉要地,伶仃洋東側,蛇口半島西部,依山面海,土地及自然資源條件十分優越。
(9)深圳蔡屋圍金融中心擴展閱讀:
深圳中央商務區簡稱深圳CBD。深圳中央商務區匯集了中國人民銀行深圳中心支行和中國保監會深圳監管局兩大金融監管機構,中國工商銀行、中國農業銀行、中國銀行、中國建設銀行四大國有商業銀行深圳分行,深圳發展銀行,深圳農村商業銀行總部等數十家銀行機構,以及中國外匯交易中心深圳分中心,深圳證券交易所和幾十家證券保險機構總部或分支機構。
參考資料:網路-深圳中央商務區
⑽ 深圳平安國際金融中心大廈動工了嗎
2011年就動工了,然後2015年2月5日封頂。