廣州國際金融城和南沙金融島

『壹』 廣州國際金融城的最終規劃

廣州國際金融城規劃有望在12月底完成控規上報審批，為明年啟動土地出讓打下基版礎。近期金融城規權劃已經選出三組優勝方案，最終的規劃將從三方案中擇一進行深化，並整合其他方案的優點。根據三組優勝方案所示，金融城起步區地上可出讓土地總收益最多可達620多億元，是近年來廣州全市年均賣地金的約1.3倍 。 根據計劃，國際金融城將在明年上半年開始土地出讓，並計劃在3-5年內初步建成。金融城創新土地出讓運作機制，將通過「項目捆綁、肥瘦搭配」的方式，選擇具備整體開發條件的土地打包出讓……

『貳』 廣州國際金融城的簡介

廣州國際金融城起步區規劃終於出爐，本月將公開出讓起步區第一批9宗地塊，金融城地下空間版計劃2013年春節權前動工，2016年底基本建成。廣州國際金融城總面積8平方公里，根據規劃，金融城將開發全國最大的地下城，地下空間面積約180萬平米，約是目前廣州最大的珠江新城地下空間的3.6倍(珠江新城地下空間面積是近50萬平米)，深度也將是廣州之最，共5層：地下一層是商業，面積約40萬平米，是花城廣場地下空間的兩倍。

『叄』 廣州國際金融城何時可以建成

這要怎麼說呢
如果說地標建築的話
現在還只是方案出來而已
完成估計沒那版么快吧
我猜再10年就權差不多了
說金融概念的話
你看證券行業的 深圳有個深交所，上海是上交所，上期所，黃金交易所，中金所
廣州有什麼
搞毛啊
證券交易所由於深圳有一個，不可能在廣州再弄一個了
期貨交易所廣州一直在申請，不過一直不給批

我看到有提出這么一個概念：
配套金融中介服務機構，構建金融創新平台和總部經濟平台，擴充金融產業的外延和內涵，提出了包括輻射華南的金融總部、多層次的金融市場平台、緊密聯系實體經濟的貿易、融資、支付結算等金融創新業務等金融核心產業。完善金融主體功能及其衍生行業包括會計、法律、信息、咨詢、策劃、綜合資訊及金融綜合服務配套系統等金融中間服務業的「大配套」

這個概念我也不知道廣州要怎麼實施了

『肆』 廣州天河區黃埔大道國際金融城屬於市區還是郊區，那邊交警多嗎

舊的行形規劃是郊區，
目前是市區

『伍』 廣州國際金融城的廣州國際金融城首拍4地

2013年2月7日，廣州國際金融城首批土地正式出讓。當日，僅4宗土地卻收金近130億元，該數內字幾乎等於2012年廣州容全部土地出讓金的1/3，這也是2013年廣州土地市場第一拍。據現場報道顯示，拍賣會爭奪最激烈的是天河區黃埔大道金融城起步區A001地塊，共有7家公司進場角逐，最終國際金融城首批出讓地塊最終成交價共129.9億元，溢價率為14%。廣州聯鴻力挫廣州銀行，成為該區域的首個「地主」。

『陸』 南沙會是廣州未來的中心嗎明珠灣會是下一個珠江新城嗎

南沙的地理位置是位於廣州的邊緣，比番禺還遠，距市區60多公里，不會成為未來廣州政治經濟文化金融中心，成為其它行業中心或許有可能

『柒』 廣州「十四五」規劃綱要來啦！細品之下，未來廣州置業高地在哪

「創新」和「科技」是廣州未來發展的重頭戲，而政策是未來廣州各板塊樓市發展的風向標。

根據今日下午（5月19日），《廣州市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》（下稱《綱要》）發布的內容，廣州未來重點發展的區域有哪些呢？還釋放了哪些重要信號？

重點區域方面：

未來，廣州將以 " 一區三城 " 為基點，鏈接廣州人工智慧與數字經濟試驗區、廣州科學城、廣州國際生物島、天河智慧城、廣州大學城、白雲湖數字科技城等關鍵節點的科技創新軸，串聯廣州三大國家級經濟技術開發區，完善沿線產業規劃、基礎設施和生活配套，集聚國際一流的人才資源、科技基礎設施、高等院校、科研機構和科技型企業。

「一區」指的是廣州人工智慧與數字經濟試驗區，范圍包含：琶洲核心片區（含廣州大學城），未來將建成世界一流的數字經濟集聚區；魚珠片區，未來將打造以區塊鏈為特色的中國軟體名城示範區；廣州國際金融城片區，未來將建成金融科技先行示範區。

「三城」是指南沙科學城、中新廣州知識城和廣州科學城。

其中，廣州人工智慧與數字經濟試驗區是舉全力建設，而南沙科學城和南沙國際金融島則是定位為高標准建設，中新廣州知識城則定位為深入推進，廣州科學城則是提質升級。

以上這些重點區域未來廣州將會著重發展，可以重點關注一下。

各區布局方面：

以珠江為脈絡，立足北部山林、中部都會、南部濱海自然地理稟賦，優化樞紐型網路城市格局。

中部突出數字牽引、國際都會功能，著重優化中心城區功能，加快城市發展向內涵提升轉變，深化城市更新，提升行政管理、科教文衛、數字經濟、高端服務等核心功能，增強高端資源配置能力，建設與國際大都市相匹配的世界一流城市中心。

南部突出科創引領、灣區門戶功能，著重提升南沙城市副中心，建設綜合性國家科學中心主要承載區，打造高水平對外開放門戶樞紐，深化與深圳西部及佛山、珠海、中山聯通發展，創建廣深「雙城」聯動先行示範區。高品質規劃建設蓮花灣片區，打造連接廣深港、廣珠澳科技創新走廊的重要節點。

東部突出知識創新、智造高地功能，著重建設黃埔區、廣州開發區高質量發展核心引擎，打造國家知識中心和中國智造中心，做強增城現代化中等規模生態城區，促進與深圳優質資源要素暢通流動，積極推動與東莞融合發展。

西部突出區域聯動、同城示範功能，著重加快廣佛全方位深度融合發展，強化交界區結對合作，提升廣佛極點輻射力，加快打造廣州南站門戶樞紐。

北部突出城鄉融合、生態屏障功能，著重做優做強生態功能、綠色經濟，高水平發展臨空經濟，加快建設國家城鄉融合發展試驗區廣清接合片區，提升鄉村振興和城鄉融合發展質量。

無論是中部地區的天河、海珠、白雲，還是南部的增城、南沙，都將承載不同的功能建設。總而言之，各區分工明確，發展規劃清晰。

產業發展方面：

產業的規劃布局，從大的方面將會提升整個區域的發展價值，從小的方面，對於板塊的配套、交通、基建都將得到極大的改善和提高。

一是做優做高沿江產業帶。

著力提升廣州人工智慧與數字經濟試驗區，優化升級天河中央商務區、天河高新區、中國（廣州）超高清視頻創新產業示範區、北京路國家級文化產業示範園區、海珠廣場文化金融產業創新區、中大國際創新生態谷、白鵝潭商務區等產業平台，打造數字經濟、總部經濟和現代服務業集群。

二是做強做大東南部產業帶。

充分發揮廣州開發區、南沙經濟技術開發區、增城經濟技術開發區、黃埔—從化產業共建合作區、從化溫泉生態經濟總部集聚區、廣州國際生物島、黃埔港新貿易創新中心、穗港智造合作區、穗港科技合作園、穗澳合作示範園、廣州東部交通樞紐商務區、番禺經濟技術開發區、萬博長隆片區、廣州番禺智能網聯新能源汽車產業園、粵港深度合作園等重點平台帶動作用，形成集中度顯示度更高的先進製造業和戰略性新興產業集群。

三是做實做特西部產業帶。

建設廣州南站商務區、廣州北站商務區、花都省級高新技術產業開發區、白雲湖數字科技城、廣州民營科技園、白雲新城總部集聚區、海龍廣佛高質量發展科創示範區等重點平台，建設製造業、服務業融合發展的特色產業集群，提升產出效益。

產業集聚意味著人才集聚和人口紅利，人口集聚與生產要素的空間配置效率密切相關，配置更有效率的地區，在接下來的10年裡更易吸引人口流入，因而產業結構能更好地篩選出來人才的屬性，相互促進。對於樓市而言，資源投入重點和產業發展方向所在的區域，也會成為置業的方向和熱點。

交通樞紐方面：

密集的軌道交通網路和對產業布局的注重，將增強區域的自身輻射力。

一是構建以白雲國際機場為核心的粵港澳大灣區世界級機場群。

完善以白雲國際機場為中心的綜合交通體系，加強空鐵聯運，推動機場30分鍾直達中心城區、1小時通達珠三角城市、3小時聯通泛珠三角城市。推進白雲國際機場第三航站樓（T3）綜合交通中心建設，將高鐵、城際、地鐵引入機場，實現與珠三角樞紐（廣州新）機場高鐵互聯；建設白雲國際機場至廣州北站快速軌道交通，推動空鐵雙樞紐一體化規劃建設，增強對泛珠三角地區的輻射能力。

二是引導貨運功能向南沙港區、新沙港區、黃埔新港港口集聚。

建成南沙港區四期，加快南沙港區國際通用碼頭、南沙港區五期等項目建設，更好適應運輸船舶大型化發展趨勢。

三是構建廣州站、廣州東站、白雲站「三站一體」中心組合樞紐。

建成白雲站並升級廣州站、廣州東站，建設廣州東至新塘五六線、廣州至廣州東三四線；實施廣州至廣州南聯絡線，新建魚珠站，增強高鐵進中心城區能力；擴建廣州北站為北部重要樞紐客站，提升南沙站鐵路樞紐地位。

四是以城際鐵路為骨架，打造以廣州為中心的1小時軌道都市圈。

加快建設廣佛環城際、佛山經廣州至東莞城際、南沙至珠海（中山）城際等，規劃建設中新廣州知識城連接南沙科學城的快速通道。

五是重點建設城市軌道交通項目：

（一）在建項目：3號線東延段、5號線東延段、7號線二期、7號線西延段、10號線、11號線、12號線、13號線二期、14號線二期、18號線、22號線。

（二）規劃建設項目：8號線白雲湖至廣州北站段、8號線萬勝圍至蓮花段、24號線。

（三）規劃研究項目：22號線南延線、城市軌道第四期建設規劃線路。

路通財通，交通對於人才和產業的集聚起到的是錦上添花的作用。未來，各區的經濟發展提速，交通絕對是一大重要影響因素。

總而言之，《綱要》與市民未來的居住置業息息相關，看懂《綱要》，才能看懂廣州未來樓市的高地在哪，值得在廣州想要置業的購房者深讀。