大連東北區域金融中心建設

① 沈陽、哈爾濱、長春、大連四個城市，誰是東北長子

城市競爭力第一

在東北數十個地級城市中，沈陽的突出地位，無可言喻。之所以成為大城市，人口總量是其中一個非常重要的因素。沈陽2015年常住人口接近900萬，哈爾濱、長春常住人口都在500萬至600萬上下，沈陽在人口總量上占據優勢。

東北有很多人口過百萬的大城市，人口最多的就是沈陽市，其後是哈爾濱、長春、大連、鞍山、撫順、吉林、齊齊哈爾、大慶。論城市的競爭力，基本也是這么一個順序。論發展空間，大連、撫順、大慶等的位次就要向後排了。這幾座城市都面臨同一個問題——資源枯竭已使其不佔優勢。

更為重要的，沈陽對遼寧和東北地區乃至全國的發展具有舉足輕重的作用。長期以來，沈陽一直被視為東北地區最大最重要的區域中心城市、全國重要的工業基地、國家級歷史文化名城和旅遊城市。沈陽工業基礎雄厚、產業門類齊全，科研能力及水平在全國有重要影響，裝備製造、航空航天方面的研發創新能力在全國處於領先地位。沈陽是國家歷史文化名城，前清文化、民國文化、現代工業文化遺跡豐富，有較強的歷史人文影響力。沈陽區位優勢獨特，位於東北亞的地理中心，擁有東北地區最大的航空樞紐、全國最大的鐵路編組站和最高等級的高速公路網，是我國通向東北亞、連接歐亞大陸橋的重要門戶，是我國東北乃至全國最大的商貿、金融、物流中心之一，擔負著集聚輻射、帶動周邊發展的重要使命。

② 大連市四區怎麼劃分的分別都包含什麼區域

截止2020年7月，大連市下轄7個市轄區，具體如下：

一、中山區

中山區位於大連市區的東部，東、南、北三面臨海，西部與西崗區接壤，中心位置位於東經121.64511°，北緯38.91864°。

截止2020年7月，中山區下轄海軍廣場街道、人民路街道、青泥窪橋街道、葵英街道、桃源街道、老虎灘街道6個街道。

二、西崗區

西崗區東至民樂街、更新街、長青街，與中山區接壤，西到華北路、不老街、東北路，與沙河口區毗鄰，南瀕付家莊、金沙灘的黃海海域，北與甘井子區相連。

截止2020年7月，西崗區轄5個街道：香爐礁街道、日新街道、八一路街道、人民廣場街道、白雲街道。

三、沙河口區

沙河口區位於大連市區西部，東以不老街為界與西崗區相連，北至南松路與甘井子區毗鄰，西至由家村鐵路線與高新技術園區相望，南臨黃海。

截止2020年7月，沙河口區下轄7個街道：西安路街道、星海灣街道、黑石礁街道、南沙河口街道、馬欄街道、李家街道、春柳街道。

四、甘井子區

甘井子區，東北與金州區接壤，南與沙河口區為鄰，西南與旅順口區毗連；東、南臨黃海，北瀕渤海。介於北緯38°47′—39°07′，東經121°16′—121°45′之間。

截止2020年7月，甘井子區下轄15個街道：周水子街道、椒金山街道、甘井子街道、南關嶺街道、泡崖街道、中華路街道、機場街道、辛寨子街道、紅旗街道、凌水街道、大連灣街道、泉水街道、革鎮堡街道、營城子街道、七賢嶺街道。

五、旅順口區

旅順口區，位於遼東半島最南端，南與東南瀕臨黃海，與山東半島隔海相望，與朝鮮半島跨海毗鄰，西與西北依傍渤海，與天津新港一衣帶水，與北戴河海濱遙相媲美，東與東北連接陸路，與甘井子區接壤。

截止2020年7月，旅順口區下轄9個街道 ：登峰街道、得勝街道、水師營街道、龍王塘街道（大連高新區代管，行政區屬旅順口區）、鐵山街道、雙島灣街道、三澗堡街道、長城街道、龍頭街道。

六、金州區

金州區位於大連市中部，西瀕渤海，東臨黃海，北靠東北腹地，地處環渤海和東北亞經濟圈，瀕臨黃渤兩海。

截止2020年7月，金州區下轄25個街道，分別是擁政街道、友誼街道、光中街道、馬橋子街道、海青島街道、大孤山街道、站前街道、先進街道、董家溝街道、金石灘街道、灣里街道、二十里堡街道、亮甲店街道、登沙河街道、大魏家街道、杏樹街道、七頂山街道、華家街道、向應街道、大李家街道、得勝街道、炮台街道、復州灣街道、三十里堡街道、石河街道。

七、普蘭店區

普蘭店區位於遼東半島中南部東側，北緯39°18'25"至39°59'00"，東經121°50'33"至122°36'15"之間，城區距金州50公里。

截止2020年7月，普蘭店區下轄18個街道：豐榮街道、鐵西街道、太平街道、楊樹房街道、大劉家街道、皮口街道、城子坦街道、唐家房街道、大譚街道、蓮山街道、星台街道、沙包街道、安波街道、四平街道、雙塔街道、墨盤街道、同益街道、樂甲街道。

③ 沈陽和大連誰能當上東北金融中心

當然是沈陽了 沈陽加油!!!

④ 討論：沈陽和大連誰能做東北的金融中心

要建成金抄融中心不是多蓋樓就能成功的。
成為金融中心首先經濟要夠發達。目前兩個城市的經濟總量大致相當。
從地理位置的角度來看，沈陽占據了一定優勢。沈陽和大連由於地理因素決定，只能去競爭東北經濟中心的地位，從這個角度分析，沈陽一直是東北的經濟文化中心，交通便利。
我覺得廣州和深圳比較像沈陽和大連，深圳目前風光無限，但要說南方的金融中心，還是廣州更稱得上。

⑤ 大連新聞里總說「三個中心,一個聚集區」這些的都是什麼

三個中心：東北亞國際航運中心、東北亞國際物流中心、區域性金融中心。
一個聚集區：現代產業聚集區。

⑥ 大連市「四個中心、一個聚集區」和「兩先區」指的是什麼

大連市四個中心是東北亞國際航運中心、國際物流中心、區域性金融中心、國際貿易中心。

一個聚集區是總部經濟現代產業聚集區。

兩先區是產業結構優先化的先導區和經濟社會發展的先行區。

習總書記不僅提出了大連建成「兩先區」的發展要求，也指明了發展路徑，即「積極發揮東北亞國際航運中心、國際物流中心和區域性金融中心作用」。

三個中心其中第一位的是發揮東北亞國際航運中心作用，建設「兩先區」必須從國際航運中心的城市定位出發，進一步優化產業結構和提升產業競爭力。

(6)大連東北區域金融中心建設擴展閱讀：

大連建成「兩先區」是實施新一輪東北振興戰略的必然要求。東北振興需要大連發揮「窗口」「龍頭」「核心城市」的牽引帶動作用，只有加快建成「兩先區」，大連才能真正成為東北的「窗口」「龍頭」「核心城市」，才能「先導」「先行」引領東北共同振興。

大連建成「兩先區」，不僅經濟發展要先行，社會發展也要先行，目的是讓人民群眾過上更加幸福美好的生活，讓民生得到更進一步改善。

因此，貫徹新發展理念加快「兩先區」建設，必須更加關注民生、重視民生，把保障和改善民生作為出發點和歸宿，堅定不移地實施民生優先戰略，准確把握經濟社會發展和人民生活改善的結合點，以民生的持續改善為「兩先區」建設提供動力、釋放潛力。

⑦ 東北成唯一無中心城市的區域，沈陽長春大連哈爾濱誰最有可能成為中心城市

我個人覺得沈陽最有可能。

沈陽應該是目前東北地區唯一的一個一線城市了，是經濟發展最好的。另外就是沈陽在最近這幾十年中不論是政治還是經濟地位，應該是東北三省里的中心。

有人說大連作為海港城市，經濟發展要快得多，大連才是最有可能成為整個東北地區經濟最發達城市的。

但是請注意，大連地理位置確實有優勢，可能會發展比較快，但這也是制約大連的一個方面。大連這種對外貿易的城市，作為中心城市的可能性很小的。

大連可以發展成為下一個上海、深圳，但是永遠發展不成下一個北京。

東北地區不光是需要經濟的快速發展，同時也需要注意整個地區的平衡，這個中心城市也沒那麼好當。

⑧ 國內九大金融區是哪些

國內九大金融區是：

1、上海金融中心

早在世紀30年代，上海就被世人公認為世界的遠東金融中心，亦以發達的金融市場著稱。1992年，中國政府提出了建設上海國際金融中心的戰略任務，並將此作為一項國家戰略予以實施。計劃在2010年基本建立上海國際金融中心的框架，2020年完全建成區域性金融中心。

2、北京金融中心

北京作為中國的政治中心與決策中心，今年也首次明確提出要建設成為具有國際影響力的金融中心城市。

3、天津金融中心

作為與北京相鄰的沿海直轄市，天津與其他城市相比有著更多的發展機遇。在「加快開發開放天津濱海新區」被納入國家戰略後，天津已明確提出建設區域金融中心，其重點是設立全國性非上市公眾公司股權交易市場。

4、深圳金融中心

深圳金融發展的總目標是：建成「三有體系」，即建設一個能有力支持深圳經濟發展、能有機配套深圳產業結構、能有效防範化解風險的金融體系；打造「四個中心」，把深圳建成產業金融中心、金融創新中心、金融信息中心和金融配套服務中心。

5、重慶金融中心

重慶是中國西部惟一的直轄市，也是惟一擁有長江黃金水道、能江海聯運的西部城市，在中國具有承東啟西、左右傳遞的區位優勢。 重慶最現實、最有潛力的兩塊是產權交易中心和票據中心，該市期望將其做成西部地區乃至全國都有名氣的中心。重慶表示未來將致力於建設要素市場，並計劃大力發展信貸、貨幣、證券、保險、外匯、黃金等諸多市場。

6、大連金融中心

大連是東北地區金融機構種類最全、密度最大、開放度最高的城市。大連擁有金融機構75家，其中，銀行40家、保險公司26家、證券公司2家、期貨公司7家；大連也是東北地區外資金融機構最多的城市，有23家外資金融機構；大連商品交易所是中國三家商品期貨交易所之一，期貨交易品種由2002年的2個發展到目前的7個；同時，大連還是東北地區主要的外匯結算中心和惟一的外匯交易中心，外匯交易額、結算總額、國際收支總額均占遼寧省全省的三分之二以上。

7、武漢金融中心

目前武漢地區擁有各類銀行業金融機構24家，保險公司30家，證券經營機構74家，上市公司35家，企業財務公司4家，信託投資公司2家，已經形成了銀行、證券、保險、信託、財務公司等各類金融機構並存的多元化格局。 武漢建設區域金融中心的定位是：立足湖北輻射中部，做中部的金融中心。

8、西安金融中心

西安作為歐亞經濟論壇的永久會址和「現代絲綢之路」的起點，通過亞歐大陸橋連接著中國東西部，在亞歐大陸橋上，西安是最大的金融中心城市。作為西北貿易中心的西安，其金融資源基礎在西北地區各城市中也是最好的。

9、杭州金融中心

在長三角16個城市中，杭州的金融總量僅次於上海，位居第二。目前，杭州共有各類金融機構200餘家，境內外上市公司60餘家，在證券市場上形成了聲譽顯赫的「杭州板塊」。 杭州提出將發展多層次資本市場，建立區域性票據交易中心，組建杭州產權交易所，擴大創業投資基金，設立產業投資基金，推動企業上市。

⑨ 大連cbd的新規劃商務區

根據國家實施的東北地區老工業基地振興戰略，為加快東北亞國際航運中心的建設步伐，2000年，大連市委、市政府決定對大連港實施搬遷改造，老港區的功能向大連灣、鯰魚灣、大孤山半島轉移，形成集裝箱、油品、礦石、糧食、滾裝、雜貨專業化核心港的戰略布局。
早在謀劃東部港區搬遷改造之際，市委、市政府就確定整個東部區域作為中心主城區的延伸向東擴展，並將其規劃定位為——大連市重要的商務基地、大連市重要的金融中心、大連市重要的信息樞紐、公司總部、現代文化生活核心、研發機構所在地和高級人才聚集地。
作為百年老港，老港區在大連人心中的位置自不必說，而改造後的東港商務區又被賦予了新的核心功能。東港商務區總規劃用地6平方公里，總建設規模約1,200萬平方米，在6平方公里用地中有3.2平方公里為填海造地。
東港商務區的規劃沿襲了城市歷史格局與風貌，以環形放射狀道路為城市骨架，以海景資源合理共享為基礎，以城市標志性區域為空間中心和精神象徵，注重與建成區實現良好順暢的銜接。對總長度約13公裏海岸線的規劃，注重以人為本、還海於民，整個公共景觀帶沿海岸線展開，餐飲、娛樂、購物、游覽、休閑、運動均與親海、近海、環海相關，在城市中心區域打造一個面向全體市民的開放式親海空間。
依託水深十多米的天然良港，建成比維多利亞灣還要大三倍的鑽石港；形成大連未來的現代服務業重點發展區域；塑造出引領全市乃至東北地區總部經濟發展的重要引擎……還在建設中的東港商務區早已蜚聲海內外，並且迅速成為國際企業「中國投資」的新領地。2012年底為止，已有德意志銀行、日本歐力士集團、以色列凱丹集團、香港鷹君集團、上海綠地集團、上海復地、鞍鋼集團、萬達集團、建設銀行、民生銀行等20家國內外知名企業在東港投資，其中13個項目已經開工建設，遼寧出入境檢驗檢疫局大廈已經入住，華銳東港第已出售，萬達中心2011年底竣工投入使用，國際會議中心2012年6月投入使用。
小窯灣國際商務區位於大連金州新區黃海之濱，西接大窯灣保稅港區，東臨金石灘國家旅遊度假區，北依廣闊腹地，是通往東北地區的門戶，是遼寧沿海經濟開發戰略的重要節點，是大連北進戰略的核心區之一。小窯灣國際商務區的開發建設將對拓展大連城市和產業發展空間、完善大連國際航運中心功能、實現國際化城市與現代產業良性互動、推動金州新區在新的起點上又好又快發展，具有十分重要的意義。
2010年11月，大連市政府正式批准小窯灣國際商務區為大連市重點經濟區，發展定位是大連新市區的中心區、大連城市副中心，以國際一流商務區水準規劃建設小窯灣成為共識。
金州新區在學習、借鑒和吸收紐約的曼哈頓、巴黎的拉德方斯、東京的新宿、香港的中環4個國際知名中央商務區基礎上，通過對上海陸家嘴等國內主要商務區的考察，大手筆、高標准地編制了小窯灣國際商務區控制性詳細規劃，為全面開發建設提供了科學的指導和依據。
小窯灣國際商務區規劃面積20.6平方公里，建設用地13平方公里，總建築規模1500萬平方米，居住人口12萬，就業人口30萬，屬於較大規模的商務區。在功能劃分上，充分考慮人氣和商氣聚集因素，根據大連和金州新區自身經濟容量，綜合運用土地資源，科學地劃分為港服配套區、行政辦公區、創意創智區、中央商務區、生態居住區、濱海休閑區、中心商業區7個功能區，主要形成商貿金融、商業服務、行政辦公、生產服務、文化娛樂、科技會展、體育休閑、生態居住8大業態，在融合、促進中提升商業效率。xiaoyaowan
國際上成熟的中央商務區大都有一個靈魂建築群。在小窯灣核心地帶，規劃了1.69平方公里的中央商務區，這里將建設高密度、大體量的現代化建築群，這個建築群不但要成為有大量的公司、金融機構、企業財團等開展各種商務活動的主要場所，而且將成為大連市新的標志性建築群。 為貫徹落實遼寧沿海經濟帶開發開放戰略，推進我市「全域城市化」和「三個中心,一個聚集區」建設，完善大連市城市功能布局，打造大連市現代化綜合交通樞紐，市委市政府要高起點、高標准規劃建設大連新機場沿岸商務區。
新機場沿岸商務區是新機場建設的重要組成部分，集空港物流、CBD商務、現代服務、生態旅遊、濱海宜居等功能為一體，位於大連甘井子區北部渤海灣和金州灣新機場沿岸區域，南起華北路及中華路延長線，北到新機場，東到沈大高速公路及北大河，西到黃龍尾，總規劃面積約130平方公里，區域內有南關嶺高鐵火車站，毗鄰體育新城和生態科技城。在規劃設計堅持「一人為本、可持續發展、高起點、高質量」，通過國際咨詢邀請了法國恩蒂埃建築設計咨詢有限公司、美國RTKL國際有限公司、美國威爾考特建築設計有限公司等五家著名國際設計公司參與了該項目的規劃設計，經過專家評審論證和市規劃委員會審查，確定了法國恩蒂埃建築設計咨詢有限公司設計的「和諧新城」方案。該方案規劃因地制宜、功能完善、布局合理、交通便捷，充分考慮了新機場噪音和凈空的影響，合理利用大連山海相依的環境資源優勢和地域文脈，注重對海洋、岸線、山林資源的保護，將廢棄尾礦山治理、人工湖雨水收集與填海造地相結合，採用了優美的弧線形離岸式集中填海方案，營造了北部海濱南向觀海的環境，在優化美化原有濱海岸線基礎上，又新增了30多公里的濱海親水岸線，突出了山海城同生、城市發展與生態保護共存、宜居與產業相容的和諧理念。
新機場沿岸商務區自東向西規劃有空港物流園、高鐵交通樞紐、CBD商務中心、商住區、旅遊島、中央湖生態島、自然涵養區等八大功能區；區內已有丹大、沈大高速公路，正在建設哈達高鐵、地鐵線路，還將規劃建設北部濱海路、廣場、公共管廊等基礎設施工程，大力推廣應用技術成熟的「節能、節地、節水、節材、環保」等建築業技術。
該項目由市土地儲備中心負責建設開發，建設開發周期15年，分5期開發，預計3年內完成起步區的「七通一平」，達到土地出讓條件。 凌水灣東起東北財經大學南門至西尖山海邊，西至高新區七賢嶺產業化基地，由高新區負責環境改造和生態修復，具體項目由高新區國有企業大連海創投資有限公司實施。凌水灣改造項目用地總面積約4.7平方公里，建設用地約2.8平方公里。根據大連高新區統一規劃，凌水灣地區將重點打造「總部經濟基地」。該項目完全實施後，大連西部將形成一個背山面海、風景旖旎、高樓林立的新的經濟中心區。未來的凌水灣將以「雙子星」模式發展，形成以高端服務業為載體、以高端產業為核心、以高品質生活為文化底蘊的總部生態經濟圈。
凌水灣一期填海工程自2009年4月開始，已形成填海面積17萬平方米，完成臨時護岸2400米，正在開工進行的永久護岸總長為2356.62米。，凌水灣填海工程將分兩期完成，設計形成新的「龍」形海岸線。一期工程永久護岸是「龍身」和「龍尾」。凌水灣改造項目技術總負責人王偉介紹，凌水灣區域整治改造完成後，將在大連西南部形成「新星海灣」。該地區將以建設區域性軟體和服務外包總部經濟基地和公益性沿岸景觀公園、親海觀光平台及濱海公路為主。特別是已納入規劃中的與星海灣相連的「親海路」將成為大連西部新親海景觀。
凌水灣改造完畢後，海岸線將前移，作為排洪、排污河道的凌水河入海口也相應前移，將與現有海事大學教學用港池一起入海，形成寬約100米、長約900多米的河道。
凌水灣水景區將充分利用這一河道資源，在河道兩旁設置噴水池、跌水景觀、親水台階等多元水景觀，形成景觀走廊，給市民更多親水娛樂體驗。
凌水灣文化娛樂區域將通過建造音樂廳、海浪主題公園、園林、雕塑等，營造園區動感的文化氛圍。此外，這一區域還將設置遊艇碼頭和一座海濱走廊地標建築——觀景樓，供遊人欣賞海景山色。
另外，此區域還計劃建一座科技展覽館，與星海灣的貝殼博物館、現代博物館、自然博物館、海洋博物館相互呼應，為大連營造更加濃厚的科技文化氛圍。在沿岸活動區域，還設有緩跑徑和單車徑，以園林作為分隔屏障，給市民更多的獨立空間。1.5平方公里打造海濱廣場，規劃中的凌水灣海濱廣場北起大連市水產學院公寓樓，南至七賢東路（矽谷假日小區後），佔地面積約1.5平方公里，海岸線長約3243米。廣場保留天然海灣的特色，利用兩側山勢塑造出優美的海灣環境。廣場以現大連海事大學西門為主軸，經由濱海走廊通向海邊主題公園，此距離約為2000米。廣場沿海岸線距海邊50~100米還將建設60~80米寬綠化帶，中間設小車路與輔道以便分開近岸無建築地帶和道路另一側的發展用地。據介紹，考慮到海浪等原因，凌水灣海濱廣場將不建沙灘。 大連西城國際旅遊商務區，位於大連市主城區西部，是西南高端核心生活城的重要功能區。全區區劃面積85平方公里，其中70平方公里是國家4A級旅遊景區、國家級森林公園、中國最大的城市森林公園之一——大連西郊國家森林公園。公園內九山環繞，有7億年前的溫泉水、數百種珍稀鳥類、植被，每立方厘米負氧離子含量達到2000個，堪稱大連的城市綠肺。又有西山湖、棠梨湖兩座大型景觀湖鑲嵌其中，水域面積4平方公里，水系景觀蜿蜒連綿30餘公里，猶如人間仙境、世外桃源。
這樣的人間仙境能夠得以保留並且升級，得益於大連市委市政府的綠色意識和綠色戰略。2005年，大連正式啟動西郊國家森林公園建設，在市、區兩級政府的強力支持下，紅旗街道本著一切建設以生態為基點，一切生態建設以人為根本的原則，相繼投入20多億元資金，高標准規劃，精雕細刻綠色命題這篇大文章，一個依山傍水、層林滴翠的美麗溪谷就此展現於遼東半島的南端。
以此為基礎，金柳路景觀帶和十里水景花街的建設也緊鑼密鼓地展開。前者以天人合一的生態、親水的形象，成為繼濱海路後大連市又一條代表性景觀大道；後者以水為卷，以路為軸，以花為色，以園為景，令人流連忘返，嘆為觀止。
經過一連串的建設，「西城大公園」的主題概念日漸凸顯，但建設者並沒有就此止步。下一步，西城還將啟動大連西郊國家森林公園國家5A級景區的創建工作，同時投資8000萬元完成西山湖公園綠化建設，綠化面積40萬平方米。未來，西城還將在太陽城堡以南、棠梨湖上游區域建起一座主題公園，進一步提升這一區域的生態質量和旅遊價值。到那時，來西城旅遊將會是市民和國內外遊客新的旅遊線路，也會是我市山水游的又一亮點。
目前，總投資6億元，集餐飲、客房、康樂、健身、會務接待於一體的大連西郊鄉村體育俱樂部；總投資20億元，配有設計標准前沿、商務功能完善的高檔會所和五星級鄉村酒店，可承接國際會議、國際旅遊、國際賽事的紅旗谷國際俱樂部等現代化大項目，已經初步確立了西城國際旅遊商務區作為高端旅遊和現代服務業方面的功能定位。下一步，大連海昌集團還計劃投入300億元巨資建設二期項目，打造國際一流的高端旅遊服務業品牌「西城國際旅遊度假區」，遊客和來賓可以在這里參觀博物館，品紅酒、鑒名茶、泡溫泉、購珠寶、賞藝術，以及享受康體養生等。
與此同時，按照「東北亞會客廳」的整體布局規劃，西城國際旅遊商務區還將建設智慧谷，開建國賓館。其中智慧谷坐落於西山湖和棠梨湖區域，總佔地面積約360公頃，構建「一核三片」（即會議核心區、媒體文化組團、綜合商業組團和生態居住組團），設有國際會議中心、精英藝術文化展廳等。國賓館將建設超五星品質客房、餐飲娛樂休閑區（包括渤海灣海鮮餐廳、日內瓦印象餐廳、湖心島SPA和種類齊全的游泳、健身等設施）和總統區（臨水而建，依山勢而上，提供豪華套房），提供國際一流標準的政務服務和商務交流的平台。根據規劃，這兩個重大項目均將在「十二五」末基本建成。
在西城商業配套方面尤為值得一提的是大華錦綉華城打造的20萬平方米商業旗艦。據了解，該商業項目是大華錦綉華城百萬平方米首席生活城的重要組成部分，大華集團將引入大華嘉年華商業品牌，功能上將以時尚精品購物、主題購物、假日酒店、大型餐飲、主題式餐飲、休閑娛樂、兒童游樂、美容SPA、教育培訓、體育健身、文化藝術、金融服務等於一體，成為整個大西城人居的重要商業支撐。
美麗的環境、宏偉的藍圖還吸引了一些總部經濟紛紛落戶於此。截至目前，大華集團、萬科集團、龍湖集團、海昌集團、保利集團等國內外知名企業已相繼落戶西城。未來的西城國際旅遊商務區，將是一個國際會議、國際旅遊和國際賽事的承接區，一個高端服務業、文化創意產業、總部（會所）經濟的聚集區；一個低碳經濟的示範區；一個讓世界矚目的「東北亞會客廳」。

⑩ 中國九點金融區都是哪九大

作為一個崛起中的金融大國，伴隨著北京、上海、天津、深圳、重慶、大連,武漢,西安,杭州等諸多區域金融中心的逐漸形成，中國金融中心城市整體布局的大版圖已初具輪廓——

上海金融中心：遠東龍頭，引領國際金融

早在20世紀30年代，上海就被世人公認為世界的遠東金融中心，亦以發達的金融市場著稱。1992年，中國政府提出了建設上海國際金融中心的戰略任務，並將此作為一項國家戰略予以實施。計劃在2010年基本建立上海國際金融中心的框架，2020年完全建成區域性金融中心。


北京金融中心：金融貴胄，盡顯國都優勢

北京作為中國的政治中心與決策中心，今年也首次明確提出要建設成為具有國際影響力的金融中心城市。


天津金融中心：攜手北京，推動環渤海

作為與北京相鄰的沿海直轄市，天津與其他城市相比有著更多的發展機遇。在「加快開發開放天津濱海新區」被納入國家戰略後，天津已明確提出建設區域金融中心，其重點是設立全國性非上市公眾公司股權交易市場。而近日，天津籌建國內第一個離岸金融中心的整體規劃方案也將上報國家相關主管部門審批。

深圳金融中心：借力香港，領軍珠三角

作為中國第一個改革試驗區，深圳明確提出了與香港共建「深港全球性國際金融中心」，計劃於2010年把深圳建成中國一流的現代化、國際化的金融中心城市，並使深圳爭取成為境內個人直接投資境外證券市場的試點城市。

作為與香港一衣帶水的沿海城市，深圳將「深港合作」納入深圳金融發展戰略，提出以深港金融合作為紐帶，鞏固提升深圳金融中心城市地位，使深圳成為港深大都會國際金融中心有機組成部分，為兩地構建聯通境內外的統一資本市場創造條件。


深圳金融發展的總目標是：建成「三有體系」，即建設一個能有力支持深圳經濟發展、能有機配套深圳產業結構、能有效防範化解風險的金融體系；打造「四個中心」，把深圳建成產業金融中心、金融創新中心、金融信息中心和金融配套服務中心。

重慶金融中心：坐鎮西南，扼守長江上游

重慶是中國西部惟一的直轄市，也是惟一擁有長江黃金水道、能江海聯運的西部城市，在中國具有承東啟西、左右傳遞的區位優勢。


目前重慶最現實、最有潛力的兩塊是產權交易中心和票據中心，該市期望將其做成西部地區乃至全國都有名氣的中心。重慶表示未來將致力於建設要素市場，並計劃大力發展信貸、貨幣、證券、保險、外匯、黃金等諸多市場。

大連金融中心：金融新貴，輻射東北亞

作為目前東北地區惟一對外資銀行開放的城市，大連在這一區域的金融中心地位日趨顯著。由此，大連也明確提出了建立「東北亞國際金融中心」的戰略目標。

目前，大連是東北地區金融機構種類最全、密度最大、開放度最高的城市。大連擁有金融機構75家，其中，銀行40家、保險公司26家、證券公司2家、期貨公司7家；大連也是東北地區外資金融機構最多的城市，有23家外資金融機構；大連商品交易所是中國三家商品期貨交易所之一，期貨交易品種由2002年的2個發展到目前的7個；同時，大連還是東北地區主要的外匯結算中心和惟一的外匯交易中心，外匯交易額、結算總額、國際收支總額均占遼寧省全省的三分之二以上。

大連的金融中心城市建設構想是：用15年的時間,把大連建設成為各類金融機構雲集、資金流量巨大、交易活躍的現代金融城，並成為輻射朝鮮、韓國、日本等國的東北亞區域性金融中心。

武漢金融中心：華中腹地，實施中部崛起

武漢作為中國中部地區的特大型城市，地處華中腹地，是內陸地區經濟交 匯的中心，也是沿海與內地經濟交匯的樞紐。從區域定位看，與中部其他省會城市相比，武漢主要經濟、金融指標都處於前列，具有一定的比較優勢。

目前武漢地區擁有各類銀行業金融機構24家，保險公司30家，證券經營機構74家，上市公司35家，企業財務公司4家，信託投資公司2家，已經形成了銀行、證券、保險、信託、財務公司等各類金融機構並存的多元化格局。

武漢建設區域金融中心的定位是：立足湖北輻射中部，做中部的金融中心。武漢明確提出，力爭用5至10年建成立足武漢城市圈、面向全省乃至中部地區的金融中心；初步建立武漢金融中心的框架，成為區域性的銀團貸款中心、票據業務中心、資本市場中心、產權交易中心、保險業務中心、金融教育研究中心和金融後台服務中心。

西安金融中心：西北翹楚，貫通亞歐大陸橋

西安作為歐亞經濟論壇的永久會址和「現代絲綢之路」的起點，通過亞歐大陸橋連接著中國東西部，在亞歐大陸橋上，西安是最大的金融中心城市。作為西北貿易中心的西安，其金融資源基礎在西北地區各城市中也是最好的。

目前中國人民銀行、銀監會、證監會、保監會的西北分支機構均設在西安，全國各大商業銀行和