1. 請問上海陸家嘴金貿大廈和環球中心旁邊的樓叫什麼（有圖）
金貿大廈旁邊正在造 中國第一高樓「上海中心」建成後將與金貿大廈和環球金內融中心形容成「三足鼎立」之勢，約2014年竣工，高580米，內部將打造9個「空中花園」。
具體可參考上海 2008年10月8日 新聞晨報
2. 上海環球金融中心都有那些品牌的電梯
位於上海陸家嘴的上海環球金融中心是一棟以商務寫字樓為主，集商貿、賓館、觀光、會議版等設施於一權體的綜合型大廈，凈高492米，比目前已建成的台北國際金融大廈主樓高出12米，是世界上凈高度最高的建築物。為了滿足樓內人流密集的要求，該大廈共設計了120多部電梯作為上下「運輸」之用，由德國蒂森克虜伯、美國奧的斯、日立、東芝等四大電梯公司共同承建。其中，蒂森克虜伯承攬了44部電梯。其餘的電梯將由另外三家公司建造。
環球金融中心建成後，可容納約4萬人，整個大樓設120多部電梯，速度最快的電梯將達每秒10米，將是目前運行速度最快的電梯。而在大樓的外牆上，還有多台觀光電梯，隨著電梯不斷上升，讓人感覺到奇妙的空間變幻。
考慮到大樓內人數眾多，還將安裝16部超級雙層轎廂電梯。據介紹，這種超級雙層轎廂電梯，能用一個剪刀似連接裝置確保兩個轎廂能同時上下移動，並可停在兩個不同樓層。這樣，在同樣井道數量和大小的情況下，運載量可以增大一倍。而同一部電梯內乘客，也可以在同一時間內到達不同樓層。
3. 上海的環球金融中心是做什麼的有幾層啊
針對LZ提問一一回答你：
首先上海環球金融中心的干什麼用？它是以辦公為主，集商貿、賓館、觀光、會議等設施於一體的綜合型大廈。
其次是觀光層是幾層？它的94層至101層為觀光層，79層至93層將建成超五星級的賓館，7層至77層為寫字樓，3層至5層為會議室，地下2層至3層為商業設施，地下3層至地下1層規劃了約1100台的停車位。在100層、距地面472米處設計了長度約為55米的觀光天閣。
再次是否比東方明珠高？它492米這一高度無疑超過了東方明珠，東方明珠塔高468米。
此外這座高樓的看點，在94層還設計了面積為750平方米、室內凈高8米的觀光大廳。以上海的都市全景為背景，觀光天閣和觀光大廳將成為世界新的觀光景點。乘坐最快速度達每秒8米的高速電梯，從地下2層到95層只用66秒的時間。
目前公布的價格為：94層觀光價100元；94層和97層2層觀光價為110元；94層、97層和100層3層觀光價為150元，預計每年可接待遊客300萬人次。
最後告訴LZ它在哪裡？它在上海市浦東陸家嘴金融貿易區Z4-1號地塊。
交通：公共汽車972、985、870、570、574、01、818、339、454、729B、961、992、341、791、819、798、隧道3線、隧道4線-------徒步5分鍾、觀光隧道及地鐵二號線陸家嘴出口。
下面是它與金茂的對比：
4. 上海環球金融中心 有幾個電梯
120多部電梯，德國蒂森克虜伯、美國奧的斯、日立、東芝
5. 上海環球中心觀光廳電梯快，還是上海磁懸浮速度快啊
當然磁懸浮快啊。電梯和列車的速度怎麼可以相比
6. 上海環球金融中心的賣票點在哪觀光電梯在哪坐
環球中心是世紀大道和東泰路的路口
世紀大道的電梯是在往辦公區域的
不往回觀光上面答走
你要觀光的話
你要走到東泰路去
其實就是轉個彎而已
也就是金茂計程車揚招點對面的那個門
很找找
你找到後
要從左邊的一個電梯下去
到B1
然後下去後
右邊就是賣票口
反正有指示牌的
滿意請採納
7. 上海中心 金茂大廈 環球金融中心的高速電梯，如何運作的，裡面的齒輪布局是怎樣的，設計是怎麼巧妙的，誰
目前這種超高層建築大多採用超高速電梯，比較成功的有日立電梯、三菱電梯；已知日立電梯目前最高速可以達到21m/s，一般這種超高速電梯不會採用傳統的有齒輪減速器曳引方案，大多採用永磁同步曳引機。
8. 上海環球金融中心裡去到95樓的電梯是什麼牌子的（即觀景台電梯）
日立高速電梯。酒店是同款。
9. 上海環球金融中心裡的電梯是什麼牌子的
位於上海陸家嘴的上海環球金融中心是一棟以商務寫字樓為主，集商貿、賓館、觀光、會議等設施於一體的綜合型大廈，凈高492米，比目前已建成的台北國際金融大廈主樓高出12米，是世界上凈高度最高的建築物。為了滿足樓內人流密集的要求，該大廈共設計了120多部電梯作為上下「運輸」之用，由德國蒂森克虜伯、美國奧的斯、日立、東芝等四大電梯公司共同承建。其中，蒂森克虜伯承攬了44部電梯。其餘的電梯將由另外三家公司建造。
環球金融中心建成後，可容納約4萬人，整個大樓設120多部電梯，速度最快的電梯將達每秒10米，將是目前運行速度最快的電梯。而在大樓的外牆上，還有多台觀光電梯，隨著電梯不斷上升，讓人感覺到奇妙的空間變幻。
考慮到大樓內人數眾多，還將安裝16部超級雙層轎廂電梯。據介紹，這種超級雙層轎廂電梯，能用一個剪刀似連接裝置確保兩個轎廂能同時上下移動，並可停在兩個不同樓層。這樣，在同樣井道數量和大小的情況下，運載量可以增大一倍。而同一部電梯內乘客，也可以在同一時間內到達不同樓層。
10. 上海環球金融中心技術亮點涉及哪幾個方面
上海環球金融中心地上101層，高492米，最高樓層高度和樓頂高度位居世界第一。
該項設計是由在超高層建築設計方面久負盛名的美國KPF建築師事務所完成。大膽採用圓弧形與直線的組合，在頂部的方形開口處設置了倒梯形的風洞，從而減輕結構頂部的風壓。
單邊為58米（外周）的低層區超大樓層面積符合大型金融機構所要求的形狀，越往高層區形狀逐步收窄，中間層區的面積適合小型辦公樓租戶，而最上部的樓層形狀則適用於酒店，突顯出綜合性用途的超高層建築設施所應具備的整合性。
2）上海環球金融中心的技術亮點
建築內的91台直梯中採用了39台雙層轎箱式電梯，大大提高了超高層建築的運送能力。其中的24台為層間距可自動調整的超級雙層轎箱電梯，可以在不同層高的樓層准確停止。
最快的電梯速度達到10米/秒，是世界上最快的雙層轎箱式電梯，從地下1層到95層只需1分鍾左右。另外還裝備了能把汽車運送到高層區的電梯。上海環球金融中心的電梯採用東芝、日立、奧的斯和蒂森克虜伯這四個品牌。
在建築的供電方面，通過3萬5千伏3路的變電設備確保穩定的電力供應，並且有足夠的容量滿足各租戶增設電源的需求。在應急供電方面，除了大樓共用的應急用發電機之外，還預留了4處可安裝1,500kVA租戶專用發電機組和1處500kVA發電機組的空間。
外牆採用了多層玻璃的鋁制幕牆，提高建築內部的節能效果。大樓使用的幕牆數量達到10,618組（相當於約4萬塊玻璃）。
上海環球金融中心的安全與抗震性能
1）上海環球金融中心的結構設計
上海環球金融中心的結構設計委託給了在高層建築結構設計領域享譽全球的美國結構設計事務所賴思理·羅伯遜聯合股份有限公司（LERA），從而大大提高了其可靠性。
上海環球金融中心的核心部位採用鋼筋混凝土結構的核心筒以及外圍由巨型柱、帶狀桁架和斜撐組成的外圍巨型結構，兩者之間通過伸臂桁架加以連接，提高抗震和抗強風的安全性能。
外圍巨型結構等主要框架結構由柔韌性強的鋼構件和高強度的混凝土組成。阿塞洛·米塔爾和寶鋼為兩家主要的鋼材供應商。
地下部分埋有2,271根樁基，上面鋪設4.5米厚的耐壓板，以支撐巨大的建築物。樁基最長的約78米，重達17噸，這些樁基所用的鋼管總重量約為2萬噸。如將所有樁基連接起來，其長度將達88.67公里。
為減輕因強風所造成的建築物搖晃，在建築物的90層安裝了2台由重達150噸的配重所組成的風阻尼器，以確保強風時建築物內的居住性和舒適性。
2）上海環球金融中心的抗震性能和防震措施
一直以來，森大廈的建築物設計標准都要比普通標准高出一個等級，上海環球金融中心的設計完全符合中國的建築物抗震標准，並具備足夠的抗震性能。而且抗震性能提高到了即使地震發生之後依然能夠繼續使用的水平。
在中國國內，不同地區設定的建築物抗震標准不盡相同，而上海制定的標准為抗烈度7級的地震。在對1：50的模型進行加振實驗後表明，上海環球金融中心可以抵禦烈度8～9級的地震。（經中國建設部抗震辦公室審核）
另外，對於長周期地震動，上海環球金融中心安裝有擺式探測裝置，當探測到長周期地震動時，會根據需要讓電梯緊急停止在最近的樓層，安全疏散電梯內的人員。
3）安保措施
進入上海環球金融中心7—77層的辦公區域需要經過安檢門，此外，各辦公樓層都設有最先進的IC卡門禁系統。
對於各租戶的訪客，採用事先登記訪客姓名的系統，使客人快速順暢的通過。滿足國際金融中心安保要求的系統，確保跨國金融機構商務活動的安全。
建築物的防災中心採用了大樓中央管理系統，對24小時的安保以及出入口控制系統和視頻監控裝置進行有效控制，從人、機兩方面構築起萬無一失的安保體制。
另外對於每年預計有超過300萬遊客的觀光廳，在入口處安裝了金屬探測儀，並視情況對遊客的手提物品進行檢查，以保障遊客及大樓的安全。
4）防災及逃生方案
上海環球金融中心建築等級為一級，建築防火分類為一類建築，耐火等級為一級。由於本建築高度達到492米，在防火設計中採取的特殊防火措施，經過國家消防主管部門專門論證。
大樓內每12層設置了共7層（18、30、42、54、66、78、90層）的「避難廣場層」，通過加壓防煙系統阻止濃煙進入避難廣場層，從而確保災難發生時的安全性。