金融服務業的融資現狀分析

① 如何分析金融服務業與一般產業的異同

1、金融服務業與一般產業的異同之處：
（1）金融服務業的資產負債表中金融資產與回實物資答產相比有極高的比率；
（2）金融服務業的營運資本規模是其自有權益資本的十幾、幾十倍，甚至更高；
（3）金融服務業的風 險性很高，同時對整體經濟產生較強的聯動作用；
（4）金融中介機構受到政府的嚴格監管； （5）金融服務業的目標同樣是追求利潤。

2、金融服務業即從事金融服務業務的行業。我國金融服務業目前包括(不含香港、澳門特別行政區和台灣省)四個分支:銀行，證券，信託，保險。金融、保險業包括:中央銀行、商業銀行、其他銀行、信用合作社、信託投資業、證券經紀與交易業、其他非銀行金融業和保險業等。金融服務業主要提供金融的存貸、社會資金收縮、擴放，金融領域消費的管理和設計，對金融產品設計，對消費支付方式提供和創新，金融服務業成為現代社會不可缺少的重要服務手段。

② 中國金融服務業的未來發展融資租賃行業的行業前景

前段時間和很多家融資租賃公司打交道，大概了解了一下裡面的情況，就我知道的簡單說一下：
發展現狀：
1、發展速度快：幾乎每幾天就有一家新融資租賃公司注冊成立，整體規模成爆發式增長，可以說整體行業非常火爆。就像樓主說的，已注冊的已經有660多家，金融租賃公司已經有22家（邦銀金融租賃前幾天剛剛把材料報到銀監會了，再有幾個月就開業了。）各家公司在不停的增資，信達金融租賃幾乎每年增一次。所有融資租賃公司都在爭搶這個龐大的市場，客戶經理的任務是沖規模。
2、人均創利高：融資租賃公司幾乎成為人均創利最高的行業，金融租賃公司普遍人均創造六七百萬的利潤。
3、監管缺失：內資由工商總局批，外資由商務部批，金融租賃由銀監會批。監管部門過多反而對整體融資行業缺乏有效監管。這兩天稅務總局也出來搗亂，想從這個高利潤的行業里分一點稅出來，回租業務的本金部分也要收增值稅，目前整個行業都在討論營改增對回租業務的影響。多頭監管導致租賃行業發展混亂。
4、行業有些混亂：所有人都看到了這個行業的快速發展，有錢的都想來分一杯羹，懂不懂的都來湊熱鬧。搞拆遷的、私企大老闆、挖煤的，都來搞融資租賃公司，他們把這個行業看成了民營資本進入金融業的好機會。
未來預測：
1、外資融資租賃公司門檻會提高：很多外資融資租賃公司鑽政策空子在境外股東都是殼公司，違反了商務部引進外資的初衷，未來這種現象會受到約束。
2、行業火爆程度會減弱，行業會洗牌。國家放縱融資租賃行業快速發展其實是為了支持實體經濟的發展。但很多公司打著租賃的幌子去做通道、政府融資平台甚至房地產，違反上面的意思。未來會從監管上限制那些並未支持實體經濟的業務，一部分投機的租賃公司會因此受影響。
3、做的專的發展好，做得雜的不好過：我個人仍然認為雖然是融資租賃，但項目的風險基本等同於承租人自身信用授信，對融資租賃公司的風險控制能力要求很高。如果選擇專一做一個方向，對行業更了解，風控水平也會更高，會更具競爭力。

③ 如何分析金融服務業與一般產業的異同

1、金復融服務業與一般產業的制異同之處：
（1）金融服務業的資產負債表中金融資產與實物資產相比有極高的比率；
（2）金融服務業的營運資本規模是其自有權益資本的十幾、幾十倍，甚至更高；
（3）金融服務業的風 險性很高，同時對整體經濟產生較強的聯動作用；
（4）金融中介機構受到政府的嚴格監管； （5）金融服務業的目標同樣是追求利潤。

2、金融服務業即從事金融服務業務的行業。我國金融服務業目前包括(不含香港、澳門特別行政區和台灣省)四個分支:銀行，證券，信託，保險。金融、保險業包括:中央銀行、商業銀行、其他銀行、信用合作社、信託投資業、證券經紀與交易業、其他非銀行金融業和保險業等。金融服務業主要提供金融的存貸、社會資金收縮、擴放，金融領域消費的管理和設計，對金融產品設計，對消費支付方式提供和創新，金融服務業成為現代社會不可缺少的重要服務手段。

④ 杭州汽車金融服務業現狀分析

據前瞻產業研究院《2016-2021年中國汽車金融行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示，總體上說，目前中國汽車金融政策環境並不寬松，相關管理部門對汽車金融業務的發展持審慎態度。為避免金融風險，目前允許汽車金融公司開辦的業務比較有限，對汽車金融公司業務的開展有很多不利。
從中國人民銀行1998年正式批准開展汽車消費信貸業務以來，中國的汽車消費金融業務實現了飛速發展。2001年，全國汽車消費信貸余額為436億元，據人民銀行統計，截至2008年年底，全國各金融機構共發放汽車消費貸款余額1583億元，截至2012年底，汽車消費金融市場余額已經突破3000億元。
杭州汽車金融業務發展速度偏慢的主要原因在於以下四個方面：首先，社會信用體系不完善，國內個人信用系統自2007年才開始建立，目前完成全國聯網、信息共享的個人徵信體系的建設。其次，融資渠道狹窄。國外汽車金融服務公司有四種融資渠道：銀行吸存、銀行間拆借、資產抵押和發行債券，但國內汽車金融公司被界定為非銀行金融機構，其日常業務資金主要是股東單位3個月以上存款和銀行間拆借，直至2008年，汽車金融公司才獲准發行金融債。第三，融資業務受限，我國汽車金融公司的業務范圍主要集中在汽車零售貸款、批發貸款，而汽車融資業務長期以來一直受到嚴格限制（該限制直至2008年才被打破）。第四，消費者接受度較低。當前火爆的信貸消費是近幾年各大銀行和市場合力推廣才為消費者所熟悉接受的結果，而汽車信貸消費作為新生事物，車貸消費習慣的形成尚需時日。

⑤ 關於我國金融業發展現狀及前景分析

2019年隨著人工智慧的興起以及金融業對風險控制的需求，智能金融應運而生。智能金融對金融業成本控制和效率提高方面起到促進作用，但由於其技術的制約和金融行業特性的制約，現階段的智能金融行業仍處於緩慢推進階段。

智能金融發展的驅動因素 內外部同時驅動

智能金融發展的驅動因素主要分為內部驅動和外部驅動兩大方面，內部驅動包括幫助企業降低成本、提高產品服務滿意度、提高風控能力，而外部驅動則為促進人工智慧技術的發展。

—— 更多數據及分析請參考前瞻產業研究院《中國互聯網金融行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。