上海環球金融中心地下逆作法施工組織設計

A. 上海環球金融中心是哪個建築公司承建的

上海環球金融中心 Shanghai global financial hub是以日本的森大廈株式會社（Mori
Building Corporation）為中心，聯合日本、美國等專40多家企業投資興建的屬項目。

施工單位 ： 中國建築工程總公司、上海建工（集團）總公司總承包聯合體。

B. 上海環球金融中心是如何固定地基的

上海環球金融中心是這樣地基：科恩·彼得森·福克斯建築設計室的高級設計師戴維·馬洛特知道，不解決解決浦東的地質問題，樓房沒法建。建築師的解決方案是：沒有花崗岩地基，就用一種簡單可行的裝置把這高層建築固定在泥土上。兩千根鋼條被打入地下八十米深處。鋼樁越深入地下，來自泥土的反作用力就越大。把鋼柱也抓得越緊。這樣就造成了一個牢固的地基把環球金融中心像船一樣托舉在浦東的軟泥地上。自1920年以來，上海的某些地段下沉了將近兩米。上海環球金融中心是以日本的森大廈株式會社為中心，聯合日本、美國等40多家企業投資興建的項目，總投資額超過10億美元。森大廈株式會社的社長森稔是最早想到要在上海浦東建一座超高層建築的人。他從紐約的科恩·彼得森·福克斯建築設計室請來了世界知名的建築師。首席建築師威廉·彼得森接受了這個挑戰

C. 上海環球金融中心路面和地下車庫怎麼樣

每次進車庫都會遇到可憐的狗狗，我要打開後備箱讓它們來聞聞有沒有炸彈。我覺得每次進車庫的車至少在300-400輛，這樣屬不屬於虐狗啊。車庫挖的很深，一層層往下走，基本上是升降式車位，除非你的豪車可以停一般位置。整個車庫有點迷宮，要牢牢記住位置，不然肯定迷路。

D. 上海環球金融中心的建設背景

高達474米的100層觀光廳和辦公大樓將同時啟用,東方明珠觀光塔、金茂88層觀光廳和環球回金融答中心觀光廳將形成小陸家嘴地區登高觀光的「金三角」。 上海環球金融中心高492米... 上海環球金融中心是以日本的森大廈株式會社為中心,聯合日本、美國等40多家企業投資興建的項目,毗鄰上海金茂大廈,總投資額超過10億美元。據投資方日本的森大廈株式...

E. 上海環球金融中心大廈頂部裝飾為什麼會由圓形改為梯形

這幢底座方正復、頂部扁平的制摩天大廈按照原來的設計頂部有一圓形風洞，這是從中國傳統建築「月亮門」中得到啟發，並代表了「天圓地方」的寓意。不過，這個造型由於「像兩把軍刀擎起一輪太陽」引起了爭議。

根據日本開發商上月18日公布的最新設計方案，圓形風洞改為倒梯形。上海環球金融中心有限公司總經理吉村明郎接受新華社記者專訪時說，這一修改使施工難度和工程造價降低、工期縮短、外觀更加簡潔。

F. 上海環球金融中心設計者

供你參考哈！
【建抄築襲設計】 ：KPF建築師事務所 。
【結構設計】 ：籟思理·羅伯遜聯合股份有限公司(LERA) 。
【設計單位】 ：上海現代建築設計（集團）有限公司、華東建築設計研究院有限公司 。

G. 上海環球金融中心方案改了嗎

我也一直關心這個大樓呢，現在已經建了一半高了。方案改了，現在的方案是上面的那個圓孔改成了方孔，圖片看上去一點都不像軍刀了。

現在挺像啤酒的開瓶器，呵呵。

H. 上海環球金融中心結構體系

日本軍刀型

I. 上海環球金融中心的詳細介紹，需要學習啊．．

給風向「糾偏」

安裝在90層的風阻尼器是兩個重達150噸、長寬各有9米的「大傢伙」。外部是3層藍色的鋼質框架，中間桔紅色的是用鋼索懸吊的重100多噸的配重物。據了解，配重物是與環球金融中心本身自振頻率相一致的振動體，而在配重物的下面安裝了驅動裝置。

通電後，一旦建築物因強風產生的搖晃可以通過感測器傳至風阻尼器，此時風阻尼器的驅動裝置會控制配重物的動作進而降低建築物的搖晃程度。

「如果強風從北面刮來，配重物就好比一個巨大的『鍾擺』擺向北面，使風阻尼器會產生一種與風向相反的『力量』，從而『消化』建築物的搖晃程度，並抵消強風對建築物的影響。」環球金融中心總承包項目聯合體的有關技術人員說。

由於驅動裝置設計為可以沿縱橫兩方向運動，因此風阻尼器可實現360度方向的控制。「無論強風從哪個方向刮來或受到震動的影響，都能通過風阻尼器將大廈的振動、搖晃轉化為風阻尼器的振動和搖晃，這是一種能實現力的轉移的裝置。在400多米的高處，即使有晃動，也只有儀器才能測出，人應該感覺不到。」技術人員說。

可抗12級以上台風

據悉，通過引入風阻尼器，將能使強風時加在建築物上的加速度（重力）降低40%左右。另外，風阻尼器也可以降低強震對建築物，尤其是建築物頂部的沖擊。

另據了解，環球金融中心安裝的風阻尼器的減振性能達到了日本建築學會關於建築物振動的舒適性性能指標，這也是此類規模超高層建築的最高標准。

據上海現代集團副總工程師王國儉介紹，按照我國標准，超高層建築應具有每秒40米以上的抗風能力，這個風速超過了12級台風。如果安裝了風阻尼器，則對大樓的影響更小。

據了解，每幢建築物都有一個固定的自振頻率，風阻尼器通過緩解振動，可防止建築物出現共振現象。同時地震時，振動的沖擊波會對大樓頂部形成很大的沖擊力，有了風阻尼器後大樓就可以「吸收」掉地震影響。

「目前國內已經注意到風阻尼器在建築中的作用，今後的超高層建築，都應該安裝風阻尼器。」現代集團副總工程師高承勇說。

另據了解，目前，環球金融中心已經施工到93層416米的高度，計劃在今年9月封頂（地上101層，492米），2008年春季竣工。

◇相關鏈接

風速30米／秒以上摩天大樓會晃動

高層建築要承受側向的風力，這一點是毋庸置疑的。但對建築物影響多大？

一般說，在正常的風壓狀態下，距地面高度為10米處，如風速為5米／秒，那麼在90米的高空，風速可達到15米／秒。若高達300-400米，風力將更加強大，即風速達到30米／秒以上時，摩天大樓會產生晃動。

紐約世貿中心在春季刮風時，通常搖晃偏離中心6-12英寸(15-30厘米)，在強颶風作用下，位移可達3英尺(1英尺約等於30厘米)，設計按最大風力下的最大偏離為4英尺。

據資料，芝加哥西爾斯大廈在大風情況下最大偏離中心可達6英尺，據說裝了陀螺平衡裝置後可調到5英尺。

J. 上海環球金融中心大廈的建築爭議

關於環球金融中心抄設計的爭議，襲除了其外形，還有高度排名。該工程於1997年開工，1997年8月27日正式奠基，原設計高460米，94層，原本預計建成後將成為世界第一高樓，後來因受亞洲金融危機影響，工程一度停工了6年直到2003年2月13日，當時其設計高度已被其他摩天大樓建築計劃超越，復工後的大廈對設計方案進行了修改，比原來增加32米（7層），即達到地上101層，從而使總高度達到492米，但以美國權威建築機構CTBUH所訂定的高度計算而言，仍低於已建成的台北101大樓（總高509.2米），對此相關部門指出，台北101的高度包括60米尖塔在內，就實體高度（大廈屋頂）而言，環球金融中心仍屬世界第一，但又由於復工後其工程速度已不如阿拉伯聯合大公國的迪拜塔工程，直至被超越，至此計劃定位為中國大陸第一高樓與世界第三高樓。