國際金融bot名詞解釋

A. 國際經濟法中BOT是指什麼

bot是英文Build－Operate－Transfer的縮寫，通常直譯為「建設－經營－轉讓」。
1、bot實質上是基礎設施投資、建設和經營的一種方式，以政府和私人機構之間達成協議為前提，由政府向私人機構頒布特許，允許其在一定時期內籌集資金建設某一基礎設施並管理和經營該設施及其相應的產品與服務。
2、政府對該機構提供的公共產品或服務的數量和價格可以有所限制，但保證私人資本具有獲取利潤的機會。整個過程中的風險由政府和私人機構分擔。當特許期限結束時，私人機構按約定將該設施移交給政府部門，轉由政府指定部門經營和管理。所以，bot一詞意譯為「基礎設施特許權」更為合適。

B. 什麼叫做BOT投資方式

名詞解釋：BOT方式有狹義和廣義之分。從狹義上講，BOT是指(build—operate—transfer)即「建設一經營一移交」的英文第一個字母縮寫，也就包含這三方面的含義。廣義的理解除了這一含義之外，又有多種具體的變換形式，它主要包括BOOT(build—own—operate—transfer)，即：建設一擁有一經營;BRT(build一rent—transfer)，即：建設一出租一移交等不同的具體操作方式。

具體而言：公路建設BOT方式是指政府〔通過契約〕授予項目投資者(包括外國企業和本國企業)以一定期限的特許專營權，許可其融資建設和經營公路建設項目，並准許其通過收費或沿線服務設施的經營以清償貸款，回收投資並賺取利潤。特許權期限屆滿時，將該公路基礎設施項目無償移交給政府。例如英法海底隧道、香港地區的東區港九海底隧道等一批耗資巨大的項目都是以BOT方式集資建設並投入運營的。

BOT投資作為一種新的融資方式，同其它融資方式相比，有其自身的法律特點：

(1)從權利轉移看：政府只是通過與項目公司簽訂特許權協議(合同)，將公路建設的經營權交給項目公司，項目公司則在經營一定的時期後將其轉交給當地政府。

(2)從責任范圍來看：政府依據簽訂的協議(合同)，通過經濟活動的方式將設計、融資、建設、經營、維護公路設施的責任轉移給項目公司。

(3)從項目的資金來看：採用BOT融資的項目所需要的資金全部由外國投資者或國內投資者通過融資、貸款解決。政府不提供擔保資金，但可適當貸款或參股，共同投資。

(4)從參與主體來看：政府與項目公司作為主要主體通過合同達成合作意向，項目公司分別通過貸款合同、經營合同、建築合同、設計合同與銀行、經營承包商、建築商、工程設計機構達成有關貸款、經營、建設、設計方面的合作意向

C. 金融中的「BOT」和「PPP」是什麼意思

BOT模式（build-operate-transfer），由投資方建設並專營一定期限最後移交政府的方式；

PPP模式（public-private-partnership），即公私合作模式，是公共基礎設施中的一種項目融資模式。

在該模式下，鼓勵私營企業、民營資本與政府進行合作，參與公共基礎設施的建設。

D. BOT項目是什麼意思

BOT是對Build-Own-Transfer(建設-擁有-轉讓)和Build-Operate-Transfer(建設-經營-轉讓)形式的簡稱，現在通常指後一種含義。而內BT是BOT的一種歷史容演變，即Build-Transfer(建設-轉讓)，政府通過特許協議，引入國外資金或民間資金進行專屬於政府的基礎設施建設，基礎設施建設完工後，該項目設施的有關權利按協議由政府贖回。

(4)國際金融bot名詞解釋擴展閱讀：

BT項目建設費用過大。採用BT方式必須經過確定項目、項目准備、招標、談判、簽署與BT有關的合同，移交等階段，涉及政府許可、審批以及外匯擔保等諸多環節，牽扯的范圍廣，復雜性強，操作的難度大，障礙多，不易實施，最重要的是融資成本也因中間環節多而增高。BT方式中的融資監管難度大。由於BT法律性質的特殊性，法律關系的復雜性，而且是一種合同的組合，因此，融資監管難度大。

E. BOT項目是什麼含義

BOT（build-operate-transfer）即建設-經營-轉讓。是私營企業參與基礎設施建設，向社會提供公共服務的一種方式。

中國一般稱之為「特許權」，是指政府部門就某個基礎設施項目與私人企業（項目公司）簽訂特許權協議，授予簽約方的私人企業（包括外國企業）來承擔該項目的投資、融資、建設和維護，在協議規定的特許期限內，許可其融資建設和經營特定的公用基礎設施。

並准許其通過向用戶收取費用或出售產品以清償貸款，回收投資並賺取利潤。政府對這一基礎設施有監督權，調控權，特許期滿，簽約方的私人企業將該基礎設施無償或有償移交給政府部門。

(5)國際金融bot名詞解釋擴展閱讀

私人投資者根據東道國政府或政府機構授予的特許協議或許可證，以自己的名義從事授權項目的設計、融資、建設及經營。

在特許期，項目公司擁有項目的佔有權、收益權以及為特許項目進行投融資、工程設計、施工建設、設備采購、運營管理和合理收費等的權利，並承擔對項目設施進行維修、保養的義務。

在中國，為保證特許權項目的順利實施，在特許期內，如因中國政府政策調整因素影響，使項目公司受到重大損失的，允許項目公司合理提高經營收費或延長項目公司特許期；對於項目公司償還貸款本金、利息或紅利所需要的外匯，國家保證兌換和外匯出境。

但是，項目公司也要承擔投融資以及建設、采購設備、維護等方面的風險，政府不提供固定投資回報率的保證，國內金融機構和非金融機構也不為其融資提供擔保。

F. 急求自考2010年7月國際商務管理學試題

全國2010年7月高等教育自學考試
國際商務管理學試題
課程代碼：00947
一、單項選擇題（本大題共25小題，第小題1分，共25分）
在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目的要求，請將其代碼填寫在題後的括弧。錯選、多選或未選均無分。
1.要約在生效前的收回稱為
A.撤銷 B.撤訴 C.撤回 D.反要約
2.中國――東盟自由貿易區的核心內容是
A.投資 B.經濟合作 C.服務貿易 D.貨物貿易
3.企業在不同國家和地區採用相同的廣告策略、廣告信息和創意叫作
A.廣告統一化 B.廣告一致化 C.廣告系列化 D.廣告標准化
4.對企業戰略和業績水平發揮根本性作用的資源和特長，就是企業的
A.基本競爭力 B.市場競爭力 C.核心競爭力 D.資源競爭力
5.產品差異化戰略一般包括
A.二種形式 B.三種形式 C.四種形式 D.五種形式
6.在國際市場金融的三種模式中，風險最小的是
A.合同打入 B.出口打入 C.投資打入 D.三種方式風險相當
7.在以下工程承包形式中，承包商責任最重的形式是
A.施工承包合同 B.供貨安裝合同 C.項目管理合同 D.交鑰匙合同
8.根據貨物外表狀況有無不良批註，海運提單分為
A.清潔提單和不清潔提單 B.已裝船提單和備運提單
C.直達提單和轉船提單 D.記名提單和指示提單
9.在進口國交貨的貿易術語有
A.三種 B.四種 C.五種 D.六種
10.由政府授權的有關部門充當調解人所做的調節稱為
A.仲裁機構調解 B.民間機構調解 C.司法調解 D.官方調解
11.企業競爭戰略必須與其內外環境相適應，這被稱為
A.戰略目標問題 B.戰略規劃問題 C.戰略適應問題 D.戰略發展問題
12.談判目標可以分為三個層次，第一個層次可以稱為
A.可接受目標 B.談判底限 C.可接受的貿易條件范圍 D.最高目標
13.談判中最重要的目標是
A.制定談判計劃 B.建立關系 C.達成協調 D.執行協議
14.受其他委託代理人身份參與的談判叫
A.代理人談判 B.合作談判 C.買方談判 D.賣方談判
15.最常見的貿易壁壘是
A.關稅 B.配額 C.許可證 D.外匯管制
16僅次於美國的世界第二大經濟強國為
A英國 B德國 C中國 D日本
1 7中國在非洲最大的貿易夥伴是
A南非 B埃及 C肯亞 D衣索比亞
18世界上最大、最開放的市場是
A美國市場 B日本市場 C歐盟市場 D中東市場
19歐盟內最早實施的一項共同政策是
A共同地區政策 B共同社會政策
C共同農業政策 D共同漁業政策
20出口許可證制度是一種
A非關稅壁壘 B鼓勵出口措施
C出口管制措施 D最惠國待遇
21以下國家中，個人主義文化最盛行的國家是
A美國 B德國 C印度 D中國
22被並稱為當今世界體制三大支柱的是世界銀行、國貿貨幣基金組織和
A WTO B GATT C ITO D EU
23 IS014000系列為
A質量管理體系標准 B環境管理體系標准
C可持續發展標准 D國際性標准
24市場化程度較低的市場經濟體制，又叫做
A國家指導經濟 B轉軌經濟
C混台經濟 D有計劃商品經濟
25由於服務貿易提供的是非實物形態的某種特殊適用價值，因而又被稱做
A有形貿易 B無形貿易
C技術貿易 D實物貿易
第二部分 非選擇題(75分)
二、名詞解釋題（本大題共5小題，每小題3分，共15分）
26間接出口
2 7成本領先戰略
28市場營銷
29國際商務
30外匯管制
三、簡答題（本大題共5小題，每小題4分，共20分）
31國際市場產品開發自基本策略有哪些？
32訴訟與仲裁有何區別？
33通過協商解決國際商務糾分具有哪些特點？
34簡述服務貿易的方式
35國際商務管理活動面臨的政治風險有哪些？
四、論述題（本大題共2小題，第36小題13分，第37小題12分，共25分）
36試述企業戰略適應的基本內容。
37試述國際商務管理的特殊性。
五、案例分析題（本大題共1小題，15分）
38英國BOT公司國際競爭戰略的演變
英國BOT公司是一家以個人護理產品、清洗劑、清潔用品等為主要產品的跨國企業。20世紀80年代初，該公司世人印度市場。在最初的一年裡產品銷售比較順利，取得了一定成功，其產生的一次性尿布佔了印度市場的70%以上。但兩年後，市場份額下降到7%。其中一個重要原因就是因為該尿布是在英國設計開發的，而沒有根據印度的市場需求習慣進行改進，而印度T＆N公司生產的一次性尿布更符合印度人的消費需要。經過細致的市場調研分析後，英國BOT公司重新設計開發了一種新的一次性尿布，更加符合印度消費者的生活習慣，市場銷售份額重新上升，在20世紀80年代中期再次恢復到50%，保持穩定上升的趨勢。
通過這個案例分析，請問：
為什麼BOT公司在印度的市場銷售最初沒有取得穩定上升的效果？BOT公司是如何扭轉市場下跌局面的？這是種什麼樣的戰略？

G. BT和BOT 項目分別是什麼意思

1，BT項目是指根據項目發起人通過與投資者簽訂合同，由投資者負責項目的融資、建設，並在規定時限內將竣工後的項目移交項目發起人，項目發起人根據事先簽訂的回購協議分期向投資者支付項目總投資及確定的回報。

大部分BT項目都是政府和大中型國企合作的項目。

2，BOT是英文Build－Operate－Transfer的縮寫，通常直譯為「建設－經營－轉讓」。這種譯法直截了當，但不能反映BOT的實質。

BOT 實質上是基礎設施投資、建設和經營的一種方式，以政府和私人機構之間達成協議為前提，由政府向私人機構頒布特許，允許其在一定時期內籌集資金建設某一基礎設施並管理和經營該設施及其相應的產品與服務。

(7)國際金融bot名詞解釋擴展閱讀：

BT項目特點：

1. BT模式僅適用於政府基礎設施非經營性項目建設；

2. 政府利用的資金是非政府資金，是通過投資方融資的資金，融資的資金可以是銀行的，也可以是其他金融機構或私有的，可以是外資的也可以是國內的；

3. BT模式僅是一種新的投資融資模式，BT模式的重點是B階段；

4. 投資方在移交時不存在投資方在建成後進行經營，獲取經營收入；

5. 政府按比例分期向投資方支付合同的約定總價。

H. bot項目是什麼意思

BOT是對Build-Own-Transfer(建設－擁有－轉讓）和Build-Operate-Transfer(建設－經營－轉讓）形式的簡稱，現在通常指後一種含義。

而BT是BOT的一種歷史演變，即Build-Transfer(建設－轉讓），政府通過特許協議，引入國外資金或民間資金進行專屬於政府的基礎設施建設，基礎設施建設完工後，該項目設施的有關權利按協議由政府贖回。

國際BOT方式有以下特點：

I、投資的主客體有規定性

BOT項目合作的一方是政府部門（項目方），另一方是國外的民營企業．投資的客體是基礎設施項目而非一般加工項目。bot項目這些項目工程量大、建設時間長、耗資巨大、關系國計民生井屬於急需項目，而且這些項目的市場需求一般都較好，能夠獲得較穩定的收入。

項目合作雙方以簽訂特許協議的方式使債務與股權均歸於投資者，bot項目政府不負擔債務，但需授權投資者擁有所有權。

2、項目的實施是一項系統工程，各方協作難度較大

項目實施需要金融、貿易、保險、技術引進、工程承包、土地使用權、交通能源、通信、廣告等各種行業的相互協調與合作，bot項目尤其是東道國的支持，它是關繫到一個BOT項目能否成功的關鍵。

3、項目投資規模大，經營周期長

BOT項目投資一般都是由多國的十幾家或幾十家銀行或金融機構組成銀團貸款，再由一家或數十家承包商組織實施的。

4、BOT投資方式以特許權為前提

投資者只有取得特許權後才可以從事項目建設。在政府和私人資本相互需要的基礎上，通過政府權利讓渡．bot項目使私人資本有機會參與對基礎設施的投資。對於項目方來說，採用BOT方式，實質是把利用外資與引進技術結合起來。

5、BOT方式的經營管理比較特殊

以上內容參考：網路-BOT模式