兩會消費金融

Ⅰ 銀行、消金、小貸貸款是否應遵守民間借貸新規15.4%的標准

2020年8月20日，最高人民法院發布關於修改《關於審理民間借貸案件適用法律若干問題的規定》（以下簡稱《新規》），自當日起施行。其中規定“以一年期貸款市場報價利率（LPR）的四倍為標准確定民間借貸利率的司法保護上限”。

很多借款人關心新規對於信用卡、銀行貸款、消費金融公司貸款、小貸公司這些類型的貸款是否有效。

新規的范圍明確只是“民間借貸”，不包括銀行、消費金融公司等持牌金融機構，但是實際執行過程中，法院仍然會以新規的標准來判決相關借貸爭議案件

此外，裁判文書網中隨便搜搜就可以找到關於信用卡違約金、利息的判決，基本上都是以年化24%的標准作為持卡人支付的上限，也就是參照2017年最高人民法院印發《關於進一步加強金融審判工作的若干意見》中的相關規定：

嚴格依法規制高利貸，有效降低實體經濟的融資成本。金融借款合同的借款人以貸款人同時主張的利息、復利、罰息、違約金和其他費用過高，顯著背離實際損失為由，請求對總計超過年利率24%的部分予以調減的，應予支持，以有效降低實體經濟的融資成本。

這裡面24%的標准，明顯是同期民間借貸“兩線三區”中的標准。而根據“金融機構貸款利率不應高於民間借貸”這一思想，也可以明顯的判斷出法院對金融機構貸款利率爭議的相關判決將很快全面調整為以《新規》的標准為准。

Ⅱ 互聯網消費金融的優勢有哪些

答：
1、政策方面
眾所周知，我國在亞洲金融危機之中正式提出發展消費金融，中國人民銀行在1998年和1999年相繼放開了個人住房貸款和汽車消費貸款的政策，以促進以商業銀行為主導的金融機構開展消費金融業務。這也是發展消費金融對擴大內需、促進消費、促進經濟發展結構合理化發展具有重要意義。同時，在今年的兩會期間，政府工作報告中也提出「要在全國開展消費金融公司試點，鼓勵金融機構創新消費信貸產品」，消費金融成為熱點詞彙。據了解，2016年3月人民銀行、銀監會聯合印發 《關於加大對新消費領域金融支持的指導意見》，政策利好成為推動行業發展的重要力量。
2、技術優勢
互聯網消費金融與傳統消費金融的不同之處在於互聯網消費金融利用了互聯網技術的優勢，打造「線上互聯網+線下實體」的運行模式。從事互聯網消費金融的機構在資金來源上有一定的優勢，通過探索信用消費+場景布局，進而打造成一個全新的「互聯網+」的樣本，通過場景的建立，增強客戶粘性，不斷擴張消費金融市場，實現盈利。隨著雲計算的普及，大數據挖掘的成本大幅度降低，可以利用大數據技術精確的進行市場細分、選定目標客戶、評估客戶信用等級，從而降低資金配置風險，提升風險管理能力。
3、市場需求
隨著我國居民生活水平的逐漸提高，消費需求也更加旺盛，8090後超前消費意識逐漸增強，接受新型金融產品的能力較強，因此使用消費信貸手段來緩解預算不足的觀念逐漸深入，因此，在居民消費觀念日益成熟的背景下，發展消費金融已經具備相應的社會基礎。而作為解決資金問題之一的消費金融系統必將迎來發展商機，像迪蒙自主研發的消費金融系統是一款集消費貸款、消費分期為一體的業務管理系統，有效幫助企業迅速開拓消費市場，推動消費金融業務發展，實現業務模式的「互聯網+」轉型。系統通過規則引擎、工作流引擎、自動徵信、商家加盟的方式，實現借款業務的快速審批、智能風控、借款流程自定義等功能，滿足消費金融公司快速、高效、便捷的借款業務需求。

Ⅲ 為什麼說消費金融是下一個風口比如暴雪金融的消費金融就是抓住了這個風口

要回答您的問題，先說說消費金融的前景，消費金融不僅帶給老百姓很大實惠，通過刺激消費版、降低庫權存對推動供給側改革的國家戰略也具有重要意義。今年兩會政府工作報告和十三五規劃發展綱要，都為消費金融發了大大的「政策紅包」。報告顯示，中國消費金融市場未來4年將破40萬億元。所以可以說暴雪金融正是抓住了這個機遇，在消費金融領域可以大展拳腳了！希望簡短解答可以幫到您。

Ⅳ 我招聯好期待都有按時還款還被凍結了是為什麼能解凍嗎

能正常還之前的貸款而可借金額被凍結一般原因是你已經被列入風控名單。被風控簡單的說就是發現你或許負債高，或許在多個平台有貸款，平台擔心你循環借貸或是以貸還貸最後無可借而還不上錢，所以把可借循環金額給凍結了。基本無快捷或是直接方法解凍，只能解決目前負債，在你的徵信記錄里近1-3個月或是更長無貸款記錄…才會有可能解凍。

Ⅳ 移動互聯網時代，隨時隨處都有互聯網消費金融公司或產品供你選擇

廣義來說消費金融，就是與消費相關的金融活動，狹義可理解為為滿足居民對最終商品和服務消費需求而提供的金融服務。而互聯網的發展，促使這兩者的結合，即指通過互聯網來向個人或家庭提供與消費相關的支付、儲蓄、理財、信貸以及風險管理等金融活動。

而互聯網金融的發展，大體可以分為三個方面

NO.1政策方面

我國在亞洲金融危機之中正式提出發展消費金融，中國人民銀行在1998年和1999年相繼放開了個人住房貸款和汽車消費貸款的政策，以促進以商業銀行為主導的金融機構開展消費金融業務。發展消費金融對於擴大內需、促進消費、促進經濟發展結構合理化發展具有重要意義。

在今年兩會期間，政府工作報告提出「要在全國開展消費金融公司試點，鼓勵金融機構創新消費信貸產品」，消費金融成為熱點詞彙。2016年3月人民銀行、銀監會聯合印發《關於加大對新消費領域金融支持的指導意見》，政策利好成為推動行業發展的重要力量。

NO.2市場需求

我國居民生活水平逐漸提高，消費需求比較旺盛，超前消費意識逐漸增強，接受新型金融產品的能力較強。使用消費信貸手段來緩解由於預算約束帶來的消費不足的理念日漸深入。因此，在居民消費觀念日益成熟的背景下，發展消費金融具備了相應的社會基礎。

NO.3技術優勢

互聯網消費金融與傳統消費金融的不同之處在於，互聯網消費金融利用了互聯網技術的優勢，打造「線上互聯網+線下實體」的運行模式。從事互聯網消費金融的機構在資金來源上有一定的優勢，通過探索信用消費+場景布局，進而打造成一個全新的「互聯網+」的樣本，通過場景的建立，增強客戶粘性，不斷擴張消費金融市場，實現盈利。

隨著雲計算的普及，大數據挖掘的成本大幅度降低，可以利用大數據技術精確的進行市場細分、選定目標客戶、評估客戶信用等級，從而降低資金配置風險，提升風險管理能力。

互聯網消費金融具有的差異化大致分為兩種，一種消費分期（類似代付），這一種為京東白條、螞蟻花唄一類，一種是現金借貸，這一類就主要是京東金條、螞蟻借唄等等

Ⅵ 兩會上有好多消費金融公司的報道，誰那還有資料啊，到底是什麼樣的

消費金融公司主要用於購買家電等生活用品，審批速度快是最大的特點。你可以到愛購金融上看看

Ⅶ 人大代表建議禁止給學生辦信用卡及分期，你支持這一建議嗎

基於近年來“套路貸”“校園貸”“裸貸”等網貸事件頻發，如何推動“各種貸”步入健康發展軌道？全國兩會中，代表委員支招。大家一個共同心願是：不能讓校園貸成為“校園害”！今年全國兩會期間，全國人大代表、四川省蒼溪縣白驛鎮岫雲村黨支部書記李君將提交建議呼籲加大網路貸款監管整治力度。李君在建議中談到，隨著小額借貸轉到線上、網貸平台的產生，越來越多的人在知情或是不知情的情況下就享受到了網路借貸服務。從實踐來看，雖然網路借貸一定程度上可以緩解人們在不同年齡階段因收入不均而導致的消費力不平衡問題，但是存在申請門檻低、准入條件簡單、計息方式不規范以及非法催款等非常明顯的問題，特別是近年來發生的“套路貸”“校園貸”“裸貸”等一系列網貸事件，導致了很多家庭悲劇和社會矛盾。

針對此，李君建議，健全網路貸款法律法規，強化監管力度。相關部門應加大對不良網路借貸的監管力度，要求任何網路貸款機構不得向在校學生發放貸款。中央金融管理、工商管理、行政管理、廣告管理部門要一同制定相關法律法規，履行監管責任，強化監管力度。與此同時，建立正規的金融服務體系。李君還建議，強化金融信貸知識普及，凈化網路環境。普及金融信貸和網路安全知識進學校、社區、企業，提高大家的網貸風險防範意識。同時還要凈化網路環境，嚴控推送高利貸網貸宣傳廣告。

全國人大代表許羅德建議，商業銀行要開發有針對性的高校消費金融產品，合理設置消費信貸額度和預期年化利率，使這些產品符合普惠金融屬性。另外，依託自身的風控體系，商業銀行要建立大學生的資信和承債評級模型。全國政協委員王小蘭建議，從高中階段開始，開設“金融知識與消費觀”課程，普及金融知識。有條件的學校可邀請金融機構、監管機構、網信安全等部門專業人員，在校內開展金融、網路知識講座，普及各類詐騙陷阱的防範措施。

Ⅷ 兩會動態|推動新能源發展 徐和誼提出產融結合新模式

在國家一系列政策的扶持以及車企的積極布局下，新能源汽車的發展愈漸成熟，截止至2019年底，全國新能源汽車保有量達381萬輛，占汽車總量的1.46%。但仍然面臨著充電困難、技術不足等問題。
針對此，全國政協委員，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在今年「兩會」依然聚焦新能源產業，他提出以產融結合新模式推進新能源汽車產業行穩致遠的建議。
具體來看，徐和誼主要提出三點建議。
一、政府主導創建動力電池產業引導基金
成立由政府引導資金為主、新能源汽車產業鏈資本為輔的專項電池產業引導基金，探索構建「電池與整車資產分離模式」下的產業運營模式，即電池與整車並未物理分離，可面向傳統充電模式和換電模式。引導基金採取PPP（政府和社會資本合作）等創新模式持有管理電池資產，並將中央和地方政府現有補貼資金共同納入引導基金。
並由引導基金為主，創建動力電池資產管理運營平台（圍繞網約車等特定場景業務進行率先試點），負責全生命周期電池資產產權管理和價值運營業務，包括車端使用、梯次利用和回收再循環。另外引導基金與電網、化工等領域國有資本共同創建平台公司，布局梯次利用、回收再循環產業。
二、以產融創新結合為產業鏈賦能
徐和誼建議具體措施為，探索綠色債券、租賃、信貸等金融工具在動力產業鏈的創新應用，包括以充電費、儲能收益及租賃費等穩定現金流實施資產證券化，在動力電池不同應用場景試行融資租賃模式，加大綠色信貸在充電設施新基建中的推廣力度等。
三、加大汽車金融推廣力度
國內的汽車金融市場快速發展,時至今日,該行業仍在發展中日趨成熟,並在促進消費金融和推動實體經濟增長方面發揮著重要作用作為汽車市場價值鏈上的重要一環,汽車金融可謂是推動汽車銷售的關鍵要素之一。
因此，徐和誼認為在新能源領域也應該嘉慶汽車金融在各個環節的推廣力度，進一步釋放消費需求。包括為消費者提供長周期、低利率貸款服務，通過建立產品全生命周期追蹤和評估體系促進新能源汽車融資租賃、二手車交易市場發展等。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 兩會上關於互聯網金融的熱議有哪些值得關注

首先，互聯網金融產業激增，存在潛在真空地帶，影響力滲透社會民生。經歷野蠻生長的互金行業，如今已枝繁葉茂，移動支付已經伸展至人們生活的各個場景，覆蓋面相當廣，網路理財成為普遍投資行為，而消費金融和網貸交易規模亦非常可觀，逐步取代著傳統金融行業。如全國政協委員、原建行行長張建國所說，「新金融的平台有多少個，分多少類，恐怕沒有人能說清楚。」如此大的影響，若不加規范，必成大患。
其次，一些機構行為漸成風險源頭，交叉傳染可能性加大，不利於金融穩健與社會穩定。大到網貸平台和支付領域的詐騙、跑路與洗錢，以及之前震驚一時的「校園裸貸」，小到壞賬，一些利慾熏心的理財平台不顧政策、市場風險以及人性的弱點，混業經營，將高風險金融資產包裝後推薦給普通用戶以擴大資產，不同程度上累積金融風險，影響社會安定的問題如影隨形。
最後，政府推行普惠金融，但互聯網金融定位有些跑偏。政府一直大力推行的普惠金融，是以可負擔的成本為有金融服務需求的社會各階層和群體提供適當、有效的金融服務。顯而易見，進入迷茫期的互金行業有一部分行為已不在是普惠金融，而是給非范疇內人群提供金融服務，並非適當、有效，需要政府加強監管。
另外，中國民生銀行首席研究員溫彬表示，美聯儲加息周期啟動後，全球流動性整體收緊給中國人民幣匯率、外匯占款投放帶來壓力；隨去產能、去庫存力度加大，「僵屍」企業出清將出現的銀行信用風險壓力，以及前期房地產過熱也蘊藏風險等問題也是需警惕的風險因素。