北京基礎設施投資境外

1. 北京基礎設施投資有限公司是北京市數一數二大企業嗎

應該是不錯的吧，但是談不上數一數二的應該還是比較好的一家企業吧。

2. 北京綠都基礎設施投資有限公司怎麼樣

簡介：北京綠都基礎設施投資有限公司於2001-12-27在平谷分局登記成立。法定代表人郝蘭勝，公司經營范圍包括項目投資、投資管理；投資咨詢、技術咨詢（以上中介除外）等。
法定代表人：郝蘭勝
成立時間：2001-12-27
注冊資本：25380萬人民幣
工商注冊號：110117003480655
企業類型：有限責任公司(法人獨資)
公司地址：北京市平谷區平谷鎮大發路8號

3. 北京市基礎設施投資有限公司(原北京地鐵集團有限責任公司)怎麼樣

法定代表人：張燕友
成立日期：1981-02-10
注冊資本：13567127.91萬元人民幣
所屬地區：北京市
統一社會信用代碼：911100001011241849
經營狀態：開業
所屬行業：租賃和商務服務業
公司類型：有限責任公司(國有獨資)
英文名：Beijing Infrastructure Investment Co., Ltd.
人員規模：100-500人
企業地址：北京市朝陽區小營北路6號京投大廈2號樓9層908室
經營范圍：製造地鐵車輛、地鐵設備;授權內國有資產的經營管理、投資及投資管理、地鐵新線的規劃與建設;地鐵已建成線路的運營管理;自營和代理各類商品及技術的進出口業務,但國家限定公司經營或禁止進出口的商品及技術除外;地鐵車輛的設計、修理;地鐵設備的設計、安裝;工程監理;物業管理;房地產開發;地鐵廣告設計及製作。(企業依法自主選擇經營項目,開展經營活動;依法須經批準的項目,經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動;不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。)

4. 北京市基礎設施投資有限公司的簡介

截至2011年底，公司注冊資本548億元，凈資產921億元，總資產2276億元，累計實現凈利潤25.1億元，成為首都具有一定影響力的綜合性投資公司。
京投公司自2003年11月成立以來，在市委、市政府、市國資委和相關委辦局的領導和支持下，通過市場化融資、債務融資等低成本融資方式，全面滿足軌道交通建設資金需求，PPP、BT等多項創新成果獲得國家級獎勵。截至2011年底，公司累計落實軌道交通項目建設資金4212億元，累計節省投融資成本53.2億元。隨著本市軌道交通網路逐漸形成，公司超前謀劃，探索創建了北京市軌道交通指揮中心，開辟了全國城市軌道交通線網指揮的先河。
2009年和中國銀泰投資有限公司共同出資成立京投銀泰股份有限公司。目前公司有兩大股東,北京市基礎設施投資有限公司（下稱「京投公司」）持有29.81%股權，中國銀泰投資有限公司（下稱「中國銀泰」）持有24.83%股權。
2011年，公司認真履行工作職責，圓滿實現了各項政府項目工作目標。在銀根收緊、存款准備金率上調等不利因素影響下，公司充分利用短券、資產售後回租、保險資金等既有低成本融資模式，並擴展新的融資渠道，發行了第一支市屬國企私募債，全面落實建設資金需求，全年新增落實資金568億元，綜合融資成本較基準利率下浮16%。同時，公司還組織開展了地鐵16號線、海澱山後線等5條線路的前期規劃研究，並對地鐵7號線、9號線等17個地鐵項目實施工程協調和資金管理。除城市軌道交通新線項目外，公司還承擔了既有線路更新、擴能、安全、反恐等改造投資，並陸續投資建設京沈客專（京翼段）等國鐵項目。
2011年，公司在軌道交通沿線土地一、二級開發、上蓋物業、軌道交通相關產業投資、多種經營等業務領域取得了開創性成果。在大興、豐台、房山、密雲、平谷等區縣全面推動一級開發工作，開發面積達596公頃。同時，公司與上市公司京投銀泰合作取得郭公莊上蓋開發項目二級開發權，構建了土地一二級開發聯動的可持續盈利模式。成立國內首支城市軌道交通裝備製造產業專業化投資基金，不斷拓寬投資領域，搭建境外投融資平台，逐步形成多元化投資格局。2011年，公司實現凈利潤8.8億元。
2012年，公司將緊密圍繞「一體兩翼」，抓住軌道交通的快速發展機遇，團結一致，凝心聚力，開拓創新，努力實現「十二五」戰略目標，全面保障北京市軌道交通項目建設穩步推進，為首都北京邁上新的歷史征程添磚加瓦。