上海綠動第一批動力船

A. 輪船動力來源於

輪船的動力來源於船上的發動機——主機。
構成主機的發動機有：
蒸汽輪機、柴油機、燃氣輪機、電動機。

B. 第一艘用蒸汽機為動力的輪船是誰發明的

那時候的蒸汽機船是木質結構。應該是美國人羅伯特·富爾頓。
首先發明以蒸汽機為動力的明輪式的船的是英國人賽明頓．他在1802 年製造出了世界上第一艘蒸汽明輪船夏洛特·鄧達斯號．其蒸汽機是瓦特式的．這艘船在蘇格蘭運河上航行了31.5 千米．航行雖然成功, 但他不太走運．因為明輪掀起的波浪損壞了河堤, 這艘具有劃時代意義的船被運河管理人扼殺在搖籃中了。
相比之下, 美國人羅伯特·富爾頓就幸運多了．他在1803 年把鍋爐、蒸汽機和明輪裝到了內河航行的船舶上．他的努力並不是一次成功的（實際上, 幾乎沒有什麼發明是一次成功的）．經過多次失敗, 最後他的」克萊門特」 號取得了成功．這條船長45.7 米, 寬4 米, 吃水0.6 米, 明輪半徑0.9 米, 輪寬0.25 米．不僅如此, 這條船還裝有兩片42.6 米的帆, 蒸汽機只是作為輔助動力, 這也是早期這類船的一大特點．這艘船於1807 年8 月17 日在哈德遜河上試航, 時速8 千米．從那以後, 富爾頓便以」輪船發明家」聞名於世．當然, 富爾頓並不是第一個製成輪船的人, 但是他首先使輪船進入實用, 用來運輸旅客和貨物, 並通過這種辦法輕而易舉地賺回了造船的成本．也正因為這樣, 所以世界各國競相開辟輪船的定期航線, 井對輪船的製造技術進行改進提高, 從而推動了輪船製造業的發展．而」克萊門特」號獲得成功後並未隱退, 它定期航行於紐約和奧爾巴尼之間的哈得遜河上．

1812 年, 英國人終於接受了蒸汽明輪船．他們製造了蒸汽明輪的慧星號輪船, 可是距第一個英國人發明這種船已經10 年了．在科學技術的發展史上, 那些剛剛誕生的」新生兒」往往會因為一些小小的毛病而被某些人扼殺在搖籃中, 在這種情況下, 就特別需要發明或發現者有極大的勇氣和堅韌不拔的精神和堅定的信念．

雖然早期的蒸汽明輪船蒸汽機動力往往只起輔助作用, 但它是現代輪船的開始．現代輪船首次來到我國的是1835 年來的英國的查甸輪．自那以後, 開辟到我國的的航運的外國輪船不斷增加．直到1866 年3 月, 由徐壽在安慶建成的我國第一艘輪船」黃鵠」號才下水．這艘船長50 余尺, 航速為每小時 10 千米．同年, 清政府建福州馬尾船政局和江南造船所, 以後又陸續建了一些造船廠．但我們知道, 到這個時候, 兩次鴉片戰爭已經過去了, 外國輪船公司壟斷了我國的航運業, 民族工業很難發展, 所以這些造船廠雖然也造出了一些船艦, 但總而言之, 沒有什麼建樹．直到解放後, 被政府扶持, 造船業才取得了較快的發展。
覺的可以的話追加點積分。

C. 最早的輪船動力來源是什麼

最早的輪船被稱為車輪船，它不是用機器作動力來推動的，而是用人力踩踏船上的轉輪來前進，是我國古代勞動人民智慧的結晶。

在我國唐代，有個名叫李皋的人，他受到船上劃槳和田野中抗旱的水車的啟示，創造了一種車輪船。這種車輪船的兩舷裝著會轉動的槳輪，槳輪外周裝上葉片，它的下半部浸在水中，上半部露出水面。當人力踩動車輪，葉片撥水，推進船舶。因為這種槳輪露出水面，所以又叫明輪。因此，車輪船也可叫明輪船。

南宋初年，湖南洞庭湖畔楊么率領的農民起義軍，為了抗擊南宋官軍侵犯，創造了一種作戰用的車輪船，稱為楊么車船。

楊么車船不僅船的左右兩側裝有能轉動的槳輪，船尾也裝有8個葉片。槳輪與轉軸相連。船上水手齊力踩踏槳輪，輪周上的葉片，好像許多把槳，接連不斷地劃水，使船前進。

只要向相反方向踩踏就可以使船後退。為了保護槳輪不受損傷，槳輪外面設有保護板，這樣可以避免槳輪碰壞。還由於轉軸裝在船艙底部，水手又在艙里踩踏，所以車輪戰船上的士兵不易被敵人兵器所傷害。

正因為這樣，楊么車船為農民起義做出了巨大的貢獻。

直到15世紀，歐洲一些國家才出現建造明輪船的設想和嘗試。到1543年，歐洲才出現能使用的明輪船，它與楊么的車輪船十分相似，但比楊么車船晚800多年，比李皋的車船晚400年。

總之，我國是世界上最先掌握造船技術的國家，有著悠久的造船歷史。

D. 船舶動力發展歷程是怎樣的

翻開人類的船舶發展史，船舶的動力最初是人力，後來是風力，至19世紀蒸汽機應用於船舶。一個半世紀以來，一直是船用發動機和驅動螺旋槳這一方式主宰著船舶動力。

E. 中國船舶動力更替都是什麼時候

至清朝中期時，我國的船舶依然使用人力和風帆動力。

清朝末期，具體在19世紀60年代末到70年代初開始，也就是從洋務運動開始時期，我國的運輸船舶開始有蒸汽機船，清末民初開始出現汽輪機船，但也大都是進口的，近代中國造船業發展緩慢。

北洋軍閥和民國時期，具體在第一次世界大戰之後，內燃機船在我國開始普及。內燃機仍是現代船舶最主要的動力裝置。

我國自20世紀60年代起研製核潛艇，1970年12月26日毛澤東誕辰這天，中國第一艘核潛艇下水。目前中國和世界也都沒有民用核動力船舶。

20世紀末，電力船舶開始出現，21世紀初，太陽能動力船舶的構想提出。

西方船舶動力的沿革：1819年，第一艘蒸汽機船橫跨大西洋，1901年出現汽輪機船，1903年出現第一艘內燃機船。1958年美國出現核潛艇，核動力開始應用在船舶上。

F. 一艘動力帆船多少錢

主要看您的用處和船的碃緝官狙擢繳規斜海鉚大小，龍骨類可多人遠距離航行，價格高，幾十萬到幾百萬不等（其實和遊艇一樣，定期保養和泊位費才是大頭）；娛樂與競技型帆船大多都是穩向板型的，單人雙人多人也有差別，便宜的幾萬塊就可以搞定，比如小孩玩的國產op幾千的也有，帆板的價格也差不多。現國內很多愛好帆船的人士也會選擇多體船，小型多體船價格也是不貴的呢。
希望能幫到您。

G. 肥皂動力小船原理是什麼

原理：當肥皂分子進入水中時，具有極性的親水部位，會破壞水分子間的吸引力而使水的表面張力降低。

當船尾部的肥皂緩慢溶解的時候，船尾水面的表面張力變小，而船頭的表面張力大，所以前面的張力拉著小船向前前進。

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肥皂中除含高級脂肪酸鹽外，還含有松香、水玻璃、香料、染料等填充劑。從結構上看，在高級脂肪酸鈉的分子中含有非極性的憎水部分(烴基)和極性的親水部分(羧基)。

憎水基具有親油的性能。在洗滌時，污垢中的油脂被攪動、分散成細小的油滴，與肥皂接觸後，高級脂肪酸鈉分子的憎水基（烴基）就插入油滴內，靠范德華力與油脂分子結合在一起。

而易溶於水的親水基（羧基）部分伸在油滴外面，插入水中，這樣油滴就被肥皂分子包圍起來，分散並懸浮於水中形成乳濁液。

液體表面張力：

凡作用於液體表面，使液體表面積縮小的力，稱為液體表面張力。

它產生的原因是 液體跟氣體接觸的表面存在一個薄層，叫做表面層，表面層里的分子比液體內部稀疏，分子間的距離比液體內部大一些，分子間的相互作用表現為引力。

就象你要把彈簧拉開些，彈簧反而表現具有收縮的趨勢。正是因為這種張力的存在，有些小昆蟲才能無拘無束地在水面上行走自如。

H. 世界上第一艘蒸汽動力船舶"克萊蒙特"號成功試航於哪個國家

美國
1807年8月17日，世界上第一艘蒸汽動力船舶「克萊蒙特」號成功試航於美國紐約的哈德孫河上。

I. 綠色動力集團 待遇

垃圾公司，管理混亂，領導一拍腦門做決定！就會畫大餅！