股市SEPA系統

㈠ 自動化技術在船舶工程中的應用

1. 機艙自動化發展歷史及現狀
艦艇裝備武器、觀導、通信系統的自動化、電子程式控制化是衡量艦艇現代化程度的主要尺度，而機艙自動化是當代艦船共同研發的課題。然而，由於艦船使用任務的差異，受其戰術技術要求或和技術經濟指標的制約，在船舶自動化設計上也會有不同的定位和取向。
艦艇機艙自動化設置的目的在於避免和防止船員判斷和操作失當，貽誤戰機，其次為減輕船員大量重復體力消耗，進而提高其戰鬥力和生命力。民用船舶機艙自動化除安全可靠因素外，尤以追求船舶運行的經濟性為目的。
從本世紀50年代機電設備單元(或單機)自動化在艦船上大量採用，1961年日本建成「金華山丸」號，實現機艙集中控制和駕駛室遙控主機，成為世界上第一艘自動化船。60年代中期發展無人值班機艙，出現了第二代自動化船，如1964年日本為丹麥建造的「賽靈月」號(SELEM DAM)65型油船。該船除了機艙集中控制和駕駛室遙控主機外，還有火災探測及自動滅火裝置。在機艙、駕駛室和船員居住區之間設有通信和報警裝置。其後，各國船級社陸續出台了滿足不同程度自動化分級的一人或無人值班機艙船舶的技術標准，從而使艦船機艙自動化納入規范化。
2. 電站自動化系統的歷史與發展
船舶電站是船舶的重要組成部分，而電站自動化是船舶自動化的主要內容之一。電站運行的可靠性、經濟性及自動化程度對保證船舶安全、經濟航行具有重要意義。隨著船舶向大型化和多功能化發展，對船舶電站提出的要求也越來越高，因而船舶電站在近幾十年中有了很大的發展，其發展的突出標志是自動化。
國外船舶自動化一開始大多是從電氣部分著手，從最原始的手動本地操縱進化成手動遙控操縱，再進一步發展成半自動控制，最後發展到目前的最高水平的電站全自動控制的無人值班機艙。早在60年代初期，日本、德國、英國等國就有電站單元自動化裝置，如:英國的MMF自並車裝置，日本的XET自動並車裝置和XPT自動負荷分配裝置。到70年代中後期，人們在單元自動化裝置的基礎上，把它們系統地組合成成套電站自動化設備，系統可在集控室進行集中控制，如:「里言斯頓」號船上的SEPA電站自動化控制系統，日本「星光」號船上電站自動化系統。隨著微型計算機的發展和推廣應用，在80年代初期國外研製成功了微型計算機單機控制系統，如:用在我國「德大」輪上的日本大發公司配套的電站自動化控制系統，廣州遠洋公司15000噸上使用的丹麥SEMCO公司的APM電動自動化系統。到80年代中後期，隨著微機網路技術的日趨成熟，國外眾多國家相繼開發研製多微機分布式網路型自動化控制系統，如:西門子、AEG等國際著名的大公司近期的產品，是目前國際上最新技術產品。
我國在船舶電站自動化方面起步較晚，而且計算機技術發展和應用落後於國際水平。因此，在電站自動化技術方面存在很大差距。前兒年，國內研製生產並投入使用的電站自動化產品，在技術上大都相當於國外六七十年代的產品，是分立元件單元化控制裝置，在測量、控制精度及性能穩定性和可靠性方面均不太理想。近幾年，也有不少單微機電站自動化系統，但由於其存在著一旦微機出現故障則整個電站自動化功能將全部失效等這一系統性先天不足問題，因此這一產品的推廣應用也受到限制。隨著船舶向大型化、自動化方向發展，對船舶電站提出了更高的要求，因此，一個高可靠性、功能齊全的網路型多微機分布式電站自動化控制系統將是未來船舶電站自動化的發展趨勢。
3. 主機遙控系統的歷史與發展概況
艦船機艙主機遙控系統是艦船機艙自動化的重要組成部分。在本世紀60年代以前的幾十年裡，船舶機艙里只有個別的或局部的機組、系統採用自動化技術，從局部自動到全面自動化經歷了一段較長的歲月。隨著自動化裝置的設計、製造和管理各方面的日趨成熟，單項和局部的自動化逐漸增多。1961年1月，日本建成世界上第一艘具有機艙集中監視報警和主機遙控裝置的8000噸級「金華山丸」貨船，只需一人值班，船員人數減少至37人。引起了世界各國的極大關注，此後，機艙集中監視報警和主機遙控系統得以了迅速發展。70年代中期起，隨著微型計算機的發展，微機隨即被用到船上。80年代微機迅猛發展，集成度不斷提高，中央處理單元由4位、8位發展到16、32位以上。使微機在機艙集中監視報警和主機遙控系統中的應用得以迅速發展。
我國在70年代後期，緊跟世界輪機自動化發展步伐。1978年，萬噸級貨船「長順」輪使用了自行設計製造的主機遙控系統。1990年誕生了我國第一套完整的網路型微機控制主機遙控系統(CY880型)。該系統成功地安裝於我海軍某綜合補給船上。

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書名：股票魔法師

作者：【美】Mark Minervini（馬克.米勒維尼）

譯者：張泂

豆瓣評分：8.7

出版社：電子工業出版社

出版年份：2015-1

頁數：272

內容簡介：這是一本相當出色的投資指南！作者是美國最成功的股票交易商，他從30年的職業生涯中總結出來的方法CANSLIM寫出來就是這本書！書中闡述了著名的、可以大大提高股票市場收益率的傳奇SEPA系統！本書包含股票交易的經驗、真諦和具體策略，是一本完美結合股票的基本面分析和技術面分析的實戰型書籍：用技術分析找到趨勢，用基本面分析驗證自己的判斷，這種客觀的方法能最大限度減少個人情感對投資決策的干擾。《股票魔法師——縱橫天下股市的奧秘》最後還重點講述了風險管理的有關問題，從投資者心理和人性層面闡述在交易中如何克服人性的弱點。

《股票魔法師——縱橫天下股市的奧秘》對於股市新手，是一本非常好的教材；對於有很多投資經驗的人，也是一本極好的參考書：如果將作者的理念應用於實際，一定會讓投資者如虎添翼，在股市中左右逢源。

作者簡介：作者

Mark Minervini，美國投資冠軍，全美最成功的股票交易者之一，浸淫華爾街近30 年。他設立了Minervini Private Access公司，一個在線注冊制平台網站，提供實 時SEPA分析。同時，他也設立了Master Trader Program項目，為參與人傳授他的投 資理論。

譯者

張泂，中央財經大學經濟學學士，美國約翰霍普金斯大學金融數學專業碩士。曾任 方正富邦基金管理有限公司金融產品部產品經理，現為北京方正富邦創融資產管理 有限公司項目經理。

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書名：股票魔法師

作者：【美】Mark Minervini（馬克.米勒維尼）

譯者：張泂

豆瓣評分：8.7

出版社：電子工業出版社

出版年份：2015-1

頁數：272

內容簡介：

這是一本相當出色的投資指南！作者是美國最成功的股票交易商，他從30年的職業生涯中總結出來的方法CANSLIM寫出來就是這本書！書中闡述了著名的、可以大大提高股票市場收益率的傳奇SEPA系統！本書包含股票交易的經驗、真諦和具體策略，是一本完美結合股票的基本面分析和技術面分析的實戰型書籍：用技術分析找到趨勢，用基本面分析驗證自己的判斷，這種客觀的方法能最大限度減少個人情感對投資決策的干擾。《股票魔法師——縱橫天下股市的奧秘》最後還重點講述了風險管理的有關問題，從投資者心理和人性層面闡述在交易中如何克服人性的弱點。

《股票魔法師——縱橫天下股市的奧秘》對於股市新手，是一本非常好的教材；對於有很多投資經驗的人，也是一本極好的參考書：如果將作者的理念應用於實際，一定會讓投資者如虎添翼，在股市中左右逢源。

作者簡介：

作者

Mark Minervini，美國投資冠軍，全美最成功的股票交易者之一，浸淫華爾街近30 年。他設立了Minervini Private Access公司，一個在線注冊制平台網站，提供實 時SEPA分析。同時，他也設立了Master Trader Program項目，為參與人傳授他的投 資理論。

譯者

張泂，中央財經大學經濟學學士，美國約翰霍普金斯大學金融數學專業碩士。曾任 方正富邦基金管理有限公司金融產品部產品經理，現為北京方正富邦創融資產管理 有限公司項目經理。

㈣ 外資銀行辦理，要有SEPA系統

央行應該能辦到你去問問

㈤ 幫忙翻譯 在線等

Proct packaging area
Proct ready
Recer
Thin oil
Motor type
Shaft assembly QC point
The rotor assembly Qc point
Shaft assembly area
Axis detection zone
Electric cabinet assembly area
The new proct
Wear-resisting of castings
Dynamic balance test
Shaft assembly
Machining workshop
Maohan
Finished parts of tube
Finished parts. Lever
Pad proct components
Coupling finished parts
Spindle finished parts
Hub of finished parts
Shaft parts
Stacking area. Machining blank
Scrap pile area
Bearing stacked area
Welding workshop
Finishing workshop
The assembly shop
Shell processing workshop
Gush arenaceous workshop
Security is a kind of responsibility for yourself for home for others
Today, don't work safety guarantee. Life is not tomorrow
Parents hope you hope you ZunZhangShouJi twenty-story hatte
Has both had an accident
Leadership is illegal crime worker peccancy operation command is suicide
Never cease proction would violate foolhardy
Work on your door a distracted accident
Don't use blood in teaching should be borrowed from blood lessons
Mehsud is not except hidden danger of accident
Machine operation forbidden gloves
The workshop forbids smoking
Careful hand
Note arc
Beware of injured foot
Beware of fire
Prohibit pictures
Driving to walk safely
Prohibit slanting pull inclined condole
Beware of fire
Experimental system of fine SLK high
SCX superfine experiment system
O - sepa experiment
Cyclone st collector
MD experiment

㈥ 敲鍾上市，對小鵬來說意味著什麼

很快，小鵬汽車就將與蔚來、理想在美國資本市場完成會師，並正式成為登錄美股市場的第三家造車新勢力。

小鵬汽車赴美IPO的消息又有了新的進展。8月21日晚，根據小鵬汽車提交的更新後的招股書顯示，小鵬汽車將擬發行8500萬股ADS，另外還將賦予承銷商1275萬ADS超額配售權，每股ADS代表2股普通股，預計每股ADS的定價區間在11-13美元。

照此計算，小鵬汽車此次IPO募得資金金額區間約在10.75-12.71億美元之間，極大可能會超過蔚來汽車和理想汽車赴美IPO所募資金額，成為新造車企業中IPO募資金額最高的一家。

為保證小鵬P7的產能，確保後期如期交付，小鵬還在廣東肇慶建立了自己的工廠，從今年5月份開始，該工廠已經在正式生產P7。根據規劃，未來該工廠還將生產小鵬汽車推出的新車型。另外，根據招股書顯示，截至今年6月底，小鵬汽車的實體銷售和服務網路也已經達到了147家，覆蓋了全國52個主要城市。

不難看出，伴隨著後期運營保障逐步完善，銷量逐漸爬坡，小鵬汽車毛利率轉正，也僅僅只是時間問題。

紅點觀察：事實上，站在當前的新能源市場格局來看，伴隨著特斯拉「大軍壓境」，以及國內外傳統汽車製造商紛紛大舉向電氣化轉型，造車新勢力的生存空間被嚴重擠壓。不過，智能電動汽車也為他們創造出了新的「缺口」。

因此，這對於押注智能化自動駕駛技術的小鵬汽車來說，有著極大的機遇，而同樣關注智能化技術的特斯拉如今已經在新能源汽車市場有了不可撼動的地位。照此來看，完成IPO後，小鵬汽車或許也將有著極大的增值空間。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 小鵬P7實拍解析 | 綜合續航超700KM的電動車來了

要說近期關注度較高的新能源車型，恐怕非小鵬P7莫屬了，在2020年第3批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中小鵬P7的NEDC綜合續航里程高達706km。盡管新車還沒有上市，但這一續航能力引起了大家的強烈關注。很多消費者表示，如果續航真的能達到700KM，那麼大家對於電動車續航里程的焦慮也自然沒有了。

動力方面，P7四驅高性能版最大輸出功率為316kW，峰值扭矩655N.m，0-100km/h加速時間僅需4.3秒、NEDC綜合續航里程超過550km；而後驅超長續航車型最大功率為196kW、峰值扭矩390N.m、0-100km/h加速時間6.7秒、NEDC綜合續航里程超過650km，最高能夠達到706km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 拿到立陶宛的支付牌照可以提供哪些服務

你好，很高興回答你的問題~
在歐洲（歐盟/歐洲經濟區）提供金融服務而在立陶宛獲得許可的支付處理公司的優勢：
1. 與其他歐洲司法管轄區相比，立陶宛的監管方法更加靈活和面向業務。根據歐盟的指令，立陶宛的金融許可證可以向所有其他歐盟成員國提供完整的戶照。您將被允許在所有歐盟（28個州）以及僅擁有一個立陶宛許可證的EEA國家中提供服務 。
2. 僅立陶宛許可的PI和EMI可以直接加入SEPA，並且可以通過立陶宛銀行管理的CENTROlink付款系統直接在SEPA（單一歐元支付區）中處理歐元付款 。立陶宛法律允許非銀行（例如付款機構）為其客戶生成單獨的IBAN格式的 帳戶。這使PI可以作為銀行使用，而無需在商業銀行開設其他帳戶。歐元付款可以立即以低成本進行處理。您無需向中介商商業銀行支付傭金。這使您的PI等於歐元支付處理中的銀行。當前，立陶宛是非銀行可直接進入SEPA的唯一歐盟司法管轄區。

付款機構可能提供的服務清單：1.使現金能夠存入支付帳戶以及運行支付帳戶所需的所有操作的服務；2.允許從付款帳戶提取現金以及操作付款帳戶所需的所有操作的服務；3.執行付款交易，包括在付款帳戶上與付款服務用戶的付款服務提供商或與另一付款服務提供商進行資金轉移：執行直接借記（包括一次性直接借記），通過支付卡執行付款交易或類似的設備和/或執行信用轉移，包括常規訂單；4.執行支付交易，其中資金由支付服務用戶的信用額度覆蓋：執行直接借記（包括一次性直接借記），通過支付卡或類似設備執行支付交易和/或執行信用轉賬，包括常規訂單；5.發行和/或獲取支付工具；6.匯款；支付交易的執行，其中付款人通過任何電信終端設備，數字或IT設備表示同意執行支付交易，並且付款僅是作為電信網路或IT系統運營商之間的中介而進行的商品或服務的提供者以及付款服務的用戶。

這也是一線支付平台一定要申請歐盟立陶宛牌照的理由，牌照申請細節我們會代勞比如，該申請必須向立陶宛銀行提供的相關證明等。申請周期6-9個月，資料齊全甚至更快。

㈨ 特斯拉Model 3/蔚來ES6/小鵬P7，智能電車你會pick誰

當你在考慮下一台車該選什麼的時候，也許不經意間會發現，很多純電動車已經被列入了我們的討論清單。尤其是在一些充電配套設施相對完善的一線大城市，選擇一台成本更低、不受限行或者限牌影響的純電動車，著實會比普通燃油車有著更多的購買理由。

假如你手握30萬的預算，對於燃油車你可能信手拈來；但對於純電動車，可能很多人還不是很了解有哪些選擇，今天小編就給大家推薦幾款30萬左右的純電動車。

特斯拉Model3

指導價：29.18-41.98萬元

NEDC續航：445km/530km/668km

提到特斯拉，相信絕大部分人都知道，純電動車領域扛把子的。特別是國產後的Model3更是銷量神車，就拿5月份的銷量數據來講，Model3月銷過萬，跟二三名的差距可不是一星半點兒，是接近3倍。

動力方面，蔚來ES6搭載了前後雙電機，值得一提的是，為了兼顧性能和效率，它採用了永磁同步電機和感應電機相結合的形式。運動版車型最大功率320kW（345Ps），最大扭矩為610N·m，性能版車型最大功率為400kW（544Ps），最大扭矩為725N·m，0-100km/h加速時間最低僅需4.7秒。

點評：在目前國內造車新勢力中，蔚來是很具代表性的企業，以用戶為主導的蔚來更加註重用戶的體驗及使用感受。同時蔚來在設計，配置上都也很好的洞悉了國人的內心，「名族品牌」，「國潮之光」等稱呼也隨之而來。

總結：隨著消費者對於新能源車的接受度不斷的提升，各品牌對新能源車的追求也開始邁向了更高品質、更長續航的新階段，中高端產品的競爭將愈發激烈。這3款車各有優勢，就看你的真正需求是什麼？如果你是個技術控，更喜歡科技感的東西，那麼Model3一定是你的菜；如果你更偏向SUV，注重用戶體驗及使用感受，蔚來是你的不二選擇；當然如果你想要的是一輛長續航的家用車，小鵬P7當仁不讓。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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書名：股票魔法師

作者：【美】Mark Minervini（馬克.米勒維尼）

譯者：張泂

豆瓣評分：8.7

出版社：電子工業出版社

出版年份：2015-1

頁數：272

內容簡介：

這是一本相當出色的投資指南！作者是美國最成功的股票交易商，他從30年的職業生涯中總結出來的方法CANSLIM寫出來就是這本書！書中闡述了著名的、可以大大提高股票市場收益率的傳奇SEPA系統！本書包含股票交易的經驗、真諦和具體策略，是一本完美結合股票的基本面分析和技術面分析的實戰型書籍：用技術分析找到趨勢，用基本面分析驗證自己的判斷，這種客觀的方法能最大限度減少個人情感對投資決策的干擾。《股票魔法師——縱橫天下股市的奧秘》最後還重點講述了風險管理的有關問題，從投資者心理和人性層面闡述在交易中如何克服人性的弱點。

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作者簡介：

作者

Mark Minervini，美國投資冠軍，全美最成功的股票交易者之一，浸淫華爾街近30 年。他設立了Minervini Private Access公司，一個在線注冊制平台網站，提供實 時SEPA分析。同時，他也設立了Master Trader Program項目，為參與人傳授他的投 資理論。

譯者

張泂，中央財經大學經濟學學士，美國約翰霍普金斯大學金融數學專業碩士。曾任 方正富邦基金管理有限公司金融產品部產品經理，現為北京方正富邦創融資產管理 有限公司項目經理。