蘇州機場與股市

㈠ 蘇州有機場嗎

蘇州的機場暫時還沒有開放，直升飛機場正在建設中，計劃2015年投入使用，可以乘坐由深圳飛往上海浦東國際機場、上海虹橋機場或無錫碩放機場都可以的。

㈡ 蘇州為什麼要投資碩放機場到頭來無錫人不還硬說是他們的

還是領導軟弱無能，沒有長期戰略眼光，沒有一個有魄力的人敢站回出來據理力爭，反正都是呆答個幾年就走人，為了烏紗帽，誰都不敢得罪上面，去撕破臉，所以蘇州這些年就被方方面面軟硬兼施，一邊打壓一邊哄著給塊糖，溫水煮青蛙，大好的機會白白錯過了。這就造成了2500年的歷史文化名城，竟然一直都沒有自己的國際機場，真是天下一大笑話。

㈢ 江蘇：建設蘇州機場難度較大，究竟存在什麼難題

雖然建設蘇州機場的呼聲很高，但是根據江蘇最新公布的消息，說建設蘇州機場的可行性不大，這是因為蘇州周邊地區的民用機場比較密集，而且軍民航飛行矛盾較大，此外，蘇州東部有上海虹橋機場，北部有蘇南碩放機場，南部有嘉興機場，這些機場都可以輻射到蘇州地區，所以蘇州地區建設機場的可行性不太大，因此，在十四五階段，蘇州機場恐怕不能開工建設。

如果在蘇州再興建機場的話，勢必要和上述的機場共享旅客，這種機場的重合，就焦作產能過剩。人們在選擇機場的時候，可能會距離優先，因此，蘇州機場的人流量，未必會比航線更多的虹橋機場大，所以在蘇州興建機場，真的是沒有必要的。

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㈣ 蘇州作為江蘇最發達的城市，為何至今還沒有機場

第一個原因是蘇州距離上海和無錫比較近，而上海和無錫都已經有了機場，上海有浦東國際機場和虹橋國際機場，而無錫有蘇南碩放機場，並且蘇南碩放機場蘇州其實也持有股份，所以說如果以距離來看的話，蘇州暫時也不需要機場了，畢竟空域比較緊張，第二個原因是蘇州距離上海太近，如果蘇州有了機場，想必會搶走上海的客流，畢竟蘇州的吸引力也是很強的，所以說蘇州發展得益於上海也受制於上海。

再者，就是周邊城市的阻力也比較大，比方說南通，嘉興這些城市，雖然目前經濟不如蘇州，但是也靠近上海，所以說未來的發展潛力也是很大的，他們當地人很多也不希望蘇州造機場，希望機場可以來到自己的城市裡面，這樣子也給自己c城市一個發展經濟的動力，不過隨著近年來蘇州的不懈努力，現在蘇州機場這一個交通項目也在國家規劃中了，相信過幾年以後蘇州機場的夢想就會實現，到時候大家出行也會更加方便。

㈤ 蘇州號稱最強地級市，為何至今還沒有一個民用機場

蘇州，為江蘇省地級市，與江蘇省簡稱一樣都是「蘇」，蘇州是一座典型的江南城市，城市中河網密布、河道眾多，形成了「小橋流水人家」的獨特風貌，加之蘇州2000多年的歷史文化沉澱，使得這座城市文化底蘊格外深厚，素有「人間天堂」的美譽。

不知道，你有沒有去過蘇州旅遊？對這座城市有什麼印象？你認為，蘇州有必要修建民用機場嗎？歡迎留言評論。

㈥ 蘇州有機場嗎

蘇州的經濟實力有目共睹。以2018年數據為例：蘇州工業總產值、全社會用電量全國第2，進出口總額全國第4，汽車保有量全國第5，一般預算收入全國第5，保費收入全國第6，地區生產總值（GDP）全國第7、快遞業務收入全國第8……

近30年間，蘇州與機場並非沒有緣分，但總歸是擦肩而過。時至今日，蘇州成為全國GDP前20位、人口過千萬的城市中，唯一沒有機場的城市。蘇州的急切，可想而知。說到底，蘇州究竟需不需要一座機場？
2015年蘇南碩放機場二期擴建（續建）投入運行以來，在很多人看來，蘇州身邊已有兩座機場——距蘇州站約35公里（駕駛距離）的蘇南碩放機場，以及距蘇州站約90公里（駕駛距離）的上海虹橋機場。

而且，如上文所說，身處無錫的蘇南碩放機場，蘇州也有出資擴建。再建一座蘇州機場，似乎顯得並不那麼必要。

「做大碩放機場是王道，蘇州另搞一套本來就是虛榮心作怪！」

「周邊50~100公里之內，有那麼多機楊，夠了！蘇南機場離蘇州才多遠？」
從蘇南碩放機場到蘇州火車站，搭乘公共交通就要倒騰三次。而根據城叔親身體驗，機場大巴的安排也讓人感到不太友好。機場大巴（30元）與7座商務車（50元）交叉安排發車，從時間表來看，如果4：20到達蘇南碩放機場，除非想花2小時乾等，否則只能消費商務車。

㈦ 蘇州有飛機場嗎

蘇州有一個飛機場是軍用的，幾年前曾經軍民合用過，有發往北京、深圳等地的飛機，後來由於種種原因又停航了。蘇州離無錫碩放機場很近的。為節約資源，發改委將無錫碩放機場改名為東南機場，蘇州不再建造機場了。

㈧ 蘇州有幾個機場

截止到2021年4月，蘇州沒有機場。

蘇州曾經擁有過民用機場。

1994年2月，位於蘇州市吳中區光福鎮的蘇州光福機場投入運營。當時，光福機場每周有2個航班，分別往返於蘇州與北京、蘇州與佛山之間。

蘇州光福機場位於中國蘇州市吳中區光福鎮，在蘇州市西南22公里。曾於1994年2月開通聯航，每周有2個航班來往蘇州與北京、蘇州與佛山，但其後停航。現為中國人民解放軍空軍一軍用機場。

距離蘇州最近的機場

距離蘇州城區20公里的地方，有無錫蘇南碩放國際機場。蘇州市民乘車前往無錫蘇南碩放國際機場，只需要十幾分鍾時間，非常方便。事實上，去無錫蘇南碩放國際機場乘坐飛機，是許多蘇州市民的首選。

除了無錫蘇南碩放國際機場，蘇州市民還可以到上海虹橋國際機場乘坐飛機。乘坐動車的話，只需要40多分鍾。

㈨ 取消機場建設費對股票的影響大嗎

機場建設費是機場收入的一個重要且穩定的來源，取消後對上海機場應該算是一個相當大的利空，而且該股目前沽值也並不便宜。
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㈩ 為什麼蘇州沒有機場

1、上海和無錫都有機場，而且這兩個地方的機場位置距離蘇州非常近，主要是為了避免重復建設，所以就沒有在蘇州建設機場。

2、蘇州建設機場的審批沒有被通過，主要是因為已經確定要在無錫建設機場，因為無錫碩放機場本身是一個軍用機場，這個和經濟強弱是沒有關系的。

3、蘇州的出行還是非常方便的，除了距離很近的虹橋機場和浦東機場，還有南通興東，蘇南碩放等支線機場。

4、建設機場需要佔用大量的土地，碩放機場直接將軍用改為民用，更加方便，蘇州距離無錫非常近，有無錫機場自然就不需要在蘇州再建設機場了。

5、是考慮到上海的機場客流量原因，蘇州距離上海太近，修建機場會極大分散上海的客流，為了保證上海的機場客流，所以在距離上海一定范圍內都不會有機場。

以上內容參考人民網——南通與蘇州無錫「組團」打造全國性綜合交通樞紐集群