中外運長航集團是上海

A. 中外運長航集團的長航集團

2012年，中國外運長航集團的營業收入為1066.78億元，截至2012年底，資產總額為1229.33億元，企業員回工總數7萬餘人。中國外運長答航集團自有車輛5700餘輛，倉庫堆場佔地面積1200餘萬平米，鐵路專用線47條、55千米，自有碼頭90餘個、泊位300餘個、岸線75千米，擁有和控制各類船舶運力達1300餘萬載重噸。中國外運長航控股三家A股上市公司（外運發展、長航油運、長航鳳凰），兩家香港上市公司（中國外運、中外運航運），下屬境內外企業730餘家，網路范圍覆蓋了全國30個省、自治區、直轄市，以及香港、台灣、韓國、日本、加拿大、美國、德國等50餘個國家和地區，與400多家知名的境外運輸與物流服務商建立了業務代理和戰略合作夥伴關系。

B. 上港集團和中外運長航誰家最有錢中幾國排名誰在前

按當地勢力，應該使上港集團牛逼，按全國覆蓋范圍和綜合實力，應當算內中外運容。希望採納

上海國際港務（集團）股份有限公司是我國大陸最大的港口企業，顧名思義是上海港碼頭，是當地老大。

中國外運長航集團有限公司（簡稱中國外運長航）由中國對外貿易運輸（集團）總公司與中國長江航運（集團）總公司於2009年3月重組成立，總部設在北京。中國外運長航是國務院國資委直屬管理的大型國際化現代企業集團，是以物流為核心主業、航運為重要支柱業務、船舶重工為相關配套業務的中國最大的綜合物流服務供應商

C. 中外運長航集團的公司簡介

中國外運長航是國務院國資委直屬管理的大型國際化現代企業集團，是以物流為核心主業、航運為重要支柱業務、船舶重工為相關配套業務的中國最大的綜合物流服務供應商。
中國外運長航的物流業務包括：海、陸、空貨運代理、船務代理、供應鏈物流、快遞、倉碼、汽車運輸等； 在物流領域，中國外運長航是中國最大的國際貨運代理公司、最大的航空貨運和國際快件代理公司、第二大船務代理公司。航運業務包括：干散貨運輸、石油運輸、集裝箱運輸、滾裝船運輸、燃油貿易等，擁有和控制各類船舶運力達1300餘萬載重噸；在航運領域，是中國三大船公司之一、中國內河最大的骨幹航運企業集團、中國唯一能實現遠洋、沿海、長江、運河全程物流服務的航運企業。船舶工業形成以船舶建造和修理、港口機械、電機產品為核心的工業體系，在國內外享有知名聲譽，年造船能力超過400萬載重噸。
2010年，中國外運長航集團的營業收入為946.51億元，截至2010年底，資產總額為1165.54億元，企業員工總數7萬餘人。中國外運長航控股三家A股上市公司、兩家香港上市公司，下屬境內外企業730餘家，網路范圍覆蓋了全國30個省、自治區、直轄市，以及香港、台灣、韓國、日本、加拿大、美國、德國等50餘個國家和地區，與400多家知名的境外運輸與物流服務商建立了業務代理和戰略合作夥伴關系。
中國外運長航是中國物流標准委員會審定的，中國唯一的集團整體5A級(中國最高級)綜合服務型物流企業。中國外運長航將致力於成為服務全球、世界一流的中國綜合物流企業。

D. 中外運長航集團一共有幾家船廠

看來。。。只能我自己作分析和統計了。希望對以後想了解中外運長航的船友有所幫助吧中外運長航集團總部下屬長航重工集團及武漢長江輪船公司、上海長江輪船公司、南京長江油運公司，各自下屬都有修造船廠

E. 中外運和中國外運長航集團有限公司以及中外運敦豪這幾個公司有什麼從屬關系么都好像啊、、

中外運是原中國外運集團的簡稱，08年與中國長航集團重組後，更名為「中國外運長航集團有限公司」，中外運敦豪為其下屬合資公司。

F. 中國外運長航集團有限公司的管理團隊

中國外運長航集團有限公司董事長、黨委書記：趙滬湘。
中國外運長航集團有限公司董事、黨委常委、中國外運股份有限公司總經理：張建衛。中國外運長航集團有限公司外部董事：解思忠、於世春、王化成、張偉、陳洪生。
中國外運長航集團有限公司職工董事、顧問、工會主席：徐楠。
中國外運長航集團有限公司董事會秘書辦公室主任：劉昌松。 中國外運長航集團有限公司總裁、黨委書記：趙滬湘。
中國外運長航集團有限公司黨委常委、副總經理：陶素雲。
中國外運長航集團有限公司黨委副書記、紀委書記：李建章。
中國外運長航集團有限公司副總經理：董建軍。
中國外運長航集團有限公司副總經理：姚平。
中國外運長航集團有限公司副總經理：黃必烈。
中國外運長航集團有限公司副總經理：朱寧。
中國外運長航集團有限公司總經理助理：范端煒。
中國外運長航集團有限公司總經理助理：秦偉。
中國外運長航集團有限公司總經理助理：李甄。
中國外運長航集團有限公司總經理助理：江艦。 陸運事業部是中國外運長航集團有限公司直屬的專業陸運部門，主要從事國際鐵路聯運、大陸橋運輸、鐵海聯運、國內鐵路運輸、國際公路運輸以及口岸交接等延伸服務。作為整個集團陸運業務板塊的核心管控機構，陸運事業部負責統一協調、監管和運作整個集團的陸運業務，並直接管理各口岸公司和境外代表處。
外運的陸運業務板塊擁有覆蓋全國各省市的33家發運子公司，主要負責當地的市場銷售和發運操作，在當地均有一定的市場影響力，與鐵路、海關、商檢等部門保持著較好的業務關系。
集團在進出口貿易運輸集中的幾個陸運口岸均設有口岸公司，為客戶提供進出口貨物運輸的口岸操作服務。中俄口岸有滿洲里外運有限公司；中哈口岸有中國外運阿拉山口公司；中蒙口岸有中國外運二連公司；中越口岸有中國外運憑祥公司；中朝口岸有中國外運丹東公司。
集團還在俄羅斯、哈薩克、蒙古和朝鮮分別設有境外代表處，負責收集當地市場信息，協調代理為客戶提供貨物運輸的延伸服務。
強有力的陸運核心管控部門、覆蓋全國的運營網點和遍布周邊國家的境外分支機構，構成了集團的陸運一體化營銷服務體系，可為客戶提供全方位高品質的物流服務。
依託集團資源優勢，憑借自身專業團隊，陸運事業部已經承攬了多個國家能源、基建的大型對外工程承包項目，對各種工程器械、設備、異型、大件以及超重超大件貨物都有豐富的操作經驗。並在長期的工程項目的運輸過程中，具備了高素質的運作能力，提高了項目管理的水平。 中國長江航運（集團）總公司
中國長江航運（集團）總公司簡稱中國長航，是我國內河最大的骨幹航運企業集團。中國長航以江海聯運為核心能力，是我國航運企業中唯一能實現遠洋、沿海、長江、運河全程物流服務的航運企業，也是國家首批57家試點企業集團和計劃單列企業集團之一。截至2008年底，中國長航擁有資產總額501億元，從業人員約7萬人。現有全資子公司18家、控股子公司1家、境外子公司1家，分布在長江沿線江蘇、安徽、江西、湖北、湖南、四川與上海、重慶等6省2市和深圳、珠海兩個經濟特區，並在沿江沿海各大港口，在美國、德國、新加坡等國家和香港地區設有子公司、合資公司和駐外機構。
中國外運股份有限公司
中國外運股份有限公司（簡稱「中國外運」）成立於2002年11月20日，並於2003年2月13日在香港成功上市，是中國外運長航集團有限公司（簡稱「中國外運長航」）控股的H股公司。它注入了集團在香港、廣東、福建、上海、浙江、江蘇、湖北、連雲港、重慶、江西、安徽、山東、天津、遼寧等國內發展迅速的沿海、沿江地區和其它戰略性地區的核心業務、優良資產和專業化的員工隊伍，承繼了集團公司50餘年從事物流運輸服務所積累的豐富經驗、強大穩固的客戶基礎和享譽全球物流運輸界的品牌，成為中國外運長航發展綜合物流的旗艦。截至2008年底，公司共有員工24084名，公司總資產達202億元人民幣，凈資產達98億元人民幣。
中外運航運有限公司
以乾散貨船隊規模計算，中外運航運是中國最大的船務公司之一，該公司營運一支規模達 34 艘的自有船隊，主要從事乾散貨船期期租，集裝箱船期租及原油航運服務同時，該公司亦為旗下大部分船舶承擔技術管理，確保其運輸服務的質素。
中外運航運的主要業務為收購，擁有及經營船隊。主要收益來源是通過向第三方租賃乾散貨船及集裝箱船的租金收入，乾貨船運輸的主要貨物為鐵礦石、榖物、米及鋼材。油輪船隊方面，該公司主要通過向貨主提供航運服務並將原油從中東運至亞太地區賺取收益。此外，公司更提供船舶管理及船務代理等航運相關服務。

G. 中外運長航集團的組織結構

董事會
中國外運長航集團有限公司是國資委選定的開展建設規范董事會工作的中央企業之一，董事會中外部董事佔多數。董事會根據公司實際情況和出資人的相關要求，先後制定了《公司章程》、《董事會議事規則》等基本制度，成立了五個專門委員會，構建了比較規范、完整的法人治理結構制度基礎。董事會向出資人負責，議大事、把方向、防風險，按照法定程序議事，依法合規運作。公司各位董事嚴格按照法律法規和公司治理文件的要求，積極參加各次會議，充分發表意見，獨立行使表決權，認真履行各項職責。公司董事會連續被國資委評為「運作良好」。
苗耕書董事長
趙滬湘副董事長
劉錫漢副董事長
張建衛董事
王開元外部董事
於世春外部董事
王泰文外部董事
王化成外部董事
肖漢良職工董事
劉昌松董事會秘書
監事會
中國外運長航集團有限公司設國有重點大型企業監事會，由國務院派出，依照《國有企業監事會暫行條例》履行職責。監事會依法進行當期監督，注重與董事會、高管層保持聯系與溝通，通過列席董事會及董事會專門委員會會議、審閱財務報告、實地調研等方式充分履職。
經理層
中國外運長航集團有限公司構建了符合治理原則、並且適應企業經營管理和改革發展需要的經理層架構。公司設總經理(總裁）一名，為法定代表人。設副總經理（副總裁）、總會計師，並根據工作需要設其他高級管理人員，協助總經理（總裁）工作。經理層依照《公司法》等法律法規、《公司章程》和董事會的授權開展工作，向董事會負責。
趙滬湘 總裁
陶素雲副總裁
董建軍副總裁
姚平副總裁
黃必烈副總裁
朱寧副總裁
范端煒總裁助理
秦偉總裁助理
江艦 總裁助理
李甄總裁助理
黨委
根據《中國共產黨章程》和《公司法》的規定，公司設黨委，在企業中發揮政治核心作用，參與重大問題的決策。公司董事會成員與黨委成員實行雙向進入、交叉任職。黨委成員包括：
劉錫漢 黨委書記
趙滬湘 黨委副書記
李建章黨委副書記、紀委書記
張建衛 黨委常委
陶素雲 黨委常委
姚榮建 黨委常委
董建軍 黨委常委

H. 中外運長航在中國航運界的地位怎麼樣

中國外運長航集團有限公司（簡稱中國外運長航）由中國對外貿易運輸專（集團）總公司與屬中國長江航運（集團）總公司於2009 年3 月重組成立，總部設在北京.中國外運長航是國務院國資委直屬管理的重要國有骨幹企業之一，是以綜合物流和航運為主營業務的大型國際化現代企業團。 中國外運長航擁有三家A 股上市公司、兩家香港上市公司，下屬境內企業1000 余家， 境外企業100 余家，范圍覆蓋了全國30 個省，以及香港、韓國、日本、加拿大、美國、德國等境外地區.
中國外運長航是中國物流標准委員會審定的，我國唯一的集團整體5A 級(中國最高級)綜合服務型物流企業。中國外運長航的綜合物流業務包括：海、陸、空貨運代理\船務代理、供應鏈物流、快遞、倉碼、汽車運輸、干線運輸等。是中國最大的國際貨運代理公司，最大的航空貨運和國際快件代理公司， 第二大船務代理公司 。
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I. 中國長江航運和中國外運長航的區別

從你問的問題來看，中國長江航運指的是中國長江航運（集團）總公司；中國內外運長容航是由中國長江航運（集團）總公司與中國外運集團總公司聯合重組而成，現中國外運長航是母公司。長航當然經營海運（當然外運長航有自已的船），在海上見到的csc標志的遠洋油輪應當是長航旗下的長航油運或者是上海長江輪船公司或者是上海長航國際的船舶。目前，海員市場場化程度很高，待遇也差不多，只是目前航運市場不是很景氣。希望解答能對你有所幫助！