賓士事件股市

⑴ 賓士女車主事件落幕，給整個汽車市場帶來了什麼啟示

我們來捋一下賓士女車主維權事件始末

3月27日，女車主前來提車，發現發動機漏油，要求退款或換車。4月8日，銷售人員告知按照三包法，只能換發動機。4月9日，女車主前往4S店理論的視頻被人拍到並上傳網路，然後事件升級，引發熱議。

事件處理結果

和解協議主要內容包括：

1、更換同款的賓士新車，但依舊是以貸款的方式購買；

2、對該車主此前支付的1萬余元「金融服務費」全額退款；

3、賓士方面主動提出，邀請該車主參觀賓士位於德國的工廠和流水線等，了解相關流程。

4、贈送該車主十年「一對一」的VIP服務；

5、為女車主補辦生日（農歷），費用由對方全額支付。

事件給大眾啟示

1、不管是生活中還是工作遇事的時候要表達的有條理，不要激動。你的目的是解決事情。

2、反駁要有理有據！個人維權的時候要有信息，不要不自信。

3、長期以來，汽車的金融服務費都是一項隱形、強制的費用。賓士女車主將這項費用擺到了檯面，4S店以後未必會取消這項費用，但至少以後你買車時，你能避免稀里糊塗交一筆沒用處的錢。

4、開發票、扣稅需要對公賬戶，公司間交易往來需要對公賬戶轉款。交錢的都要開發票，不要被忽悠。

事件給財務人啟示

財務的職業在生活中是很有用的，如果女車主是做財務的，一眼肯定能識破「金融服務費」的騙局，稅務什麼的一定能聯想到，所以說，財務還是很有前途的。

但是作為財務不能滿足於現有的知識，還是要不斷學習的，現在的社會隨著互聯網的普及發展的很快，如果不學習很快就會被淘汰的。

⑵ 奧迪，賓士那些汽車有股票嗎，怎麼知道它們的股票，幾百塊可以買嗎

賓士的母公司叫戴姆勒，在德國上市。戴姆勒股票

⑶ 關於最近鬧得沸沸揚揚賓士事件，問一個問題:是除了賓士，奧迪，寶馬收取金融服務費，別的車，比如別克，

金融服務費是最近五六年在汽車銷售行業內普遍採用的灰色收入項目，因此西安賓士女事件中突然出現了『金融服務費』的議題一下子對當前國內的汽車銷售業態帶來了很大的沖擊。

由於涉嫌金融信貸違規行為、偷稅漏稅行為等多重的違法違規行為，很多以往所謂優質的汽車銷售企業的面具畫皮被『金融服務費』問題所揭開，因此西安賓士女事件的走向已經從產品與服務質量爭議轉向了更大且不確定的層面，愈發引人矚目了……

⑷ 66萬的賓士事件反應了哪些問題為什麼那麼火

今天看了賓士發的聲明，注意，是聲明不是道歉，所以致：黑心4S，你特么不就一賣回車的嗎！你特么賺答的是國人的錢，別把自個兒當洋屁給放嘍，幹嘛把姿態放那麼高，梅賽德斯賓士真想做黑心企業，可以，不做正式道歉就這樣繼續作死下去，你們很快就可以滾出中國市場了！加油

⑸ 「失控賓士」最大受害者是誰

就目前的消息來看，最大受害者應該是「賓士品牌」，在事件之初受到各方猜忌，還要對車主進行寬慰，並對汽車進行測試，時間成本、金錢成本、信譽成本等都受到一定程度的影響。

⑹ 對於西安66萬買賓士的事件你們怎麼看呢

應該提高所有商家的違法成本，不然消費者太被動了。
質量問題嚴重的，要從重處罰。

⑺ 賓士漏油事件,影響股票市值嗎

看資產質量和前期炒作程度。重組的新進入的資產與原來的資產相比質量如何，所佔比重多少，還有前期有沒有內幕信息泄漏，有沒有瘋狂炒作過。這些都是判斷重組類股票後期走勢的重要依據，與當前市值沒有太大關系。

⑻ 為什麼有人說賓士事件的結果是最後賓士公關成功的離間了輿論

「賓士汽車維權事件」劇情反轉，固然與賓士汽車以及銷售公司的「危機公關」有一點的關系；但是主要還是維權事件的本身，是否經得起事實真相的考驗。

這一次「賓士維權事件」，帶給網路社會很多教訓。一是在事實真相還沒有完全清楚的背景下，就輕易給事件定性；二是情緒化的言論，無助於問題的妥善解決；三是「撒潑式維權」，不值得大眾社會呼應，此乃有悖於法制精神。
前期賓士新車漏油事件起因：是一位自稱女碩士的女車主，在西安利之星賓士4S店花費66萬元購買了一台賓士新車。結果提車後剛剛行駛一公里就發現新車漏油，本可以做退換貨處理的新車，在當地4S店再三推脫下最後只能做換發動機處理，碩士女車主無法忍受如此屈辱悲憤下，坐到4S店展車上哭訴維權。

⑼ 女研究生賓士事件你最關心的是誰

我最關心的是女研究生的安危。畢竟女研究生勢單力薄，這次的事件牽扯過多，影響了很多人的利益，擔心女研究生以後會受到威脅和恐嚇。

⑽ 西安利之星「賓士」事件最後會以什麼結果收場

放心吧，這事最後只有官方出面解決，賓士4s店重罰關門