長城汽車的業績分析

Ⅰ 長城汽車業績怎麼了長城汽車股價如此低長城汽車還會跌嗎

新能源汽車板塊從2021年初到目前為止持續上漲，雖然當中有調整，然而整個板塊的攀升仍舊沒辦法阻撓。

現在國內自主品牌已進入百花齊放的階段，這也就是說明未來中長期新能源汽車仍是最好的賽道。作為汽車領域的頭部公司--長城汽車，今天咱們一起來看看。

在開始分析長城汽車前，我把整理好的汽車行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：
寶藏資料：汽車行業龍頭股一覽表

一、從公司的角度來看

公司介紹：長城汽車於1985年被成功組建，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，在汽車發動機、變速器等核心零部件擁有自主配套能力。

經過比較長時間的積累，公司旗下的五個整車品牌是：哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克，產品的三大品類包括SUV、轎車、皮卡。

把長城汽車經過簡單了解後，我們再來一起了解一下該公司有什麼投資亮點？是否值得我們投資？

亮點一：產品優勢

在這五個相關的整車品牌里，在市場上處於領導地位的是長城汽車旗下的SUV、皮卡兩大品類產品。經典車型持續保持搶手，消費者都特別的青睞。

另外公司也用新品牌來開創新車型，並且不斷抬高公司產品矩陣，還能增強抗風險能力。並且頻繁地發布新車不光可以提升公司的品牌形象，能增大產品成為爆款的幾率，未來，可以有效提高公司的發展速度。

亮點二：研發優勢

長城汽車先後在日本、美國、德國、印度等六個國家設立研發中心，吸納各國的研究型人才，構建把歐洲、亞洲、北美等區域的全球化研發布局都包括了。

其次，公司在2021年上半年研發投入的金額為18.58億元，相比往年同一時間，達到了52.27%的增長比率，為公司將來的研發夯實了厚實的經濟基礎。

亮點三：市場優勢

從國內來言明，長城汽車旗下的各個品牌服務網點已遍及全國各地，縣級市場銷售服務網點覆蓋份額高達80%，目標是可以更方便地為客戶提供更快捷高效的服務。

又在海外，公司建設了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時正在穩步推進南美、歐洲等地的整車項目，現在除了海外市場中有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌之外，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。正是因為擁有了更多海外市場，所以強有力的支撐了公司的營收。

由於篇幅受限，更多關於長城汽車的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】長城汽車點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

在全球新能源汽車發展越來越向好的環境下，國內新能源汽車的滲透率也在瘋狂增加，按照如此態勢發展，在未來很可能超過燃油車的市場，可見新能源汽車具有的發展潛力是非常大的。

還有國內主要城市陸續實施皮卡解禁政策，這將意味著皮卡市場將迎來新的發展機遇。因此我覺得長城汽車還擁有相當不錯的上升空間，前途無量。

但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道長城汽車未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下長城汽車估值是高估還是低估：【免費】測一測長城汽車現在是高估還是低估？

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Ⅱ 長城汽車為什麼散戶這么多2021年長城汽車業績601633長城汽車是國企嗎

新能源汽車板塊從2021年初到目前為止持續上漲，盡管當中出現過調整，然而整個板塊的攀升仍舊沒辦法阻撓。

當今國內自主品牌已進入百花齊放的階段，意味著未來中長期新能源汽車仍是最好的賽道。作為汽車領域的頭部公司--長城汽車，今天咱們一起來看看。

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一、從公司的角度來看

公司介紹：長城汽車公司於1985年正式成立，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，具備了汽車發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力。

經歷了這么長時間的積累，公司旗下發展的五個整車品牌分別是哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克，產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類。

對長城汽車有了簡單的了解以後，我們再來看看該公司有什麼投資亮點？值得被我們投資嗎？

亮點一：產品優勢

在這五個非常受歡迎的整車品牌里，在市場處於領先地位的產品是長城汽車旗下的SUV和皮卡。經典車型熱銷，廣受歡迎，消費者都特別的青睞。

另外公司還創造新的車型，並不斷地完善公司產品矩陣，對提高抗風險能力有用。以及頻繁發布新車不光能夠將公司的品牌形象持續提升，還能增加產品成為爆款的概率，未來對提升公司的發展速度很有用。

亮點二：研發優勢

長城汽車設立的研發中心先後在日本、美國、德國、印度等六個國家建成，吸納各國的研究型人才，構建涵蓋歐洲、亞洲、北美等區域的全球化研發布局。

除此之外，公司在2021年上半年研發投入18.58億元，相比於往年同一時間，提高了52.27%，為公司日後的研發籌備了優厚的經濟基礎。

亮點三：市場優勢

從國內來剖析，長城汽車旗下的各個品牌服務網點已籠罩全國，縣級市場銷售服務網點覆蓋率高達80%，宗旨是便於給客戶提供更快捷高效的服務。

而在海外，公司在建立了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時正在穩步推進南美、歐洲等地的整車項目，截止現在在海外市場中除了有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌之外，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。擁有更多海外市場擴大了公司的營收。

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二、從行業角度來看

在世界新能源汽車行業不斷升溫的背景下，國內新能源汽車的滲透率也在高速增長，以這樣的態勢繼續發展下去，未來超越燃油車市場的趨勢愈加明顯，可見新能源汽車具有的發展潛力是非常大的。

再加上國內主要城市逐漸實施皮卡解禁政策，這將意味著皮卡市場將迎來新的發展機遇。因此我覺得長城汽車具有的上升空間潛力很大，未來希望很大。

但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道長城汽車未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下長城汽車估值是高估還是低估：【免費】測一測長城汽車現在是高估還是低估？

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Ⅲ 新估值標准下的長城汽車市值分析報告

2020年，盡管外部環境有很多不確定性，但是長城汽車（601633.SH，02333.HK）還是走出了自己的節奏，截至11月份，旗下四大品牌不僅從銷量上趕超了去年，而且分別培育出了新的明星產品，從而帶動了其市值的快速提升，其中，其A股市值從年初不到800億元增長至現在的2400億元；同樣，H股市值也從年初的500億港幣增長至今天近1400億港幣。

綜上，我們以220億元的毛利為基礎，按照20倍進行估值，2021年長城汽車的A股基礎市值有望達到4400億元，需要指出的是我們不對其設定上限。因為它仍有更大的突破空間。比如規模效應帶來的更大毛利空間，比如自動駕駛商業的提前實施等等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 利潤的三大支柱分析,長城汽車

摘要 10月24日，長城汽車發布2020年三季報，數據顯示，長城汽車在報告期內實現營業總收入262.1億元，同比增長23.6%，環比增長11.5%；實現歸屬於母公司凈利潤14.4億元，同比漲幅2.9%；實現毛利率19%，同比提升0.5個百分點。

Ⅳ 長城汽車為什麼一直主力流出長城汽車 2021業績長城汽車股601633

自2021年初至今，新能源汽車板塊持續攀升，就算當中出現過調整，然而整個板塊的攀升仍舊沒辦法阻撓。

當前國內自主品牌已進入百鳥齊鳴的階段，說明以後中長期新能源汽車仍舊是最好的賽道。所以咱們今天一起來了解一下汽車領域的頭部公司--長城汽車。

在開始分析長城汽車前，我把整理好的汽車行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：
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一、從公司的角度來看

公司介紹：長城汽車在1985年的時候被創立，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，研創了汽車發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力。

有了長時間的發展，公司旗下的五個整車品牌是：哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克，產品的三大品類包括SUV、轎車、皮卡。

將長城汽車進行了簡單的分析以後，在投資亮點方面，我們再來看看該公司有哪些？是否值得我們投資？

亮點一：產品優勢

在這五個非常受歡迎的整車品牌里，長城汽車旗下的SUV、皮卡兩大品類始終在市場位居前列。經典車型持續熱銷，消費者都特別的青睞。

另外公司也用新品牌製造新車型，並不斷打磨公司產品矩陣，能使抗風險能力有所提升。另外不斷的推出新車，除了可以有效提升公司的品牌形象之外，還可以提高產品成為爆款的幾率，將來，對提升公司的發展速度很有利。

亮點二：研發優勢

長城汽車先後在日本、美國、德國、印度等六個國家設立研發中心，引進各國研究型人才，構建涵蓋歐洲、亞洲、北美等區域的全球化研發布局。

除此之外，公司在2021年上半年研發投入18.58億元，和同期相比提高了52.27%，為公司後面的研發奠定了堅不可摧的經濟基礎。

亮點三：市場優勢

從國內視覺來講，長城汽車旗下的各個品牌服務網點已涉及到全國各地，縣級市場銷售服務網點覆蓋比值高達80%，旨在為客戶提供更快捷高效的服務。

而從海外來看，公司創建了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時著手逐步推動南美、歐洲等地的整車項目，截止現在在海外市場不僅有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。拓展了更多的海外市場為公司在營收方面作了強有力的支撐。

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二、從行業角度來看

在全球新能源汽車景氣度持續高漲的背景下，國內新能源汽車的滲透率也在一路飆升，按照這樣的態勢發展，這么看來，在未來有極大的可能性會超越燃油車的市場，可見新能源汽車具有的發展潛力是非常大的。

再加上國內主要城市逐漸實施皮卡解禁政策，這將說明了皮卡市場將迎來新的發展機遇。所以我認為長城汽車還具有很大的上升空間，未來可期。

但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道長城汽車未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下長城汽車估值是高估還是低估：【免費】測一測長城汽車現在是高估還是低估？

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Ⅵ 為什麼那麼機構選擇長城汽車長城汽車公司業績怎麼樣長城汽車同花順圈子社區

新能源汽車板塊自2021年初以來持續上漲，盡管當中出現過調整，不過還是阻止不了整個板塊的攀升。

當下國內自主品牌已進入百鳥齊鳴的階段，說明以後中長期新能源汽車仍舊是最好的賽道。所以今天咱們一起來看看汽車領域的頭部公司——長城汽車。

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一、從公司的角度來看

公司介紹：長城汽車於1985年被成功組建，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，對於汽車發動機、變速器等核心零部件已經具備了自主配套能力。

經歷了這么長時間的積累，公司旗下發展的五個整車品牌分別是哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克，產品的三大品類有SUV、轎車、皮卡。

把長城汽車簡單介紹以後，在投資亮點方面，我們再來看看該公司有哪些？是否值得我們投資？

亮點一：產品優勢

在五個整車品牌里，在市場處於領先地位的產品是長城汽車旗下的SUV和皮卡。經典車型持續大賣，消費者都特別喜歡它。

另外公司也用新品牌製造新車型，並且不斷升級公司產品矩陣，增強產品的抗風險能力。再加上不斷的進行新車發布不僅能夠提升公司的品牌形象，還可以提高產品成為爆款的可能性，未來能夠促進公司的發展速度。

亮點二：研發優勢

在日本、美國、德國、印度等六個國家，長城汽車的研發中心先後建設完成，把各國的研究型人才都吸納進來，構建納入了歐洲、亞洲以及北美等區域的全球化研發布局。

另外，公司在2021年上半年研發投入資金是18.58億元，與往年同期相比，上升了52.27%，為公司接下來的研發奠定了結實的經濟基礎。

亮點三：市場優勢

從國內來分析，長城汽車旗下的各個品牌服務網點已遍及全國各地，縣級市場銷售服務網點覆蓋比值高達80%，旨在為客戶提供更快捷高效的服務。

還在海外，公司創設了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時著手逐步推動南美、歐洲等地的整車項目，目前海外市場除現有的哈佛、皮卡、歐拉三大品牌之外，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。擁有更多的海外市場可以為公司的收入提供強有力的支持。

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二、從行業角度來看

在全球新能源汽車發展越來越向好的環境下，國內新能源汽車的滲透率也在快速提升，假設以這樣的態勢發展，這么看來，在未來有極大的可能性會超越燃油車的市場，可以了解到新能源汽車擁有非常不錯的發展前景。

外加國內主要城市陸續發布皮卡解禁政策，這將表明皮卡市場將迎來新的發展機會。因而我認為長城汽車還擁有非常大的上升空間，來日可期。

但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道長城汽車未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下長城汽車估值是高估還是低估：【免費】測一測長城汽車現在是高估還是低估？

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Ⅶ 長城汽車年報業績長城汽車估值與股價長城汽車 大跌

自2021年初至今，新能源汽車板塊持續攀升，雖然當中發生了調整，可是阻撓整個板塊的攀升還是做不到。

而今國內自主品牌已進入百花爭艷的階段，而這也就代表著未來中長期新能源汽車仍是最好的賽道。所以今天咱們就一起來仔細了解一下在汽車領域非常厲害的頭部公司--長城汽車。

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一、從公司的角度來看

公司介紹：長城汽車公司於1985年正式成立，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，關於汽車發動機、變速器等核心零部件方面具備了自主配套能力。

有了長時間的發展，公司旗下擁有哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克五個整車品牌，像SUV、轎車、皮卡這三個是產品的品類。

在簡單介紹長城汽車之後，關於投資，我們再來看看該公司有什麼亮點？值得被我們投資嗎？

亮點一：產品優勢

在這五個非常受歡迎的整車品牌里，領先於市場的是長城汽車旗下的SUV、皮卡兩大品類產品。經典車型連續暢銷，消費者都對它挺喜歡的。

另外公司也用新品牌製造新車型，同時不斷提高公司產品矩陣，增強產品的抗風險能力。而且頻繁地發布新車除了可以提升公司的品牌形象之外，還能增加產品成為爆款的概率，將來，對提升公司的發展速度很有利。

亮點二：研發優勢

長城汽車把研發中心先後設立在日本、美國、德國、印度等六個國家，把各國的研究型人才都引入，構建包括歐洲、亞洲和北美等區域的全球化研發布局。

此外，公司在2021年上半年研發總共投入了18.58億元，相比於往年同一時間，提高了52.27%，為公司今後的研發打下了堅實的經濟基礎。

亮點三：市場優勢

從國內來剖析，長城汽車旗下的各個品牌服務網點已籠罩全國，縣級市場銷售服務網點覆蓋份額高達80%，目的是便於給客戶提供更快捷高效的服務。

更在海外，公司建造了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時著手逐步推動南美、歐洲等地的整車項目，截止現在在海外市場不僅有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。擁有更多海外市場擴大了公司的營收。

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二、從行業角度來看

在全球新能源汽車火熱程度持續高漲的環境下，國內新能源汽車的滲透率也在加速上漲，按照如此態勢發展，在未來很可能比燃油車的市場發展前景更好，可以了解到新能源汽車擁有非常不錯的發展前景。

外加國內主要城市陸續發布皮卡解禁政策，這將表明皮卡市場將迎來新的發展機會。因此我覺得長城汽車的上升空間還很大，未來可期。

但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道長城汽車未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下長城汽車估值是高估還是低估：【免費】測一測長城汽車現在是高估還是低估？

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Ⅷ 長城汽車為什麼一直跌2021長城汽車二季度業績長城汽車601633東方財富

新能源汽車板塊自2021年初以來持續上漲，即便是在當中出現過調整，但依然無法阻撓整個板塊的攀升。

現在國內自主品牌已進入百花齊放的階段，而這也就代表著未來中長期新能源汽車仍是最好的賽道。所以今天咱們一起來看看汽車領域的頭部公司——長城汽車。

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一、從公司的角度來看

公司介紹：長城汽車創辦於1985年，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，對於汽車發動機、變速器等核心零部件已經具備了自主配套能力。

經過長期的積累，公司旗下擁有哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克五個整車品牌，產品的三大品類包括SUV、轎車、皮卡。

在簡單介紹長城汽車之後，我們再來看看該公司有什麼投資亮點？值得被我們投資嗎？

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我們可以看出在這五個整車品牌里，長城汽車旗下的SUV、皮卡兩大品類在市場具有領導的地位，經典車型持續銷量高，消費者都對它挺喜歡的。

除此之外公司還用新品牌創造新車型，並不斷地完善公司產品矩陣，對提高抗風險能力有用。而且頻繁地發布新車除了可以提升公司的品牌形象之外，對提高產品成為爆款的幾率有利，未來對提升公司的發展速度很有用。

亮點二：研發優勢

長城汽車設立的研發中心先後在日本、美國、德國、印度等六個國家建成，引進各國研究型人才，構建對歐洲、亞洲、北美等區域的全球化研發布局進行了覆蓋。

其次，公司在2021年上半年研發投入的金額為18.58億元，同比增長52.27%，為公司接下來的研發奠定了結實的經濟基礎。

亮點三：市場優勢

從國內視覺來講，長城汽車旗下的各個品牌服務網點已籠罩全國，縣級市場銷售服務網點覆蓋份額高達80%，宗旨是為客戶提供更快捷高效的服務。

況且在海外，公司開設了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時著手逐步推動南美、歐洲等地的整車項目，目前為止海外市場不僅有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。擁有更多海外市場可為公司的營收作強有力的支撐。

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二、從行業角度來看

在世界各國的新能源汽車行業不斷興起的環境下，國內新能源汽車的滲透率也在快速提升，按這樣的態勢發展下去，這么看來，在未來有極大的可能性會超越燃油車的市場，可見新能源汽車具有非常大的發展潛力。

另外國內主要城市慢慢施行皮卡解禁政策，這將預示著皮卡市場將迎來新的發展機會。因此我覺得長城汽車的上升空間還很大，未來可期。

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Ⅸ 長城汽車三季業績長城汽車股份價格長城汽車暴跌原因

新能源汽車板塊從2021年初到目前為止持續上漲，盡管當中出現過調整，然而整個板塊的攀升仍舊沒辦法阻撓。

現在國內自主品牌已進入百花齊放的階段，這意味著什麼？意味著未來中長期新能源汽車仍是最好的賽道。所以今天咱們就一起來仔細了解一下在汽車領域非常厲害的頭部公司--長城汽車。

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一、從公司的角度來看

公司介紹：長城汽車於1985年被成功組建，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，對於汽車發動機、變速器等核心零部件已經具備了自主配套能力。

經過長期的積累，像哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克五個整車品牌都是它旗下的，產品的三大品類為SUV、轎車、皮卡。

對長城汽車有了簡單的了解以後，我們再來一起了解一下該公司有什麼投資亮點？有投資的必要嗎？

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通過比較這五個整車品牌，我們可以得出，長城汽車旗下的SUV、皮卡兩大品類在市場具有領導的地位，經典車型持續保持搶手，消費者都特別喜歡它。

另外公司還創造新的車型，同時不斷提高公司產品矩陣，還能增強抗風險能力。再加上不斷的進行新車發布不僅能夠提升公司的品牌形象，還可以提高產品成為爆款的幾率，未來對提升公司的發展速度有幫助。

亮點二：研發優勢

長城汽車把研發中心先後設立在日本、美國、德國、印度等六個國家，吸納各國的研究型人才，構建對歐洲、亞洲、北美等區域的全球化研發布局進行了覆蓋。

另外，公司在2021年上半年研發投入資金是18.58億元，較同期上漲了52.27%，為公司未來的研發攻克了牢固的經濟基礎。

亮點三：市場優勢

從國內來剖析，長城汽車旗下的各個品牌服務網點已網遍全國各地，縣級市場銷售服務網點覆蓋份額高達80%，目的是便於給客戶提供更快捷高效的服務。

況且在海外，公司開設了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時正在周密籌劃南美、歐洲等地的整車項目，現在除了海外市場中有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌之外，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。通過擁有更多的海外市場從而強有力的支撐著公司的收入。

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二、從行業角度來看

在世界新能源汽車行業不斷升溫的背景下，國內新能源汽車的滲透率也在加速上漲，按照這樣的態勢發展，未來超越燃油車市場的趨勢愈加明顯，可以了解到新能源汽車擁有非常不錯的發展前景。

再者國內主要城市逐步發布皮卡解禁政策，這將標志著皮卡市場將迎來新的發展機會。因而我認為長城汽車擁有的上升空間還是非常好的，將來可期。

但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道長城汽車未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下長城汽車估值是高估還是低估：【免費】測一測長城汽車現在是高估還是低估？

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Ⅹ 長城汽車業績分析長城汽車主力買入長城汽車的牛叉診股

自2021年初開始，新能源汽車板塊一直在上漲，哪怕當中出現過調整，可以仍舊不能阻止整個板塊的攀升。

當今國內自主品牌已進入百花齊放的階段，說明以後中長期新能源汽車仍舊是最好的賽道。作為汽車領域的頭部公司--長城汽車，今天咱們一起來看看。

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一、從公司的角度來看

公司介紹：長城汽車在1985年的時候被創立，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，在汽車發動機、變速器等核心零部件擁有自主配套能力。

經歷了這么多年的發展，公司旗下的整車品牌包括哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克五個，產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類。

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亮點一：產品優勢

我們可以看出在這五個整車品牌里，這兩類品牌在市場占據領導地位--長城汽車旗下的SUV、皮卡。經典車型持續保持搶手，深受消費者的青睞。

除此之外新品牌還被公司利用來做新的車型，同時不斷提高公司產品矩陣，增強產品的抗風險能力。而且頻繁地發布新車除了可以提升公司的品牌形象之外，還可以提高產品成為爆款的幾率，未來有助於提升公司的發展速度。

亮點二：研發優勢

長城汽車的研發中心先後在日本、美國、德國、印度等六個國家設立，吸引各國的研究型人才加入，構建涵蓋歐洲、亞洲、北美等區域的全球化研發布局。

此外，公司在2021年上半年在研發方面投入18.58億元，相比往年同一時間，達到了52.27%的增長比率，為公司日後的研發籌備了優厚的經濟基礎。

亮點三：市場優勢

從國內來剖析，長城汽車旗下的各個品牌服務網點已經覆蓋全國，縣級市場銷售服務網點覆蓋佔比高達80%，目的是為了方便給客戶提供更快捷高效的服務。

更在海外，公司建造了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時准備深入推動南美、歐洲等地的整車項目，截止現在在海外市場不僅有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。正是因為擁有了更多海外市場，所以強有力的支撐了公司的營收。

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二、從行業角度來看

在全球新能源汽車領域不斷提升為熱門行業的背景下，國內新能源汽車的滲透率也在快速提升，按照如此態勢發展，未來超越燃油車市場的趨勢愈加明顯，可看出來新能源汽車擁有的發展潛力是很可觀的。

再加上國內主要城市逐漸實施皮卡解禁政策，這將標志著皮卡市場將迎來新的發展機會。所以我認為長城汽車還具有很大的上升空間，未來可期。

但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道長城汽車未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下長城汽車估值是高估還是低估：【免費】測一測長城汽車現在是高估還是低估？

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