⑴ 【字謎】:一點一橫長,一撇到南洋,南洋有個人,只有一寸長 【謎底】: 〖第一個答對的有20財富
府
⑵ 郭鶴年曾是「南洋首富」,為何他最後選擇從南洋「逃跑」
郭鶴年這個名字對很多人來說也許是陌生的,但是又是熟悉的。為什麼呢?郭鶴年做事十分低調,很少出現在公眾視野里,所以人們對他的了解是很少的。然而他名下的品牌在我們生活中是非常常見的,比如金龍魚、南華早報等等。小隱隱於世,說的就是郭鶴年這種人吧。郭鶴年的經濟財富在世界范圍內也是可以上榜的。郭鶴年的父親早年在南陽經商,但是死後郭鶴年得到了一部分財產。他開始運用學到的商業知識,依靠敏銳的商業嗅覺,知道馬來西也急需發展工業,所以他創辦了煉糖廠。有時候把握了時機,就可以帶來非凡的財富。郭鶴年抓住時機,慢慢地成了南洋首富,但是他後來卻沒有在南洋,而選擇從南洋“逃跑”逃跑,這是為什麼呢?我覺得有以下幾點原因。
有時候機遇會造就不一樣的人。一個人的成就不是只可以在一個地方,而是在不同的地方依然可以一如既往順勢而上。
⑶ 廈門南洋大學
准確說是南洋學院!!
民辦院校!!
很垃圾!
⑷ 欲國家富強,不可置海洋於不顧。財富取之海,危險亦來自海上……一旦他國之君奪得南洋,華夏危矣!
鄭和是我國歷史上偉大的航海家和外交家,他率領的下西洋船隊規模之大、人數之多、時間之久、航程之長,都是當時世界上絕無僅有的。鄭和航海給後世留下了許多寶貴遺產,引起了人們的關注和研究,但現存記載鄭和海洋思想方面的資料很少,國內外的幾十種專著和數百篇論文多以專門研究鄭和航海活動為主,系統深入地研究鄭和航海思想的不多。鄭和是中國歷史上第一位把海洋與國家富強、與國家命運聯系在一起的偉人,從這一角度來看,鄭和既是一個偉大的航海家、外交家,同時又是一位偉大的海洋戰略思想家。在此,僅就鄭和海洋戰略思想作一家之言,以期引起對鄭和航海思想的深入研究。
一、鄭和海洋戰略思想的主要內容及其歷史地位
鄭一鈞先生在《論鄭和下西洋》①一書中兩次引用了法國學者朗索瓦·德勃雷在《海外華人》一書中記載的鄭和為說服明仁宗朱高熾保留寶船隊時的一段話:「欲國家富強,不可置海洋於不顧。財富取之海洋,危險亦來自海上……一旦他國之君奪得南洋,華夏危矣。我國船隊戰無不勝,可用之擴大經商,制服異域,使其不敢覬覦南洋也……」鄭和的話語雖不多,但字字千鈞,句句精闢。他把海洋與國家的富強、海洋與國家的安危聯系在一起,鮮明地揭示了海洋與國家政治、經濟、軍事之間的密切關系,深刻地闡述了發展海軍船隊、控制海洋對國家安全和貿易的極端重要性。這是鄭和積一生航海經驗的高度概括,是其海洋思想升華的結晶。這段話對於研究鄭和的海洋戰略思想具有珍貴的史料價值。
縱觀鄭和的海洋戰略思想可概括為:海洋開放意識,海洋財富意識,海洋主權意識和海洋憂患意識。其核心是海權思想。
其一,海洋開放意識。主要表現在鄭和走向海洋的強烈願望,不怕冒風險的征服意識和自強不息、不辱使命的奮斗精神。從1405年到l433年的29年間,鄭和以「造大船、馳騁海洋、協和萬邦、天下太平」的泱泱大國雄風和「耀兵異域和示國家富強」的政治使命感,作為永樂皇帝的使臣,率領當時世界上最龐大的海軍寶船隊,七下西洋,歷時29載,遍訪了亞、非37個國家和地區。活躍在從今東南亞諸國到印度洋、波斯灣和紅海沿岸,直至非洲東海岸的廣闊海域上。「觀夫海洋,洪濤接天,巨浪如山」,「我之雲帆高張,晝夜星弛,涉彼狂瀾,若歷通衢」的壯觀景象是鄭和熱愛航海和征服海洋的英雄氣概的真實寫照。直到晚年他仍然心系海洋,情系航海,關心寶船隊的命運和祖國海疆的安危。l433年7月,鄭和結束最後一次航海,橫渡西太平洋和印度洋回到祖國。鄭和把自己的一生完全獻給了祖國的航海事業,在人類走向海洋的庄嚴史詩中譜寫了空前輝煌的篇章。
其二,海洋財富意識。鄭和的海洋財富意識就是有效地開發利用海洋,擴大經商和對外開放,繁榮貿易,使國家走上繁榮昌盛之路。鄭和通過幾十年的航悔生涯,認識到海洋是聯繫世界各國的交通大道,是促進世界經濟發展的橋梁和紐帶,一個國家的富強離不開海外貿易的發展,這是中華民族「興漁鹽之利、行舟楫之便」的傳統海洋觀的一次重大變革。盡管當時的明政府為了維持自己對這種貿易的壟斷,排斥競爭,禁止移民和私人貿易。朝貢貿易有它的局限性,但畢竟通過這一貿易形式,使中國展開了大規模的與海外的經濟貿易往來。隨著所有國家和貿易次數的增加,由此誘發公平貿易也就不可避免。鄭和把「擴大經商」、實行開放貿易作為下西洋的重要內容,始終在海外進行廣泛的貿易活動,並逐步將以納貢和皇帝賞賜為主要內容的朝貢貿易轉變成持久均衡的貿易往來,與所到國公平貿易、互通有無,促進了海外貿易的發展,並獲得了巨大利潤②。「自永樂改元,遣使四齣,詔諭海番,貢獻畢至,奇貨重寶,前代計希,充溢庫市,貧民承先博買,或多致富,而國用亦羨裕矣」,自此記載不難看出,海洋貿易的蓬勃發展,既適應統治階層對「舶來品」的追求,又滿足下西洋官兵贏利的慾望,還使一部分百姓富足起來,對沿海地區的市場繁榮發揮了重要作用。也正是基於此,鄭和晚年才有了「欲國家富強不可置海洋於不顧……財富取之海洋……」的疾呼。
其三,海洋主權意識。鄭和通過航海實踐,其海洋主權意識逐漸增強,海洋思想也日趨成熟。鄭和進一步認識到了海洋與國家昌盛和國家安危息息相關。要實現耀兵示富、威制四夷的政治目的,必須憑借實力,「統率官校旗軍數萬人,乘巨舶百餘艘」巡弋異域,「懾服」敢與中國抗衡者,「其蠻王之梗化不恭者,生擒之;其寇兵之肆暴掠者,殄滅之」。這樣外邦諸國才能聽從詔諭,俯首臣服③。當時中國作為東方頭號海上強國大約歷時30年,這盡管是由於這一時期國家的富強,但直接是依仗了當時海軍船隊的強大。正是由於鄭和帶領了世界上最龐大的海軍寶船隊西征,許多外交使節隨行,宣揚中國的富強,才確保了中國在東方的權威地位,才有20多個國家的使節和7位國王,攜帶貢品前來向明朝皇帝表示敬意。鄭和在幾十年的異域戰爭和外交生涯中,看到海洋的重要戰略地位,南洋局勢對國家安危影響甚大。當明仁宗朱高熾要拆散寶船隊時,鄭和站在國家安危的戰略高度疾呼保留寶船隊,重視南洋海權。「一旦他國之君奪得南洋,華夏危矣。我國船隊戰無不勝,可用之擴大經商,制服異域,使其不敢覬覦南洋也……」鄭和那鏗鏘有力、落地有聲的吶喊清楚地告訴當時的統治者:海軍船隊是海權的基礎,是海洋商貿的保障,誰擁有強大的海軍船隊,誰就能控制海洋,發展經商,安民興邦;喪失海軍船隊就會失去海洋控制權,不但海洋經商無保障,國家也面臨危險。
⑸ 南洋在中國的哪個省
南洋是明、清時期對東南亞一帶的稱呼,是以中國為中心的一個概念。不屬於中國,中國是南洋的一部分。
南洋指東南亞較深區域(不包括越南北部等)為主的區域,也包括斯里蘭卡等等。阿拉伯海以東的屬於南洋(中東和東非屬西洋)。中國人去南洋區域活動(官事、經商、打工、遷徙),歷史上稱為「下南洋」或走南洋。
(1) 清末至民國時期,劃分我國沿海地區為南北兩洋區,稱山東以南的江蘇、浙江、福建及廣東各省為南洋;江蘇以北的山東、河北、遼寧各省為北洋。
【出處】:鄭觀應《盛世危言·海防上》:「南洋起廈門,包汕頭、台灣、潮陽、甲子門、四澳、虎門、老萬山、七洲洋,直抵雷環為一截。」
(2)亞洲東南部國家和地區。
【出處】:鄭觀應《盛世危言·海防上》:「昔泰西各強敵,越國鄙遠而來。今而南洋各島,悉為占據。則邊鄙已同接壤,郊坰無異戶庭也。」
【示例】:茅盾《過封鎖線》:「客人們一次一次追問,才知道他是南洋華僑。」
清末設「南洋大臣」管理諸項事務。(南洋水師的「南洋」是相對於北洋水師的「北洋」而言。北洋水師主要活動於長江口以北的渤海、黃海、東海一帶,南洋水師活動於長江口以南的東海、南海。在清朝和民國時期,「南洋」還指東南亞地區,那時華僑去東南亞謀生稱為「下南洋」。事實上南洋水師的也可以到東南亞去巡遊的。「西洋」在明朝時指印度洋一帶,到清朝時指歐洲。後來把日本稱為「東洋」是相對於西洋而言。)
⑹ 盛宣懷獨子,一夜輸掉上海100多套樓,後半生如何度過
我國有句俗語:子不教,父之過。這是有史以來人們最為認同的道理,畢竟父親對於兒子的言傳身教是非常重要的。但清末名人盛宣懷作為世人眼中的"中國商父"、"中國高等教育之父"等名人,似乎對於自己兒子的教育有些不怎麼稱職。
今天我們就看看這對實力懸殊、結局悲苦的盛氏父子的故事。
一個曾經富及一方的人物,到了一塊錢也沒有的地步,猶如乞丐般流落街頭,盛宣懷是不是能想到兒子這樣的結局呢?當年他死的時候花費三十萬兩銀子辦葬禮,而自己最心愛的兒子卻只能死在門房裡,這種對比之懸殊又何嘗不是他們人生的差距呢?
⑺ 在近代,盛宣懷家族真的是上海灘第一家族嗎,有什麼依據
中國近代史上有三大商人是中國短暫資本主義期間不得不說的人物:胡雪岩、盛宣懷、張謇。如果要論權勢、財富和影響力,盛宣懷遠比胡雪岩和張謇要大得多。
說到盛宣懷,就一定會與胡雪岩一起來說,這兩個當時最負盛名的紅頂商人在中國整個商界都是傳奇人物,胡雪岩傍上了左宗棠,盛宣懷投靠了李鴻章。
盛宣懷有個曾孫女叫盛勤,是復旦大學教授,可能你不太清楚,但他的曾孫女婿你一定知道,叫錢文忠。還有人傳說,最後一任鐵道部長盛光祖是盛宣懷的後人,但是盛光祖本人沒有說明。
⑻ 南洋十大邪術
網路搜索 港片迷 論壇
裡面大多數香港絕版老電影都有
感謝
⑼ 南洋聯合財富管理有限公司怎麼樣
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