⑴ 中國移動公司基本面分析
移動撥打17951基本話費是：（一）撥打除台港澳地區以外的國內地區：基本通話費+IP長途費0.30元/分鍾；（二）撥打台港澳地區：基本通話費+1.50元/分鍾，美國、加拿大、日本、韓國、澳大利亞長途2.40元/分鍾；英國、法國、義大利、德國、紐西蘭、新加坡、馬來西亞、泰國、印尼、菲律賓長途3.60元/分鍾；迪戈加西亞島、諾福克島23元/分鍾；其它國家4.6元/分鍾；（三）用戶購買17951IP充值卡對本機充值後，撥打17951IP電話資費標准及使用方法與用戶直接撥打。當用戶手機離開歸屬地時，在國內大陸地區漫遊。（一）直接撥打對方號碼（如對方是固話或小靈通，前面須加長途區號）（二）用戶可加撥17951後撥打對方號碼（三）撥打台港澳電話：直接撥打：00+地區代碼+對方手機號碼；地區代碼+對方手機號碼（四）資費標准：一、用戶直接撥打中國大陸電話：漫遊通話費+長途通話費0.07元/6秒17951直撥：漫遊通話費+IP長途費0.30元/分鍾二、撥打台港澳電話資費標准：直接撥打：漫遊通話費+0.20元/6秒，撥打IP電話：漫遊通話費+1.50元/分。
⑵ 中國移動手機閱讀基地有人在起點看見我的小說.已經分析過時真的了.叫我去他們網站簽約發書...
騙子，千萬別去，就算是真的，那也是閱讀基地內部人員自己搞的，就相當於自己偷著攔的私活！
這么跟你說吧！移動閱讀基地上面的書，沒有人直接可以在上面寫作的，我們都叫她無線！是由網站的編輯將他們網站裡面的幾十萬字以上的小說推薦給無線的，然後無線的編輯審核通過了，就直接發布在移動閱讀基地上！半年後，移動才和網站結算稿費，然後網站再給作者！
所以現在的作者，除了可以享受網站裡面的訂閱全勤等稿費外，還可以拿到無線的錢！
所以，要想長期發展下去，就在網站裡面寫，我們熟悉的那幾個大網站都和移動有合作！在網站裡面不火的書，在移動那裡很容易火的！努力吧！前提是，進移動，必須上架幾十萬字以後，都市玄幻類的成績最好！
另外補充一點，現在很多人都冒充移動無線的人收稿子，都一部分是工作室，主要是攢足一定數量的稿子好上移動，移動上傳作品第一次需要幾百本書一同審核，也有一部分是騙人的！找你的八成是工作室，就是那種見不得光的東西！雖然有的工作室信譽不錯，但是畢竟見不得光，自己衡量的怎麼辦吧！
有問題繼續問，沒有了的話，就給分吧！
⑶ 中國移動通信的PEST分析
1. P政治法律環境
政治環境主要包括政治制度與體制，政局，政府的態度等等；法律環境主要包括政府制定的法律、法規。
2. E經濟環境
構成經濟環境的關鍵戰略要素：GDP、利率水平、財政貨幣政策、通貨膨脹、失業率水平、居民可支配收入水平、匯率、能源供給成本、市場機制、市場需求等。
3. S社會文化環境
影響最大的是人口環境和文化背景。人口環境主要包括人口規模、年齡結構、人口分布、種族結構以及收入分布等因素。
4. T技術環境
技術環境不僅包括發明，而且還包括與企業市場有關的新技術、新工藝、新材料的出現和發展趨勢以及應用背景。
PEST分析方法通常採用矩陣式的方法，就是在坐標中分成四個象限。如拿政治和經濟兩個做坐標，政治環境和經濟環境都好的情況下，就應該發展。政治環境和經濟環境都不理想的情況下，就不能發展。環境一個好一個不太好時，就要適當考慮，可以發展也可以不發展。PEST分析通常用於企業外部環境分析。
⑷ 求一份《中國移動基站維護案例分析》
你是華為那邊的？？
⑸ 請問中國移動的戰略環境分析及戰略制定
中國移動BOSS SWOT分析
imported_admin2005-09-21, 15:08
到底能怎樣評價移動的BOSS？
提出問題：noah 有關分析的原創作者石斑魚、CMCC寧宇、Christophe、herbert、sinolin等
整理：hulu
發表: 2004-05-06 20:05:35
特別說明：未經許可不得擅自轉載，如果您需要轉載，請徵求我們的同意，同時增加一條：
本文摘自中國計費網www.billingchina.com的BBS 計費/OSS論壇主討論區
前言
SWOT是指「優勢」（Strengths）、「劣勢」（Weaknesses）、「機遇」（Opportunities）和「威脅」（Threats）的第一個英文字母的縮寫。SWOT分析的主要目的在於對企業的綜合情況進行客觀公正的評價，以識別各種優勢、劣勢、機遇和威脅因素，有利於開拓思路，正確地制定企業戰略。2004年五一黃金周期間，計費網眾大蝦從不同角度對中國移動BOSS進行了SWOT分析，由於BOSS本身是一個龐大而又復雜的系統，參與評論的各位或許因為看問題的角度不一致，分析的不一定妥當，如果各位看官閱後覺得不妥，權當一笑了之！另外，由於大家在分析的時候，都從挑戰角度來看的，我這里就把「威脅」（Threats）統一調整為「挑戰」。
還是和前面Chris的《如何寫規范？（整理篇）》一樣，hulu文字能力和理解力都有限，如果未能深刻領會諸位精靈王、諸多騎士大俠、騎士談話真諦所在，所有臭雞蛋、爛番茄均由hulu笑領，多謝多謝
本文按以下思路整理：
1、 評價BOSS的手段
2、 BOSS系統的優勢
3、 BOSS系統的劣勢
4、 BOSS系統的機會
5、 BOSS系統的挑戰
一、評價BOSS的手段
評價BOSS的手段有很多種，比如A.T科爾尼曾經在去年與中國移動等運營商合作，進行了業務支撐系統的整體評估，是從管理、業務、技術和效益四個方面評測的；IBM是從E-TOM類似的角度擁有一套完整的評估模型等等。目前流行SWOT分析，本文也將從SWOT角度逐一分析。
由於寧宇同志親身經歷了BOSS的整個建設過程，而且此文很大一部分為他的觀點，所以BOSS SWOT分析遵從他的分析方式，分三個階段：在啟動BOSS系統建設階段、在BOSS系統建成後的階段、在業務支撐網建成後的階段。
二、BOSS系統的優勢
在啟動BOSS系統建設階段：中國移動在無線通信領域的主導運營商地位很關鍵，其業務領先，有豐富的運營經驗；中國移動高層對業務支撐系統集中化改造的有力支持；企業在建設資金方面的優勢；96年實時計費工程和98年計費系統集中化改造工程積累的技術和工程建設方面的經驗；一大批在移動周圍具有豐富經驗的工程技術和業務人員架構良好。所有這些為BOSS的有效實施奠定了良好基礎。
在BOSS系統建成後的階段：順應了中國移動以省為單位進行業務和管理方面的集中化管理趨勢，培養了合作夥伴和中國移動的技術和業務人員，推進了業務流程規范化和標准化進程，提升了業務支撐工作的地位，一方面為中國移動業務的發展提供了手段，有效支撐「服務與業務領先戰略」，另一方面也為業務支撐網的下階段發展奠定了基礎。培養、扶植了中國移動支撐系統建設方面的合作夥伴，出現了亞信、聯創、思特奇、宏智等國內SI齊頭並進的格局。
在業務支撐網建成後的階段：經過BOSS系統集中化改造工程、客戶服務系統集中化改造工程、一級BOSS系統建設以及兩級經營分析系統建設，已經形成了覆蓋全國的業務支撐網，初步解決了業務支撐系統有和沒有的問題。集中式的業務與管理模式已完成了從地市向省級集中的改造。計費中心已經積累了大量的業務與支撐系統規劃管理經驗，並將生產服務質量和業務支撐系統的維護服務質量維持在一個較高的水平線上。系統具有較高的新業務開發能力，在靈活性方面基本滿足市場的需求。
三、BOSS系統的劣勢
在啟動BOSS系統建設階段：從集團到省公司沒有一個強有力的組織機構來推動信息化的下一個潮流，眾所周知，計費部門的所處的位置通常都很微妙，業務部門主導業務需求，缺乏總體把握；業務管理的不成熟；技術手段和經驗不足，總體來說對計費業務最熟悉、對於營帳方面的知識與積累弱一些、對於客服積累非常少。
在BOSS系統建成後的階段：BOSS涉及到的部門界線不是很明顯，系統的集中化改造體現出技術超前於業務集管理，有一些部門之間的工作協調也要通過BOSS來實現，使技術部門承擔了很大的壓力；對BOSS系統建設的戰略意義理解不到位，存在應付集團公司工作的現象；一級BOSS的定位滯後，使業務支撐網的建立缺少了一定的連貫性；系統和信息安全管理狀況不佳，系統的優化和穩定成為突出的問題。
在業務支撐網建成後的階段：業務流程還需要進一步梳理，尤其是跨省和跨部門的流程不健全；經營分析系統在數據質量和應用方面還不能全面滿足業務部門的要求；在快速地系統建設與開發過程中，建章立制以及流程的規范化等方面存在漏洞；系統的穩定性方面存在問題，安全方面的人員、技術和管理等環節問題較多；人員的數量和素質難以滿足系統快速發展的要求；部分子系統之間為緊耦合，難以獨立部署、運行、維護，所以造成新業務上線動作太大，對以前的業務沖擊也很大；BOSS數據量很大，但挖掘的還不夠，各子系統間的數據互動不夠，例如用戶通過1860投訴了，大客戶不知道，或者用戶從營業窗口投訴了，客服系統沒有受理記錄等。
四、BOSS系統的機遇
在啟動BOSS系統建設階段：中國移動集團正式成立後，採用二級法人的體制，考慮逐步建立以省公司為運營核心的運營管理模式；國內合作夥伴積累了大量的計費和營業、帳務等方面的經驗和建設思想，期待在運營商實現，為中國移動BOSS建設投入了足夠的研發力量；中國移動集團公司高層對業務支撐系統建設寄予厚望。
在BOSS系統建成後的階段：中國移動公司「服務與業務雙領先」戰略對業務支撐系統提出了更高的要求；客戶對服務規范化的要求以及全程全網管理方面的要求，加快了企業在業務流程標准化方面的進展；業務部門對統計分析方面積極地提出了需求，為經營分析的發展提供了動力；國內外行業標准化組織活動增強了業務支撐系統發展後勁，比如計費網論壇里一些水缸、水桶、水壺、水瓢等討論的主題，給在壇子里活躍或潛水的中國移動的大蝦們提供了一些建議。（嘿嘿，不小心做了一個廣告，希望CMCC的朋友別介意 ^-^）
在業務支撐網建成後的階段：3G時代為業務支撐網的發展帶來機遇；訂單流和服務保障流方面的需求逐漸清晰，為全業務的業務支撐系統提供了動力；國外產品軟體廠商對國內關注程度提高，給支撐系統的發展帶來新的活力。
五、BOSS系統的挑戰
在啟動BOSS系統建設階段：中國聯通先行制定了業務支撐系統的發展規劃，並啟動了綜合營帳系統建設，在與中國移動爭奪資源；中國移動技術人員的水平、數量和經驗難以滿足全國范圍大規模系統建設，規范標準的制定缺乏強有力的技術指導，缺乏試點使系統建設的難度加大。
在BOSS系統建成後的階段：全國SI良莠不齊，BOSS系統各自為政，部分廠商的選擇不成熟，合作夥伴還需進一步調整，一級BOSS的統一是一個挑戰；需要解決對目前高速發展的數據業務的支撐問題，以及系統的實時性方面需要進一步提升；用於實現臨時性功能的外掛系統較多，系統需要進一步整合，對是否啟用EAI、EAP等問題尚在測試、論證階段，需要加快實施進度；缺乏數據倉庫、經營分析方面的技術和人才儲備。
在業務支撐網建成後的階段：企業整體上市後的中國移動在資金方面面臨比較大的壓力，對業務支撐網投入的黃金時間已經結束，而反觀中國電信隨著南北分家後在業務支撐網方面的投入加大，資源爭奪日益激烈；目前計費中心、信息辦、網路部三駕馬車同時都在拉著信息化的戰車，難免出現重復建設和跨業務部門的數據交互問題，將來如何整合問題提到了議事日程上；沒有一個研發、測試、驗證中心，使得BOSS系統下一步技術上的討論只能停留在口頭，使得新系統上線面臨巨大的風險。
其它：這部分重點展現各位網友提出的BOSS系統建設中需要解決的問題：
*固網運營商對於帳單流的處理比移動運營商目前差些，但是工單流和資源的調配能力還是較強的，在獲得3G運營牌照後，其推出3G業務的時候，相應支撐系統對中國移動BOSS會有一定的沖擊
* 要解決好跨區域管理的問題
* BOSS的產品化程度低，業務的提煉水平也低
* BOSS對營銷的支持不夠，需要將客戶的特徵、消費需求、話費情況進行分析，與產品進行匹配，尋找合適的產品推薦給用戶
* BOSS的主動營銷能力也很弱
中國移動「動感地帶」品牌市場分析案例
今年3月，中國移動強檔推出號稱與「全球通」和「神州行」並列的第三大品牌「動感地帶」，並斥巨資邀請周傑倫作為其形象代言人，在全國范圍內進行了立體式媒體轟炸。一時間，不管是電視、報紙還是戶外廣告，到處可見「我的地盤我做主」的豪情宣言。中國移動亦在多個場合宣稱：「多個城市的櫃台已銷售一空」、「北京西直門營業廳人滿為患」。動感地帶，魅力何在？
所謂動感地帶，事實上是對傳統移動電信服務的重新定義和包裝，其主要賣點有兩條：一是服務，二是價格。作為服務，動感地帶用戶不僅可以使用除出國漫遊外的所有語音服務，還可以使用移動QQ、無線游戲、手機寵物、娛樂新聞、天氣預報等一系列數據增值業務；作為價格，「動感地帶」不僅免去了用戶基本月租費，而且提供了20元300條簡訊的「超值優惠裝」。
對此，在貌似洶涌的市場反應後面，暗藏著兩種截然不同的觀點。一方面，中國移動宣稱此次以「品牌戰」替代價格戰，成功捕獲了一大批以學生為主的「年輕時尚人士」用戶，通過推廣其增值服務，能有效增加ARPU值(編者註：每用戶月花費值：AverageRevenueperUser)，從而「不斷提高客戶滿意度，培育新的收入增長點(摘自2002年年報)」；而另一方面，一些業內評論則認為移動此舉只是價格戰的另一個翻版，用戶真正關注的並不是其增值服務而是價格，至少在近期不可能為公司帶來更多利潤。某些最終用戶在網上更是直言「中移動推出的『動感地帶』是多此一舉」，動感地帶僅靠資費調整一項就足以吸引用戶，根本沒必要花大錢進行品牌塑造和推廣。
很顯然，這次爭論的焦點在於：中國移動所大力倡導的數據增值服務能否為動感地帶的用戶所接受，以及其最終能否為中移動帶來利潤空間的提升。我們在此引進兩個基本概念，即服務的「廣度」和「深度」。在電信服務中，廣度表現為用戶基礎的增加，而深度則表現為服務內容的增加，電信運營商的總體收入則可表現為這兩個緯度綜合作用的結果。移動推出「動感地帶」，期望加深服務的「深度」，但業內觀察者和某些最終用戶則認為此舉最多不過能通過降低准入門檻吸引一些低ARPU值的低端用戶，從而增加用戶基數的廣度而已，在短期之內難以創造真正有深度的高增值服務，為利潤帶來新的增長點。
兩種觀點究竟孰是孰非，目前尚存懸疑，因為對一件尚未發生或正在發生的事件做成敗定論本就是最困難的事情之一；但在此，通過對中移動「動感地帶」營銷計劃出爐過程的解析，有望為我們在更宏大的戰略視角上理解此次計劃的必然性，並對該計劃為整個市場格局帶來的後期影響做出分析。請看本期中國移動「動感地帶」品牌市場分析案例。
1發展
★2000年11月中國移動推出移動夢網，旨在推動手機新聞、移動QQ、航班查詢等數據增值業務。「移動夢網」概念系日本DOCOMO公司I-MODE模式在中國的直接翻版。日本DOCOMO公司是日本移動電信運營商的老大，號稱擁有1000多項移動增值業務，廣受日本移動用戶尤其是年輕用戶的青睞。
★世界上規模最大的市場調研公司之一的Frost＆Sullivan(中國)總裁王煜全先生在接受記者采訪時將DOCOMO的I-MODE營銷模式形象的形容為「推石榴賣籽」，即推出一個電信服務的整體概念，但實際上賣的卻是整體概念下的單項服務，用戶可以根據自身需要自由選擇，這樣在為最終用戶提供高增值服務、提高其忠誠度的同時，也自然為企業帶來了豐厚的利潤。
★毫無疑問，DOCOMO的成功在某一程度上讓中國的移動運營商羨慕不已，並期望通過拷貝其模式而在中國獲得同樣的成功，讓數據增值業務成為移動的新增長點，來緩解其一路下降的ARPU值給企業帶來的壓力。然而所謂南桔北枳，中國移動雖然學全了「推石榴」的手段卻沒能按照中國最終用戶的需要做出他們需要的「石榴籽」來(在這里我們不得不承認中國消費者和日本消費者之間在消費習慣上存在的巨大差異，從經濟到文化莫不如是)，從而沒有實現他們預期的效果。從今天的角度來看，移動夢網的表現最多也只能用「不溫不火」來形容：根據中國移動2002年的財務報告，經過兩年運作，移動夢網業務及其它數據業務(比例未知)為中國移動帶來了13.5億的收入，比去年同期增長287%，但仍不到總收入的1%，距離「新增長點」之說甚遠。(見圖一)
★推出移動夢網之後一年，2001年11月，中國移動又將廣州作為試點推出了「動感地帶」。從系譜角度而言，動感地帶是專門為年輕時尚人士設計的一個「移動夢網」的子品牌，其服務基本上與移動夢網服務如出一轍，無非是加重了其時尚化的色彩，再融入了降價元素而已。一年後，廣州動感地帶人數超百萬；2002年3月，進入全國推廣階段。
2戰略
★從上述概況看來，在推出動感地帶的整個過程中，中國移動始終掌握著良好的運作節奏，其操作流程頗有可圈可點之處，從市場定位到試點到全面推廣環環相扣，甚至具有教科書式的簡潔明確。盡管王煜全認為其營銷的戰術細節仍有不少可待提高之處(如內容介紹不夠、分類不細致、營銷整合度不高、品牌代言人選擇仍需考慮等等)，但無可否認的是，作為在一個試點地區(廣州)已經培養了一年多的項目，必然是已經達到了企業的某一戰略目的才會向全國推廣的。這也就是說，在全國推廣「動感地帶」是一個深思熟慮的結果，並不是倉促的決定，它的出現必然帶有企業很強的目的性。那麼這個目的到底是什麼？換而言之，為什麼要推出「動感地帶」？
★按照中國移動的標准說法，推出動感地帶是為了在一個細分市場(年輕群體)內促進數據增值業務乃至整個新業務的使用。作為佐證，移動舉上海地區用戶ARPU值為例：普通神州行用戶新業務使用費每月僅為6元，而動感地帶用戶則達到了11元，增幅達87%(見圖二)。盡管這一例證並不有力(不能證明是動感地帶增值服務帶動了ARPU值，很可能是原先新業務ARPU值高的用戶選擇了動感地帶)，但我們依然可以相信，通過設置20元300條簡訊的准進門檻，確實可以在一定程度上為收入增長做出貢獻。(見圖三)
★更重要的質疑是，新業務的增長就意味著總體利潤率的提高嗎？如果我們再對新業務狀況進行回顧，就可以發現增長最快、市場最大的不是增值業務，而是簡訊互發業務———而簡訊互發業務事實上是傳統語音服務的一種延伸，一種語音服務的廉價替代品。動感地帶本身所力推的「數據增值服務」，如航班查詢，位置服務等，卻並沒有太多的消費者為之叫好。本報記者隨機采訪了一些廣州以及北京的動感用戶，同樣也發現他們很少使用增值服務———盡管它們顯得如此時尚動人。最吸引他們的，仍然是費用的降低。
★從這個角度來講，用動感地帶的增值服務來挖金礦的說法是站不住腳的———至少在短期內如此。在采訪過程中王煜全也談到「動感地帶這一項目短期內難盈利，要等待這群人(年輕消費者)有了更強的消費能力後才會帶來較大的利潤。」(這里所謂的消費能力更多的還是指對語音服務的消費能力)。因此，業內所謂「動感地帶只是價格戰的另一翻版」這一說法看起來更貼近實際。
★那麼回到開始時的問題：既然「靠增值業務掘金」不可能成為中移動在短期內可驗證的目的，那麼中移動推出「動感地帶」的真正目的是什麼呢？在此，如果從更宏觀的市場競爭角度來看的話，動感地帶的戰略價值不體現在對利潤的帶動上，而體現在對競爭對手進行阻擊上——事實上，動感地帶已成為了一枚替代神州行的不可或缺的棋子。以「低價低門檻」的「動感地帶」為競爭對手的進攻設置重重障礙，這才是移動的真正戰略目的。
3競爭
★要正確理解「動感地帶」的作用，首先要理解移動電信市場的競爭格局。目前中國移動是市場上當之無愧的老大，所佔市場份額超過60%，但這並不意味著它就能高枕無憂；事實上，移動正在高低兩端面對著聯通和小靈通的雙重夾擊，可謂前狼後虎。面對競爭，移動將以何對策應對？
★在此，我們不妨借用企業競爭策略制定中的SWOT模式進行簡單分析。所謂SWOT，指的是企業在競爭中具有的內部優勢(Strength)和弱點(Weakness)，以及面臨的外部市場機遇(Opportunity)和威脅(Threats)。
首先看市場機遇和威脅。中國電信產業具有三大特點：一是用戶基數龐大，二是政策調控嚴格，三是滯後於世界電信業發展兩年左右時間。這三大特點對於移動而言都是獨特的機遇。龐大的用戶基礎意味著巨大的發展潛力，這點不言自喻。嚴格的政策調控意味著更高的市場准進門檻和更小的市場新進入者的威脅，這一優勢在移動和小靈通的遭遇戰中已體現得淋漓盡致。試想，如果小靈通在兩年前推出之時就能夠得到政策允許而全面鋪開的話，必然提高移動爭取新客戶和保留舊客戶的成本，全面降低企業利潤；正是因為小靈通用了兩年的時間與政策周旋，才給移動留下了從容應對的充分時間。相對於世界電信業的滯後發展看起來是一項弱點，但其實它意味著能夠以比較低的成本獲得成熟技術和運營經驗並減少開展新業務的風險，這恰恰是移動能夠在全球電信企業因為投資3G而入不敷出一路下滑之際仍能逆市上揚的根本原因。
移動的市場威脅主要來自聯通和電信的小靈通。聯通去年強推CDMA，入網送手機賠本賺吆喝，盡管背上了不小的變相補貼包袱，但畢竟也從移動手裡搶了不少用戶；而小靈通則借著電信上市的東風巧妙贏得了政策的主動，盡管信息產業部仍對該技術的拓展表示「不提倡」，但實際上已獲得了包括北京、上海等眾多城市的准入默許，並已處於准備運營階段。
面對機遇和競爭，從最簡單的層面上同時也是最根本的層面上分析移動的優勢和弱點，一共是兩條：優勢在於產品，而弱點在於價格。移動的網路質量和服務的全面性是聯通和小靈通所望塵莫及的，這是移動獲得並保持高端用戶的殺手鐧。很難想像一個需要經常出差的商務用戶會把不支持跨地區漫遊的小靈通作為日常通訊工具，同時聯通不穩定和覆蓋面不夠的電信網路也為挑剔的高端用戶留下了足夠詬病的理由。但與優質服務相對應的是移動高居不下的進入門檻和通訊費用：同樣通話時間移動用戶平
均每月要比小靈通用戶多付一倍多。(見圖四)
★如此看來，移動依靠優秀的質量應已具備了與任何一個競爭對手在高端用戶市場的競爭能力，並為自己留下了足夠的利潤空間，那麼彼此之間是否就該相安無事了呢？不！事實上，這樣的分析是靜態的，是基於現在這個時間點上的分析。隨時時間的變遷，優勢很可能不再成為優勢：聯通正致力於網路覆蓋和服務水平的提高，而小靈通也沒有放棄跨區通訊技術的研究。因此，在一個充滿競爭的市場上，最好的防守就是進攻，就是用不斷的攻擊壓榨對手的生存空間，這樣才能保證企業的長久發展。這里進攻最有力的武器不是產品(因為在產品上移動早已具有了相當大的領先優勢)，而是價格———利用價格杠桿，降低進入門檻和後繼費用，從而給競爭對手擴大地盤製造巨大麻煩。
★再進一步講，如果我們把眼光投射到聯通和小靈通身上的話，我們會發現，現在聯通和小靈通最迫切需要的，不是一個利潤數值，而是用戶基礎———沒有用戶基礎，就意味著巨大的網路投資無法被充分利用，就意味著日後發展前景黯淡。如果移動把競爭重心從產品深度的縱深轉移到新用戶的爭奪上，那麼無疑就相當於把戰火燒到了敵人的陣營中，掐住的敵人的七寸———這也是移動採用價格戰的一個必然原因。
★然而在論證戰略之後我們就要考慮到具體的戰術問題：是全面降價還是推出一個低端產品去沖擊競爭對手的陣地？答案顯而易見。如前所述，移動主要以具有差異化(differentiated)的優秀產品去爭取高端用戶(主要是全球通用戶)並獲得了他們很高的忠誠度(因為競爭對手的產品目前還無法滿足他們的需求)，因此在這個細分市場上，完全沒有必要現在就實行降價戰略從而削薄企業利潤；移動要做的只是去一個低端市場競爭新用戶，因此到這里「動感地帶(或者其他任何一個低端品牌)」的產生就是水到渠成了。
★最後要提一句的是，在動感地帶產生之前，移動一直是把「神州行」作為低端產品來推廣的。但隨著市場環境的變化，一方面「神州行」品牌已開始老化，另一方面要完成競爭的使命必須進行進一步的產品重組(即進一步降價、捆綁新應用)，與其用一個比較高的成本來重塑現有品牌，不如推出一個新品牌，而且是以客戶為中心而非以產品為中心的新品牌，更能實現企業的戰略目的，為以後針對其他細分市場推出的系列產品留下伏筆。因此以「動感地帶」替代「神州行」也就不難理解了。
⑹ 中國移動公司基本分析
中國移動通信集團公司（China Mobile Communications Corporation，簡稱China Mobile）是一家基於GSM、TD-SCDMA和TD-LTE制式網路的的移動通信運營商，簡稱中國移動。2000年4月20日成立，2000年5月16日正式掛牌。中國移動通信集團公司全資擁有中國移動（香港）集團有限公司，由其控股的中國移動有限公司（簡稱「上市公司」）在國內31個省（自治區、直轄市）和香港特別行政區設立全資子公司，並在香港和紐約上市
⑺ 中國移動地市分公司的數據分析類崗位做什麼
是為了業務，但是具體業務是不知道的，比如搞活動營銷，或者客戶分群，或者流失模型等，各種模型和演算法，常用的軟體有SAS，SPSS，R，還要會SQL，辦公軟體也得會。待遇，國企是有規定的，按照級別發工資，這個沒辦法。前景比較好，現在是大數據時代，基礎數據分析和挖掘來獲得有用的信息是非常重要的。
⑻ 中國移動的外部環境分析
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最佳答案此答案由提問者自己選擇，並不代表網路知道知識人的觀點
回答：心如明凈
神
12月17日 22:13 中國移動吉林的網址是：http://www.jl.chinamobile.com 永遠年輕說的不錯！
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⑼ 中國移動通信的SWTO分析
哈哈
這樣的問題你也問的出來？
強.....
⑽ 中國移動通信的分析
這種專業問題自己調查研究最好