均勝並購高田案例分析

❶ 上海均勝高田不要二進員工嗎

好馬不吃回頭草

❷ 哪一家日本汽車供應商的900萬條安全帶可能不達標

日前，據央視財經援引日媒報道，日本國內最大的汽車安全帶供應商「日本均勝安全系統公司」涉嫌篡改數據，可能有大量存在安全隱患的產品流入市場，日本國土交通省已要求各家車企為大規模召回做好准備。

報道指出，日本汽車零部件廠商「日本均勝安全系統公司」，對部分在強度測試中沒有達標的安全帶進行了「數據篡改」。今年4月，因內部舉報，日本均勝發現了內部篡改數據問題，該公司目前正在對過去20年的產品數據展開調查。

而這些「不達標」的產品，此前也隨之進入到日本車企內部。報道稱，國土交通省預測，僅日本國內可能就有900萬條安全帶不達標，涉及大約200萬輛汽車。而包括豐田、本田和日產在內的10家日本車企，均有使用該公司提供的產品。

(2)均勝並購高田案例分析擴展閱讀：

均勝電子10月19日發布公告稱：

媒體報道的均勝安全日本彥根工廠生產的安全帶產品的織帶材料存在測試數據完整性問題，該情況在2018年4月均勝安全收購高田公司資產前已存在。根據目前調查，上述情況主要發生在2000年至2010年間，即工廠歸屬高田公司時期。

均勝安全在收購高田公司資產後的整合過程中發現了上述問題，立即成立專門調查委員會，啟動內部調查程序，調查范圍涵蓋了近20年的所有數據，逐項進行比對、分析、測試，同時對所有受影響產品進行評估，以期得出最後完整結論，維護客戶利益，保障終端用戶權益。

在對數據進行全面調查與評估期間，均勝安全日本子公司與客戶和監管機構保持積極良好的溝通，不存在刻意隱瞞行為。均勝安全在上述溝通的基礎上，對該工廠原有測試環節進行了補充和完善，滿足安全測試數據合規性與完整性要求。均勝安全在日本外的其他工廠不存在類似情況。目前，均勝安全生產的安全帶不存在上述問題。

❸ 高田因致命氣囊賣身是什麼原因

北京時間4月12日據國外媒體報道，破產的日本汽車零部件製造商高田公司已被美國汽車安全系統供應商百利得安全系統公司（Key Safety Systems）以16億美元的價格收購，後者是中國寧波均勝電子旗下子公司。

此外，均勝電子在公告中稱，本次收購包括除PSAN業務以外高田公司的方向盤、安全帶、氣囊模塊、電子件、非-PSAN氣體發生器和替換件等主要資產。通過該次收購，均勝電子汽車安全業務將實現產能的有效擴充並滿足新增訂單的需要，同時將進入日本市場和日系整車廠商供應體系。

均勝電子表示，根據與客戶集團簽訂的系列協議，客戶提供的訂單總量約為210億美元，其中2018年預計訂單量超過50億美元。同時，本次資產購買項目會存在一定的項目費用，對公司2018年及未來業績貢獻將視資產整合情況而定。

❹ 賓利SUV因氣囊問題召回！這和高田氣囊有什麼關系

提到賓利這個土豪品牌，相信很多朋友都心潮澎湃，尤其是其首款SUV——添越，既保留了非凡的豪華質感與貴族氣息，又提供了足夠強悍的越野性能，只要夠壕，拿它來跋山涉水趟沙漠完全沒問題。

高田氣囊之所以爆發問題，歸根結底是氣體發生器的問題，均勝電子收購高田氣囊後，通過企查查查詢發現，寧波均勝汽車安全系統有限公司的專利當中，所涉及的氣體發生器專利很少很少，均勝電子收購高田氣囊後，究竟是否解決了氣體發生器的問題？

當然，有朋友會被均勝電子的各個公司名稱弄懵，登錄企查查會發現與均勝電子有關聯的公司有很多，由於篇幅所限，本文不作梳理，僅以「均勝電子」稱呼，大家只需要知道掌控方向的是均勝電子即可。

事實上，無論是企業還是消費者，都不希望諸如高田安全氣囊的事件再次發生。國內消費者對國產特斯拉的關注度頗高，先前國產特斯拉陷入到晶元門事件中，已經引發熱議。

如果國產車型的安全氣囊再發生問題，那麼國產特斯拉的口碑恐怕真要面臨考驗，希望這件事永遠不會發生吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。