天津舜能股價

Ⅰ 發動機為什麼會拉缸

拉缸是指氣缸壁上，沿活塞移動方向，出現深淺不同的溝紋。因素主要有：
⑴、活塞環與氣缸內表面滑動接觸面過小，產生高溫，發生的在環與缸壁間的熔著，冷卻後產生的碳化物，非常銳利把氣缸壁劃成溝槽；
⑵、空氣濾清器過濾效果不好，外來的塵土和雜質導致拉缸；
⑶、活塞環材質低劣，易斷環，也容易造成拉缸；
⑷、潤滑油粘度太大，低溫起動時潤滑不良，發動機過熱都是造成拉缸的因素；
⑸、超載負荷過大，冷循環不允足，發動機過熱都會造成拉缸。
推薦您使用天津舜能陶瓷合金潤滑油，合理選擇粘度級別，能夠有效保護您的車輛，避免發動機故障。

Ⅱ 發動機為什麼會拉缸

很簡單
拉缸是指氣缸壁上，沿活塞移動方向，出現深淺不同的溝紋。因素主要有：
⑴、活塞環與氣缸內表面滑動接觸面過小，產生高溫，發生的在環與缸壁間的熔著，冷卻後產生的碳化物，非常銳利把氣缸壁劃成溝槽；
⑵、空氣濾清器過濾效果不好，外來的塵土和雜質導致拉缸；
⑶、活塞環材質低劣，易斷環，也容易造成拉缸；
⑷、潤滑油粘度太大，低溫起動時潤滑不良，發動機過熱都是造成拉缸的因素；
⑸、超載負荷過大，冷循環不允足，發動機過熱都會造成拉缸。
推薦您使用天津舜能陶瓷合金潤滑油，合理選擇粘度級別，能夠有效保護您的車輛，避免發動機故障。

Ⅲ Q7應該選擇什麼樣的潤滑油

Q7還是選擇高檔些的潤滑油。
越野車通常是指雙橋或多橋驅動的車輛，通常用在道路狀況不太好或根本沒有道路的地方，而在北京道路上行駛的多是越野車愛好者自行改裝的的四驅車，由於越野車的特殊性，就要求越野車有具有特殊的結構，如較高的底盤、較寬的輪胎、結實的車架等等。而這些配置都有是為了增加車輛的道路通過性。結合車輛行駛的道路情況，通常要求越野車要配置功率較大的發動機，以便滿足動力輸出的要求。由於越野車行駛道路的特殊性，使發動機經常處在高轉速，大扭矩的工作狀態，既我們通常所說的大油門，低行駛速度。這就要求越野車發動機對潤滑油有一些特殊的要求，如要有良好的耐高溫和抗氧化性，良好的清凈分散性，很好的潤滑油膜保持特性等等。
舜能公司的皇鑽在耐高溫抗氧化及油膜持續上有卓越的表現，推薦您試用。

Ⅳ 請問汽車發動機的大瓦小瓦燒了,曲軸還能用嗎

汽車造成「燒瓦抱軸」的原因95%以上都是機械故障，因素通常有以下幾種：
⑴、曲軸與瓦的質量不好，軸頸與瓦面的光潔度差，接觸面過小難以形成油膜，合金與瓦不能完全緊密貼合而松動走外圓，遮堵油孔致使供油中斷形成干摩擦；
⑵、大、小瓦安裝不正確，間隙調整不當；
⑶、機油泵的齒輪磨損失效，供油壓力減小，機油難以供應；
⑷、機油油道被不潔雜質堵塞，使通往曲軸的機油受到阻隔；
⑸、機油管路發生泄漏，機油循環供應系統壓力下降，機油難以供應到指定潤滑位置；
⑹、冷車啟動時猛轟油門，機油在低溫較粘稠狀態時尚未泵送到軸瓦，而軸瓦表面已形成瞬時高溫，造成金屬相互燒熔；
⑺、發動機嚴重超負荷運轉，機油泵轉速也低，供油量不足；
因機油因素造成嚴重軸瓦故障：
(1)、冷卻水滲入機油中，造成機油乳化、變質，粘度完全喪。
(2)、冬季發動機溫度過低，燃油霧化不好，燃燒不完全使燃油順缸壁流入油底殼稀釋了潤滑油，也會造成「燒瓦抱軸」；
（3）濫用機油添加劑，破壞了機油分子結構，機油在油道中流速過慢、過稀，潤滑功能降低；
推薦您使用天津舜能陶瓷合金潤滑油（脂），復合陶瓷耦合劑，專業科學配方，有效解決發動機高溫，減少干摩擦磨損，長效保護您的發動機。

Ⅳ 舜能潤滑油是騙子

舜能勁瓷陶瓷潤滑油產自天津舜能公司（中國第一家以潤滑油上市的公司）
對於您的說法是絕對錯誤的，沒猜錯的話您可能是其他潤滑油公司的，如果說你想要把自己做大做強在這發表輿論對你們是沒有任何好處的，如果說舜能公司因此對你提起訴訟，後果你可想而知

Ⅵ 當前國產品牌潤滑油是個什麼水平，跟國外的差距大嗎

淺談一下機油的世界。其實我們國產品牌有很多，當前世界機油的認證一般分為兩大類。一個是行業組織認證,第二個就是主機廠OEM認證。對於普通車主來說,API質量等級與SAE粘度等級是分辨機油級別的最常用的方法。就拿國產里發展最好的統一潤滑油來說，其實他們的產品都已經獲得了國際上最頂級的認證了。以往sn級別的機油其實已經是最好的了。2020年5月份。美國石油學會API更新了機油等級。sp為機油最高等級。沒過多久，統一就已經推出鈦合能Special系列。獲得了石油學會認證為sp等級了。所以說我們自主品牌在更新速度和機油質量方面。是十分可靠的！

Ⅶ 什麼叫潤滑油上竄和下竄啊

easy~
潤滑油上竄是指機油從活塞環背面，活塞環滑動面大量竄入燃燒室的現象，潤滑油下竄是指潤滑油從進氣門或排氣門導管的間隙向燃燒室內泄漏的現象。
在進氣門一側由於吸入行程所產生的負壓，故容易吸入潤滑油。潤滑油上竄現象判斷是發動機暖機運轉之後，做高速空轉，檢查排氣狀態，此時會發現大量白煙排出。若再加快發動機轉速，白煙則會越來越濃.潤滑油下竄現象判斷是發動機暖機後，進行怠速回轉，然後再做高速空轉，初期階段會排出大量白煙，過一會兒便慢慢地會減少.當再一次進行怠速回轉，然後調整為高速空轉時則又會同樣冒白煙.
合理選用天津舜能生產的陶瓷合金潤滑油，能夠有效解決因潤滑油質量問題導致的機油上竄與下竄問題。

Ⅷ 大小瓦在發動機里起什麼作用

大小瓦（軸瓦）在發動機里起冷卻軸承、保證液態潤滑的作用。滑動軸承工作時，軸瓦與轉軸之間要求有一層很薄的油膜起潤滑作用。如果潤滑不良，軸瓦與轉軸之間就存在直接的摩擦，摩擦會產生很高的溫度，雖然軸瓦是由特殊的耐高溫合金材料製成，但發生直接摩擦產生的高溫仍然足以將其燒壞。

厚壁軸瓦可以鑄造，為改善摩擦性能，可在軸瓦內表面澆注一層軸承合金（稱為軸承襯）。為使軸承合金和軸瓦貼附得好，常在軸瓦內表面上制出各種形式的榫頭、凹溝或螺紋。薄壁軸瓦可以用雙金屬板連續軋制等工藝大量生產。粉末冶金將粉末狀的鐵或銅等基本材料與石墨混合，再壓制燒結成形。其孔隙可貯存潤滑油。

(8)天津舜能股價擴展閱讀

軸瓦材料主要有聚合物、碳石墨和特種陶瓷三大類：

1、聚合物

聚合物具有質輕、絕緣、減摩、耐磨、自潤滑、耐腐蝕、成型工藝簡單、生產效率高等特點。和金屬材料比較，它們的摩擦學性能對環境溫度和濕度敏感、與粘彈性有關的特性顯著，因而軸瓦與軸頸的間隙較大。又因其機械強度低、彈性模量小，對潤滑油的吸附性差，而限制了軸瓦的工作轉速和壓力值。

2、碳-石墨

碳-石墨材料的軸瓦可在苛刻環境中使用。其中石墨含量愈多，材料愈軟，摩擦系數愈小。

碳石墨一般導電性好、耐熱、耐磨、有自潤滑性、高溫穩定性好，耐化學腐蝕能力強，熱導率比聚合物高，線脹系數小。在大氣和室溫條件下與鍍鉻表面的摩擦因數和磨損率都很低。

3、陶瓷

陶瓷是以無機非金屬天然礦物或人造化合物為原料，經粉碎、成形和高溫燒結而成的，由無數無機非金屬小晶體和玻璃相組成的非金屬材料。

以無機非金屬天然礦物，如粘土、長石、石英等為原料製成的是傳統陶瓷；以人造化合物為原材料製成的是特種陶瓷。機械工程採用的陶瓷一般是以氧化鋁、氧化鎂、氧化鋯、氧化鉛、氧化鈦、碳化硅、碳化硼、氮化硅、氮化硼等人造化合物為原料製作的特種陶瓷。

Ⅸ 車的油耗莫名其妙變多了，怎麼辦

如果您發現愛車耗油量大幅增加，您的車可能有了問題，可以從六個方面尋找原因，進行補救。1。檢查輪胎的磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，會經常出現打滑現象，增加耗油量。專家建議：更換新輪胎。2。如果您在行駛中發現車的滑行距離明顯減少，這時應該檢查一下輪胎的氣壓。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。3。如果行駛中發現車輪有異常響聲，應檢查軸承及剎車系統。如果車輪轉動不正常，就會影響車速，使油耗加大。專家建議：經常檢修軸承及剎車系統。4。離合器打滑會使發動機輸出效率降低。當您在急加速時發現發動機轉速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。專家建議：更換離合器片、離合器壓盤。5。如果您的車已經行駛了二三十萬公里，可能會出現汽缸壓力不足的現象，這時油耗會明顯增加。專家建議：大修發動機。6。當排氣管出現冒黑煙的現象時，需要檢查電噴系統。
推薦使用天津舜能陶瓷合金潤滑油，有效清除發動機積碳油泥，更好的發動機密封性，有效解決因積碳、漏氣導致耗油增多問題。