深高速最低股價

Ⅰ 請問深高速這支股票怎麼樣呢

這只股票不錯，經歷了長時間的緩慢盤升和慢速小波浪式爬升，最近會進入快速拉升，這將是持股過程中最讓人興奮的一段時間。可以在周一開盤買入，越接近五日均線越安全。但下周適逢月底，市場因心理因素可能會有所震盪。

Ⅱ 最低價股票有哪些

目前，深滬兩市A股股票價格最低的股票主要集中在一些超級大盤股中，以鋼鐵、房地產、電力、公路為多。可以保存圖片看一下！很詳細的！

Ⅲ 當前A股股價最低的股票有那幾只

截止2020年，如下：

(3)深高速最低股價擴展閱讀

根據《股票上市規則》規定以及上市委員會的審核意見，深交所作出中弘股份股票終止上市的決定。中弘股份自2018年11月16日起進入退市整理期，交易期限為30個交易日，證券簡稱將變更為「中弘退」，股票價格的日漲跌幅限制為10%。

退市整理期屆滿的次一交易日，深交所將對公司股票予以摘牌。中弘股份成為首家因股價連續低於面值而被強制終止上市的公司。

Ⅳ 我是股票新手,想買深高速（600548）這個股票,想請教各位高手!現能購進嗎

高速公路股票是典型的大盤垃圾股，盤子大，股性差，缺乏題材，基金和私募都敬而遠之，散戶最好還是別碰此類股票。
索芙特，該公司價位低，目前只有8塊錢，該公司是國海證券第一大股東，而且國海證券已經借殼ST集琦，該公司所持的股權增殖潛力巨大，漲到十塊以上沒有任何問題，而且該公司處於歷史最低部

寧夏恆力，小盤，低價，股價好幾年前被暴炒過，長期無人問津，主力一直默默建倉，公司題材眾多，參股蘭州市商業銀行6000萬股，增殖潛力巨大，公司身處寧夏，俗話說，「邊疆有強庄」公司還正在開發地熱發電項目。目標價20元以上,連續9個季度主力增倉，股東帳戶連續9個季度減少。

ST邁亞，武漢著名化妝品公司麗花絲寶已經借殼，改名是早晚的事情，公司法人股以每股接近9元的價格成交，該股是兩市唯一一家股東為數連續12季度減少的，該公司為買殼花了6。27億元，目標價20元以上

Ⅳ 市值最低的十個A股股票（除ST、PT）

截止目前，
1.粵宏達A3.12
2.海南高速3.15
3.華聯控股2.18
4.銀河科技3.20
5.工大高新3.20
6.美達股份3.32.
7.波導股份3.25
8吉林化纖3.28
9青山紙回業答3.28
10江蘇吳中 3.31
下午收盤前。以上具體價格會有變化。

Ⅵ 目前價格最低的股票

不是垃圾股。
垃圾股是指資不抵債，無任何資產，年年虧損。
華北高速內，低成長(沒什容么前途)，效益穩定，低價股。
低成長，也就是效益不會大幅增長，也就沒有炒作題材，股價不會大幅增長。
效益穩定，低價股意味著也不會跌到哪兒去。
解套？高拋低吸。漲了賣點，跌了買點。

Ⅶ 股價最低的股票是哪只

截止2020年12月10日（周四）尾市收盤，滬深A股股價最低的為*ST剛泰￥0.72每股。

Ⅷ 為什麼深高速凈資高收益高業績好股價卻很低

高速公路業績好，現金流高，有現金奶牛之稱。但是，高速公路股漲勢從來內就不是太容好。主要原因是：一、高速公路股缺乏成長性；二、高速公路股缺乏朦朧性。三、盤子比較大。股票的炒作需要靠成長性來講故事，如果一隻股，現在的股價很低，機構或莊家發現了它的成長性，首先建倉，再通過講故事把股價拉高，普通投資者從將信將疑，到最後認同了它的故事，紛紛買入，機構就可以在高位出貨。高速公路股，在低位機構不易建倉，因為看好業績的人不願賣，也講不出好故事誘人跟庄，到了高位莊家不好出貨。機構沒有利潤空間，誰來炒作呢？
不過，高速公路股也會有他的春天，就是其他股漲高了，它仍然很低的話，就會有補漲行情。

Ⅸ 為什麼不建議買高速公路股票

因為行業沒有什麼發展潛力，公司盈利能力往往已經固定，利潤增長較慢，沒有概念，莊家不太願意參與。收費有年限，不是永續經營。收費價格受管制，受國家政策影響。車流量會不會受高鐵的影響。缺乏成長性，沒有想像空間，股性不活躍等等。
中國高速公路是特許經營，他的成本來源於投資建設和折舊，收入主要來源於汽車通行費，具有天然和行政壟斷性質。他的現金流非常穩定，營收增長取決於車流量的增長。而他的成本取決於融資成本。在營收端，隨著中國經濟的繼續增長，汽車保有量的增長，高速公路的汽車通行量每年都保持了一定的增長比率。從融資成本端來看，高速公路的融資成本還有明顯的下降空間。
拓展資料：
一、相關高速公路股票有
1、城發環境：2021年第二季度季報顯示，城發環境實現營收14.28億元，同比增長169.01%；毛利潤為4.838億元，凈利潤為2.59億元。 路線全長52公里，採用全封閉、全立交、雙向四車道高速公路標准設計，計算行車速度100公里/小時，路基寬26米，沿線設有安全設施、通訊和服務設施。
2、皖通高速：2021年第二季度，公司營業總收入8.4億，同比增長53.76%；毛利潤為5.121億，凈利潤為3.45億元。截至2017年12月末，本公司投資運營管理的公路項目共有7個，管理的收費公路總里程達557公里，其中高速公路里程為527公里，占安徽省高速公路已通車總里程4，673公里的11.28%。
3、龍江交通：2021年第二季度季報顯示，龍江交通實現營收1.75億元，同比增長93.32%；毛利潤為8402萬元，凈利潤為6719萬元。哈大高速全程共設有6個收費站，2個服務區。
4、深高速：公司2021年第二季度實現總營收22.49億元，同比增長78.24%；毛利潤為28.77億元，凈利潤為6.63億元。18年4月，公司公告稱在智能交通與智慧環保等領域與網路深入探討的合作機會，共同拓展全國性的業務投資項目，推進網路「AICITY」戰略在交通和環保行業的落地與賦能，實現深高速「人工智慧+交通和環保」的深度智慧應用。
5、現代投資：2021年第二季度，公司營業總收入42.64億，同比增長39.74%；毛利潤為4.076億，凈利潤為1.79億元。通過穩固現有的高速公路主業資產，逐步壯大金融資產平台，財務投資平台和實業投資平台，構建穩健的「一主三翼」產業發展新模式，實現企業的可持續發展。
6、贛粵高速：公司2021年第二季度實現總營收12.86億元，同比增長23.53%；毛利潤為5.471億元，凈利潤為2.53億元。總市值79.87億元。2020分紅：10派2元(含稅)，即每股股利0.20元。股息率5.85%，是高速公路行業股。
7、粵高速A：公司2021年第二季度實現總營收12.3億元，同比增長61.26%；毛利潤為7.893億元，凈利潤為4.47億元。公司主要經營業務是廣佛高速公路、佛開高速公路和京珠高速公路廣珠段的收費和養護工作，投資科技產業及提供相關咨詢，同時參股了深圳惠鹽高速公路有限公司、廣東廣惠高速公路有限公司、廣東江中高速公路有限公司、肇慶粵肇公路有限公司、贛州康大高速公路有限責任公司、贛州贛康高速公路有限責任公司、廣東省粵科科技小額貸款股份有限公司、廣東廣樂高速公路有限公司和國元證券股份有限公司。

Ⅹ 請問深高速為什麼A股、H股的股價相差那麼多

2地市場,資金面,估值都不一樣,A股H股同股不同價,下次投資,更多選擇只有A股公司,如果選A股H股都有的公司,盡量選A股H股價格接近的公司,如人壽.畢竟H股估值比較接近國際