上海十二五建設規劃

Ⅰ 上海市戰略性新興產業發展「十二五」規劃的產業現狀

「十一五」期間，上海加快建設創新型城市，大力推進高新技術產業化，著力培育新興產業，為「十二五」戰略性新興產業發展打下了良好基礎。
產業發展形成一定基礎。上海是我國「綜合性國家高技術產業基地」和國家微電子產業、軟體產業（出口）、生物產業和民用航天產業基地，也是高端裝備、民用航空等領域的國家級新型工業化示範基地。高技術產業自主知識產權擁有率近30%，2010年完成總產值6958億元，12年來年均增長率超過22%，約佔全市規模以上工業總產值的1/4。
自主創新能力不斷提升。涌現出高端硅基SOI材料、手機基帶晶元、高溫超導材料、7500噸全回轉浮吊、超超臨界燃煤發電技術等一批自主創新成果。離子刻蝕機、先進封裝光刻機等高端裝備實現銷售，半導體清洗設備、地鐵盾構等先進裝備走向國際市場。上海光源、蛋白質設施等一批國家重大科學設施落戶上海。
到2010年底，在戰略性新興產業領域，獲批國家工程實驗室7家，國家工程研究中心18家，國家工程技術研究中心13家，國家認定企業技術中心38家。
高新技術產業化加快推進。市委、市政府出台了《關於進一步推進科技創新加快高新技術產業化的若干意見》，設立了自主創新和高新技術產業發展重大項目專項資金，頒布了新能源、生物醫葯、新能源汽車產業政策，優化了戰略性新興產業發展的政策環境。
國際化水平顯著提高。到2010年底，上海累計吸引跨國公司地區總部305家、投資性公司213家、外資研發機構319家。上海高技術產業出口交貨值年均增長30%，高技術企業走出去的步伐也在不斷加快。
金融市場體系和金融機構體系日趨完備。上海加快建設國際金融中心，已形成貨幣、證券、期貨、黃金以及股權轉讓等在內的國內最齊備的金融市場體系，以及涵蓋銀行、證券、保險、風險投資、股權投資等機構在內較完備的金融機構體系。目前，注冊在滬的證券公司14家，佔全國13%；基金管理公司30家，佔全國50%；創業投資機構238家，管理總資本佔全國38%。上海還設立了創業投資引導基金。 企業主體的技術創新能力不強。國有企業創新動力不足，民營企業實力亟需增強；外資研發中心與自主創新體系的關聯度不高；特別是缺少具有創新活力、行業領先的龍頭企業。
科技成果本地轉化率不高。產學研結合成效不顯著，科研優勢未能充分轉化為產業優勢；技術成果的發現、評估、篩選、轉移機制尚待完善；技術交易、科技信息服務等科技中介服務體系發展較慢，市場化的創新成果產業化中介機構缺失。
人才激勵機制亟需完善。上海科研人員超過一半集中在高校、科研院所，由於職業自由度、社會尊重度等問題，不願向企業流動；國有企業科技人員的科技成果，未能更多地參與產業化收益的分配；戰略性新興產業高端人才引進和培育的力度需進一步加大。
金融服務體系尚未形成有力支撐。上海投資初創期的天使基金缺乏，知識產權質押、科技擔保等發展較慢，金融優勢對於創新創業發展的支撐作用尚待加強。
部分領域管理體制改革滯後。行政審批、資質管理、價格管理等還不能滿足戰略性新興產業發展的需要，有利於新技術新產品進入市場的政策規定不健全。 從國際來看，加快培育和發展戰略性新興產業是上海提高國際競爭力、掌握發展主動權的迫切需要。當前，全球經濟與競爭格局正在發生深刻變革，科技發展正孕育著新的革命性突破。世界各主要發達國家和經濟體均選擇了生物、新能源、新材料、物聯網、雲計算等不同的新興產業作為突破口，提出以復興製造業為核心的「再工業化」的戰略思路。這既增加了上海發展戰略性新興產業的競爭壓力，也有利於推動上海發揮較強的科技和人才優勢，在新一輪全球產業變革中贏得先機。
從國內來看，加快培育和發展戰略性新興產業是上海服務國家戰略、率先構建新興產業體系的重大舉措。黨中央、國務院作出了加快培育和發展戰略性新興產業的重大決策。按照國家總體部署，上海必須著力提高自主創新能力，率先構建新興產業體系，把加快培育和發展戰略性新興產業放在推進產業結構升級和經濟發展方式轉變的突出位置，推動節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備製造、新能源、新材料、新能源汽車等戰略性新興產業跨越發展，為我國戰略性新興產業在若干領域躋身世界前列做出積極貢獻。
從上海自身來看，加快培育和發展戰略性新興產業是上海轉變發展方式、調整產業結構的必然選擇。上海是我國重要的國際港口城市和經濟中心城市，肩負著建設「四個中心」、推進「四個率先」的歷史使命。但資源環境的約束日益突顯，可用建設用地十分有限；水環境和大氣容量也十分有限，資源環境的約束對產業結構調整、轉變發展方式提出了更為迫切的需求。上海必須加快培育和發展知識密集度高、資源耗費量少、環境友好、綜合效益明顯、且具有較強成長潛力的戰略性新興產業，形成新的經濟增長點，提高人民生活質量和水平，促進資源節約型和環境友好型社會建設。

Ⅱ 有誰有詳細的上海市軌道交通十二五規劃

上海軌道交通1號線
莘庄至富錦路。遠期規劃向南延伸至金山新城，北延伸至崇明。
途經站點：莘庄-外環路-蓮花路-錦江樂園-上海南站-漕寶路-上海體育館-徐家匯-衡山路-常熟路-陝西南路-黃陂南路-人民廣場-新閘路-漢中路-上海火車站-中山北路-延長路-上海馬戲城-汶水路-彭浦新村-共康路-通河新村-呼蘭路-共富新村—寶安公路-友誼西路-富錦路 。

上海軌道交通2號線
淞虹路至張江高科。2號線將西延伸至虹橋機場，東至浦東國際機場，2010年以前建成。
途經站點：淞虹路站－北新涇站－威寧路站－婁山關路站-中山公園站-江蘇路站-靜安寺站-南京西路站-人民廣場站-南京東路站-陸家嘴-東昌路站-世紀大道站-上海科技館站-世紀公園站-龍陽路站-張江高科站

上海軌道交通3號線
上海南站至江楊北路。
沿線車站設置為：上海南站站-石龍路站-龍漕路站-漕溪路站-宜山路站-虹橋路站-延安西路站-中山公園站-金沙江路站-曹楊路站-鎮坪路站-中潭路站-上海火車站-寶山路站-東寶興路站-虹口足球場站-赤峰路站-大柏樹站-江灣鎮站－殷高西路站－長江南路站－淞發路站－張華浜站－淞濱路站-水產路站－寶楊路站－友誼路站-鐵力路站-江楊北路站

上海軌道交通4號線（環線）
大木橋站－東安路站－上海體育場站－上海體育館站－宜山路站－（虹橋路站－延安西路站－中山公園站－金沙江路站－曹楊路站－鎮坪路站－中潭路站－上海火車站站－寶山路站）－海倫路站－臨平路站－大連路站－楊樹浦路站－浦東大道站－世紀大道站－浦電路站－藍村路站－塘橋站－南浦大橋站－西藏南路站－魯班路站－大木橋路站
其中虹橋路站至寶山路站共9個車站與已建成的軌道交通3號線共線運營。

上海軌道交通5號線
莘庄至閔行開發區。5號線規劃南延伸線沿滬閔路通往奉賢南橋鎮，北端由莘庄站向北沿七莘路至虹橋綜合交通樞紐。
沿線站點設置：莘庄站、春申路站、銀都路站、顓橋站、北橋站、劍川路站、東川路站、金平路站、華寧路站、文井路站、閔行開發區站。

上海軌道交通6號線
港城路至濟陽路
軌道交通6號線貫穿整個浦東新區，北起高橋鎮港城路，南至 濟陽路，全長約33.1千米，27個車站。 共設29站及車輛段、停車場各1座。
沿線站點設置： 濟陽路站－靈岩南路站-上南路站-華夏西路站－高清路站－東明路站－高科西路站－臨沂新村站－兒童醫學中心站－藍村路站－浦電路站－世紀大道站－源深體育中心站－民生路站－北洋涇路站－德平路站－雲山路站－金橋路站－博興路站－五蓮路站－巨峰路站－東靖路站－五洲大道站－洲海路站－外高橋保稅區南站－航津路站－外高橋保稅區北站－港城路站。 另設港城路車輛段和三林停車場。

上海軌道交通7號線
羅店新鎮至芳甸路
上海軌道交通七號線從寶山羅店新鎮站起，途經普陀、靜安、徐匯至浦東的新國際博覽中心芳甸路，全長35千米，設站點28個，其中地下車站32座，地面車站1座。2005年11月24日正式開工建設，2009年底前試運行。
沿線站點設置：羅店新鎮站－羅南新村站－潘廣路站－陸翔路站－顧村站－錦秋路站－上海大學站－南陳路站－上大路站－大場站－滬太路站－行知路站－大華三路站－新村路站－嵐皋路站－鎮坪路站－長壽路站－昌平路站－靜安寺站－常熟路站－肇嘉浜路站－東安路站－浦江南浦站－浦江耀華站－長清路站－耀華站站－雲台路站－高科西路站－楊高南路站－錦綉路站－滬南路站－龍陽路站－芳甸路站

上海軌道交通8號線
市光路至浦江世博家園
上海軌道交通八號線起點為市光路站，1期工程終點為成山路，2期終點為浦江世博家園，途經楊浦、虹口、閘北、盧灣、黃浦、浦東等六個行政區，全程長23.3千米，全部為地下線。共設有31個車站。2007年1期建成通車。2009年2期延伸到浦江世博家園
沿線站點設置：市光路站－嫩江路站－翔殷路站－黃興公園站－延吉中路站－黃興路站－江浦路站－鞍山新村站－四平路站－曲陽路站－虹口足球場站－西藏北路站－中興路站－曲阜路站－人民廣場站－大世界站－老西門站－陸家浜路站－西藏南路站－周家渡站－耀華路站－成山路站－楊思路站－濟陽路站－臨兆路站－蘆恆路站－陳行路站－江月路站－竹園路站－航天公園站－浦江世博家園站

上海軌道交通9號線
松江新城至楊高中路。遠期規劃經浦東東靖路，延伸至崇明，支線連接長興島和橫沙島。西延伸至楓涇
一期工程自松江新城到宜山路，全程約31千米，共設23個車站，2007年一期松江新城至桂林路站建成通車。2期工程由宜山路至楊高中路,預計2009年建成通車 .c n
沿線站點設置：松江新城站－大學城站－洞涇站－佘山站－泗涇站－九亭站－中春路站－七寶站－星中路站－合川路站－漕河涇開發區站－桂林路站－宜山路站—徐家匯站—肇嘉浜路站—嘉善路站—打浦橋站—馬當路站—陸家浜路站—中華路站—商城路站—世紀大道站—楊高中路站V

上海軌道交通10號線
虹橋機場至外高橋保稅區
10號線一期為虹橋機場至新江灣城站，二期將由新江灣城延伸至外高橋保稅區。2010年一期建成通車。
10號線設站：
虹橋機場－ 上海動物園站－龍溪路站－（支線：龍柏新村站－紫藤路站－航華新村站）
－水城路站－ 古北路站－ 宋園路站－ 虹橋路站－ 上海交通大學站－ 上海圖書館站－ 陝西南路站－淡水路站－ 老西門站－豫園站－ 南京東路站－ 天潼路站－ 四川北路站－ 海倫路站－ 郵電新村站－四平路站－ 同濟大學站－ 國權路站－ 五角場站－江灣體育場站－ 三門路站－ 殷高路站－新江灣城站－（軍工路站－ 凌橋站－ 浦東北路站－ 外高橋保稅區站），另外龍溪路站設支線連接七寶航華新村。沿途設站：龍溪路站－龍柏新村站－紫藤路站－航華新村站。

上海軌道交通11號線
嘉定北站至南匯臨港新城（分南北兩段運營）
上海軌道交通11號線類似北京的地鐵十號線，採取主線和支線兩條線路，主線（ 北段）由嘉定北站到浦東羅山路，支線在西北段上連接上海國際賽車場和安亭汽車城。線路總長60公里。2010年北段一期嘉定北站至 江蘇路站建成通車。
設站：嘉定北站－ 嘉定西站－白銀路站－（支線：國際賽車場站-汽車城東站-汽車城站-安亭站）－嘉定新城站－馬陸站－南翔站－ 白麗新村站－ 武威路站－ 祁連山路站－ 真南路站－上海西站站－銅川路站－楓橋路站－ 曹楊路站－隆德路站－ 江蘇路站－上海交通大學站－ 徐家匯站－ 上體館站－ 龍華站－雲錦路站－石龍路站— 濟陽路站- -上南路站-- 三林站－東明路站--浦三路站--嚴御路站 --御橋路站--羅山路站(分段)----康橋東站—新場站-野生動物園站－ 惠南站－浦東鐵路站－臨港新城1站－ 臨港新城2站
軌交11號線的規劃線路將有所調整。11號線主線延伸至羅山路，增設東明路站、浦三路站、嚴御路站、御橋路站、羅山路站。據悉，軌交11號線計劃今年全面開工，2011年建成通車。一期工程計劃於上海世博會前建成並投入試運營。
此次市規劃局批復的調整段，是11號線北段主線的部分站點。根據調整方案，11號線主線還將在龍華地區調整走向，改設龍華站、雲錦路站、石龍路站。線路由原龍吳路走向調整至雲錦路走向，調整范圍線路長度約5.5公里；為加強11號線對真如副中心的服務功能，取消原中間風井，增設楓橋路站；原三林停車場取消，改設川楊河停車場。

Ⅲ 「十二五」規劃具體指什麼

加快轉變經濟發展方式，改革政治體制，開創科學發展新局面： （1）「十一五」時期經濟社會發展取得巨大成就。「十一五」時期是我國發展史上極不平凡的五年。面對國內外環境的復雜變化和重大風險挑戰，我們黨團結帶領全國各族人民，緊緊抓住發展這個黨執政興國的第一要務，貫徹落實黨的理論和路線方針政策，實施正確而有力的宏觀調控，充分發揮我國社會主義制度的政治優勢，充分發揮市場在資源配置中的基礎性作用，使國家面貌發生新的歷史性變化。我們有效應對國際金融危機巨大沖擊，保持了經濟平穩較快發展良好態勢，並為長遠可持續發展奠定了重要基礎。我們戰勝了汶川特大地震等重大自然災害，成功舉辦了北京奧運會和上海世博會，勝利完成了「十一五」規劃確定的主要目標和任務。經過五年努力奮斗，我國社會生產力快速發展，綜合國力大幅提升，人民生活明顯改善，國際地位和影響力顯著提高，社會主義經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設以及生態文明建設和黨的建設取得重大進展，譜寫了中國特色社會主義事業新篇章。五年取得的成績來之不易，積累的經驗彌足珍貴，創造的精神財富影響深遠。 （2）「十二五」時期經濟社會發展的國內外環境。當前和今後一個時期，世情、國情繼續發生深刻變化，我國經濟社會發展呈現新的階段性特徵。綜合判斷國際國內形勢，我國發展仍處於可以大有作為的重要戰略機遇期，既面臨難得的歷史機遇，也面對諸多可以預見和難以預見的風險挑戰。我們要增強機遇意識和憂患意識，科學把握發展規律，主動適應環境變化，有效化解各種矛盾，更加奮發有為地推進我國改革開放和社會主義現代化建設。 當今世界，和平、發展、合作仍是時代潮流，世界多極化、經濟全球化深入發展，世界經濟政治格局出現新變化，科技創新孕育新突破，國際環境總體上有利於我國和平發展。同時，國際金融危機影響深遠，世界經濟增長速度減緩，全球需求結構出現明顯變化，圍繞市場、資源、人才、技術、標准等的競爭更加激烈，氣候變化以及能源資源安全、糧食安全等全球性問題更加突出，各種形式的保護主義抬頭，我國發展的外部環境更趨復雜。我們必須堅持以更廣闊的視野，冷靜觀察，沉著應對，統籌國內國際兩個大局，把握好在全球經濟分工中的新定位，積極創造參與國際經濟合作和競爭新優勢。 從國內看，工業化、信息化、城鎮化、市場化、國際化深入發展，人均國民收入穩步增加，經濟結構轉型加快，市場需求潛力巨大，資金供給充裕，科技和教育整體水平提升，勞動力素質改善，基礎設施日益完善，體制活力顯著增強，政府宏觀調控和應對復雜局面能力明顯提高，社會保障體系逐步健全，社會大局保持穩定，我們完全有條件推動經濟社會發展和綜合國力再上新台階。同時，必須清醒地看到，我國發展中不平衡、不協調、不可持續問題依然突出，主要是，經濟增長的資源環境約束強化，投資和消費關系失衡，收入分配差距較大，科技創新能力不強，產業結構不合理，農業基礎仍然薄弱，城鄉區域發展不協調，就業總量壓力和結構性矛盾並存，社會矛盾明顯增多，制約科學發展的體制機制障礙依然較多。我們必須科學判斷和准確把握發展趨勢，充分利用各種有利條件，加快解決突出矛盾和問題，集中力量辦好自己的事情。 （3）制定「十二五」規劃的指導思想。制定「十二五」規劃，必須高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧X平理論和「三個代表」重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，適應國內外形勢新變化，順應各族人民過上更好生活新期待，以科學發展為主題，以加快轉變經濟發展方式為主線，深化改革開放，保障和改善民生，鞏固和擴大應對國際金融危機沖擊成果，促進經濟長期平穩較快發展和社會和諧穩定，為全面建成小康社會打下具有決定性意義的基礎。 以科學發展為主題，是時代的要求，關系改革開放和現代化建設全局。我國是擁有十三億人口的發展中大國，仍處於並將長期處於社會主義初級階段，發展仍是解決我國所有問題的關鍵。在當代中國，堅持發展是硬道理的本質要求，就是堅持科學發展，更加註重以人為本，更加註重全面協調可持續發展，更加註重統籌兼顧，更加註重保障和改善民生，促進社會公平正義。 以加快轉變經濟發展方式為主線，是推動科學發展的必由之路，符合我國基本國情和發展階段性新特徵。加快轉變經濟發展方式是我國經濟社會領域的一場深刻變革，必須貫穿經濟社會發展全過程和各領域，提高發展的全面性、協調性、可持續性，堅持在發展中促轉變、在轉變中謀發展，實現經濟社會又好又快發展。基本要求是： ——堅持把經濟結構戰略性調整作為加快轉變經濟發展方式的主攻方向。構建擴大內需長效機制，促進經濟增長向依靠消費、投資、出口協調拉動轉變。加強農業基礎地位，提升製造業核心競爭力，發展戰略性新興產業，加快發展服務業，促進經濟增長向依靠第一、第二、第三產業協同帶動轉變。統籌城鄉發展，積極穩妥推進城鎮化，加快推進社會主義新農村建設，促進區域良性互動、協調發展。 ——堅持把科技進步和創新作為加快轉變經濟發展方式的重要支撐。深入實施科教興國戰略和人才強國戰略，充分發揮科技第一生產力和人才第一資源作用，提高教育現代化水平，增強自主創新能力，壯大創新人才隊伍，推動發展向主要依靠科技進步、勞動者素質提高、管理創新轉變，加快建設創新型國家。 ——堅持把保障和改善民生作為加快轉變經濟發展方式的根本出發點和落腳點。完善保障和改善民生的制度安排，把促進就業放在經濟社會發展優先位置，加快發展各項社會事業，推進基本公共服務均等化，加大收入分配調節力度，堅定不移走共同富裕道路，使發展成果惠及全體人民。 ——堅持把建設資源節約型、環境友好型社會作為加快轉變經濟發展方式的重要著力點。深入貫徹節約資源和保護環境基本國策，節約能源，降低溫室氣體排放強度，發展循環經濟，推廣低碳技術，積極應對氣候變化，促進經濟社會發展與人口資源環境相協調，走可持續發展之路。 ——堅持把改革開放作為加快轉變經濟發展方式的強大動力。堅定推進經濟、政治、文化、社會等領域改革，加快構建有利於科學發展的體制機制。實施互利共贏的開放戰略，與國際社會共同應對全球性挑戰、共同分享發展機遇。 （4）「十二五」時期經濟社會發展主要目標。「十二五」規劃要具有戰略性、前瞻性、指導性，與應對國際金融危機沖擊重大部署緊密銜接，與到二0二0年實現全面建設小康社會奮斗目標緊密銜接。綜合考慮未來發展趨勢和條件，今後五年經濟社會發展的主要目標是： ——經濟平穩較快發展。價格總水平基本穩定，就業持續增加，國際收支趨向基本平衡，經濟增長質量和效益明顯提高。 ——經濟結構戰略性調整取得重大進展。居民消費率上升，服務業比重和城鎮化水平提高，城鄉區域發展的協調性增強。經濟增長的科技含量提高，單位國內生產總值能源消耗和二氧化碳排放大幅下降，主要污染物排放總量顯著減少，生態環境質量明顯改善。 ——城鄉居民收入普遍較快增加。努力實現居民收入增長和經濟發展同步、勞動報酬增長和勞動生產率提高同步，低收入者收入明顯增加，中等收入群體持續擴大，貧困人口顯著減少，人民生活質量和水平不斷提高。 ——社會建設明顯加強。覆蓋城鄉居民的基本公共服務體系逐步完善，全民受教育程度穩步提升，全民族思想道德素質、科學文化素質和健康素質不斷提高。社會主義民主法制更加健全，人民權益得到切實保障。文化事業和文化產業加快發展。社會管理制度趨於完善，社會更加和諧穩定。 ——改革開放不斷深化。財稅金融、要素價格、壟斷行業等重要領域和關鍵環節改革取得明顯進展，政府職能加快轉變，政府公信力和行政效率進一步提高。對外開放廣度和深度不斷拓展，互利共贏開放格局進一步形成。 經過全國人民共同努力奮斗，要使我國轉變經濟發展方式取得實質性進展，綜合國力、國際競爭力、抵禦風險能力顯著提高，人民物質文化生活明顯改善，全面建成小康社會的基礎更加牢固。 二、堅持擴大內需戰略，保持經濟平穩較快發展 堅持擴大內需特別是消費需求的戰略，必須充分挖掘我國內需的巨大潛力，著力破解制約擴大內需的體制機制障礙，加快形成消費、投資、出口協調拉動經濟增長新局面。 （5）加強和改善宏觀調控。鞏固和擴大應對國際金融危機沖擊成果是「十二五」時期的重要任務。要處理好保持經濟平穩較快發展、調整經濟結構和管理通脹預期的關系，保持宏觀經濟政策的連續性和穩定性，增強針對性和靈活性，提高宏觀調控的科學性和預見性，防範各類潛在風險，避免經濟大的起落。把短期調控政策和長期發展政策有機結合起來，加強各項政策協調配合，促進經濟平穩較快發展。 （6）建立擴大消費需求的長效機制。把擴大消費需求作為擴大內需的戰略重點，進一步釋放城鄉居民消費潛力，逐步使我國國內市場總體規模位居世界前列。要積極穩妥推進城鎮化，大力發展服務業和中小企業，增加就業創業機會。要完善收入分配製度，合理調整國民收入分配格局，著力提高城鄉中低收入居民收入，增強居民消費能力。

Ⅳ 中共上海市委會提出的《十二五規劃》為什麼要經過上海市人大批准

人大，是最高權力機關。

人大是人民選出來的代表，可以理解成所有的政策、法規等等，必須徵得人民的同意才可以開始落實、實行；

體現出人民當家作主的概念，請注意僅僅是概念意義上的！

所以，什麼政府工作報告、長遠規劃、重大問題都得人大批准。

Ⅳ 上海浦東新區一學校從十二五建設到了十四五還沒有建成，到底是什麼情況

學校的建設，應該是國家關注的重點畢竟這事關民生，深受多人關注，然則，上海浦東新區，一學校，從十二五建設到了十四五，還沒有建成，導致民怨，究竟是什麼原因所致呢，經過。相關人員的調查，和相關反饋，我們得知，造成這一情況的原因，是由於該區部分遵守情況所致，目前相關部門以介入調查，而且積極溝通，相信，要不了多久，這個問題就會得到解決，是啊，因為他的規劃問題，而影響了孩子的教育問題，這個影響是非常大的，誰也無法為其承擔責任。一直以來，孩子的教育，非常關鍵，那麼除了對應的學校之外，對於孩子的教育，還有哪些是需要注意的呢？下面大家一起來簡單的了解一下。

希望，所有人都能提高重視度，因為每個人都會有小孩，現在我們給予小孩怎樣的關注，那麼以後我們的小孩也將受到怎樣的關注。

Ⅵ 上海新城有哪些

嘉定新城、松江新城、浦東臨港新城、青浦新城、奉賢南橋新城、金山新城和崇明城橋新城。

十二五期間，上海城市建設的重心將向郊區轉移，全市將建立七個郊區新城：嘉定新城、松江新城、浦東臨港新城、青浦新城、奉賢南橋新城、金山新城和崇明城橋新城。

其中，嘉定新城、松江新城初步確立長三角地區綜合性節點城市地位，集聚100萬左右人口；浦東臨港新城、青浦新城、奉賢南橋新城具備較高能級的城市綜合集聚輻射功能，集聚60萬至80萬人口；金山新城、崇明城橋新城對周邊地區發展的服務帶動作用明顯增強，集聚20萬至40萬左右人口。

(6)上海十二五建設規劃擴展閱讀：

上海新城項目東臨景觀大道，北沿濱江沿江公路，毗鄰遼遠人工湖，地理位置優越，景觀優美，適宜人居。臨近的機場，鐵路，公路，城際高鐵將為居住者打造全方位、便捷的交通體系；規劃中的行政商貿中心，新鎮政府、物流中心、體育中心、界牌小學等一應俱全，

生活設施醇熟，快捷暢達；在規劃上，上海新城以新古典皇家園林為藍本，40萬方鴻篇巨制汲取了海派精髓中優雅、曲線等手法，承襲了江南園林寫意山水、諧趣觀景的營建巧思，精雕威儀的建築群與蜿蜒流淌的景觀軸、

同時以景觀小品、鋪裝等妝點每一個細節，形成「一灣雙軸，四園一內環」的全新格局，以錯落法運用於建築規劃，各座瞰景高層有序起伏，宛若音律的起承轉合，留駐您窗前最美的一灣湖景。

Ⅶ 十二五期間,上海將建成 八個中心和一個聚集地 具體指什麼

「八個中心和一個聚集地」是：逐步形成人民幣跨境投融資中心、人民幣產品基準價格形成中心、大宗商品定價中心、金融資訊服務中心，人民幣產品創新中心、人民幣資產管理中心、航運貿易金融服務中心和人民幣跨境支付清算中心以及逐步形成國際金融人才聚集地。

Ⅷ 金融業發展和改革「十二五」規劃主要內容是什麼

2012年9月18日，中國人民銀行發布了《金融業發展和改革「十二五」規劃》。分別從改善金融調控、完善組織體系、建設金融市場、深化金融改革、擴大；對外開放、維護金融穩定、加強基礎設施等七方面，明確了「十二五」時期金融業發展和改革的重點方向。

規劃還提出，要按照主動性、可控性、漸進性原則，穩步推進人民幣匯率形成機制改革。完善以市場供求為基礎、參考一籃子貨幣進行調節、有管理的浮動匯率制度，增強人民幣匯率雙向浮動彈性，保持人民幣匯率在合理均衡水平上的基本穩定。協調推進外匯市場發展，豐富匯率風險管理工具。進一步研究建立人民幣對新興市場貨幣的雙邊直接匯率形成機制，積極推動人民幣對新興市場經濟體和周邊國家貨幣匯率在銀行間外匯市場掛牌。

此外，依照「突出重點、整體推進、順應市場、減少扭曲、積極探索、留有餘地」的總體原則，進一步放寬跨境資本流動限制，健全資本流出流入均衡管理體制，完善對外債權債務管理，穩妥有序推進人民幣資本項目可兌換。以直接投資便利化為出發點，實現直接投資基本可兌換；以開放國內資本市場和擴大對外證券投資為重點，進一步提高證券投資可兌換程度；以便利跨境融資為重點，加快改革信貸業務外匯管理，深化外債管理體制改革，規范對外債權管理和監測；以擴大個人用匯自主權為著力點，進一步放開個人其他資本項目跨境交易。

規劃指出，積極探索和拓展外匯儲備多層次使用渠道和方式，完善外匯儲備經營管理體制機制。進一步深入研究和評估外匯儲備經營的風險承受力，加大對各類投資領域、產品和工具的研究，堅持長期戰略性的投資理念，堅持科學有效的投資基準模式，在審慎評估的基礎上穩步推進多元化投資，優化貨幣資產配置，提高投資收益，實現外匯儲備安全、流動和保值增值的目標。創新外匯儲備運用方式，更好地支持配合國家發展戰略，服務國家可持續發展目標。

Ⅸ 誰知道上海十二五地鐵建設計劃

上海十二五地鐵建設計劃 :延長了8條線路，運營里程增加至440公里。 開通運行了3條線路。

Ⅹ 上海十五期間提出了一個「一城九鎮」的建設思路，有沒有人知道十一五、十二五又提出了什麼城市建設方案

十一五規劃進一步完善 「1966」四級城鎮體系的具體是：1個中心城：上海市外環線以內的600平方公里左右區域內；9個新城：寶山、嘉定、青浦、松江、閔行、奉賢南橋、金山、臨港新城、崇明城橋，規劃總人口540萬左右；60個左右新市鎮；600個左右中心村。

「十二五」重點開發六大區域 徐匯濱江、浦東前灘、世博園區、臨港地區、虹橋商務區、迪士尼園區