上海鳳凰與ofo合作

❶ 概念風暴席捲股市 共享單車，共享汽車概念股有哪些

盡管ofo、摩拜等共享單車龍頭還未提出上市進程，但這並未阻礙A股公司與共享單車企業的「熱戀」。昨日，剛剛宣布與ofo達成戰略合作的上海鳳凰(25.99 -6.31%)大幅高開，股價漲幅一度超過8%。而據記者統計，至此已有包括上海鳳凰、中路股份(23.45 -2.86%)、信隆健康(8.77 -2.66%)等多家A股公司介入共享單車產業鏈，涉及單車製造、零配件供應、資本入股等各方面。

❷ 為什麼2歲ofo牽手120歲鳳凰

第27屆中國國際自行車展覽會上，ofo小黃車與知名自行車品牌鳳凰宣布，將在共享單車研發、製造、產能及供應鏈、品牌戰略、海外布局等多領域達成戰略合作，卻讓人看到了一個豐富的商業空間。它不但有利於激活、重塑一個傳統的自行車產業鏈，更能豐富小黃車自身的商業模式，真正推動它走向平台化運營。

但合作案真正讓人眼前一亮的，卻是ofo將在鳳凰生產的小黃車上添加「鳳凰」標識，助力鳳凰品牌年輕化。若著眼未來，這一合作細節隱含的戰略價值、商業模式革新價值，會超越現有供應鏈層面的合作。

❸ 上海鳳凰為什麼起訴ofo小黃車

欠貸款人民幣6,815.11萬元。

一、本次訴訟的基本情況

上海鳳凰企業（集團）股份有限公司（以下簡稱：公司）控股子公司上海鳳凰自行車有限公司（以下簡稱：鳳凰自行車、原告）因與東峽大通（北京）管理咨詢有限公司（以下簡稱：東峽大通、被告）買賣合同糾紛，於近日向北京市第一中級人民法院提起訴訟。

（二）起訴理由

2017 年，鳳凰自行車與東峽大通簽訂了《自行車采購框架協議》後，鳳凰自行車與東峽大通簽訂了多份采購合同。經雙方核對，截至起訴之日，東峽大通仍欠鳳凰自行車貨款人民幣6,815.11 萬元。根據采購合同，東峽大通拖欠貨款及費用的行為嚴重違約，為維護自身合法權益，鳳凰自行車向法院提起訴訟。

三、本次公告的訴訟對公司本期利潤或期後利潤的影響因本次公告的訴訟尚未開庭審理，公司目前無法判斷本次公告的訴訟對公司本期利潤或期後利潤的影響。

❹ 為ofo造車的自行車廠賺錢了嗎

4月初，美團宣布全資收購摩拜單車。隨後，外界紛紛猜測，ofo能否保持獨立運營。4月底，對於盛傳的ofo被收購的消息，ofo予以了否認，並且強調，ofo將在眾多投資方支持下，保持長期獨立發展。於是有人疑問了，那麼為ofo造車的自行車廠賺錢了嗎！

去年5月，在共享單車火熱之時，上海鳳凰的子公司——鳳凰自行車與ofo達成戰略合作協議。根據這份協議，鳳凰自行車向ofo的供貨可能達到500萬輛，有望給公司帶來不菲的盈利。

然而，時移世易，在共享單車投放基數已經極高的背景下，雙方的合作大大打了折扣。昨天，上海鳳凰發布公告，雙方自行車交易量較500萬的預期完成率不足四成。此外，2017年年報顯示，鳳凰自行車今年前4個月對ofo的供應量更是可能不足10萬輛。

據上海鳳凰預計，在足額采購的情況下，鳳凰自行車將獲得4000萬元收益。對於2016年凈利潤5288萬元的上海鳳凰而言，也有望從這筆交易中獲得可觀利潤。

遺憾的是，一年時間已過去，雙方的合作未能迸發出太大火花。估算下來，雙方實際發生的交易量僅為協議預期的37.23%。

倘若按照上海鳳凰預估的「500萬輛車獲得4000萬元收益」計算，每輛鳳凰自行車的單車盈利約為8元。若以此為據估算，公司出售給東峽大通方面的186.16萬輛自行車的整體盈利約為1489萬元。

雖然雙方牽手未能產生美好結果，但上海鳳凰還是給予了此次合作高度評價。公司稱，與ofo之間的合作給公司帶來了一定的訂單，進一步提高了公司在自行車行業的品牌知名度和市場影響力，提升了公司產能利用效率和經營業績，對公司的發展產生了一定的積極作用。

❺ OfO共享小黃車憑什麼可以欠著那麼多人的錢不還

可能是因為資金無法周轉，所以說沒有那個能力去償還。

❻ 北斗星通將為OFO提供定位服務了嗎

北斗星通（002151）5月22日晚間公告稱，公司與OFO共享單車運營方東峽大通簽署了《戰略合作協議》。雙方將建立全面、深入、可持續的戰略合作夥伴關系，在北斗晶元、單車定位技術等方面探討深入的合作機會，打造中國共享單車領域合作的典範，共同推動北斗在中國共享單車領域、以及海外一帶一路相關國家的應用。

ofo 用很低的成本，實現了類似摩拜單車的定位功能，這種方式很取巧，必然有很多不嚴謹的地方，這也導致運營上的一些不方便：比如當一個用戶騎行結束後，忘記點擊 " 結束騎行 " 了，走了一段路回家才想起來點擊，這時候伺服器獲取的這個定位實際上是個垃圾數據，這個位置實際上並沒有車，但是 ofo 會把這個地址標注為用過的那輛車的位置。

❼ ofo為什麼遭起訴

8月31傍晚，上海鳳凰發布公告稱，ofo小黃車拖欠鳳凰自行車貨款人民幣 6815.11 萬元，上海鳳凰已向北京市第一中級人民法院提起訴訟。

如今潛在收購方滴滴出行也是麻煩纏身，何時接手ofo小黃車更是未可知。

❽ ofo倒閉了嗎我的押金都還沒退回來

有電池相關供應商表示，由於 ofo 尚未還錢，雙方的業務合作早已在半年前停止。另外據該供應商透露，「大部分供應商已經停止了與 ofo 的業務合作」。

此前上海鳳凰起訴 ofo 所屬公司東峽大通（北京）管理咨詢有限公司，稱截至起訴之日，東峽大通仍欠鳳凰自行車貨款 6815.11 萬元。上海鳳凰還稱，因 ofo 欠款，上海鳳凰方面已經不再接 ofo 的新訂單。

我們得到可靠消息，很多供應商在2個月就已經停止了ofo的生產，也就是說ofo無法投入新車了！因為沒有錢！

盡管在困難時期，ofo的正常運營也仍在持續，街道上也仍能看到騎著ofo出行的路人。在ofo辦公樓數量縮水初期，曾有ofo內部工作人員告訴記者，「大家都在熱火朝天的干」。另有接近ofo的知情人士在與記者談到ofo時，雖對ofo有所抱怨，但仍表示希望ofo能夠盡快找到合作方。

❾ ofo概念車一覽，騎行玩出新花樣，我只服小黃車

（圖來自智東西，版權歸原作者所有）

在不藉助人力的純電動模式下，C1能夠實現25公里的續航。而在助力模式下，該車搭載的電池則能夠提供75公里的助力續航里程。