2019年7月股市頂部

⑴ 2020年7月股市，上證指數大盤能達到4000點嗎

現在2020已經過了一半多的時間，很多人都在想今年的a股，這意味著未來6個月將沒有刀，可能會漲到4000點。就這個問題來說並不復雜，從目前的情況就可以看出，能夠突破3288點就真的迎來了市場，但是這是比較困難的。

關於這個問題一定要清楚和A股的現狀，因為只要市場的整體趨勢清楚，就可以知道是否要突破4000點。現在市場處於反復震盪的區間，在這次震盪過程中，起始點為2440點，最高點為3288點。所以現在的總體趨勢是波動，然後是起起伏伏，現在還有半年多的時間，但在接下來的六個月里擺脫這種情況並達到4000點仍然是一個很長的機會。

(1)2019年7月股市頂部擴展閱讀：

如上所述，在2900點很難突破3000點。此外，2019年4月超賣反彈在3288點見頂，不易突破。展望未來，2017年3587點的高點也是一種壓力。4000是個整數，很難突破。你需要在接下來的六個月里突破這些障礙，才能真正站穩腳跟，突破4000個障礙。

在股票市場上，資金是一個非常重要的東西，但是現在的環境是資金短缺的，一旦沒有了資金就像一潭死水，幾乎不會有太大的波瀾。因此，如果我們想突破4000，我們需要足夠的資金作為支撐，而資金每天至少有5000～6000億的流動，可以支撐市場的走勢。

⑵ 大盤指數歷史最高點和最底點是多少什麼時候

中國股市歷年牛熊市情況(2009-01-17 15:31:20)■第一次大牛市：1990年12月19日至1992年5月26日 (96.05——年半後——1429） 1380%
上海證券交易所正式開業以後，掛牌股票僅有8隻股票，人稱"老八股"。當時交易制度實施1%漲跌停板（後改為0.5%）限制，股指從96.05點開始，歷時2年半的持續上揚，終於在取消漲跌停板的刺激下，一舉達到1429點的高位。
■第一次大熊市：1992年5月26日（1429——386）1992年11月17日 （半年時間） - 73%
沖動過後，市場開始價值回歸，不成熟的股市波動極大，僅僅半年時間，股指就從1429點下跌到386點，跌幅高達73%，這樣的下跌在現在來看是不可想像的，而在當時，投資者們都自然地接受了。
■第二次大牛市：1992年11月17日至1993年2月16日 （386——三個月後——1558）303%
快速下跌之後，峰迴路轉，迎來了快速上漲，半年的跌幅，3個月就全部漲回來。從1992年11月17日的386點開始，到1993年2月16日的1558點，只用了3個月時間，大盤漲幅高達303%。這種行情讓海外投資者羨慕不已。
■第二次大熊市：1993年2月16日至1994年7月29日 （1558——17個月後——325）-79%
快速牛市上漲完成後，股市的大擴容也就開始了，伴隨著新股的不斷發行，上證指數也逐步走低，進而在777點展開長期拉鋸，後來777點位失守，大盤再度一蹶不振的持續探底。到1994年7月29日，股指回到325點，但這次熊市帶來的「成果」是上市公司數量急速地膨脹。
■第三次大牛市：1994年7月29日至1994年9月13日（325——一個半月時間——1052） 223%
證券市場一片蕭條，在人們都對股市信心喪失殆盡的時候，市場中甚至一度傳言監管層將關閉股市，為了挽救市場，相關部門出台三大利好救市，股市再度亢奮，1個半月時間，股指漲幅200%，最高達1052點。
■第三次大熊市：1994年9月13日至1995年5月17日 （1052——8個月後——577點）-45%
早期的股市不講究什麼價值投資，業績好壞也是無所謂，最重要的是流通盤要小，這樣好炒。但是隨著股價的炒高，總有無形的手將股市打低，在1995年5月17日，股指已經回到577點，跌幅接近50%。
■第四次大牛市：1995年5月18日至1995年5月22日 （582——三天後——926）59%
這次牛市只有三個交易日！股市受到管理層關閉國債期貨消息的影響，全面暴漲，3天時間股指就從582點上漲到926點。本輪行情充分反映了我國股市對相關「政策」的敏感程度，「中國股市政策市」的說法被充分驗證。
■第四次熊市：1995年5月22日至1996年1月19日 （926——8個月左右時間——512） -45%
短暫的牛市過後，股市重新下跌。從1995年的8月開始，當時僅僅3倍市盈率的四川長虹開始悄悄走強，業績白馬股票逐步受到主流資金的關注。至1996年1月19日，股指達到階段低點512點，績優股股價普遍超跌，新一行情條件具備。
■第五次大牛市：1996年1月19日至1997年5月12日 （512——17個月時間——1510） 194%
崇尚績優開始成為市場主流投資理念，深發展、四川長虹、深科技、湖北興化等龍頭股均為業績極佳的績優成長股，在這些股票的帶領下，股指重新回到1510點，這些股票創造的「投資神化」也對當時的普通投資者進行了一場鮮活的投資教育。
■第五次大熊市：1997年5月12日至1999年5月18日 (1510------101-----1025) -33%
這輪大調整也是因為過度投機，在績優股得到了充分炒作之後，到1999年5月18日，股指已經跌至1047點。這兩年間，股市的擴容繼續瘋狂進行，規模出現了難以想像的擴張。嚴重的供需矛盾使二級市場出現極度失血，持續2年的熊市就此展開。
■第六次大牛市：1999年5月19日至2001年6月14日 (1047-------104-------2245) 114%
這次的牛市俗稱"5?19"行情，多數的投資者都記憶猶新，網路概念股的強勁噴發將上證指數推高到2000點以上，並創出2245點的歷史最高點，伴隨一輪波瀾壯闊的大牛市，證券投資基金也出現了歷史上罕見的大發展。
■第六次大熊市：2001年6月14日至2005年6月6日 (2245-----199---------998) - 55.5%
「5?19」行情過後，市場最關注的就是股權分置的問題。投資者普遍認為這是利空因素，解決股權分置也成為股市下跌的理由，股指也從2245點一路下跌到998點。經過這輪歷史上最長時間的大調整，A股市場的市盈率降至合理水平，新一輪行情也在悄然醞釀當中。
■第七次大牛市：2005年6月6日至2007年10月16日 (998 -----118-------6214) 513%
對於2001年至2005年大熊市中經濟快速增長的股指的修正，上市公司的基本面逐步提升，中國經濟快速發展的預期，並且國有股減持即股權分置的原則確定，有種利空出盡變利好的感覺，沉寂了4年的A股市場也該有上漲的動能了。上證指數從2005年6月6日的998.23點達到2005年9月20日的1223.57點之後盤整了二個多月後，幾乎是一路上揚至6124.04點，演繹著瘋狂的旋律，投資者也都爭先恐後的紛紛入市，但是沖動之後必然會有「沖動的懲罰」。
■第七次大熊市：2007年10月16日至今 (6124 --------54------1664) -73%
A股截止到2007年10月16日達到了瘋狂的極致，隨之而來的就是暴跌，截止2008年9月12日，A股市場上證指數達到了2000點。由於A股市場前期漲幅巨大，積累了一定泡沫，有回調的需要，再加上市場再融資規模巨大，股權分置確定的大小非開始解禁，中國股市與國際的聯動性逐步增強，受國際金融市場的影響越來越大，美國次級債危機的爆發對於國內金融業和國內投資者的信心都已一定的沖擊。

⑶ 股票最狠暴跌97%女老闆涉嫌300億詐騙是怎麼回事

1996年，羅靜在香港創辦承興國際集團，2015年底，通過收購港股上市公司奕達國際完成借殼上市，此後公司更名為承興國際控股，上市之後多年一直處於虧損狀態，在2019年7月11日，盤中一度跌至0.290港元，相較於2019年4月15日10.360港元的高點，股價暴跌97.2%，超過百億港元的市值灰飛煙滅。而羅靜、羅嵐在騙取融資款過程中，向業務相對方行賄300餘萬港元，摺合人民幣200餘萬元。

2019年7月5日午間，羅靜實際控制的A股上市公司博信股份發布公告稱，江蘇博信投資控股股份有限公司於2019年7月5日收到《上海市公安局楊浦分局拘留證》獲悉，公司實際控制人兼董事長羅靜以及董事兼財務總監姜紹陽分別於2019年6月20日、2019年6月25日被上海市公安局楊浦分局刑事拘留。

2019年7月8日晚，美股上市公司諾亞財富發布公告稱，旗下上海歌斐資產管理公司的信貸基金為承興國際控股相關第三方公司提供供應鏈融資，總金額為34億元人民幣，承興國際控股實際控制人近期因涉嫌欺詐活動被中國警方刑事拘留。

同一天晚上，諾亞財富董事長汪靜波在內部信中表示，該基金的投資標的主要是向承興國際相關方，就其與北京京東世紀貿易有限公司之間的應收賬款債權提供供應鏈融資。

(3)2019年7月股市頂部擴展閱讀

法院開庭審理合同詐騙案

8月20日，上海市第二中級人民法院發布消息稱，近日，該院受理了被告人羅靜、羅嵐合同詐騙、對非國家工作人員行賄，被告人石勉乾、劉曉琴、梁志斌、馮國鋒、王珺、趙遵記、劉華、劉豪合同詐騙一案。

公訴機關指控，羅靜、羅嵐作為廣東中誠實業控股有限公司直接負責的主管人員，夥同石勉乾等其他8名被告人以虛構應收賬款為名騙取被害單位融資款共計人民幣300餘億元，實際造成被害單位經濟損失共計人民幣80餘億元。上海二中院表示，將擇期公開開庭審理此案。

⑷ 暴風集團黯然退市，公司股票10日摘牌，退市後股民的錢該怎麼辦

2019年7月起，暴風集團經歷了因涉嫌信息披露違規被證監會立案調查、被深交所公開譴責等一系列事件，員工持續流失。2019年12月，公司僅剩10餘人，除馮鑫外公司的高級管理人員已全部辭職。

從創始人馮鑫因行賄罪入獄、企業發不出年報、公司凈資產無法轉正，到業務停滯、公司無法正常運作。但歸根結底，核心點還是企業戰略本身的問題。

⑸ 2019年的股市

2019年的股市，大概率還是熊市，因為目前國內的經濟狀況、國外的經濟環境以及A股熊市版底部還沒有完權全探明，所以2019年大概率還是熊市。
但是，2019年也很有可能是下一輪牛市的起點，因為股市估值已經到了歷史最低，炒房的資金也需要尋找新的港灣，國外的抄底資金買入規模越來越大，種種跡象標明，下一輪牛市的星星之火已經點燃，就等合適的機會燎原。

⑹ 預計短期大盤維持強勢震盪，操作上精選板塊個股參與

【本期摘要】

重點推薦

央行副行長潘功勝：繼續實施穩健的貨幣政策

工信部部長苗圩：2020年7月1日以後新能源汽車補貼不會繼續退坡

市場點評

市場點評：預計短期大盤維持強勢震盪，操作上精選板塊個股參與

宏觀視點：工信部部長苗圩：2019年新能源汽車銷量超120萬輛

計算機：美國限制軟體出口，國產替代迎良機

期貨情報

金屬能源：黃金349.30,跌1.12%；銅48980,漲0.06%；螺紋鋼3549，跌0.42%；橡膠13125，漲0.08%；PVC指數6620，漲1.22%；鄭醇2246,跌1.58%；滬鋁14125,漲0.50%；滬鎳111730，漲1.05%；鐵礦656.5，跌1.13%；焦炭1878.0；跌0.58%；焦煤1208.0，跌0.04%；布倫特油63.01，跌0.40%；

農產品：豆油6908,漲0.64%；玉米1910，跌0.31%；棕櫚油6440,漲2.12%；鄭棉14310，跌0.03%；白糖5792,漲1.24%；蘋果7458，跌0.24%；紅棗10500，漲0.43%；

匯率：歐元/美元1.11，漲0.13%；美元/人民幣6.93，跌0.20%；美元/港元7.77，跌0.02%。

二、重點推薦

1、央行副行長潘功勝：繼續實施穩健的貨幣政策

事件：1月12日，在經濟日報社舉辦的「2020中國經濟趨勢年會」上，中國人民銀行副行長、國家外匯管理局局長潘功勝圍繞「我國外匯形勢與貨幣政策」發表了主旨演講。潘功勝表示，繼續實施穩健的貨幣政策，為促進經濟高質量發展創造良好的貨幣金融環境。中國是全球主要經濟體中少數仍然實行常態化貨幣政策的國家。我們將堅持金融服務實體經濟根本要求，綜合考慮經濟增長、通脹預期、宏觀杠桿率和匯率穩定，保持靈活適度，加強逆周期調節，疏通政策傳導機制，提升貨幣政策效能，發揮好結構性工具引導作用，加大對重點領域和薄弱環節尤其小微企業、民營企業、製造業支持力度，服務經濟高質量發展。

點評：當前我國貨幣政策繼續保持常態化，但也保有較高的靈活度及彈性，包括前期實施的全面降准，說明貨幣政策調整的空間較大。當前央行繼續加強逆周期調節，政策偏暖基調延續，這將有助於市場進一步向上拓展空間。

（投資顧問 鍾燕玲 注冊投資顧問證書編號：S0260613020024）

2、工信部部長苗圩：2020年7月1日以後新能源汽車補貼不會繼續退坡

事件：1月11日，工業和信息化部部長苗圩在中國電動汽車百人會論壇(2020)上表示，2020年7月1日以後，新能源汽車補貼不會再繼續退坡。

點評：前期新能源汽車補貼的退坡，對新能源汽車銷量構成較大的影響，甚至出現負增長的狀況。但隨著政策向好概率加大，以及市場對於補貼退坡的適應，預計新能源汽車有望迎來新一輪向上周期，產業鏈機會值得關注。

（投資顧問 鍾燕玲 注冊投資顧問證書編號：S0260613020024）

三、市場點評

市場點評：預計短期大盤維持強勢震盪，操作上精選板塊個股參與

上周五兩市股指高開低走、縮量調整，兩市成交額6402億元。國內貨幣政策的寬松空間打開，經濟數據改善和經濟企穩預期下，將利好周期和大金融等低估值板塊的估值修復。部分題材股可能短期進入休整。預計短期大盤維持強勢震盪，操作上精選板塊個股把握結構性機會，建議圍繞消費升級和產業升級回歸主線，積極關注年報有較好預期的成長和消費股。重點關注大金融、家電、半導體、券商、新能源板塊等，迴避前期漲幅過高的純題材概念股。股市有風險，投資需謹慎。

（投資顧問 古志雄 注冊投資顧問證書編號：S02606611020066）

宏觀視點：工信部部長苗圩：2019年新能源汽車銷量超120萬輛

事件：工信部部長苗圩今日在中國電動汽車百人會論壇（2020）上表示，新能源汽車發展長期向好沒有改變。2019年，受宏觀經濟壓力、國五國六排放標准切換、補貼等相關支持政策退坡影響，我國新能源汽車產銷從2019年7月開始出現下滑。但從全年來看，2019年新能源汽車銷量仍然超過120.6萬輛。從趨勢上看，2019年11月、12月的銷售量表現已經回到退坡以前的平均水平，這表明了政策退坡負面影響正在逐漸恢復當中。
點評：近期，新能源汽車板塊利好消息不斷。12月3日，工信部發布《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(徵求意見稿)。《規劃》提出，到2025年，新能源汽車新車銷量佔比達到25%左右，智能網聯汽車新車銷量佔比達到30%，高度自動駕駛智能網聯汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。《規劃》落地後將為今後新能源汽車產業制定相關規劃提供政策依據，長期利好新能源汽車產業發展，建議積極關注相關機會。

（投資顧問 古志雄 注冊投資顧問證書編號：S02606611020066）

計算機：美國限制軟體出口，國產替代迎良機

據美國聯邦公報Federal Register公布，美國商務部工業和安全局（BIS）新增專門設計用於自動分析地理空間圖像的軟體納入出口管制范圍，該條例於2020年1月6日生效。據條例要求，應用於智能化感測器、無人機、衛星和其他自動化設備的目標識別軟體（無論民用或軍用）都在限制范圍之內，出口某些地理空間圖像軟體的美國公司必須申請許可證，才能將上述軟體發送到海外（加拿大除外），此次條例的實施有益於全面推動我國GIS產業鏈國產替代進程，行業競爭格局或迎新一輪重塑，可結合兩條主線尋找投資機會，一是擁有相關自主知識產權、產品服務優勢的本土廠商有望率先享受存量轉增量的市場空間，二是在海外較早布局品牌建設和營銷渠道的廠商或能在此次全球行業變局中迎來發展機遇。

（投資顧問 古志雄 注冊投資顧問證書編號：S02606611020066）

⑺ 中國股市為什麼跌跌不休，到底是誰在操縱著中國股市

最近一段時間以來，股市一直處於下跌狀態，上證指數直奔2700點，下跌的原因主要內由以下幾點：
本質上就兩個容關鍵詞：「錢少了」「信心不足」

第一,受中美貿易戰的影響，中美之間打貿易戰，嚴重影響了股民的信心
第二，中國一直在去杠桿，進入股市的資金少了，資產價格自然下跌
第三，美元升值，中美利差變大，資本外流美國

⑻ 7月份的股市行情怎麼樣

還是看看近期的市場行情，及其研判資訊的吧（包括操作的建議）－－－ 【本周強勢走出大陽，下周沖高將會震盪；大盤點位高位運行，做多操作還須謹慎】 連續強勢拉升後，管理層非常合時宜的推出了09年的第一單IPO，正式宣布了IPO重啟成為現實。從市場反應看，雖然上午大盤連續大幅拉升的勢頭被抑制，但市場對此顯然早有心理准備，大盤以小幅震盪平靜地接受了IPO重啟的事實。到了下午，隨著地產股的再度走強，大盤也開始重新抬頭，不斷向新高發起沖擊。最終大盤依然延續了近期的強勢上漲勢頭，雖然這種勢頭有所減弱。 從K線形態上看，大盤本周走出了五連陽，這在之前的拉升過程中是比較少見的，而本周上證指數的周漲幅也接近了5%，漲勢不可謂不強。看起來，雖然市場對大盤身處高位始終充滿疑慮，但大盤依然在這種疑慮聲中頑強上揚，其中線的上行趨勢從未經受到真正的考驗。現在去深究大盤何時何地才見頂，除了喪失掉大把短線獲利機會外顯然沒有什麼太大意義。現實的操作策略是，只要大盤在技術上沒有出現相對確實的轉折信號，主動性做多仍然是最有效的策略選擇。 目前大盤趨勢線和KDJ已處高位，其中KDJ的J線數值達到99.65，為，明顯的高位運行狀態。中線的年內高點，將會在2888點，克日就將拿下。但是盤中的個股風險大旗，將會高高豎起。做多還須極為謹慎。 無論是上一輪牛市的後期，還是本論反彈，都是流動性推動的上漲行情。因此，6月份市場流動性能否為繼，就成為A股能否繼續上漲的主要動力。很多人都認為，經濟復甦將成為推動股市的主要力量，而相比之下，流動性因素將退居其次。其實這一觀點並不完全正確。投資者應當注意，基本面因素永遠不能直接推動股市上漲。而能夠直接推動股市上漲的永遠都是流動性因素。 因此，投資者不應被基本面的復甦所迷惑。大盤在反彈超過半年了之後，市場還能走多高就值得投資者警惕了。截止上周，上證綜指市盈率水平已經達到26.72倍，深圳成分指數更是達到了31.35倍，均達到了牛市水平的估值中樞以上（25倍和30倍）。考慮到上證50指數的市盈率水平僅僅18倍左右，中小盤股的市盈率實際已經超過40倍。因此，A股中的估值失衡已經十分嚴重了。A股成交量始終保持在牛市水準，這樣快速的消耗流動性，對A股的「內力」是一種嚴重消耗。 我們當能看到，大盤技術指標處在高位高企狀態。不管短線還是中線，其市場風險已經累積很大。下周行情，將會沖高回落，形成前高後低的態勢。而市場的風險意識，應當開始響在耳邊。你如果看不懂這個市場行情，還是明智地選擇觀望或者迴避，不必硬是要去做你看不懂的事情。那種激進、冒進的盲目操作，將會得不償失地難有勝算。 在操作上，還須把握好個股行情。而八成個股年內難有新高。你若是看不懂，就先休息也是無妨的－－盲目操作，不如袖手觀望。從操作策略來說，大市行情開始進入魚尾階段後，應注意的操作的要點： （1）明確：即對股票的業績預期和目前的估值水平要心中有數，重點關注09年業績明確、目前估值水平較低（或者在調整中被錯殺到較低水平）、10年業績有明確增長的（只有這樣才可能有後續新資金來逆勢做行情），「明確」度越高，即調整中操作的安全邊際越大；（2）降低交易頻率：在調整趨勢的行情中，交易頻率越高則虧損機會越大。應恪守「寧可錯過，不可做錯」的原則，錯過了還有下一次機會，做錯了則是虧損。在強勢行情中，做錯了行情還有回來的機會，在調整勢道中做錯了就意味著大虧損；（3）買跌不買漲：尤其是買恐慌錯殺的機會，忌買強勢拉升的誘惑。調整市中多有錯殺機會，而調整市中的拉升多有動機不良的陷阱；（4）半倉：在調整勢道中要把半倉當作滿倉來操作，即只要行情處於調整趨勢下，確立最大倉位是半倉的操作紀律。因為，牛市行情中即使滿倉被套也有解套的機會，而在調整市態下，如果滿倉被套就會陷入全局的被動境地；（5）要選擇回調到位將會回升的、還將走強的、估值較低有補漲要求的個股，加以關注和介入；（6）不要期望太高，要降低期望的身段。 (後市可以關注的個股推薦)600737中糧屯河。該股近日回調到各條均線的下方，起穩反彈，有了三個「紅小兵」的上攻態勢，現價11.73.由於趨勢線和KDJ等技術指標，依然處在低位，其中KDJ的J線數值為7.77向上的位置，短線後市還將繼續拉升，且暫可看高到12.75.建議適量介入，短線小幅看漲，繼續看好該股的後市走勢。

求採納

⑼ 2019股市回顧 | 「熊」「牛」角逐

隨著2020年迎面而來，2019年也逐漸封存在過往的痕跡里。在過去一年，車股跟著大盤上下波動，有的令人欣喜不已，有的令人唏噓感慨。

2019年5月3日恆生指數開盤金額為29,818.480港元，收盤價為30,0081.550港元，漲幅0.46%。而5月6日當天一開盤，股價暴跌至29,342.38港元，收盤價位29,209.82港元，下跌871.73點，跌幅2.9%。到6月4日，股市開盤價已為26994.08港元，收盤時為26761.52港元，一個月內跌幅高至8.8%。不僅恆生指數暴跌，道瓊斯、上證指數、深圳成指紛紛在5月一路下跌。

當然，力帆也好不到哪裡去。2019年全年，力帆銷售傳統乘用車2.54萬輛，同比下滑75.52%，新能源汽車全年下滑69.49%至3091輛。2019前三季度，公司歸母凈利潤-26.3億元，同比下滑2064.56%，全年巨虧已幾成定局，表現在資本市場就是股價日落千丈。

受車市大盤影響，2019年1月~4月力帆股份呈上漲趨勢，到4月26日達到最高點9.65元，隨後急轉直下，一路綠到底，目前單股價格在3元左右。力帆雖然在汽車市場潰不成軍，好在其傳統優勢摩托車產業的基本面還在。

2019年的車市顯然是殘酷的，就像遇上了難度系數很高的高考，即便考完一片哀嚎，但總有人站在最高處接受仰望。車市寒冬，行業洗牌加速，未來汽車行業將進入持續調整期，市場進一步向頭部集中，強者愈強，中小玩家將在這波寒流中摧枯拉朽。

甘芳利/文

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