上海公示上汽集團

① 上汽集團的歷史

上汽集團早期的成功與和德國大眾的成功合作有莫大的關系。大概是看到了這種成功合作帶來的機遇，年6月，通用汽車集團也決定和上汽集團合作，建立了合資公司上海通用汽車有限公司（Shanghai General Motors Co Ltd）。與通用的合作同樣非常成功，在2000年-2004年，上汽集團總銷量較之前翻了一倍，其中大部分就來自上海通用的貢獻。
● 憑借MG品牌打入歐洲
值得一提的是，上汽集團通過收購獲得的英國MG品牌於2011年4月13日在英國的長橋（Longbridge）工廠正式開始量產，量產車型為MG6。雖然這個品牌是英國的，但目前已經完全歸屬中國上汽集團旗下，能在海外建廠生產值得肯定，尤其是在英國這種老牌資本主義國家。
除了在英國進行投產外，上汽集團在今年（2012年）6月，在美國密歇根州伯明翰市由其旗下的美國分公司上海汽車工業美國分公司（Shanghai Automotive Instries Corp. USA Inc.）開設了新的北美管理中心。開幕式還邀請到了美國密歇根州州長里克·斯奈德（Rick Snyder）以及通用汽車的高層管理。因此很有可能上汽集團和通用汽車的合作將不僅限於在中國，很可能還會延伸至北美。
● 目前中國最強大汽車廠商之一
1996年的時候，上汽集團的年總產量為30萬輛，如今上汽集團的年總產量已經超過300萬輛，增長幅度超過十倍。2010年，上汽集團年產量達到358萬輛，成為中國第一大汽車製造商。2011年上汽集團整車銷量突破400萬輛，銷量同比增長12%，增速比全國平均水平高出9.5個百分點。這也標志著上汽集團成為中國最有影響力的汽車企業之一。
上汽集團相比許多自主品牌，相對更有歷史。但我們將上汽集團的發展史看下來，才知道上汽真正的崛起是在上世紀80年代之後，其地位的穩固和高速發展都是在近20年左右的時間內發生的。而上汽集團的「發家史」也恰好是一個「合資史」，早期與德國大眾的合作以及後來去美國通用汽車的合作都是上汽集團高速發展的重要轉折點。但我們要討論的是自主品牌，而不是合資品牌。接下來，我們要來看看真正屬於上汽自己的品牌。
● 榮威品牌
榮威是上汽集團真正具有完全自主權的品牌，也是真正意義上的自主品牌。於2006年10月推出，取意「創新殊榮、威儀四海」。榮威的品牌在6年時間裡面發展迅速，其產品已經覆蓋中級車與中高級車市場，「科技化」已經成為榮威汽車的品牌標簽。榮威品牌口號為「品位，科技，實現」。目前，榮威在售車型有榮威950、榮威750、榮威550、榮威350以及榮威W5。
● 榮威750
作為國內首款實現量產的具有純正英倫設計及技術基因的中高級轎車，榮威750廣泛應用了歐洲高檔車技術，而它所具有的優雅經典的外形、激情澎湃的動力，更貼合了社會進取族群在價值和審美取向上的趨勢。同時，榮威的推出，也標志著上汽創造性整合國際國內優勢資源，高起點地打造自主汽車品牌取得了階段性重大成果。源於網路分享。。。

② 現任上汽集團最年輕副總

【導讀】近日，上海市委組織部發布的《上海市市管幹部提任前公示》中，三位「70後」幹部獲得擬任推薦，其中，現年36歲的吳磊成為此批任前公示的市管幹部中最年輕的一位。上述公示中的消息顯示，吳磊1977年7月出生，1996年3月參加工作，現任上海汽車集團股份有限公司副總裁、國家工業和信息化部規劃司副司長（掛職），擬任上海市經濟和信息化委員會副主任、上海市國防科技工業辦公室主任。
原標題：上海三位「70後」副廳任前公示
近日，上海市委組織部發布的《上海市市管幹部提任前公示》中，三位「70後」幹部獲得擬任推薦，其中，現年36歲的吳磊成為此批任前公示的市管幹部中最年輕的一位。
上述公示中的消息顯示，吳磊1977年7月出生，1996年3月參加工作，現任上海汽車集團股份有限公司副總裁、國家工業和信息化部規劃司副司長(掛職)，擬任上海市經濟和信息化委員會副主任、上海市國防科技工業辦公室主任。
根據公開的簡歷，吳磊曾在包括上海大眾汽車有限公司、上海汽車集團財務有限責任公司、上汽汽車製造有限公司、大眾變速器(上海)有限公司等多個上汽集團下屬公司及上汽集團總公司任職。
2012年1月，上汽集團發布《上海汽車集團股份有限公司四屆三十四次董事會會議決定公告》，時任上海汽車工業(集團)總公司財務部執行總監、財務總監兼財務部執行總監的吳磊年僅35歲，被上汽集團選聘為副總裁。
此後不久，吳磊到工信部規劃司掛職副司長。根據公開的報道，在工信部規劃司掛職期間，吳磊曾赴安徽、江蘇、山東、浙江、陝西等地調研當地企業生產經營、結構調整及政策建議。
吳磊擬赴任的經信委正是工信部在地方對口的委辦，是產業結構調整、改造升級、工業項目投資、產業政策制定方面發揮主要管理作用的職能部門。

③ 上海汽車集團股份有限公司怎麼樣

簡介：上海汽車集團股份有限公司成立於2004年11月29日，簡稱上汽集團，前身是上海汽車內股份有限公司，於容1997年11月在上海證券交易所掛牌上市，股票代碼為600104。2006年經過重組，上海汽車成為中國A股市場最大的整車上市公司。截至2013年底，上汽集團總股本已達到110億股；同年，上汽集團整車銷量達到510.6萬輛，同比增長13.7%，繼續保持國內汽車市場領先優勢。憑借2014年度920億美元的合並銷售收入第11次入選《財富》雜志世界500強，排名第85位，比2013年上升了28位。2015年7月8日，上海汽車集團股份有限公司在2015年中國500強排行榜中排名第7。2015年12月28日，上港集團足球俱樂部宣布與上汽集團達成戰略合作。2016年1月28日，公司預計2015年年度實現歸屬於上市公司股東的凈利潤與上年同期279.73億元相比，將增加6%左右。
法定代表人：陳虹
成立時間：1984-04-16
注冊資本：1168346.1365萬人民幣
工商注冊號：3100001007259
企業類型：其他股份有限公司（上市）
公司地址：中國（上海）自由貿易試驗區松濤路563號1號樓509室

④ 上汽集團榮威汽車投訴電話是多少

上汽集團榮威汽車客服投訴熱線：400-620-0068 、800-820-0068。

如果投訴也可登錄上汽集團榮威汽車官網，進行網上投訴。

預約試乘試駕專線：400-670-1220。

榮威的品牌口號為「品位、科技、實現」，表達了上海汽車以國際化的視野、創新的理念傳承國際汽車的先進

技術，以民用車科技為核心，打造國際品牌新經典的決心和信心。

(4)上海公示上汽集團擴展閱讀：

上汽乘用車服務品牌"尊榮體驗"，誕生至今，始終秉持以人為本， 專注服務的宗旨。我們深信，每位消費者都是獨一無二，所以我們致力於在標准、 專業的體系之下，創造具有差異化、人性化的服務，主動走近您的生活，讓專家變得親切而不陌生，為每個家庭創造更多悅享生活的瞬間。我們專注服務，您專心生活， 上汽"尊榮體驗"的使命所在，我們將在每項服務環節中，為您始終貫穿，完美實現。

服務承諾：

維修進度承諾：對在售後服務中心等待維修的客戶，提供每小時車輛維修狀態告知服務，讓您及時了解車輛維修進度信息。

費用透明承諾：配件及常用維修項目價格公示，費用全透明，讓您明明白白為愛車保養維修。

來店免檢承諾：對每輛進店車輛實行12項常規、8項深化行駛/安全性免費檢查。及時發現車輛存在的隱患，給您貼心建議，使車輛始終處於良好的使用工況。

舊件公示承諾：售後服務中心秉承讓車輛維修保養透明公開的理念，提供舊件展示服務，讓您對維修保養眼見為實，對愛車了如指掌。

返修保證承諾：若出現與上次維修內容相同的返修，我們為您提供免費上門取車服務，並且維修工時費對折。

修補漆質保承諾：每一輛榮威/MG都將享受修補漆終身質保承諾，這種品質保證將涵蓋底漆、清漆以及各種工序中的塗料產品，為您免去後顧之憂。

服務內容

誠信/質量保證 Credibility and Honesty / Commitment of Quality：維修技師原廠培訓、原廠純正配件、T5檢測設備、 配件價格全透明、多級維修質檢控制。

溝通/舒心 Communication / Comfort：專業舒心的服務流程、00客戶關懷熱線、第三方客戶滿意度調查、 三日內售後跟蹤。

便捷/用車成本 Convenience / Cost：全年多次尊享呵護免檢活動、保養提醒關懷服務、24小時道路援助、預約服務、有競爭力的配件工時價格。

參考鏈接：上汽集團榮威汽車-官網

⑤ 上汽汽車集團公司的發展歷史有哪些

1. 上汽集團，全稱上海汽車集團股份有限公司，英文名稱SAIC Motor。它目前已經發展為一家跨國型汽車廠商，其總部在中國上海。上汽集團是中國四大汽車廠商之一，與之並列的還有長安汽車、一汽集團以及東風汽車。在2011年，上汽集團年產量突破400萬輛，成為了中國目前第一大汽車製造商。

2. 上汽集團的歷史可以追溯到上世紀40年代，當時上汽的前身是毛澤東時代為數不多的汽車廠商。上汽第一輛汽車就是在那個時候誕生，名為SH760。目前，上海汽車與多家外國車企有合資關系，包括大眾、通用汽車在內，這些合作對象都是國際上鼎鼎大名的汽車製造廠商。目前上汽集團既有合資品牌，也有自主品牌。目前，上汽的主要兩個自主品牌為MG以及上汽榮威（英文名：Roewe）。

3. 在上世紀末崛起的上汽集團。如果說此前介紹的奇瑞和吉利都比較嫩的話，那麼上汽則可說有一番歷史。去追溯上汽集團的歷史，那麼最早可以追溯到第二次世界大戰，也就是抗日戰爭時期。那個時候的上汽是一家小型汽車組裝工廠。當然，真正形成規模，開始大批量生產汽車那也是最近10年來的事情了。

4. 上世紀70年代，中國對汽車的需求開始有所增長，當然這個特殊時期，國內許多工業都百廢待興。上汽集團真正崛起的時間，應該在1984年與德國大眾集團簽訂協議，在1985年成了上海大眾汽車有限公司，開始批量生產上海大眾桑塔納，如今桑塔納和上海大眾幾乎是兩個分不開的概念了，盡管現在上汽主推的車型早已不是桑塔納。

5. 上世紀90年代，上汽集團的發展速度非常快，它在這段時期建立了屬於自己的整個供應鏈體系，在產品質量和生產效率上都大幅度提高。在上汽與大眾汽車合作初期，桑塔納的大部分部件都是由德國大眾提供，之後更多零部件逐漸由上汽提供。在1987年時，桑塔納的部件中只有輪胎、收音機以及天線是國產的，而到了1998年，整車超過90%的部件都由當地生產商提供。加速國產化這一點也是上海市政府當時促成的結果，可以說上汽的成功離不開上海市政府的支持。
   

6. 不可置否，上汽集團早期的成功與和德國大眾的成功合作有莫大的關系。大概是看到了這種成功合作帶來的機遇，1997年6月，通用汽車集團也決定和上汽集團合作，建立了合資公司上海通用汽車有限公司（Shanghai General Motors Co Ltd）。與通用的合作同樣非常成功，在2000年-2004年，上汽集團總銷量較之前翻了一倍，其中大部分就來自上海通用的貢獻。

7. 憑借MG品牌打入歐洲。值得一提的是，上汽集團通過收購獲得的英國MG品牌於2011年4月13日在英國的長橋（Longbridge）工廠正式開始量產，量產車型為MG6。雖然這個品牌是英國的，但目前已經完全歸屬中國上汽集團旗下，能在海外建廠生產值得肯定，尤其是在英國這種老牌資本主義國家。

8. 除了在英國進行投產外，上汽集團在今年（2012年）6月，在美國密歇根州伯明翰市由其旗下的美國分公司上海汽車工業美國分公司（Shanghai Automotive Instries Corp. USA Inc.）開設了新的北美管理中心。開幕式還邀請到了美國密歇根州州長里克·斯奈德（Rick Snyder）以及通用汽車的高層管理。因此很有可能上汽集團和通用汽車的合作將不僅限於在中國，很可能還會延伸至北美。

⑥ 上汽集團有哪些品牌車

上汽通用五菱、上汽大眾斯柯達、上汽通用凱迪拉克、上汽通用別克、上海大眾。

上海汽車集團股份有限公司（簡稱「上汽集團」，股票代碼為600104）是國內A股市場最大的汽車上市公司，截至2013年底，上汽集團總股本已達到110億股。上汽集團所屬主要整車企業包括乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅岩、上海申沃等。

2014年，上汽集團整車銷量達到562萬輛，同比增長10.6%，繼續保持國內汽車市場領先優勢，並以2014年度1,022.48億美元的合並銷售收入，第12次入選《財富》雜志世界500強，排名第60位，比上一年上升25位。

2020年5月13日，上汽集團名列2020福布斯全球企業2000強榜第131位。 2020年7月，2020年《財富》中國500強，上海汽車集團股份有限公司排名第7位。 2021年《財富》世界500強排名第60位 。

⑦ 王曉秋將接班陳志鑫出任上汽集團總裁，這會對上汽的發展有什麼影響

7月4日，「上海發布」微信公眾號刊登的一則「上海市市管幹部任職前公示」的消息顯示，現任上海汽車集團股份有限公司副總裁的王曉秋，擬任市管企業正職。這意味著，王曉秋將接替陳志鑫，成為上汽集團總裁。

當天，上汽集團總部二層食堂入口的公示牌張貼出了《王曉秋同志任職前公示》，詳細介紹了王曉秋的個人基本信息和過往簡歷。公示顯示：「公示時間為2019年7月4日至7月11日。如對公示對象有情況反映的，可在公示期間向市委組織部反映。」

《每日經濟新聞》記者了解到，與王曉秋一起提名的，還有現任上汽集團代理CFO衛勇、上汽集團副總工程師祖似傑、上汽集團國際業務部總經理楊曉東。

7月3日，上汽集團總部公示了兩份《考察預告》，分別是由中共上海市組織部企業幹部處發出的對王曉秋的《考察預告》、由上海市國資委企業領導人員管理處發布的衛勇、祖似傑、楊曉東等人的《考察預告》。據了解，公示期結束後，衛勇、祖似傑、楊曉東都將提升至副總裁級別，衛勇將擔任上汽集團CFO，祖似傑提拔為上汽集團總工程師，楊曉東將升任為上汽集團副總裁。

公開資料顯示，上汽集團現任總裁陳志鑫於1959年5月生人，今年剛滿60周歲，已經到了法定退休年齡。一直以來，執掌自主品牌的王曉秋被業內看作是陳志鑫的接班人之一。

面對車市「寒冬」，王曉秋不止一次強調「活下去」：「這一年會淘汰很多企業，因此，最重要的是要先活下去。」在王曉秋看來，「市場越來越差也是在提醒我們的團隊，時刻保持高度警惕，必須時刻要有拚命的精神。」

面對下半年車市大考，上汽集團董事長陳虹在7月1日召開的年中幹部大會上強調：「上汽要繼續堅持穩中求進的工作主基調，把『穩』放在首要位置。」對於未來上汽該怎麼走，創新工作如何落地，陳虹指出，建設一支強有力的幹部人才隊伍是推動企業可持續創新的重要支撐。

此次高層大變動，王曉秋、衛勇、祖似傑、楊曉東等人將成為陳虹的「左膀右臂」，助力上汽集團「新四化」加速落地。新團隊能否給上汽帶來新的發展活力，業內將拭目以待。

⑧ 上汽乘用車的新能源汽車，在電驅動系統的布局有哪些

上汽集團對未來提出電動化、網聯化、智能化、共享化的「新四化」布局；半個月後在上海車展的前一天上汽集團召開了主題為「互聯網X新能源」的汽車創行者大會。上汽集團頻繁的動作背後是對傳統汽車企業轉型的一種新思考，隨後上汽也基於「電動化」、「新能源」方面開啟實質性進展。

5月3日，根據中國商務部反壟斷局日前發布的一則公示顯示，中國汽車業巨頭——上汽集團和中國新能源汽車電池新銳——寧德時代新能源科技股份有限公司（下稱「寧德時代」）聯合成立動力電池公司。目前，作為新能源汽車競爭中的重要部分，動力電池尤為關鍵，有業內人士認為，此次上汽集團與寧德時代的聯手意義深遠。

一場「聯姻」產兩「子」

通過整理資料發現，目前寶馬、上汽、北汽新能源、吉利、長安汽車等幾大主機廠均與寧德時代有合作。在中國新能源汽車市場除了比亞迪外，其它主要新能源汽車企業均選購寧德時代電池產品，這也從側面證明寧德時代在動力電池行業的領先地位與技術實力。

有分析指出，上汽集團與寧德時代合資，搶佔了發展先機。比其它主機廠只是簡單從寧德時代購買動力電池，上汽集團通過與寧德時代成立電池合資公司，與寧德時代的合作更深入，但在動力電池采購成本、供應上，上汽集團顯然將比其它主機廠具有更大的優勢，而這將提高上汽集團新能源汽車產品的市場競爭力。例如此前特斯拉與松下合作，雙方業務的彼此帶動，共同成長為各自領域的巨頭。現在上汽集團與寧德時代的合資，或將再次書寫一段「共同成長」史。

⑨ 上汽是什麼

上海汽車工業（集團）總公司

上海汽車工業（集團）總公司（以下簡稱「上汽集團」）是中國汽車工業具有代表性的特大型企業集團之一。2004年7月12日，上汽集團以上一年度合並銷售收入117億美元的業績，首次躋身《財富》雜志世界500強企業行列。

近年來，上汽集團在SAIC價值觀的指導下，不斷加快發展步伐，整車銷售連年攀新高，2004年實現整車銷售84.7萬輛，其中主導產品乘用車的銷量達到61.7萬輛，實現銷售收入億元，出口創匯7億美元，提前一年全面完成了「十五」計劃目標。

2004年底，為貫徹十六屆三中全會關於「股份製成為公有制主要實現形式」的指示精神，上汽集團進行了重大的改制重組，發起成立了上海汽車集團股份有限公司（「上汽集團股份」）。改制後，上汽集團的發展將定位在先進製造業和現代服務業的綜合性投資公司，並將以更加精簡和高效的現代化運作管理，不斷探索進取，從優秀邁向卓越。

主要品牌有：
斯柯達(上海大眾) 、榮威(上汽汽車)、別克(上海通用)、雪佛蘭(上汽通用五菱)、伊思坦納(上海匯眾)。

⑩ 上汽集團名下都有哪些汽車品牌

上汽自主品牌有：大通、榮威、名爵、五菱、寶駿
合資品牌有：大眾、斯柯達、別克、雪佛蘭、凱迪拉克