福田豐田合作股價

A. 特斯拉股價破1千美元 市值超豐田成全球第一車企

6月10日，截至美股收盤，特斯拉股價突破1000美元，市值達到1901.2億美元，一舉超越豐田汽車，成為全球市值最高的汽車企業。

特斯拉股票的大漲，與馬斯克盤前拋出的重磅消息密切相關。
此前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在一封內部電子郵件中透露特斯拉半掛式電動卡車「Semi」即將量產。
馬斯克表示，在疫情導致的工廠短暫停產後，特斯拉正在加大汽車產量。如今，是時候開始量產「Semi」半掛式電動卡車了。
馬斯克還提到，「電池和動力總成的生產將在內華達州Gigafactory工廠進行，而其他大部分工作可能會在其他州進行」，但他並未透露「Semi」的具體量產日期。
公開資料顯示，Tesla Semi卡車於2017年正式發布，最初計劃於2019年量產，但後來改為2020年底實現小批量生產，而在公布今年第一季度財報時，特斯拉又將「Semi」的生產和交付時間推遲到2021年。
特斯拉卡車即將量產的消息可謂是大超市場預期，受這一利好的影響，特斯拉的股價在盤前就開始上揚，一度漲超6%。
特斯拉大股東羅恩·巴倫（Ron Baron）在采訪時表示，特斯拉股價可能在5年內就漲到3000美元，未來股價最終更是會上漲至目前股價的10倍。
巴倫還表示，自己希望有更多的錢去購買特斯拉更多的股票。

B. 特斯拉股價超越豐田汽車 成為美股市值最高汽車公司

易車訊 美國當地時間6月10日，電動汽車製造商特斯拉股價在收盤時達到版1025.05美元/股，市權值達1901.22億美元。特斯拉首次超越豐田汽車，成為美股市值最高汽車公司，這是具有歷史意義的一天。

特斯拉美股

豐田汽車美股

據外媒報道，Semi商用卡車批量生產，以及乘用車產量的增加是特斯拉美股快速上漲的主要原因，投資人和消費者對於特斯拉的產銷量以及產品力信心逐漸增強，也起到了幫助拉升股價的作用。

另外，據專業投資公司的分析，在特斯拉百萬英里」電池技術，柏林超級工廠開建，上海超級工廠擴容，以及Model Y預計會帶來更棒銷量的利好前景下，特斯拉未來的股價可能還有更大的上升空間。

6月9日，美國投資人羅恩·巴倫（Ron Baron）也是特斯拉大股東，在接受外媒采訪時表示，特斯拉股價將會在未來5年內上漲到3000美元/股，未來股價可能還會上漲至目前股價的10倍，接近1萬美元/股。

決定特斯拉未來股價的漲幅走勢，離不開中國市場的幫助，考慮到未來中國市場對國產Model 3、Model Y等車型的需求量在增加，很多專業投資分析人士都認為特斯拉的股價還有超過1200美元/股的可能。

C. 再發艘火箭，特斯拉市值就能超豐田，馬斯克真是頂流KOL

文/白楊
上個周末，朋友圈被SpaceX 龍飛船成功上天的消息所刷屏，就連我朋友圈年更的朋友，也發了一句馬斯克牛啤！上次看他發朋友圈，還是IG奪冠。
SpaceX迅速引燃了中外網友的情緒，也推高了馬斯克另一個公司特斯拉的股價。昨日特斯拉在美股暴漲7.56%，現在每股報898.1美元。
說7.56%大家可能沒太大印象，那換句話說，昨天一天，特斯拉市值增加了約117億美元，SpaceX此次發射，給NASA報價是每個座位5500 萬美元，117億美元可以夠NASA再送200個宇航員去國際空間站！
此次股價上漲，特斯拉什麼也沒做，純粹「躺贏」。國外分析師認為此輪特斯拉股價瘋漲的邏輯在於，SpaceX的成功，對馬斯克而言是一種個人信譽提升，因此他的關聯公司也會受益。
盡管在昨天，已經有頭腦冷靜的分析師站出來呼籲股民，SpaceX和Tesla是獨立的公司，兩者業務也不存在交集，入市需謹慎，但依舊架不住股民瘋狂給特斯拉砸錢。
特斯拉的股票似乎對韭菜們有一種天然的吸引力，已經到了攔都攔不住的地步。即便特斯拉是一家市盈率-1100的「暴雷」公司，即便此前各大投資機構都下調了特斯拉的目標股價，甚至馬斯克本人都發推特嫌自家股價太高，應該降一降。
股民根本就不理會，特斯拉股價一路飆升至接近900美元，當下市值已經達到1665億美元。如果特斯拉股價持續漲至946美元以上，特斯拉將超越當下市值最高的車企——豐田。
從股民的熱情來看，特斯拉成為全世界市值最高的車企，也就SPaceX 再發射一艘火箭的事兒！
這或許不需要我們等太久！
除了股價和市值的紅利，有一個頂流網紅KOL做CEO ，特斯拉還節省了一大筆廣告費，實實在在享受了「網紅經濟」的紅利。
作為對抗三體星人入侵的「面壁者」，作為美國總統候選人呼聲最高的企業家，馬斯克已經是汽車圈+科技圈毫無疑問的頂流KOL，隨便一條推特就能分分鍾閱讀量10W+。
特斯拉沒有任何廣告投放支出，就連馬斯克的推特賬戶，都沒開會員！這大概就是特斯拉Model 3能實現20%以上的綜合毛利率的奧妙。
畢竟廣告投放是一筆不小的開支，大眾汽車2019年廣告營銷費用將近500億人民幣，僅在中國市場投放就有近100億人民幣。
所以，有一個頂流KOL做CEO真省錢。
作為「面壁者」
自己就是一個頂流KOL，還要什麼投放！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 特斯拉股票每股突破1000美元！特斯拉股價盤前992美元了，超越豐田汽車成為全球市值第一大汽車公司。

特斯拉股票每股突破1000美元！特斯拉股價盤前992美元了，超越豐田汽車成為全球市值第一大汽車公司。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 股價漲停迎新規劃，廣汽對標本田、豐田，要成世界一流企業

廣汽埃安新能源總經理古惠南介紹新品牌建設。

在此次廣州車展上，廣汽集團宣布埃安品牌正式獨立運營，廣汽新能源更名為「廣汽埃安新能源汽車有限公司」，「廣汽埃安」將作為廣汽埃安新能源公司的高端智能電動車品牌，並啟用全新LOGO。

曾慶洪表示，汽車產業還是需要積累、有犯錯的過程。汽車如果有質量問題，像賓士、寶馬、本田、豐田可能一年幾十萬輛召回，如果你沒有整個服務網路體系做保證，可能一夜之間掉下來。

曾慶洪認為，新能源這一塊面臨很多挑戰，廣汽在全國2600多家經銷店，有問題馬上可以服務，馬上就有整套的應對體系。

「我想新能源這塊，我們是穩健的。我們進入資本市場是為了體制更加靈活，上市公司變得真正是國際公司、大家投資的公司。」曾慶洪表示。

新能源的發展給傳統主機廠的發展造成了不小挑戰，比如說，特斯拉上海工廠成立後，挖走了上汽集團很多人才；小鵬、恆大汽車與廣汽集團在廣州同台競技。

「哪裡都有競爭，特斯拉跟廣汽沒競爭嗎？去上海沒有競爭嗎？一樣有的，在這里競爭更好了，對不對？大家可以共享一些資源，配套用我的，很多東西，玻璃也好，大家一起共享，在廣州建廠，好過在其他地方建廠。規模大，所有配套做大了。像本田，要帶就全部帶過來的，零部件全部帶過來的，那個成本就更低，有規模化就能有經濟，所謂規模經濟就有了。」曾慶洪說。

文|DA彬

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。