上海濟延自動化

㈠ 什麼是電氣化及其自動化

電氣工程及其自動化專業的專業范圍主要包括電工基礎理論、電氣裝備製造和應用、電力系統運行和控制三個部分。電工理論是電氣工程的基礎，主要包括電路理論和電磁場理論。這些理論是物理學中電學和磁學的發展和延伸。而電子技術、計算機硬體技術等可以看成是由電工理論的不斷發展而誕生，電工理論是它們的重要基礎。電氣裝備製造主要包括發電機、電動機、變壓器等電機設備的製造，也包括開關、用電設備等電器與電氣設備的製造，還包括電力電子設備的製造、各種電氣控制裝置、電子控制裝置的製造以及電工材料、電氣絕緣等內容。電氣裝備的應用則是指上述設備和裝置的應用。電力系統主要指電力網的運行和控制、電氣自動化等內容。當然，製造和運行不可能截然分開，電氣設備在製造時必須考慮其運行，如電力系統由各種電氣設備組成，其良好的運行必然要依靠良好的設備。

㈡ 樓宇自動化的總體趨勢

發達國家的智能建築已從早期的追求功能完備齊全，向高技術化、實用化和節能化方向發展。在深圳，智能建築也已進入高技術化、實用化發展階段，從事樓宇智能化產品開發與製造、樓宇智能化系統集成工程設計與施工、智能化社區管理的企業逐漸走向專門化和專業化。
據統計，「十二五」期間我國用於智慧城市建設的各方投資有望達到5000億，而作為智慧城市的基本單元，智慧社區的發展前景也不容小覷;在社區智能化的過程中，除綜合布線、社區安防等主導性要素外，「樓宇自控」這一專有名詞也逐漸進入人們的視野，無論是作為智能建築中的核心系統之一，還是被納入智慧社區建設中的戰略考量，這一以感測器為「觸角」、以計算機為「大腦」、並以對設備終端進行控制為終極目的系統，已現前驅之勢。 忽略掉晦澀難懂的專業術語，所謂的「樓宇自控」即對樓宇內的電氣設備進行檢測、分析和控制以達到統一且高效管理的目的;而這一系統的出現與興起，也是與多年來的經濟、社會乃至政策環境密不可分的。
多年來，我國整體固定投資不斷增長，樓宇面積也呈大幅增長之勢，開拓樓宇行業的發展空間、積聚經濟要素、提高產業內涵與檔次成為當務之急，而樓宇自動化系統(即樓宇自控)能夠通過有效的監控與管理實現這一發展需求;另則，可持續發展、低碳節能等理念早已從政策面延展到我們經濟生活中的方方面面，以建築支撐的樓宇經濟也不例外，而建築節能集成平台上的技術支點就是樓宇自控系統。
前面我們提到，智慧城市建設已在全國各地如火如荼地鋪展開來，而作為其主力建設之一，智能建築理應被提上日程;細細探究不難發現，人們所言的智能建築，就包括通過樓宇自動化系統實現建築物或是建築群內設備與建築環境的全面監控與管理，為人們營造一個舒適、安全、經濟、高效、便捷的工作和生活環境，並通過優化設備運行與管理以降低運營費用。這樣看來，樓宇自控於智能建築就像是內核提高建築本質水平的關鍵。
再由智能建築延伸，我們會發現與我們生活更為接近的領域智慧社區，無論是把它歸為智能建築的應用之一，還是當成我們住宅的一種「智商」升級，似乎都與樓宇自動化有著天然的「緣分」。當我們談到智慧社區，我們會想到綜合布線、社區安防、網路通訊、智能家居等一系列相關術語，但卻忽略了，即便有了智能的家居產品、有了完備的布線系統、有了優越的網路環境，如果缺了樓宇自動化系統，我們的電梯、家裡的供暖、空調、通風乃至於供水設備，又怎能秩序、高效、甚至是智能地得以運行?而加強這些設備與系統的管理，才是我們舒適生活、享受「智能」的前提。 從2003年開始，我國應用於樓宇的自動化產品一直保持著兩位數以上的增長速度，但是近幾年，受國家房地產宏觀調控的影響，增速逐年放緩，甚至個別產品可能出現負增長，但我們的樓控廠商必須持「遠見」以應對「近憂」。2013年經濟將逐漸回暖，樓市也將更為健康穩健地向前發展，作為順時代而生的智能建築和智能社區定會有相應的發展，再加上近些年部分地產項目驗收和等級評比的需要，樓宇自控系統一定會在智能樓宇或是高端物業等處找到它的用武之地。
與國外相比，我國的樓宇自控行業起步較晚，早期的樓宇自控產品主要是引入江森、霍尼韋爾、西門子等進口品牌，隨著樓控市場的不斷發展，一些國產品牌才紛紛進入市場，但在國產品牌尚未成熟之前，還有很長的學習之路要走。
另外，樓宇自控系統從誕生之日起就與節能減排有著不淺的淵源，盡管這早已成了老生常談，很多企業依舊把「能效」作為自身系統改進的衡量標尺，並且為客戶制定個性化的解決方案：或是溫控更精確，或是氣流更舒適，或是遠程故障報警等等皆可得以滿足。尤其是對於即將規模化的智能社區建設，更是注重樓宇與環境的高附加值，而樓與自控系統絕對是不容忽視的一部分。
我們都知道，樓宇自控是非常專業的系統，對操作者的素質要求較高，但很多物業從業者對此都不能勝任，物業通常把樓宇的運行維保交給專業從事維保服務的公司，隨著人們通過樓宇自控系統實現節能增效的要求逐年提高，他們對專業的樓宇運行維保服務需求也逐年增大，因此，樓宇自控廠商可以把這一需求作為企業的賣點;一方面，企業在系統調試階段以及售後服務階段給客戶提供專業的工程帶隊和技術指導;另一方面，企業也可以在一些高端項目上為合作夥伴提供技術支持，作為雙方合作的籌碼。 開放與集成，樓宇自控應更「親民」。
在業界，部分人把如今的樓宇自控比作多年前的計算機，有潛力但極端「自閉」。因為在今天，盡管樓宇安防與自控系統如門禁、對講、電梯、空調暖通、供水等產品都已問世，以至於樓宇子系統正逐漸更新，但真正的整體的網路樓宇系統仍然少見，廠商們一面承諾向開放性系統靠攏，另一方面又因懼怕市場變化而限制互操作性產品的發展，這直接導致很多廠商不願提供真正開放的平台，這極大地限制了整個行業的發展，一些思想開明的廠商意識到這種局限，開始用昂貴的智能網關做集成平台以達到互操作性，或是藉由智能化的路由器解決上述弊病，總之，以「開放」為主題的革命種子開始在樓宇自控行業彌漫開來，我們的樓宇自控廠商應該看清形勢，不盲從國外，也不因循守舊，以更長遠的視野去發展。
另一方面，我們還可以將樓宇系統進行多系統集成。如上所述，當我們擁有了開放式的技術平台，就能收集和管理來自於不同樓宇系統和其他數據源的數據，基於雲應用程序提供更有效率的解決方案，從一個單一的源點獲得的數據，將使任何設施的營運更容易、更經濟實惠地實現更好的樓宇性能。
再者，對於智能社區來說，樓宇自控系統中的「近場通訊」技術則顯得尤為實用，有了這項技術，業主的智能手機即可發揮門禁卡的作用，從而帶來更高的安全性，而這種方案中的識別裝置與採用標准讀卡器成本相當，但它還可利用移動通信網創建檢查跟蹤系統。
除此之外，物理安防一卡通系統可通過生物識別技術來提高出入口控制的安全性，高清攝像機則能更准確地記錄和識別過往信息，而「需求響應」則能更好地管理用電和實現節省能源等等。
總之，未來的樓宇自控系統，不再只是智能建築或是智能社區的左膀右臂，而是深入到它們的骨髓，進而影響它們的內核，讓自動化增強「智慧」，讓智慧引領自動化繼續向前。

㈢ 工廠的自動化生產是什麼

自動化第一級：使用快速裝夾定位夾具，使用快速裝夾定位夾具，是工廠邁向自動化的第一步。在不同的機床與工序中使用統一的夾具基準，使得工件與電極的換裝不再需要人工打表，幾秒即可實現換裝，重復定位可達2μm以內的高精度。降低工件准備時間，增加生產時間

容許在生產工序間離線檢測。

自動化第二級：機床集成了自動交換裝置，在使用快速裝夾定位夾具的基礎上，機床上選配了自動更換電極、工件的裝置，從而實現較長時間的自動加工。但這種自動交換裝置實現的自動化加工能力很有限。經濟的一體化設計投資較少。

自動化第三級：配置工件/電極復合系統，通過配置工件/電極復合系統，可支持更多數量的工件/電極換裝，可處理多種類不同托盤系統，中央預設數據及數控程式確保了加工流程的高透明度。連續自動化能力提升加工流程高透明。

自動化第四級：製造單元用一個處理設備，服務多台機床及設備，通過不同的機床及輔助設備實現無人值守加工，加工流程具有高透明度，實時獲取工件及工序的資料，通過三坐標測量儀實現在線測量，確保高質量生產。實現無人值守加工。

自動化第五級：柔性製造系統用一個處理設備，服務多台機床及設備，把所有機床和相關資料聯系在一起，實現數據流和物流的統一管理，並且設備數量可根據需求延伸，適用於大批量生產。

㈣ 自動化科學與技術的核心概念有哪些

自動化科學與技術的核心概念:
自動化始於用機械裝置實現各種自動進行的操作，一方面提高生產力，促進科學技術、社會經濟、國防軍事的全面發展，另一方面把人從繁重、危險和復雜、可程序化的工作環境中解放出來，讓機器來代替人來完成這些工作，從而人可以做一些更具創造性的工作。這樣既節約了人力資源，又大大提高了生產效率。
無論是對小型控制過程系統操作還是對大型過程系統進行自動化操作，控制與系統都是必不可少的，因此，自動化的核心是控制和系統。維納指出：「在現代管理系統中，人、財、物等要素的組合關系是多種多樣的，時變化和環境影響很大，內部運行和結構有時變化也很大，加上組織關系錯復雜，隨機因素很多，處在這樣一個十分復雜的系統中，要想實現既定的標，執行為此而擬定的計劃，求得組織在競爭中的生存和發展，不進行控工作是不可想像的。」由此可見控制與系統在自動化學科中的重要性和在人們日常生活中的重要性，這也是自動化學科對其他學科的重要貢獻所在之處。
而對於控制來說核心的概念就是反饋。控制器的檢測、計算和執行就構成了一個基本的反饋環。控制器先是檢測實際輸出與預期輸出的誤差，然後計算出控制量並用執行器來控制工作對象，是實際輸出像預期輸出逼近。通過重復的反饋使實際輸出不斷地接近預期輸出，從而實現自動化的控制。
自動化技術是新的技術革命的一個重要方面。自動化技術的研究、應用和推廣,對人類的生產、生活的方式將產生深遠影響。目前我國正在推行的利用信息技術(包括計算機、自動化等) 來改造舊生產工藝和提高產品數量和質量、提高管理及經營水平的政策———以信息化帶動工業化的政策,就是例證。可以深信,國家的這個政策必將促進自動化新技術的發展和對我國工業、管理和國防的現代化發生巨大的影響。
總而言之，自動化科學與技術研究的使如何通過運用各種技術工具延伸人的信息獲取、處理和決策控制的能力，來促進能源、材料和環境資源、人力資源等的有效利用，提高生產水平和人類生活質量。自動化科學與技術的核心使信息、控制和系統，其中控制是核心的核心。也就是說，掌握好控制，也就掌握了自動化最核心的內容，奠定了實現自動化的基礎。

㈤ 論文：論中國經濟的可持續發展

從我國當前經濟形勢來看，2009年實現增長8%沒有問題。但是，從長遠來看，我們應該著眼於中國經濟的可持續發展。第一，轉變經濟增長方式。使經濟增長三駕馬車中的消費、內需起重要作用。拉動內需，最重要的是提高工資和財產性收入，加強社會保障體系建設，提高人民群眾的購買力。第二，調整經濟結構。關鍵是要創造新的經濟增長點，要加強創新，進一步發展第三產業特別是現代服務業，如現代金融業、現代咨詢業、現代會展業、現代管理業、現代物流業等，要大力發展新能源。第三，提高企業管理水平和技術水平，提高企業競爭力。第四，堅定不移地推動金融改革，堅持國際化、市場化、系統化方向。

中國當前經濟形勢

眾所周知，由次級房屋信貸危機(以下簡稱「次貸危機」)而引發的國際金融危機，從美國向世界各國擴散，從虛擬經濟向實體經濟蔓延，造成了20世紀30年代以來最大的一次金融危機甚至是經濟危機。此次金融危機起於次貸。當借款人不能還款時，銀行又遇到流動性的問題。要解決流動性的問題，一是借貸款還貸款；二是變賣庫存資產。而當情況不好的時候，其資產價格也大幅下降，於是發生流動性危機，造成銀行倒閉。當這種情況普遍發生時，如2008年9月份，美國雷曼兄弟銀行、美林證券等很多金融機構連續向政府申請援助，造成了嚴重的信用危機，出現了3種現象：一是銀行惜貸，甚至是銀行之間的拆借利率提高。當歐美股市下跌45％時，股票面值已經低於每股凈資產值，消費者惜購，因為怕經濟形勢不好。在這種情況下，實體經濟是靠投資、貸款、消費等因素推動的，銀行惜貸、消費者惜購，必然對實體經濟產生很大影響。根據幾個主要國際金融機構包括世界銀行的估計，總體來看，2009年全世界經濟將呈現負增長。此次金融危機使全球經濟受到了一次沉重的打擊。

對中國來說，情況有所不同。我國金融系統受到的影響比發達國家相對要小一些。原因之一是中國金融系統是在政府強有力的支持之下，人們相信銀行是國有企業，如果出了問題政府會承擔責任，所以沒有出現擠兌現象。其二，我國金融創新不足，杠桿率低，風險也相對較小。其三，整個國家金融系統流動性充足，而國外是政府向銀行注資。其四，監管得力。但是，我國的實體經濟和世界各國一樣，受到比較大的影響.我國經歷了10年成長期，從2003年開始進入兩位數的快速增長階段，2005年增速為10.4％，2006年為11.4％，2007年達到頂峰，為13％，2008年下跌為9％。實際上，即使沒有金融危機也不可能繼續以這種高速度增長。如果分季度來看，這個問題更加嚴重。2007年第四季度增幅為11％，2008年第一季度為10.6％，第二季度為10.1％，第四季度為6.8％，從2008年第三季度開始加速下滑，所以啟動了4萬億元投資計劃。從現在的情況來看，下滑的速度有所減緩，但如果仔細分析，我國經濟增長面臨的挑戰還是非常嚴峻的。我國經濟增長的三駕馬車投資、消費和出口，2007年增速為13%，三者對經濟增長的貢獻率分別是35％、38％、23％。金融危機發生以後，消費佔4.3％，投資佔2％，凈出口則是負的，消費貢獻率為70％，投資貢獻率為30％，凈出口貢獻率為負。從這個角度分析，經濟增長的可持續性是有點問題的。

從消費的角度來看，2009年第一季度消費的貢獻很大，主要有以下幾個原因：一是第一季度有春節期間這一消費高峰期。二是中央政府啟動家電下鄉，各地政府也採取了各種措施，以財政補貼消費。有數據顯示，2009年第一季度消費增長11％，價格調整以後則為15.9％，比上年同期增長了36％。這就是說，發放消費券和啟動家電下鄉拉動消費增長3.6％。三是第一季度信貸快速增長。據統計，第一季度完成了全年信貸計劃的90％，從銀行信貸轉到投資領域的大約有2.4萬億元，其中有部分資金流入股市和樓市，使股市和樓市暫時回暖。從一些輔助的數據來看，第一季度第一產業增長3％以上，第二產業增長3.4％，第三產業增幅最大。但這是難以持續的，因為春節消費高峰只出現在第一季度，靠政府用財政刺激消費也不可能持久。同時，信貸過於寬松也會產生一些負效應。如果說第一季度月平均消費1.5萬億元，那麼等於說信貸增長量減少了60％。

投資拉動在2009年第一季度之所以貢獻小，主要原因是從投入到產出有一個過程，4萬億元投資到2009年年中才會有效果，從3-5月份的數據來看，也確實如此，工業一直呈增長態勢，由此可以看出，投資對經濟的拉動作用逐漸顯現。

出口的形勢依舊比較嚴峻，第一季度整個外貿出口下降21.2％，將近1/4，且順差不穩定，4月份外貿順差130多億美元。總體來說，外貿形勢依舊很嚴峻，外商投資也在減少。需要注意的是，由於信用系統包括商業信用、銀行信用、國家信用都受到影響，商業信用違約率增加了一倍以上，銀行信用出現危機，國外的信用危機對我國外貿產生了很大的影響。

從相關數據來看，2009年第二季度我國經濟形勢比較好，主要原因在於投資效益逐漸顯現。

從長遠來看，我們不應該著眼於一個季度甚至一個年份的數據，而應該著眼於怎樣使我國經濟踏踏實實地可持續發展。當前，國外對中國經濟增長速度也有各種預測。其實，要保8％是沒有問題的，關鍵是要考慮用實實在在的、可持續的增長方式，這是需要切實下功夫的。

中國經濟可持續發展的對策

保持中國經濟可持續發展，主要應該從以下4個方面入手。

1. 轉變經濟增長方式

要使中國經濟增長三駕馬車中的消費、內需起重要作用，有兩方面的問題需要注意。一方面，只有內需起作用，抵抗外部沖擊的能力會差一些；另一方面，隨著金融危機的加深，西方國家的人們會減少過度消費而更注重儲蓄，需求也會隨之減少，金融危機之前中國大量生產、西方大量消費的模式因此發生變化。外需的減少迫使我們眼光向內，但要拉動內需，要解決一些問題，最重要的是要提高人民群眾的購買力。一是提高工資。讓人民群眾的收入隨著經濟增長而增長，近兩年基本上做到了這一點。二是提高財產性收入。要進一步規范財產性收入，使股市、樓市健康發展，並逐步走向成熟。三是加強社會保障體系建設，減少人們的後顧之憂，使他們敢於消費。前些年我國消費佔到13％左右，這與西方國家的比例相差很遠.要提高人民群眾的購買力，使內需在經濟增長中起到一定的作用。

2.調整經濟結構

經濟結構調整的關鍵是創造新的經濟增長點，要加強創新。要進一步發展第三產業特別是現代服務業。在西方發達國家，第三產業占據主導地位，我國目前還是以第二產業為主導，而要進一步發展，則必須以發展第三產業為主，而且要特別發展現代服務業，如現代金融業、現代咨詢業、現代會展業、現代管理業、現代物流業等。現代服務業既能夠帶動傳統服務業發展，也能夠帶動整個經濟發展。

最近在浙江義烏小商品市場考察時了解到，他們把物流，貨代、信息等現代服務業綜合起來，年交易額達到1.6億元，這在一個縣級市裡是很不容易的，而且2009年的外貿出口還在持續增長。在金融危機的背景之下，日用消費品外國人還是要用的。石油價格最高漲到130多美元一桶，雖然價格波動很大，但它的需求量變化並不大。我國每天石油的消費量約8000萬升-9000萬升，目前約有一半的石油靠進口，對我們的壓力很大，因此，必須大力發展新能源。最近，國家發展和改革委員會公布了新能源振興規劃並徵求意見。可以預測，下一次世界產業革命就是新能源的革命，我們應該提前做好准備，不斷開發新能源。

3.提高企業競爭力

金融危機對中小企業起到了倒逼作用，加速了優勝劣汰。從國內企業的情況來看，關聯度高的多元化企業成功率比較高，而盲目的多元化企業要想成功則很難。目前企業要提高管理水平，否則一流的設備，二流的人員，三流的管理，是很難做大做強的。要認真總結我國企業好的管理經驗，並且使之真正在實踐中取得效果。同時，還要努力提高技術水平，全面提高競爭能力。

4.堅定不移地推動金融改革

在當前金融危機的背景之下，有人質疑中國的金融改革。我始終認為，停頓和倒退都是沒有出路的，中國的金融改革也是如此。要堅持國際化、市場化、系統化的方向，進一步推進我國金融改革。金融危機只是歷史上一個短暫的階段，從長遠發展的角度來看，還是要做到可持續發展，這就要注重新能源開發和生態環境保護。在原始社會和農業社會，人們順應自然，靠天吃飯。隨著技術越來越發達，有些人認為人可以征服自然。其實，恩格斯早就說過，不要陶醉於征服自然，每一次征服自然之後都會被自然懲罰。可惜的是，這種說法並沒有被多少人接受。美國20世紀80年代提出人與自然和諧發展，現在這種理念更加深入人心。

金融危機之後，中國經濟要可持續發展，就應該從轉變經濟增長方式、調整經濟結構、尋找新的經濟增長點出發，提高人民的購買力，提高企業的素質，加大金融對經濟的支持力度，以實現更好的發展。通過努力，到2011年我國經濟增長一定能夠恢復到9％以上，而且是可持續的。讓我們共同為中國經濟的又一個春天而努力。

㈥ 跪求上海近年航運信息及數據

港口：
1949年上海港萬噸級泊位只有6個，裝卸作業區主要在浦西南碼頭至提籃橋、浦東周家渡至高橋一帶。1973年起興建軍工路碼頭和共青碼頭。上世紀八九十年代建設集裝箱碼頭和老港區改造遷移，先後建成了朱家門、關港、寶山、羅涇一期、外高橋一期等新港區以及寶鋼等大型貨主碼頭。與此同時老港區改造實質性啟動。進入新世紀後，上海港先後建成了外高橋集裝箱碼頭二期、三期、四期和五期，建成了洋山深水港區集裝箱碼頭一期、二期和三期，以及羅涇二期散雜貨碼頭。其中，洋山深水港區已形成規模化經營，羅涇港區是我國目前規模最大、自動化程度最高的散雜貨碼頭。2008年貨物吞吐量達到5.82億噸，約佔全國規模以上港口貨物吞吐量的10％，是世界第一大貨運港。集裝箱業務從1978年起步，至1997年吞吐量進入世界前20位，2008年達到2800.6萬標准箱，約佔全國規模以上港口集裝箱吞吐量的22％，是世界第二大集裝箱港。目前，上海港已吸引國內外60餘家船公司加盟國際班輪航班營運，平均每月國際國內航班達2258班，其中國際航班1098班。上海港通達世界12大航區，與200多個國家和地區的500多個港口建立了業務往來。全年引領船舶超過6萬艘次。上海港生產方式實現了從粗放型向集約型的轉變，生產結構從以煤炭為主轉變為以集裝箱為主，生產布局從以黃浦江內老港區為主轉變為以長江口和洋山新港區為主。

遠洋運輸：
新中國成立初期只有中波輪船公司一家運營。上世紀七十年代初，中國遠洋運輸總公司成立，並在上海成立分公司。改革開放後，上海相繼成立了一批遠洋運輸企業，1997年，中國海運集團在上海成立，成為上海最大的遠洋運輸企業。同時，一批國際著名班輪公司在上海開設了分公司或辦事處。
從上世紀八十年代起，上海遠洋運輸公司對船隊結構進行大幅調整，完善船隊結構（過去單純增加船舶噸位），增添集裝箱船、多用途船，減少普通散雜貨船，實行定船、定線、定班期運行，開辟了基於中國本土的全球運輸網路。進入二十一世紀後，中遠集運將目光瞄準航運業中的「高端服務」——快速交貨服務（H.D.S.）——定時開航、定時到港、定時交貨。實現船到港2小時以後即可提貨，將海運服務提升到准空運水平，從而吸引了如三菱商事、AIT、TRADIA、NOHHI、日通運輸等一大批大型企業。中遠集運逐漸成為菲利普、埃克森美孚、杜邦、ABB等大型跨國企業的全球核心承運人。
中海集運類同。

沿海運輸：
改革開放後，上海沿海運輸開始躋身與國際航運市場，實行沿海運輸與遠洋運輸並舉。至1990年，上海海運局（已並入中國海運集團）的外貿運輸量已超過700萬噸。至1987年上海沿海客運干線由80年代前的4條擴大至8條，年客運量近380萬人次。上海與浙江間先後恢復與開辟多條滬浙間客班航線，並從80年代末起投放小型高速客輪，興起海上短程快速客運。但現在客運航線早已嚴重萎縮，只剩下舟山群島航線和日本航線（至外省市的長江航線已全部取消，只剩下崇明三島）。「七五」期間，上海沿海運輸以能源物資運輸為重點，上海海運局完成的3億多噸貨運量中，煤炭、石油兩項即達2. 5億多噸，占總運量的80％以上。
改革開放三十年，上海沿海運輸中的集裝箱運輸發展令人矚目。1984年，開展東北經上海等地的鐵、水、公路聯運，上海港成為江海、海海、鐵海、公海聯運的國內集裝箱樞紐。2008年，上海內貿沿海航線集裝箱運量達193萬TEU。

內河運輸：
上海的內河運輸擔負著華東地區及長江沿線省份的物資交流和上海港的集疏運輸任務。
改革開放初期，內河運輸主要是為寶鋼建設工程和金山石化二期工程運輸做貢獻；延伸航線，擴大服務，進江出海拓展運輸業務，創辦「運銷聯營」服務項目，改善干支直達運輸服務。1984至1990年，每年通過內河集疏運輸的上海港物資達6000萬噸以上。與此同時，客運也日趨繁盛。崇明、長興、橫沙「三島」客運不斷發展，1978年為470.5萬人次，1985年已增長為610.4萬人次。對江輪渡客運量也增長迅速，1978年為20683萬人次，1985年已增長為33878萬人次。內河的水上旅遊客運也逐步恢復。1979年5月恢復浦江游覽，並充分發揮上海內河通江、近海、連湖的特點開發了澱山湖水上旅遊等項目，受到國內外遊客的歡迎。
隨著改革開放的深入發展，1990年上海內河運輸已有各類經營性運輸企業和個體聯戶2932家（戶），全社會運輸船舶12564艘，643976噸，246188千瓦，12925客位，在佔全國2％的內河航道上，用約佔全國總數10％的船舶，完成了佔全國22％的內河貨運量，航道貨運密度高達3.11 萬公里，是全國密度的10倍；對江渡運量每天100多萬人次，渡運量為世界第一。上海內河運輸已成為上海國民經濟發展不可或缺的重要組成部分。
2008年，上海內河運輸貨運量為0.21億噸，內河貨運周轉量48億噸/公里，三島客運量1493萬人次，內河運輸船舶1156艘，上海內河港口貨物吞吐量為7362.1萬噸。浦江游覽船舶數從1979年的2艘1000餘客位已發展到2008年的36艘9480客位，2008年浦江旅遊人次達239萬人次。

信息來源：交通運輸部

㈦ 《小島經濟學》帶給我們的啟示

《小島經濟學》通過插圖、風趣幽默的措辭以及講故事的手法，將經濟學知識講得深入淺出，不再讓人覺得高不可攀。

這個關於魚、漁網、存錢、借錢的故事，揭示了經濟是如何運行的，映射出當今經濟體制與政策暗藏的漏洞。

從小島開始，一個個原本深奧的經濟學原理便在一個個故事中生動地體現出來。無論是孩子還是大人，都可以通過這本書發現原來我們生活中的經濟學原來是這樣的啊......

從三人的蠻荒小島，到一個巨大的城邦，再回到野蠻的原始部落。這本書給我們詮釋了經濟的發展規律，可謂是「眼看他起高樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了」。

人民保護者 市場控制者

美索尼婭共和國的覆滅是什麼時開始的呢？書中曾提到了一段，就是政府功能的轉變，從人民的保護者到人民的管理者，從市場的監督者到市場的控制者。一切毀滅的種子都源自於此。

通魚膨脹 覆滅

接下來便是政府一系列自作聰明的折騰，不許私藏魚肉，廣發魚卷與官魚，打破了「魚本位」的市場。這種做法與解放前夕國民黨沒收黃金，發金圓券一樣，對經濟百害而無一利。接下來，政客們濫印魚券，發放給人民或以此為他人提供貸款。這的確讓民眾們十分滿意，但國家卻沒有足夠的魚去兌換魚券。於是政客們就開始了自己「高明」的騙術，官魚變得偷工減料，這就出現了所謂的通魚膨脹。接下來市場就開始在兩極間波動，經濟泡沫破碎後物價暴跌。因為怕虧本，沒有人購買商品。而這時，政府出面，當一個「好人」，大量印刷紙幣，給企業做貸款，拉升物價，結束通貨緊縮。然而，過量的錢和不足的魚必將導致通貨膨脹。然而，物價不可能居高不下，不久，泡沫破滅，又開始新的循環，直至一切的終點：覆滅。

經典解讀:

《小島經濟學》序言部分。

通過閱讀，知道了《小島經濟學》，是一本別具一格，引人入勝的經濟學著作。因其著作，從小島開始，一個個原本深奧的經濟學原理，在一個個故事中生動的體現出來。隨著故事層層思考下去，盡管一些經濟學的道理，看起來越來越深入，卻始終貼近我們的實際，並始終充滿樂趣。

這本書不僅僅是經濟學入門讀物。而且對當下的很多經濟現象作了深刻的剖析。小島經濟學中講述的一些基本道理，幫助我們回歸常識，無論是大規模經濟還是小規模經濟，所遵循的經濟學原理是一樣的。小島經濟學講述的故事其實與我們息息相關。

第二章《把財富分享給別人》

艾伯改進了捕魚工具，有了盈餘的財富，帶來了經濟的增長，而他們的消費也增長了。

只有增加供給才能切實滿足人們更多的需求。

一旦利己主義得到發展機會，生產力就會迅速提高。

因為對經濟學完全不懂，也沒有研究過，讀起來完全無感。

故事很精彩，但說的現象我無法和經濟學的原理掛鉤。

第三章，信用卡的多種用途。

主要講到了消費貸款和應急貸款。

我的想法是:如果是個體消費者，不做生意，沒有額外收入，還是不要碰貸款超前消費，一旦背上債務，那是很痛苦的。

我身邊就有多起例子，陷入了信用卡借貸債務里，一直在拚命還款、還款、還款……

第4章——經濟是如何發展的？

島上的三個居民，因為發明了捕魚器兒儲蓄了大量的魚，不再為食物而擔憂。

由於生產力的提高，他們不再為食物發愁，他們各自建立了自己公司，都做著自己喜歡的事兒。

一筆備用的儲蓄會防止經濟崩潰，可以迅速重建受損的資產，縮減消費，進行儲蓄的做法，非常重要，此乃未雨綢繆。

但是有人認為，儲蓄是累贅，這樣就造成了多年來的入不敷出。

生產是有價值的。

儲蓄只能創造了資本，而資本是生產擴大成為可能，所以儲蓄起來的一美元，對經濟產生了積極影響，要大於消費掉了一美元。

第5章——在魚被指定為貨幣之後。

生產力提高之後，不僅使物質變得更加豐盛，衣飾變得更加美觀，交通變得更加便捷，而且人們有了閑暇時間，沖浪運動風靡起來。

為了追求更美好的生活，小島移民很快接踵而至，生產率提高，意味著這座島嶼可以養活更多的人，反過來，更多的人又促成了更加多樣化的情景，島上多樣化的經濟催生了很多職業，島上的食物和工具生產達到很高的水平，一部分人不用生產物質資料也能生存，也使服務業營運而生，為了改善食用魚的味道，一些島民發明了各種烹制魚的方法，其中大多數都需要添加香料，用火烘焙，這些大廚收費很高。他們用魚換取用高超的廚藝烹制的美食。隨著社會發展及其商業和服務業的不斷延伸，人們需要一種交換的媒介，給房屋建築工人，大廚和廚房教練，作為報酬。鑒於島上所有人都吃魚，魚被指定為貨幣，很快所有的工資和價格都開始用於計量。因為人們仍然假設每天需要吃一條魚才能生存，所以一條魚的價值是多少？所有的人心裡都有數，也就是說它的價格體系和魚的真實價格有相關。

第6章——為什麼會有儲蓄？

隨著島民儲存的魚越來越多，你的存儲出了問題，雖然島民願意通過貸款和投資，使自己多餘的魚增殖，但是大多數人既沒有時間，也沒有能力判斷某項商業計劃的優劣？

一個名叫麥克斯的人，嗅到了商機，他決定開拓一個革命性的行業，他建造了一個很大的儲藏室，其溫度和濕度都可以調節，還僱用了島上最強壯的人看守這家新銀行，能夠確保島上的安全，從而解決存與失竊的問題。麥克斯是位真正的企業家，他知道如果只是收取保管費，利潤，空間很有限，他明白儲蓄的價值，也明白自己比一般的島民更擅長放貸，他用鄰居的儲蓄放貸，所獲收益的一部分，作為儲戶的利息和看守人員的工資，剩下的部分作為自己的利潤。麥克思最初只是想為自己謀利，但是，在他追逐利益的同時也解決了存款貸款和盜竊這些棘手的問題。要讓計劃順利實施，麥克思需要解決幾個問題，他必須保證貸款，貸款業務盈利，這也意味著他必須仔細甄選合適的借款人，認真收取利息，而且當對方無法還款時，取消抵押品的贖回權。第二，他需要定期向儲戶支付利息，讓他們高興。第三，為了讓生意持續下去，持續下去，它需要吸引更多的儲戶，如果失敗他就會失業，他的投資也就白費了。利率與max的個人利益和銀行經營狀況密切相關的最適合決定存款和貸款的利率，在貸款方面它對最可靠的借款人，收取最低利率，對風險較高的借款人收取較高的利率利率，作為高風險的補償，貸款利率又決定了銀行能支付給儲戶的利息，存款利率是隨存款年限遞增的，存款年限越長，造成銀行存於短期的風險越低，因此如果儲戶願意長期儲蓄，獲得利率也就較高，進入短期儲蓄的儲戶送貨利率則較低。一旦儲蓄回落，相反的力量就開始發揮作用，鼓勵儲蓄，從而補充銀行的資產資產，麥克斯放貸就格外謹慎，因為在儲蓄不足的情況下依然有人拖欠貸款，後果將非常嚴重。為了抵消高風險可能帶來的損失，麥克思會向借款人收取更高的利率，並提高存款利率，以刺激儲蓄，高利率會議直接在延緩經濟增長增長，但同時高利率也能刺激出血，最終銀行資產會再次積累起來，到那時利率又會下降。周期性的利率機制有利於市場穩定，該機制的運作完全取決於三點，銀行實現資產回報最大化的願望，銀行對高風險投資損失的擔憂，個人消費的時間偏好，更重要的是，銀行儲蓄的安全與便捷促使人們增加儲蓄，延遲消費，從而為投資項目提供資金，有助於增加未來的產量，提高生活水平。高風險的投資，因為max需要不斷向儲戶支付利息，它往往會避免發放違約風險較高的貸款，他拒絕發放度假貸款，消費貸款以及其他僅用於消費娛樂的貸款，這類借款人總是誇下海口，卻拿不出實際的證據，證明他們將來能夠還貸，所以麥克斯不能拿到明的出去冒險。max繼續通過保守的投資方式促進資本增長現實鏈接，政府不斷制定法律，向某些貸款類型和人群傾斜，擾亂了信貸市場，還通過另一種更加根本的方式，影響信貸流動，操控利率。

在將近100年中，美聯儲一直制定基準利率，而美國的整個利率結構就是建立在基準利率之上的，這個機制有兩個致命的缺陷，一，美聯儲跟利率沒有任何關系。借貸必然是低效的，第2美聯儲的決定總是基於政治考量，而非經濟因素。低利率會刺激借貸，一直出血，難怪美國已經有一個儲蓄的國家轉變成了借款人的國家，而且相對儲蓄共計來說，過低的利率會向借款人傳達錯誤的信號，即經濟狀況良好，投資可行，因為消費並沒有真正延後，用於滿足未來需求的投資就很難成功，結果就是虛假的繁榮過後，緊接著出現巨大的危機，正如我們剛剛在股票和房地產市場上經歷的那樣。

第7章——基礎設施與貿易。

基本經濟原理不會因經濟的大小而改變，人們常常認識不到這一點，是因為在儲戶和借款人之間，存在著很多層關系，但是自我犧牲、儲蓄、借貸投資、經濟刺激因素和社會經濟發展之間的關系是永遠不變的。

關於貿易。如果自由貿易不受限制的自由發展，就會給所有人帶來好處。

國際貿易與個人勞動分工沒有什麼區別，每個人或者每個國家都用自己多餘的或者擅長生產的產品，換取自己缺乏的或者不擅長生產的產品。

基礎設施建設投資對經濟產生巨大影響，然而只有在收益大於支出是這種投資才有效果。

提供就業崗位並非經濟的目的，經濟的目的是不斷提高生產力，保留無效率的勞動力和資本使用方式，對整個社會是沒有好處的，如果我們專注於生產自己擅長製造的產品，就可以用它們換取別人擅長製造製造的產品，最終能得到更多。

第8章——一個共和國就這樣誕生了。

我們渴望消除經濟緊縮帶來的痛苦，但是我們忘記了自由本身就是有風險的，如果政府有責任消除一切苦痛，那麼就沒有人是自由的，無法自由的失敗，也就是無法自由的成功。

第9章——政府的職能開始轉變了。

這部分讓我們看清了美國歷史上貨幣發行以及通貨膨脹的實質。

美國歷史上的大多數時期，通貨膨脹持續存在，成立美聯儲的最初目的是:「形成彈性貨幣供應」，當時的設想是，美聯儲可以根據經濟活動情況擴大或緊縮貨幣流通量，設計者以為這樣可以讓物價保持平穩，不受繁榮或蕭條的影響。

事實上美聯儲現在存在的唯一的目的就是產生足夠的通貨膨脹，從而使政府的支出大於稅收收入。

美國人手裡只剩下一種沒有實際價值，且可以隨意增發的貨幣。這使得美國政府再也不必在支出和稅收之間做出艱難的抉擇，也把美國經濟引上一條不歸路，總有一天，美元剩餘的那點可憐的價值也會消失。

第10章——不斷縮水的魚就像貨幣一樣。

本章繼續講通貨膨脹的實質是什麼，讓我更進一步明白了通貨膨脹的真正原因。

經濟學家們非常成功的混淆了通貨膨脹的起因，手段之一就是簡化這個詞的定義，幾乎所有人都認為物價上漲就是通貨膨脹，因此，如果沒有物價上漲就沒有通貨膨脹，但是上面的價格不過是通貨膨脹的結果罷了，通貨膨脹其實就是貨幣供應量增加，與其相反的情況就會通貨緊縮，意指貨幣供應收緊。

從另一個方面來說，價格自身其實不會膨脹或緊縮，只會上漲或下跌，所以膨脹的不是價格，而是貨幣供應。

通貨膨脹人為地使物價居高不下，妨礙了經濟的平衡。政府應對經濟衰退的本能反應，便是造更多的貨幣，但是如果貨幣投入過多，這種手段就會帶來通貨膨脹和經濟衰退兩大問題，導致經濟停滯型通貨膨脹的出現。

第11章——中島帝國，遠方的生命線。

在本章中主要講了中國和美國之間的關系，大多數認為那是一種互利互惠的雙邊關系，其實是美國人佔了便宜。

人民幣和美元緊密掛鉤，這就要求中國公民至少要將儲蓄的一部分兌換成美元。如果沒有中國和其他國家的儲蓄，美國人以及美國政府，想要借錢就很困難，他們將不得不承擔高額的貸款利率，得靠貸款推動了美國經濟，對美國而言，利率偏高和信貸吃緊是一個致命的組合。目前美國領導人和中國的沖突不斷升級，在他們決定與中國劃清界限之前，需要好好認清這條生命線。

第12章——服務業是如何崛起的。

消費是經濟發展的內在動力，因此最大的消費群體就是經濟增長的引擎。

過去十年裡，全球經濟失衡是大多數重量級經濟會議上常常討論的問題，但這個問題卻絲毫沒有得到解決。全球經濟失衡最明顯的證據就是美國的貿易逆差。

強勢的貿易地位會使一國貨幣堅挺，弱勢的貿易地位會導致該國貨幣疲軟，如果沒有人想購買你的產品，也就沒有人需要你的貨幣，但是一旦一國的貨幣升值，該國的產品也會相應漲價，這就給處於弱勢貿易地位的國家提供了進入該國市場的機會，他們的商品銷售的越多，國際市場對其貨幣的需求就越大，這股貨幣平衡力量會是會使脫韁野馬般的貿易失衡得到控制。

一個國家可以通過行之有效的銷售渠道賣掉更多的產品，但在這個過程中可能會損失部分利潤，另外，廉價貨幣同時也會提高進口成本，因為出口不過是補償進口的一種方式，一個國家有意弱化本國貨幣，以此讓人們更加努力的工作來補償進口商品，這就意味著人們的生活水平會下降。

第13章，「魚本位」的破滅。

在有文字記載的歷史上，人類曾把各種物品當作貨幣，最後金屬尤其是金銀成了最普遍的貨幣形式，這絕非偶然。

貴重金屬擁有貨幣的所有價值屬性和使用屬性儲量稀少，人人想要，質地均勻，性質穩定，延展性好。

即使人們不想用貴重金屬充當貨幣，貴金屬依然因為有其他用途和儲量稀少的特性而具有價值。相反，紙幣只有在足夠多的人願意使用紙幣交換產品和服務時才有價值，因此紙幣的價值完全由人主觀決定。

第14章——房屋價格是如何漲上去的。

在這一部分作者詳細分析了房價上漲的實質。政治家想要用虛假的繁榮，維持選民高漲的自信心，企業想讓消費者花錢購買他們負擔不起的產品和服務，有線新聞網想通過描繪太平盛世，贏得贏得高收視率，銀行按揭貸款發放機構以及房地產經紀人，想繼續賺取費用和利息，這些利益集團僱用了大批的人粉飾這個最大最醜陋的騙局，而且令人吃驚的是人們真的接受了他們的解釋。作者預言，房地產市場面臨崩盤的危機。

第15章——快了，快了，棚屋市場要崩潰了。

本章作者從實質層面分析了房產市場要崩潰的實質。

最終美國政府，為了解決問題，只能有兩個選擇:拒絕還款(告訴債主，美國沒錢，並商議一個解決辦法）；或者通貨膨脹(印錢來還債）。任何一個選擇的後果都很嚴重，拒絕還款，還有可能徹底清算從頭來過，是相對較好的選擇。不幸的是雖然通貨膨脹在經濟上影響相對較差，但是在政治上有好處。

第16章——情形怎麼變得如此糟糕？

一國經濟不會因為人們的消費而增長，而是經濟增長帶動人們的消費。

目前國際上要求金融改革的呼聲高漲，這些國家雖然也怨言不斷，但他們還是繼續借錢給美國，但是他們的忍耐是有限的，現在美國一半以上的政府債務都賣給了外國政府，如果他們拒絕繼續購買，誰來買美國的國債？美國國內可用的儲蓄少得可憐，美國人自己解決不了這個問題，等到那一天到來，美國有兩種選擇，拒絕還款或通貨膨脹，不論選哪一個，由於購買力下降和利率升高，美國人的生活水平都會急劇下降。

第17章《緩兵之計》

消費會推動價格上漲，經濟經濟得以健康發展。

特別喜歡本章中的現實鏈接部分。量化寬松的本質是向金融市場注入新的資金，以推動價格上漲。實際上量化寬松不過是通貨膨脹的一種委婉表達，他也成為美聯儲將政府債務貨幣化的隱秘手段。但想用量化寬松政策來修復萎靡的經濟，就好比企圖用汽油去救火一樣，汽油越多火勢越旺。大多數經濟學家認為消費會促進經濟增長，增加貨幣供應量固然會鼓勵人們消費，但對擴大需求卻毫無裨益，而需求才是促進經濟增長的真正動力。

第18章——佔領華孚街。

在經濟發展的迷茫期，收入的減少和對未來的恐懼，會限制眾多購物者的消費行為，此時物價下跌會激起人們再次消費的慾望，所以物價的確會對低迷的經濟產生自然的刺激。

今天的經濟學家需要看清量化寬松的真正面目:它是延長經濟衰退的辦法，而不是促進經濟復興的良方。

第19章——無魚不起浪。

縱觀歷史，政府總是因為入不敷出而陷入困境，政府一般會通過以下方法來解決困境:

1.政府通過提高稅收增加收入

2.消減政府支出這個選項要好得多。然而這樣做，往往比比提高稅收更困難。

3.為了避免在政治上不受歡迎的選擇，一些政府選擇拒絕還債，通貨膨脹一向是最容易做出的選擇，通常也是最後的選擇，政府可以利用通貨膨脹避免艱難的選擇，還可以神不知鬼不覺的賴掉債務，通過從通貨膨脹股市把財富從以某種貨幣儲蓄的人手中轉移到以同種貨幣負債負債的人那裡，這些國家都是通過降低貨幣價值，償還巨額外債，結果本國的人民陷入了赤貧之中。

美元的儲備貨幣地位一直是美國手中的王牌，也就是說哪怕基本面再差，世界各國還是會接受美元，然而一旦失去儲備貨幣地位，美元的下場就會和其他已經崩潰的貨幣一樣。美國必須正視這些可能性可能性，並在能夠掌控自己命運之前，及時懸崖勒馬。

《小島經濟學》後記

故事中，美索尼亞國的結局慘淡，但美國這個超級大國卻未必是同樣的命運。

金融危機大家一致認為是因為缺乏足夠的監管才會釀成的苦果，在很大程度上忽視了政府和美聯儲的責任。

如果能夠做到量入為出的生活，並任由市場的力量發揮作用，他們就能重新平衡經濟，為實實在在的發展打下基礎。

㈧ 上海地鐵運營里程將突破800公里，繼續保持世界第一，這意味著什麼

上海地鐵運營里程將突破800公里，繼續保持世界第一，這意味著什麼？下面就我們來針對這個問題進行一番探討，希望這些內容能夠幫到有需要的朋友們。

本次兩根路線開啟後，上海地鐵路線增至20條，運營地鐵站增至508座，轉乘地鐵站增至83座，互聯網經營規模再次領先全世界。值得一提的是，14號線是上海第一條8編隊自動式運作路線，目前為止，上海地鐵站已有著5條自動式安全駕駛路線(10、14、15、18號線、浦江線)，運營里程增至167千米，自動式路線經營規模首次躍居世界第一。

㈨ 工業自動化前景如何

問題一：工業自動化專業的就業前景怎樣 自動化的就業是相當寬口徑的，可以去任何工程領域。如果你是喜歡數電、模電，那麼你就適合集成電路設計，晶元設計。屬於電子信息型的人才。就業於中關村內的相當多企業和例如IBM、MOTO、西門子之類的企業。
自動化就業前景總的來說是很不錯的。而且還可以向自動化、電子等方向轉行。這個專業，強電，弱電都有的。因為，主要學習系統的東西。專業科目主要是，電路、數學電子、模擬電子、控制系統、經典控制理論、現代控制理論、微機控制理論、還有電機拖動、PLC、電廠供電、單片機等。
自動化就業方向最好的是電業局。福利好，待遇高。然後是設計院，工作相對比較輕松。最艱苦的是工程局。因為要隨著工程地點到處跑。但是工資也不低總之，學好自動化，走遍天下都不怕 !任何領域都是你發展抱負的場所!作為工程領域最基礎的工科，任何企業都不能缺少自動化專業的人才。
就業方向：
1、機器人公司（這方面現在需求很大）
2.軟體開發（特別是單片機或EDA等）
3、產品設計，就是硬體電路設計
4、PLC/DCS/SIS（工控方向，搭建操作平台，主要方向為大小化工廠，以及各大系統集成廠商）
5、各個礦山，或金屬冶煉場所（進行自動化設備的維護，操作等）
6、去學校當老師
7、做銷售工作（專門賣自己專業相關的東西）
8、公務員，每個專業都可以的
9、關於電氣類，計算機類的研究所（例如清華大學浙江長三角研究所）
總之，未來隨著自動化技術應用領域的日益拓展，對這一專業人才的需求將會不斷增加，自動化專業的畢業生也將藉助這一技術的廣泛應用而在社會生活的各個領域、經濟發展的各個環節找到發揮自己專長的理想位置。

問題二：工業自動化都從事什麼工作？了解的看過 我從事工業自動化行業十一年，工控行業，不屬於研發，只是產品應用的層次。由於工作的局限性和行業專業性只簡單介紹下我所接觸的幾類工業自動化相關工作：
1、家裡有關系的或電氣工程及其自動化專業能進國家電網的各相關單位是很不錯的。這是好單位，工資高、福利好。這種單位幾乎快成了世襲制單位了，宇宙真理黨門外的我們很難進去。當然，對口名校及高學歷的同學亦或邊遠地區還是有機會的。
2、畢業後可以去電力設計院或者其他相關類設計院也是不錯的選擇。熱控或者電氣專業崗位，和自動化專業或者電氣自動化專業比較對口，設計院工作也算標準的白領，比較穩定。
3、可以進各大電廠做電氣、熱工、運行等相關工作。特別是熱控，和自動化專業對口，屬於華能、華電、國電、大唐、中國電力投資等五大發電集團的待遇都還不錯。
4、可以去電建類公司做電氣專業和熱控專業等工作。這類大公司很多，但一般工作比較辛苦，出差比較頻繁，出差時間還比較長，可稱得上居無定所。戀家的同學這類工作只能放棄！在電建公司工作還是比較鍛煉人的，一般乾的都是大機組，在國企裡面工作勾心鬥角、爾虞我詐是免不了的，磨練了自己適應社會的能力，收入還算比較可觀！
5、各種外企（如西門子、ABB、施耐德辦事處、代理等，）、DCS系統集成股份公司（如和利時、浙大、新華等等，）、私企（如我所在公司，）等自動控制類公司，無論運動控制還是過程式控制制，這裡面是工業自動化專業就業人數最多的行業，這幾類公司的選擇面非常大，就業面也非常廣。海闊憑魚躍，天空任鳥飛，是金子總會發光的！這幾類性質的工作可無限發揮你的潛力，經過幾年的鍛煉也能成就很多有野心的創業者。
6、此外，也可以進入一些大的鋼廠、化工廠、自備電廠做熱控、電氣、儀表等等的維護。
我從業十多年來在工控圈和我同齡的朋友也有幾人創業成功，三四個人的小公司接一些小的控制類項目或儀表成套，一年下來也能做個百八十萬、一二百萬，二三百萬、上千萬的都有。當然，剛起步肯定慢慢的做大，創業的過程肯定也是非常艱辛。但我非常看好他們，最起碼有這種勇氣和能力。
由於我從事的行業局限性，對整個工業自動化行業的就業面了解肯定不全面。上述只是簡單列舉了和我工作有交集的各類就業崗位。自動化專業號稱「萬金油」，上天遙控飛機，入海檢測蛟龍。都離不開自動化的東西。單片機開發、硬體電路設計、研究所、軟體開發、留校任教、公務員等等等等，舉不勝舉的行業都有著一個崗位等著你。
如果需要進一步溝通交流可以加我網路好友網路呼我

問題三：從事工業自動化前途怎麼樣 工業自動化包含的范圍很寬，你說的PLC+觸摸屏+組態是一方面，匯流排控制不太懂，說不好。一樓說的有道理，別去搞維護，面太窄。可以去做工程，做項目，PLC編程學好，像鋼廠，煤礦，鐵路等自動化方面很有地位，能學到東西，2，3年就能成長起來。
其實工控真不難學，以前我上學時候也什麼不懂，跟別人學唄，不丟人，剛畢業人家也不要求你會很多東西。剛開始，超3000的不多，項目做好了年底肯定有分紅。等混到大項目經理年薪怎麼也有十幾二十萬吧。
因為中國重工業在北方，所以自動化還是北方更發達一些。個人推薦是東北或者北部沿海或者能吃苦去西北，現在風電很火，重點項目都在西北。
希望能幫到你

問題四：工業自動化 做工業自動化需要學習些什麼東西，該行業的前景怎樣？ 工業自動化需要學習的常識：
1、電路基礎（強電、弱點、電子）
2、自動化PLC編軟體（西門子、歐姆龍、三菱、台達等）
3、觸摸屏編程與PLC對接（海泰克、西門子、台達、普羅費斯等）

問題五：工業自動化的發展 第四階段是集成自動化倉儲技術階段，在70年代末和80年代，自動化技術被越來越多地用到生產和分配領域，顯然，「自動化孤島」需要集成化，於是便形成了「集成系統」的概念。在集成化系統中，整個系統的有機協作，使總體效益和生產的應變能力大大超過各部分獨立效益的總和。集成化倉庫技術作為計算機集成製造系統（CIMS-puter Integrated Manufacturing System）中物資存儲的中心受到人們的重視。雖然人們在80年代已經注意到系統集成化，但至今在中國已建成的集成化倉儲系統還不多。在集成化系統里包括了人、設備和控制系統，前述三個階段是基礎。70年代初期，中國開始研究採用巷道式堆垛機的立體倉庫。據不完全統計，中國已建成的立體倉庫近三百座，其中全自動的立體倉庫有30多個。中國的自動化倉庫技術已實現了與其他信息決策系統的集成，正在做智能控制和模糊控制的研究工作。 1．按建築形式分為整體和分離式。2．按貨物存取形式分為單元貨架式，移動貨架式和揀選貨架式。3．按貨架構造形式分為單元貨架式，貫通式，水平循環式和垂直循環式倉庫。4．按所起的作用分為生產性倉庫和流通性倉庫。5．按自動化倉庫與生產聯接的緊密程度分為獨立型，半緊密型和緊密型倉庫。 工業自動化考試課程及學分 序號 課程代碼 課程名稱 學分 01 3708 中國近現代史綱要 2 02 3709 馬克思主義基本原理概論 4 03 0015 英語（二） 14 04 0023 高等數學（工本） 10 05 0420 物理（工） 5 06 2141 計算機網路技術 4 07 2293 檢測與轉換技術 3 08 2294 微機控制技術 3.5 09 2296 控制系統數字模擬 3 10 2297 電力拖動自動控制系統 3.5 2299 工業自動化儀表與過程式控制制 3.5 11 2306 自動控制理論（二） 4 12 2328 面向對象程序設計 3 13 2365 計算機軟體基礎（二） 4 14 0144 企業管理概論 5 S1 0421 物理（工）（實踐） 1 S2 2295 微機控制技術（實踐） 0.5 S3 2298 電力拖動自動控制系統（實踐） 0.5 3198 工業自動化儀表與過程式控制制（實踐） 0.5 S4 2307 自動控制理論（二）（實踐） 1 S5 2329 面向對象程序設計（實踐） 1 S6 2366 計算機軟體基礎（二）（實踐） 1 S7 7999 畢業設計 合計 73 15 2225 電機與拖動基礎 5 2226 電機與拖動基礎（實踐） 1 16 2269 電工原理 6 2270 電工原理（實踐） 1 17 2288 自動控制原理與系統 6 工業自動化專業報考條件凡國家承認學歷的專科及專科以上畢業生均可以報考，並根據具體情況作如下分類：1、工業自動化、工業電氣自動化技術專業專科畢業生可直接報考；2、電工類非工業自動化、工業電氣自動化技術專業專科及專科以上畢業生報考，須加考自動控制原理與系統課程；3、其他工科類專業專科及專科以上畢業生報考，須加考電機與拖動基礎（含實踐）、電工原理（含實踐）、自動控制原理與系統等三門課程。

問題六：自動化發展前景 業發展前景及畢業生就業前景看好。
關鍵詞:自動化專業; 地位與作用; 發展前景; 就業分析
・ 現今工科類院校,絕大多數都開設有自動化或與自動化相關的專業,目前招生情況雖比不上某些熱門專業,但可以說還是較紅火的。我們在這里論述的問題是,這個專業目前招生規模能否適應4 年乃至以後社會發展的需求,有沒有進一步擴大招生的必要。
首先,明確一下自動化專業對學生的培養目標。歸集目前各大學對自動化專業培養目標的介紹,通用描述是:培養具有電工技術、電子技術、控制理論、自動檢測與儀表、信息處理、系統工程、計算機技術與應用及網路技術等較寬廣領域的工程技術和一定的專業知識,能在運動控制、工業過程式控制制、電力電子技術、檢測與自動化儀表、電子與計算機技術、信息處理、管理與決策等領域從事系統分析、系統設計、系統運行、科技開發與研究等方面工作的高級工程技術人才。
明確了目標,就圍繞著這個目標,來看看它的地位與作用、現狀與發展、人力資源供求關系等,進而探求它的發展前景如何。
1 自動化技術在工業及其它領域的地位與作用
1. 1 自動化技術是現代工業發展的支柱,地位重要自動化技術是二次工業革命以後發展並成熟起來的一門控制技術,它內涵豐富、外延廣闊,所涉及的領域或技術層面就目前情況而言可包括:
・ (1) 電能和電力輸配;
・ (2) 功率器件和電力電子技術;
・ (3) 電機與電力拖動;
・ (4) 電氣測量與檢測技術;
・ (5) 電器元件及電器控制、PLC 控制技術;
・ (6) 新型電源與電力電子裝置;
・ (7) 節能技術和諧波抑制;
・ (8) 家用電器與辦公設備等。
・ 就目前發展看,自動化技術是綜合利用了計算機技術、製造技術、控制技術、電子技術、通訊技術和管理科學等學科知識,採用設備集成和信息集成,實現了從規劃設計、生產製造、管理銷售等功能的自動化控制。所涵蓋內容從最底層的感應元件、感測器到執行機構、自動化監測系統等非常廣泛,是現代化工
業建立與發展的一個重要支柱技術,是關繫到國民經濟發展和人們生活改善的關鍵技術之一,也是本世紀
工業發展的一項至關重要的關鍵技術,其地位的重要不言而喻。
1. 2 自動化技術是國家現代化的標志,作用突出
自動化技術的作用體現在,它面向整個工業領域,是連接傳統與現代工業的紐帶,是把現代管理技術、信息技術轉化為現實生產力的關鍵性手段。在礦山、石油、建材、化工、制葯、輕工、電力、汽車製造業以及軍工等行業,生產效率的提高無不依賴於控制技術自動化水平的提高。近十幾年我國國民經濟GDP 長期保持7 %以上的增長率,近兩年我國汽車工業保持15 %以上的增長率,其原因之一就是源於自動化生產線的普及與提高,是自動化技術在起主導和支撐作用。特別是自第二次工業革命以來,電氣及對電氣的控制技術已成為人們生產、生活乃至生存所必需的一種技術支持,無論是在對大中型企業傳統工業技術的技術改造,還是對高新技術產業高效節能的發揮,均起到了至關重要的作用,它已成為當今諸多高新技術系統中不可缺少的關鍵技術之一,其應用領域幾乎涉及到各個工業部門,其地位的重要性,已經或正在對
諸如一個國家工業的發展,一個企業參加國際大家庭的激烈競爭,乃至對國家國防軍力的強大與現代化程
度等中日益凸現出來。
2 自動化技術在工業領域的發展前景
2. 1 目前我國自動化技術應用還比較落後
自20 世紀80 年代實行改革開放以來,自動化技術在我國的應用已取得相當成績,為我國國民經濟建設和發展做出了很大的貢獻。但是,與國際同行......>>

問題七：自動化設備前景如何？ 前景不錯，參考 前瞻產業研究院《2016-2021年中國自動化行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示，自動化技術正在向智能化、網路化和集成化方向發展,預計2015年工業自動化控制設備行業的市場規模將超過3500億元，傳統工業技術改造、工廠自動化、企業信息化都需要大量的自動化控制設備，市場前景尤為廣闊。
目前，中國工業自動化取得了長足的發展，尤其是20世紀90年代以來，中國工業自動化行業的產量一直保持在年增長20%以上。中國已成為世界最大的自動化控制設備市場，自動化技術正在向智能化、網路化和集成化方向發展。

問題八：工業自動化系統集成優勢體現在哪些方面 一.應用廣泛
自動化系統集成包含了多種技術，如無線網路、控制軟體、現場匯流排等等，這些都是我們生活中所需要的技術。現在我國社會在不斷進步，生活中的各個方面都已經使用了最新技術，因此自動化技術應用較為廣泛。
此外，自動化技術的應用領域不僅僅是工業，還有其他行業。自動化是我們生活質量提高的保證，更是企業經營效益的保證。
二.技術先進
自動化系統集成包含的所有技術都比較先進。越是先進的技術越有高價值作用，如果技術不先進或者是不完善，它如何能廣泛的使用到工業中。技術是工業生產的保障，如果工業沒有技術，企業就難以發展，整個行業也難以向前發展。因此，自動化系統集成技術絕對不能處於落後狀態。
三.提升性能
自動化系統集成控制設備運行，保證設備運行的規范性。在工業行業中，設備運行必須要達到規范性，否則會影響工業的發展，因此自動化技術占據重要作用，大大的提升了設備運行的效率和安全性能，促進企業更好的發展。
以上就是工業自動化系統集成的優勢。其實，除了在工業電力方面具有較高的價值之外，在其他方面也具有相應的使用價值。社會在發展，技術在前景，自動化系統集成也在不斷的改善，促進企業能實現高價值的使用。

問題九：自動化（工業自動化）的就業方向 20分 自動化專業主要研究的是自動控制的原理和方法，自動化單元技術和集成技術及其在各類控制系統中的應用。它以自動控制理論為基礎，以電子技術、電力電子技術、感測器技術、計算機技術、網路與通信技術為主要工具，面向工業生產過程自動控制及各行業、各部門的自動化。它具有「控（制）管（理）結合，強（電）弱（電）並重，軟（件）硬（件）兼施」鮮明的特點，是理、工、文、管多學科交叉的寬口徑工科專業。學生在畢業後能從事自動控制、自動化、信號與數據處理及計算機應用等方面的技術工作。就業領域也非常寬廣，包括高科技公司、科研院所、設計單位、大專院校、金融系統、通信系統、稅務、外貿、工商、鐵道、民航、海關、工礦企業及 *** 和科技部門等。 一、專業基本情況 1、培養目標 本專業培養的學生要具備電工技術、電子技術、控制理論、自動檢測與儀表、信息處理、系統工程、計算機技術與應用和網路技術等較寬廣領域的工程技術基礎和一定的專業知識，能在運動控制、工業過程式控制制、電力電子技術、檢測與自動化儀表、電子與計算機技術、信息處理、管理與決策等領域從事系統分析、系統設計、系統運行、科技開發及研究等方面工作的高級工程技術人才。 2、培養要求 本專業學生主要學習電工技術、電子技術、控制理論、信息處理、系統工程、自動檢測與儀表、計算機技術與應用和網路技術等方面的基本理論和基本知識，受到較好的工程實踐基本訓練；具有系統分析、設計、開發與研究的基本能力。畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力： ◆ 具有較扎實的自然科學基礎，較好的人文社會科學基礎和外語綜合能力； ◆ 掌握本專業領域必需的較寬的技術基礎理論知識，主要包括電路理論、電子技術、控制理論、信息處理、計算機軟硬體基礎及應用等； ◆ 較好地掌握運動控制、工業過程式控制制及自動化儀表、電力電子技術及信息處理等方面的知識，具有本專業領域1―2個專業方向的專業知識和技能，了解本專業學科前沿和發展趨勢； ◆ 獲得較好的系統分析、系統設計及系統開發方面的工程實踐訓練； ◆ 在本專業領域內具備一定的科學研究、科技開發和組織管理能力，具有較強的工作適應能力。 3、主幹學科 控制科學與工程、電氣工程、計算機科學與技術。 4、主要課程 電路原理、電子技術基礎、計算機原理及應用、計算機軟體技術基礎、過程工程基礎、電機與電力拖動基礎、電力電子技術、自動控制理論、信號與系統分析、過程檢測及儀表、運籌學、計算機模擬、計算機網路、過程式控制制、運動控制、系統辨識基礎、計算機控制系統、系統工程導論。 5、修業時間 4年。 6、學位情況 工學學士。 7、相關專業 電氣工程及其自動化。 8、原專業名 流體傳動及控制（部分）、電氣技術（部分）、自動化、工業自動化、自動控制、飛行器制導與控制（部分）。 二、專業綜合介紹 對於一個高中生來說，「自動化」（automatization）這樣一個專業恐怕有些費解，不過要是向在讀的大學生或者畢業生咨詢自動化專業時，我想他們會不約而同地伸出大拇指向你推薦這個專業。為什麼呢，一般來說不外乎有這樣幾個原因：一是屬於信息產業。信息產業被人們譽為「朝陽產業」，發展快、需要人才多、待遇高，是當今科技發展的趨勢所在。因此，作為信息產業中的重要一員，自動化專業同樣有著光輝的前途。二是自動化應用范圍廣。目前，幾乎所有的工業部門都可以同自動控制掛上鉤，現代化的農業、國防也都與自動化息息相關。三是本專業對於個人發展非常有利。本專業課程設置的覆蓋面廣，所學的東西與其他學科交叉甚多。這也與本專業的來歷有關，自動化專業大部分源於計算機或者電子工程系的自動控制專業。 那麼我們來看看這樣一個「萬金油......>>

問題十：機械工程及自動化專業和自動化專業哪個好?就業前景怎樣? 一、機械工程及自動化專業就業前景
機械工程及自動化專業就業形勢很好，機械有關的很多企業都可以去，甚至管理的也可以。學生畢業後可從事工業生產部門的機械產品設計開發、加工製造、工裝模具設計、生產過程管理、數控技術應用、工業自動生產維護管理、計算機軟體應用、產品營銷等方面的工作，也可在高等院校、科研部門從事教學和科研工作。我國的機械企業逐步擺脫了計劃經濟的束縛，確立了現代企業制度，機械行業逐步跟上市場經濟和信息時代的步伐；而且，隨著形勢的發展，中國的製造業將得到較大的發展，有專家預測，21世紀的中國很可能成為全球的製造業和加工工業中心，在這種形勢下，對機械的需求必將有較大的提升。行業得到發展，繼而會對用人提出數量方面和質量方面的要求，因此專家預測，機械類專業人才的就業需求將得到改善，甚至有可能出現「熱銷」局面，高層次的技術人才將成為企業競相爭奪的對象。
目前我國自動化技術應用還比較落後自20世紀80年代實行改革開放以來，自動化技術在我國的應用已取得相當成績，為我國國民經濟建設和發展做出了很大的貢獻。但是，與國際同行業相比，我國的自動化水平現時還處於比較稚嫩和脆弱時期，運用自動化技術改造傳統產業基本上還處於起步階段，工業化還處於發展的中期階段，工業自動化水平與世界發達國家相比還存有較大差距。因此，國家提出了在本世紀頭20年經濟建設和改革的主要任務是基本實現工業化，大力推進信息化，並進一步提出信息化是我國加快實現工業化和現代化的必然選擇。中國工程院院士、中國高技術計劃自動化領域首席科學家、清華大學自動化系教授吳澄先生指出：自動化在信息化與工業化之間發揮著橋梁和紐帶作
用。由這些論述中我們可以看出，面對我國傳統工業的落後現狀，國家將加大技術改造的步伐，使我國工業技術朝著多樣化、自動化、智能化方向發展，而自動化技術的采提高國民經濟諸多產業技術水平的重要手段，也是我國對傳統產業實現技術改造、建立自動化工業體系及高新技術產業的關鍵應用技術，所以，這個專業的發展前景巨大，就業市場廣闊。
機械工程及自動化畢業生就業方向主要為製造業、電子、通信等高科技企業及科研院所、高校、 *** 職能部門等。近幾年，每年約有30%的學生攻讀機械、電子、自動化、管理等學科碩士、博士學位，超過10%的畢業生免試攻讀碩士研究生，特別的可碩博連讀。學院與香港、台灣、新加坡等多所大學有合作培養計劃，與義大利都靈理工大學有1+3的聯合培養計劃，學生一年在我校學習，三年在都靈理工大學學習，大道雙方畢業和學位要求，可同時申請兩校的畢業證和學位證。
在今後10年內，社會對機械行業畢業生總體需求較大，其中機電一體化專業人才為緊缺。目前不少企業的生產設備逐步更新換代，掌握機電一體化技術、懂得數控設備的操作與維護的機械專業人才將大受歡迎。不過目前我國高校的一些機械類專業教學內容陳舊，不能適應培養高水平的機電一體化專業人才的需要，這是一個亟待解決的問題。
此外機械設計製造與加工專業人才近年供需比也較高。因為這些專業將來的工作條件相對艱苦，需要從事車、鉗、銑、刨等工作，所以報讀這些專業的人不多，因而相關崗位上的人才缺口比較大。現在在不少地方的人才市場上，高級機械技術工人的待遇已直逼高學歷人士。另外工業工程和工業設計專業也有望成為熱門專業，因為我國的工業設計人才相對缺乏，我們20年來所培養的工業設計專業畢業生僅3萬人左右，只相當於目前韓國該專業在校生的數量。不過工業設計專業在當前的就業情形並不好，供大於求，這是因為工業設計的重要性還不能為人、為企業所了解、所看重。...>>

㈩ 什麼是自動化技術

自動化技術的幾個發展趨勢：

機電一體化，機電一體化是未來包裝機械發展的趨勢。一個完整的機電一體化系統，一般包括微機、感測器、動力源、傳動系統、執行機構等部分，它摒棄了常規包裝機械中的繁瑣和不合理部分，而將機械、微機、微電子、感測器等多種學科的先進技術融為一體，給包裝機械在設計、製造和控制方面都帶來了深刻的變化，從根本上改變了包裝機械的現狀。

機械功能多元化。工商業產品已趨向精緻化及多元化，在大環境變化下，多元化、彈性化且具有多種切換功能的包裝機種方能適應市場需求。

結構設計標准化、模組化。充分利用原有機型模組化設計，可在短時間內轉換新機型。

控制智能化，包裝機械廠家普遍使用PLC動力負載控制器，雖然PLC彈性很大，但仍未具有電腦（含軟體）所擁有的強大功能。未來包裝機械必須具備多功能化、調整操作簡單等條件，基於電腦的智能型儀器將成為食品包裝控制器的新趨勢。

結構運動高精度化，結構設計及結構運動控制等事關包裝機械性能的優劣，可通過馬達、編碼器及數字控制（NC）、動力負載控制（PLC）等高精密控制器來完成，並適度地做產品延伸，朝高科技產業的包裝設備來研發。包裝行業屬於配套行業，涉及國民經濟的許多領域，特別是食品行業與飲料行業，更是依賴於包裝行業的技術進步和配套服務，因此，我們不能忽視包裝機械落後的現狀，努力積極推動包裝業走上快速健康發展的自動化道路。