Ⅰ 怎麼從比亞迪財務報表中看出新能源汽車的數據
將汽車業作為主業之一的比亞迪股份有限公司,是近10年來國內最有爭議的汽車企業之一。
根據前瞻研究院數據顯示,該公司汽車業務去年的營業收入為246.45億元,同比增長3.11%;成本為203.50億元。毛利率由2011
年的22.15%下降至17.90%。2012年,比亞迪整車銷售收入為23,517,813,000元,較2011
年增長2.12%。其中,其汽車業務最重要的單元——比亞迪汽車有限公司2012年的營業收入為211.33億元,凈利潤同比2011年減少54.47%,為1.499億元。對此,該公司給出的增長原因是:「受汽車市場需求增速放緩影響,銷量同比有所下降」。統計顯示,該公司去年共售出整車約42萬輛。截至2012年12月31日,比亞迪的流動資產主要包括貨幣資金36.84億元、應收賬款62.60億元、存貨73.45億元、長期股權投資9.49億元。
同期,比亞迪的流動負債主要包括短期借款84.18億元、長期借款33.73億元,占公司總資產的比例分別為12.25%和4.91%。
該公司的一年內到期長期借款額為28.7億元,較2012年初增加15.4億元。
比亞迪二次騰飛第一年要穩健一點,冷靜一點,我們的增長速度比行業要高,今年1~6月份行業增長在12%,我們在20%多,我想下半年我們依然保持這個速度增長,調整過以後我們也希望在一個非常穩健的戰略下面來逐步穩打穩,。比亞迪將在新能源領域「開花結果」。
希望我的回答對您有幫助!!!
Ⅱ 我國新能源汽車行業發展分析報告
受益於政策的優惠等因素的影響,近年來我國新能源汽車市場從2014年開始快速發展,新能源汽車產量與銷量實現了跨越式發展。2019年,由於受到政策補貼下滑與大批量國五燃油車的拋售等因素的影響,我國新能源汽車產量與銷量首次出現下滑趨勢。但是,北汽EU系列憑借著智能交互、續航里程等突出優勢在市場上備受好評,2019年銷量突破十萬輛。
新能源汽車產銷首次出現下滑 純電動乘用車仍是主流
近年來,由於受到政策支持等因素的影響,我國新能源汽車行業得到迅速發展。2014-2018年我國能源汽車產銷逐年增長,2015年產銷增速達到300%以上;隨後仍以50%以上的增速發展。2019年,我國新能源汽車產銷首次出現了下滑的現象,產銷量分別為124.2萬輛和120.6萬輛,分別同比下降2.20%和3.98%。
——以上數據來源及分析請參考於前瞻產業研究院《中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。
Ⅲ 廣州近三年新能源汽車銷量數據分析
限,但該市場發展潛力已現端倪。預計新能源汽車銷量佔中國市場汽車總銷量將專從當前的1%增長到2025年的屬15%,銷量達到500萬輛。盡管如此,要實現這一預期,新能源車企需創新商業模式以應對轉型挑戰,其中融資租賃將是有效辦法之一。
報告認為,當前全國試點城市新能源汽車使用率遠未達政府預期目標,新能源汽車未來發展面臨諸多嚴峻挑戰。未來,融資租賃將為新能源汽車加快發展的通道。融資租賃作為服務實體經濟的一種創新金融工具,可將「所有權」和「使用權」分離,減輕消費者的所有權顧慮和里程擔憂。此外,融資租賃還可促進公共交通領域的新能源汽車采購。