1. 最近股市的行情怎麼樣
用清醒的頭腦看清楚大的趨勢其實並不難，有奧運千億美元的收入預期，有平穩的經濟增長，有最近長期調整的泡沫擠出效應，所以說大盤整體持續走強的趨勢是不會變的，既然有判斷，那就是如何判斷底部了，我從三方面談談個人看法：
1：大盤底部
長期調整之時，每天自己畫一下k線圖，如果你說我不是有現成的軟體么？干嗎還自己畫？我告訴您，我是在證券公司工作的，我自己，還有我身邊的專家和同事，甚至包括我炒股炒得比較好的朋友，都有自己畫k線的習慣。為什麼？原因在於某些炒股軟體的k線不一定完全真實，我說這話是有根據的，至於具體，因為牽扯行業，我不多說，但是希望您能明白暗含的意思。畫線很簡單，畫好標度，開盤價，收盤價，最高最低振幅標出來，對應成交量和收盤最後一筆成交量標出來就可以了，是不是一點都不復雜？但是無論對方大盤或者個股，自己畫線在操作思路上一定會給您很多的靈感和驚喜，也能讓您更好地理解資本市場。
2：趨勢判斷
就像開始說的，對大盤走勢要有基本的趨勢判斷，這個就是要多結合經濟形勢和政策形式了。
3：個股選擇：
一定要從基本面和技術面結合的選擇，什麼小道消息，輕易不要相信，很多都是庄托散謠，一定不要選擇自己不太熟悉的股票，不要總想著找到黑馬，說實話，資本市場中，上千個主力和莊家都沒法找到幾個黑馬，不是幾個甚至十幾個大莊家都推不動一隻股票成為黑馬，散戶就更不可能了，隨意的尋找，只能給您帶來更大的損失。
另外，今天股市不是已經在反彈了么，呵呵，放心吧，調整在元月之前，應該可以結束了。
2. 最近幾天股市行情怎麼樣
放量下跌中"中流砥柱"大力護盤 雖然昨天大盤放量大跌，但大盤指標股等「中流砥柱」的走勢依然穩定，熱點板塊的輪動也較為活躍，短期大盤可能會出現震盪，但中期上漲的路徑依然清晰，建議關注低估值、高分紅的穩定性投資品種。 大盤指標股臨危不亂 雖然昨天大盤大幅下跌，但以銀行股為代表的大盤指標股走勢依然穩定，部分指標股甚至逆勢上揚，這說明機構倉位依然穩定。市場的「中流砥柱」將對大盤構成積極的影響。 昨天逆勢走強的主要是銀行板塊，從基本面看，基於更為均衡的貸款結構和更高的ROA 水平，使得大銀行具有更高的抗風險能力，未來銀行板塊有望成為抗風險的穩定性品種，大盤未來下跌空間較為有限。因此，雖然昨天大盤大跌，但由於銀行股的穩定走勢，未來指數下跌的空間不大。 除了銀行股之外，中國聯通、中國南車等指標股也出現集體異動，在大盤指標股護盤的情況下，短期震盪難以改變指數上漲的長期趨勢。從基本面看，《電子信息產業調整和振興規劃》正式出台等政策將繼續支持指標股穩定上揚，大盤的中期運行趨勢並未改變。我國將加快新一代網路基礎設施的建設，以業務和應用創新帶動新一代網路的規模發展，在通信設備、信息服務、信息技術應用等領域培育新的增長點。在這種情況下，未來市場可能出現指標股多方護盤的局面，中期有可能震盪上行。 板塊積蓄長期動能 雖然昨天大盤收出了放量下跌的大陰線，但盤中依然有4隻個股頑強漲停，IT板塊和上海本地股異常活躍。從整體看，恐慌性拋盤並不明顯，顯示出大盤短期雖有可能慣性下跌，但板塊輪動依然活躍，中期上漲動力猶存。 從板塊輪動角度看，IT板塊是近期表現突出的主流熱點，也是盤中上漲個股較為集中的板塊。從行業基本面分析，晶元市場將在2009年下半年開始復甦，並在2010年與2011年出現兩位數的增長。過去三十年中有四次全球性景氣低迷，之後總帶來電子系統與半導體產業的強勁反彈，因此未來IT板塊基本面依舊向好，將帶動多個熱點長期活躍。除IT板塊之外，上海本地股近期的表現也較為搶眼，由於世博和迪斯尼對上海本地股而言均是中長期的投資主題，預計該板塊將長期活躍。在世博和迪斯尼概念的拉動下，上海本地股中期活躍態勢已悄然形成。歷史經驗證明，上海本地股一向是市場人氣的風向標，在多個活躍板塊的帶動下，大盤中期上漲動力猶存。 關注低估值、高分紅品種 從技術面看，昨天的大陰線已經擊穿5日和10日均線系統，但30日和60日均線依然呈多頭排列，顯示大盤當前依然處於上行空間中。在這種情況下，大盤中期向上的趨勢難以改變，我們建議關注在回調中估值較低、一季度大幅回暖的煤炭和高速公路板塊等低估值、高分紅品種。 具有標志性意義的秦皇島港動力煤交易價格仍在穩步上升，煤炭板塊中期依然有繼續配置的投資價值。從目前形勢看，用電量5 月份出現同比正增長的概率較大。本周，秦皇島港庫存微幅上升，表明本輪東南沿海火電企業補充庫存的行動基本告一段落。由於庫存下降，秦皇島港煤炭港口平倉價連續三周上漲，而作為市場價風向標的5500大卡動力煤價在近三周內首次上漲了10 元/噸（幅度約2%），顯示出煤炭板塊基本面穩中有升，可繼續關注煤炭板塊。 除煤炭板塊外，下半年高速公路車流量有望觸底回升，作為估值較低的穩健型品種，高速公路板塊可適當關注。從基本面看，高速公路行業仍處於黃金周期，公路是我國最主要的運輸方式，承擔著91.84%的客運量和73.29%的貨運量，因此高速公路未來發展仍然存在一定的空間。由於高速公路網路是現代物流業的主動脈，車流量未來3至5年仍將保持高速增長，我國高速公路行業仍具有13年的快速發展期。在4萬億經濟刺激計劃中，高速公路行業也是獲得投資的重點方向，可繼續關注低估值、高分紅的高速公路板塊。 值得注意的是，近期亞太股市出現聯袂下跌的情況，中國香港恆生指數、新加坡海峽時報指數的跌幅均在2%以上，恆生指數已連續兩天下跌，周邊市場的動盪可能會對A股市場短期走勢構成一定的影響，其短期風險不可不防。
3. 京東股份大跌這是為什麼
京東股價開盤後一來度跌逾7% 半小自時便蒸發219億元人民幣
京東昨日開盤大跌，股價一度下探至29.08美元，跌幅達7.09%。以此計算，京東市值蒸發約32億美元，約人民幣219億元。
據了解，自今年1月創下50.68美元紀錄最高價以來，京東股價已經暴跌四成，截至上周五收市，京東股價報31.30美元，市值452.68億美元。半年多時間，京東市值蒸發高達280億美元，摺合人民幣1912億元。
實際上，從京東的股票走勢圖中可以看出，空頭大軍壓境，股價下行壓力很重，各路大神們，利用你們的分析，你們覺得京東會跌倒哪裡?
4. 京東上市後，這幾天股票天天跌
上市前的來估值偏高，利用炒作源提高人氣，所以發行價和開盤價都偏高了。再加上上周微信給了京東一級接入口，漲了點，但沒兩天微信就自己做了個類似於天貓的微信小店，弄得電商行業風聲鶴唳的，個個都頭疼不已，最受傷的還是京東呀，未來還是有下跌空間的。
1，年初騰訊突擊入股京東，條件之一是給微信一級接入口，從而推高京東估值。
2，京東上市後不久，也就是上周，京東確實接入微信了。（這個本來是好事）
3,2天後微信突然發布微信小店，模式類似於天貓，直接抄底天貓。但最受傷的是京東。
基本脈絡就是這樣。
5. 最近股市行情怎麼樣
才5分，我都不想告訴你。算了，說說我個人的觀點吧。大盤是高了點，不過內還是可以買入的。畢竟在中國容的股市上要逆向思維的。大多數人認為大盤高的時候不跌反高，大多數人認為牛市已經到來，可以進入的時候，股市會接連下跌。記得，中國的股市存在訊多認為因素，比如莊家。第二，中國的總體經濟還是在上漲的，今年百分之八點多，好像是，記不太清楚了。國際社會明年預計還是百分之八點多。不管真的假的，既然有人預測了，就證明大家對中國看好，看好的話為了資金安全，資金保值等，國際熱錢還會大量湧入中國。還有，就是中國的經濟加入還是百分之八的話，也就是說錢存入銀行是不斷貶值的，所以，放進股市裡還是比放在銀行劃算的。不多說了，記得加分呀。當然，可以選擇一些沒有被過分炒作的股票持有
6. 京東股票近一月的走勢
月內高點$33，低點$27
最新價格是$28.32/股，總市值$87.20億
即時行情：http://s2.youxiagushi.com/usstockdetail.php?usscode=JD
自上市以來漲幅還可以
7. 最近股市行情怎樣
2008年春節後4062.12點缺口必補，大盤走勢歷史與今朝驚人相似【原創】 [原創 2008-02-07 04:42:20 ] 發表者: 曹柯夫
中國股市歷史上曾經兩次出現過跨年度連續兩年上漲，並留有周線30點左右缺口，大盤周線調整走勢極為相近，今憶往昔大盤周線調整走勢，如何回補周線大盤缺口，看今朝大盤周線調整後期走勢，從中或許對我們有所啟迪和參考！
一、憶往昔、看今朝大盤周線留有缺口且調整技術走勢驚人相似。
1、憶往昔1510.18點的跨兩個年度連續上漲並留有周線缺口並回補的行情走勢。
此次創新高行情從1996年2月指數512.83點啟動到1997年5月1510.18點結束，歷時兩個自然年度，周線大盤在指數1510.18點新高後進入大幅調整，1997年7月11日周線調整至周線30日均線與周線60日均線之間產生反彈，在反彈八周後，大盤再度探底，擊穿周線60日均線回補1997年2月28日周線大盤1040.33點之上留下周線39點的缺口。此後，大盤周線K線在調整中底部逐步抬高，走出了一波較大級別的反彈行情。
2、看今朝6124.04點新高的跨兩個年度連續上漲並創指數新高留有周線缺口行情走勢。
此次創新高行情從2006年1月指數1255.31點啟動到2007年10月6124.04點結束，歷時兩個自然年度，周線大盤在指數6124.04點新高後進入大幅調整，12008年2月1日周線調整至周線30日均線與周線60日均線之間產生反彈一周，進入春節休市七天，現大盤在2007年7月20日周K線4062.12點上方留有近30點的缺口未補。
二、預測2008年春節後大盤將如何走。
（1）我個人認為：春節後大盤必補4062.12點缺口。
（2）何時補：預測大盤在春節後開盤將有一周上漲，報收一根中陽以上的周線，（或許有兩周上漲）隨後大盤在第二周即開始下跌至少三周或三周以上並擊穿大盤周線的60日均線，回補4062.12點缺口。
（3）大盤調整時間長短取決於回補缺口當天大盤走勢。
如果：大盤在回補缺口當天迅速拉升報收長下引線，預示大盤底部探明，此次擊穿60日周線均線回補缺口可視為空頭陷阱，之後大盤將在短期內回到大盤周線60日均線之上，之後經過短暫調整大盤將開始新的上攻行情。
如果：大盤在回補缺口當天沒有迅速拉升報收實體大陰線，大盤將在周線60日均線下反復震盪至少二至三次上摸觸碰周線60日均線之後才會有實質性向上突破周線60日均線。（估計此種可能性不大，因為大盤在周線60日均線處已經上下了一次。）
三、憶往昔、看今朝周線大盤60日均線向上均沒有出現彎頭或走平，說明中線持股籌碼穩定，後市向好。
往昔是：1997年9月26日大盤回補了1997年2月28日周線大盤1040.33點之上留下周線39點的缺口後，大盤周線K線在調整中底部逐步抬高，走出了一波較大級別的反彈行情。
看今朝：大盤上下劇烈震盪，低點距4062.12點缺口一步之遙強勁反彈一周春節休市，歷史不能忘記，歷史值得借鑒，防範風險第一，至今好像大盤沒有一個缺口沒有不回補的，試想如果大盤將上8000點，此時不回補缺口何時補呢？難道大盤上8000點之後再下跌4000點來回補嗎？這樣大幅下跌回補缺口可能嗎？且不說大盤是否能上8000點，就說大盤2008年需要向上，向上機構和基金需要一個調整結束的點位和合理的大盤起穩的理由吧，回補缺口是最好的技術理由，回補缺口後，不需要宣傳和召喚，只要輕輕拉起大盤就會有資金跟進，也有了大肆宣傳向上的理論基礎了！
測後市：春節後大盤在回補4062.12點缺口之後應該是迅速返回周線60日均線之上，之後展開較大級別的反彈。至於大盤何時創新高，還是到時候再看吧！
友情提示：2008年行情是機構和基金2006年至2007年股市行情的出貨行情。
操作提示：堅決迴避高價藍籌股，切忌貪婪，見好就收。
上述分析和預測，完全是從大盤歷史走勢技術角度分析的，沒有夾雜分析歷史和今朝國際和國內的經濟、金融調整背景，純屬個人觀點，僅供參考！
8. 最近的股票行情怎麼樣
很誠信的告訴你、最近三個月 最好以穩為主。目前股市不理想。望採納