西飛國際股份有限公司財務狀況分析

Ⅰ 西飛國際航空製造（西安）有限公司怎麼樣

簡介：西飛國際航空製造（西安）有限公司於2012年8月27日在西安市工商行政管理局經開分局登記成立。法定代表人吳志鵬，公司經營范圍包括許可經營項目：。一般經營項目：航空零部件的研發等。
法定代表人：吳志鵬
成立時間：2012-08-27
注冊資本：10000萬人民幣
工商注冊號：610132100036273
企業類型：有限責任公司(法人獨資)
公司地址：西安經濟技術開發區鳳城十二路1號出口加工區4號廠房

Ⅱ 請問「西安飛機工業集團航電科技工程有限公司」的情況

專業研製生產航空電子機載/測試設備，飛行模擬器等相關航空產品的企業;

待遇一般都在2000--5000之間，如果職位高的，工資就會更高一些；

Ⅲ 西安飛機國際航空製造股份有限公司的發展狀況

西飛國際創立十多年來，依託上市公司資源整合優勢，大舉推進以「市場化改革，專業化整合，資本化運作，產業化發展，國際化開拓」為重點的戰略轉型，不斷強化航空製造核心能力，確立了軍機、民機、航空服務和國際合作等四大支柱產業，完成了由飛機零部件製造商向整機製造商的轉變，創建了軍民機協同發展的商業運作新模式，成為集融資功能與完整產業鏈於一體的軍民機發展重要戰略平台，成為我國首家真正意義上的軍工業務整體上市公司。
西飛國際目前是轟六系列、飛豹系列、運七系列、新舟系列等軍民用飛機主製造商，是國產新支線飛機ARJ21主要分承製商，是國產C919大型客機主要機體結構供應商和起落架系統供應商。
西飛國際是美國波音公司、歐洲空客公司、義大利阿萊尼亞公司等世界知名飛機製造商的重要戰略合作夥伴，主要產品包括波音737系列飛機垂尾、波音747組合件、波音747客改貨地板梁、A320系列機翼、ATR42/72機身16段和18段等。公司在天津濱海新區創建了以A320系列飛機機翼總裝為主業的天津公司，與空客天津總裝有限公司實現了「門對門」產品交付，成為空客公司在歐洲以外地區首家A320系列飛機機翼供應商。
本著對社會、股東、用戶、員工高度負責的精神，西飛國際將積極踐行中航工業「兩融、三新、五化、萬億」的發展戰略，瞄準國際國內兩大市場，主動率先發展，讓更多的大中型國產飛機翱翔藍天，為振興民族航空工業和加快國防現代化建設做出新貢獻。

Ⅳ 股票：西飛國際股票代碼000768下跌很久了會不會ST

如果股份完全跌破12.09元，可能會有一段時間下跌，不過隨著大盤逐漸走強，主力反手做多殺個回馬槍也不一定，但是這種股票本人感覺不應該持有，上面的籌碼比較大，而且就目前僅從技術上來看，漲的可能性不大。

Ⅳ 中航飛機股份有限公司怎麼樣

簡介：中航飛機股份有限公司（簡稱：中航飛機）（證券代碼：000768）於2013年1月6日在西安閻良區揭牌，其前身為西安飛機國際航空製造股份有限公司（簡稱西飛國際）。西飛國際2012年12月底召開的臨時股東大會已審議通過變更公司名稱的提案，上市公司簡稱也由「西飛國際」變更為「中航飛機」。
法定代表人：何勝強
成立時間：1997-06-18
注冊資本：276864.5071萬人民幣
工商注冊號：610000100118383
企業類型：股份有限公司(上市、國有控股)
公司地址：陝西省西安市閻良區西飛大道一號

Ⅵ 西飛國際的基本情況

西安飛機國際航空製造股份有限公司（簡稱西飛國際），是由中國大型航空工業企業——西安飛機工業（集團）有限責任公司採取獨家發起、公開募集方式設立的股份制企業。西飛國際A股股票（股票代碼000768）於1997年6月26日在深圳證券交易所掛牌上市，成為中國航空製造業首家上市公司。
西飛國際總股本為2，477，618，440股，其中：國有法人股1，413，918，440股，占總股本的57.07%；社會公眾股1，063，700，000股，占總股本的42.93%。公司現有總資產170.24億元，其中，凈資產97.67億元；佔地面積179萬平方米。公司擁有各類加工設備9，740台（套），其中，數控加工設備297台（套）；擁有各類先進檢測設備600餘台（套）。現有員工總數14,720餘人,其中，具有高中級專業技術職稱者2,646人，具有高中級工人技師證書者893人。西飛國際創立十多年來，依託上市公司資源整合優勢，大舉推進以「市場化改革，專業化整合，資本化運作，產業化發展，國際化開拓」為重點的戰略轉型，不斷強化航空製造核心能力，確立了軍機、民機、航空服務和國際合作等四大支柱產業，完成了由飛機零部件製造商向整機製造商的轉變，創建了軍民機協同發展的商業運作新模式，成為集融資功能與完整產業鏈於一體的軍民機發展重要戰略平台，成為中國首家真正意義上的軍工業務整體上市公司。
西飛國際目前是轟六系列、飛豹系列、運七系列、新舟系列等軍民用飛機主製造商，是國產新支線飛機ARJ21主要分承製商，是國產C919大型客機主要機體結構供應商和起落架系統供應商。
西飛國際是美國波音公司、歐洲空客公司、義大利阿萊尼亞公司等世界知名飛機製造商的重要戰略合作夥伴，主要產品包括波音737系列飛機垂尾、波音747組合件、波音747客改貨地板梁、A320系列機翼、ATR42/72機身16段和18段等。公司在天津濱海新區創建了以A320系列飛機機翼總裝為主業的天津公司，與空客天津總裝有限公司實現了「門對門」產品交付，成為空客公司在歐洲以外地區首家A320系列飛機機翼供應商。

Ⅶ 求西飛國際09年年報分析論文，4000字！！！！急啊！！！！謝謝

2009年收入、利潤均小幅下降。公司實現營業收入82.24億元；同比減少12.12%；實現歸屬於母公司股東的凈利潤3.16億元，同比減少18.87%。實現每股收益0.13元。

2009年軍品相對穩定，利潤下降主要是民機受經濟危機影響所致。從具體產品來看，2009年軍品、鋁型材、國際合作項目等均完成年初計劃，因此收入及凈利潤下降主要是民機產品未完成銷售計劃所致(去年受國際金融危機等因素影響，民機交付的新舟系列飛機僅8 架，完成年計劃20 架份的40%)。

在手訂單充足，今年業績將恢復，預計將超過2008年。公司在手訂單充足：承擔的軍機產品訂貨穩定；新舟飛機逐步形成系列化，還有122 架訂單未交付；國際合作項目尚餘19.38 億美元合同待交付；公司與上海飛機製造廠簽訂了100架份ARJ21-700 飛機批生產合同。我們預計今年實現收入將超過100億元，增幅在30%左右，但整機銷售量的上升以及委託代銷費用的上升將使得公司期間費用率小幅上升，預計公司凈利潤的增幅會略小於收入。

定向增發將提升公司競爭力並增厚業績。公司准備定向增發向陝西飛機工業公司、中航飛機起落架公司、西安航空制動科技公司、西安飛機工業公司發行股份購買其航空業務相關資產。屆時公司將新增運八系列飛機、飛機起落架、飛機機輪剎車等零部件的生產能力，同時還將提高公司飛機零部件國際轉包生產能力，這將進一步完善公司航空製造產業鏈、豐富公司產品結構，並且提升公司的研發能力。我們預計這部分資產將增加公司凈利潤1.2-1.3億元左右。

短期估值較高，給予中性-A的投資評級。我們認為公司整機正進入成長期，但受經濟復甦緩慢影響，對盈利的貢獻有限。如不考慮定向增發，預計公司未來三年的每股收益分別為0.15元、0.19元和0.23元。即使考慮定向增發帶來的利潤增長，公司今年的每股收益也僅略高於0.20元，對應的市盈率超過65倍，因此我們認為其短期估值較高，給予其中性-A的投資評級。

Ⅷ 西飛國際的進入困境

城門失火，殃及池魚。在「瞞報門」和「空難門」事件的雙重影響之下，西飛國際股票5月9日、10日連跌兩天，跌幅累計達5.31%，最低10.05元的股價也創出近十個月來的新低。5月12日，西飛國際延續跌勢，收於10.13元跌1.65%。
記者了解到，西飛國際改進新舟60的新舟600飛機已於2008年下線，目前也僅限於支線飛機市場。而在大飛機方面，將於2014年實現首飛的中國C919大型客機，目前已經完成初步設計，並計劃於2012年完成詳細設計，2016年完成適航取證並投放市場。
也正是在這樣的背景下，西飛國際聯姻古德里奇公司合資建立國內首家專業商用飛機短艙生產企業，並打算在這個市場上搶占「蛋糕」。但西飛國際遲到的公告，宣告了這塊市場搶占的失利。
華鑫證券分析師張輝認為，若從經營角度講，在今年一季度業績預減少之下，上述兩個事件，對於該公司未來的業績將產生影響，但影響到底多大仍有待觀察。
「空難對於今年的交付訂單影響不大。即使受影響，預計也是短期的，而西飛國際最大的看點是，未來在大飛機訂單上受益，而非支線飛機。」張輝說。
「其實西飛國際及其大股東西飛集團承載著的飛機夢想，也是中國航空工業要打開國際市場的夢想。」一位不願具名西北工業大學航空學院專家表示。但夢想歸夢想，現實卻是中國航空工業企業與國際航空巨頭在技術研發、資金實力方面巨大的差距。
西飛國際在公告中稱，雙方在技術出資方面難以達成協議。在這位專家看來，其實質是在核心技術方面的薄弱，讓我們喪失了談判的話語權。而在安邦首席研究員陳功看來，新飛60經歷重大空難也警示，中國大飛機製造未來要在市場上獲得成功，首先得過飛行安全檢查水平這一關。

Ⅸ 西飛國際的股票簡介

公司是由西飛公司以其下屬的國際航空部件部廠的經營性資產和其持有西飛鋁業40.12%的股權及相關權益進行資產重組，採取獨家發起，募集設立的股份有限公司。公司的主營業務為生產和銷售大中型航 空部件、飛機專用和其它民用鋁合金系列產品。公司屬下的國際航空部件廠原是西飛公司下屬生產國外大中型航空部件的骨幹廠，該廠最早由國外飛機製造商來圖來料加工、來圖購料 加工發展到目前參與國際間風險承包的新階段。自1982年組建以來，先 後為美國波音公司、加拿大航空公司、美國麥道公司、義大利航空公司、法國宇航公司、歐洲空中客車公司、德國宇航公司等世界著名飛機製造商生產了大量的大中型航空部件，是波音737-300型垂直尾翼、空客檢修門和加空CL415等部件轉包生產產品的主要生產廠商；根據波音亞洲采購部總代表確認該廠為世界唯一下屬控股企業，其身西安飛安工業公司 鋁型材廠是西飛公司下屬的獨家核算單位，於1985年成立，該廠鋁合金型材生產從模具製造.熔鑄、擠壓到表面處理製造過程，全部引進日本先進生產技術。
1994年4月從西安公司分立出來具有獨立法人資格的企業，同年12月17日經陝西省人民政府政函[1994]211號文批准通過股份制改造，由西飛公司與西安飛機工業集團財務公司、西飛集團進出口公司、西安飛機工業物資供銷儲運總公司、西安飛機工業新事業公司、西安飛機工業長安公司和19489名自然人股東（大部分為西飛公司及其下屬公司的職工）共同發起設立的西安飛機工業鋁業股份有限公司，總股本為11,0076.6萬元，並於1994年12月23日完成工商登記注冊。從西飛鋁業成立日起，17489名自然人發起人股份在西安飛機工業集團財務公司統一集中管理，並於1997年5月經總公司航空企[1997]436號文確認。西安鋁業生產西 飛牌建築用型材，已銷往全國29個省市自治區，先後於1988年獲得了省 、部優秀產品獎，1989年8月陝西省標准局向西飛公司頌發了《產品採用 國際標准驗收合格證書》，1995年西飾裝修材料協會、中國工業設計協會建材工業設計委員會推薦為特別推薦名牌產品,1996年通過了中國 新時代質量體系認證中國ISO900認證。1997年4月18日，經國家經濟體制改革委員會體改生[1997]第50號文，同意設立該公司。

Ⅹ 西飛國際000768今年一季報是虧損還是盈利

西飛國際：2010年1-3月每股收益0.0011元，中期凈利潤預盈
西飛國際(000768)2010年1-3月每股收益0.0011元，每股凈資產3.6839元，凈資產收益率0.03%；實現營業總收入103611.7萬元，同比減少17.12%，實現凈利潤263萬元，同比扭虧為盈。
一、公司主要會計報表項目、財務指標大幅度變動的情況及原因
1、報告期資產、負債項目與較年初發生重大變動的說明
（1）貨幣資金較年初減少的主要原因是材料采購支出。
（2）應收票據較年初減少的原因是票據到期解付。
（3）其他流動資產減少的原因是公司控股子公司一航沈飛民用飛機有限責任公司（以下簡稱：沈飛民機公司）待攤費用本期攤銷。
（4）固定資產清理減少的原因是本期收到處理固定資產變價收入。
（5）短期借款較年初增加的主要原因是公司控股子公司西安飛機工業鋁業股份有限公司
（以下簡稱：西飛鋁業公司）、沈飛民機公司借款增加。
（6）應繳稅費較年初減少的原因是稅款繳納。
2、報告期公司利潤表項目與上年度同期相比發生重大變動的說明
（1）資產減值損失同比減少的主要原因是上年同期西飛鋁業公司計提大額減值損失。
（2）公允價值變動收益同比減少的原因是本期公司無交易性金融資產。
（3）投資收益同比減少的主要原因是本期未收到現金股利。
（4）所得稅費用同比減少的主要原因是本期母公司營業收入減少、所得稅費用減少。
（5）營業利潤、利潤總額、凈利潤、少數股東損益、歸屬於母公司的凈利潤同比增加的主要原因是上年同期西飛鋁業公司計提大額資產減值損失。
3、報告期現金流量構成情況說明
(1)經營活動產生的現金流量
經營活動產生的現金流入同比增加的主要原因一是貨款回收較上年同期增加；二是應收票據到期解付較上年同期增加。
(2) 投資活動產生的現金流量
投資活動產生的現金流入同比減少的主要原因是上年同期收到中航工業財務有限責任公司西安分公司股利分配，報告期內無此類收款。
投資活動產生的現金流出同比增加的主要原因是報告期內子公司一航成飛民用飛機有限責任公司購建固定資產增加所致。
(3)籌資活動產生的現金流量
籌資活動產生的現金流入同比增加的主要原因是報告期內西飛鋁業公司借款增加所致。
籌資活動產生的現金流出同比增加的主要原因是報告期內西飛鋁業公司歸還銀行借款所致。
二、預測年初至下一報告期期末的累計凈利潤與上年同期相比發生大幅度變動的警示及原因說明
業績預告情況 扭 虧
年初至下一報告期期末 上年同期 增減變動（%）
累計凈利潤的預計數（萬元） 約10,700～13,300 -5,332.52 -
基本每股收益（元/股） 約0.0432～0.0537 -0.0215 -
業績預告的說明
（1）上年同期公司控股子公司西飛鋁業公司預付山西振興集團公司鋁錠采購款余額12,600 萬元協議到期後未按期收回，西飛鋁業公司計提壞賬准備8,820 萬元，公司持有其63.57％股權，影響公司上年同期利潤5,607 萬元。
（2）預計公司二季度交付飛機數量較上年同期增加,歸屬於母公司的凈利潤比上年同期增加。
（3）業績預告未經注冊會計師預審計。
1、一季報盈利；
2、環比是降低了；
3、PE是股價\每股收益，你看看一季度的每股收益就知道2000不是白來的了