上海虹橋商務區十二五規劃

❶ 上海虹橋商務區的項目功能

上海虹橋商務區依託虹綜合交通樞紐，建成上海現代服務業的集聚區，上海國際貿易專中心建設的新平屬台，面向國內外企業總部和貿易機構的匯集地，是服務長三角地區，服務長江流域，服務全國的高端商務中心 。
上海虹橋商務區未來將形成以總部經濟為核心，以高端商務商貿和現代物流為重點，以會展、商業等為特色，其他配套服務業協調發展的產業格局。

❷ 虹橋天地的總體規劃是怎樣的

虹橋天地項目位於虹橋核心商務區緊鄰虹橋交通樞紐的首個地塊，佔地面積約6.2萬平方米，總建築面積約38萬平方米。項目定位為集辦公展示、購物、餐飲、娛樂、演藝為一體的綜合商業體，將為未來虹橋商務區的辦公人群，以及高鐵一小時經濟圈所輻射的7500萬人口提供商務、休閑的新地標平台。

項目包括：
企業中心， 共有4棟建築組成，其中主要的三棟樓位於項目北地塊，包含企業展示及辦公功能。
生活中心， 包含大型綜合購物中心、高端餐飲休閑天地、及五星級酒店。
演藝展示中心， 位於項目南側地塊，西上海的標志性建築內。將被打造為西上海主要的多功能演出、會議及活動平台。

❸ 誰知道虹橋商務區的規劃啊想買那邊的「虹橋1號」，不知道升值潛力大不大

2011年3月底，上海虹橋商務區正式開工建設。隨著第一批6、8號地塊的開建，上海國際貿易中心新平台和服務長三角高端商務中心建設的啟動，虹橋商務區正式崛起為上海西翼中心商務區！巨大的發展潛能引進高端客流，城際一體化與城市群一體化大跨越發展，虹橋1號又在虹橋商務區的核心，現在買的話，升值空間很大啊！樓主要買的話，要及時下手，現在的均價相對很優惠的！

❹ 虹橋商務區的區域規劃

一共分為主功能區（核心區）以及拓展區，面積分別為27km²和59km²，配有多個公交樞紐。近期規劃到2015年，將會基本完成核心區建設，遠期規劃則為2020年。 主條目：中國博覽會會展綜合體
又名國家會展項目，位於虹橋商務區西側。北至嵩澤高架路，南至徐涇中路，西至諸光路，東至淶港路。地鐵2號線徐涇東站位於場地內 主條目：新虹橋國際醫學中心
內配備醫技中心、國際醫院2所、特色專所4所、能源中心。項目選址於虹橋商務區中的西虹橋商務區，東至聯友路、南至北青公路、西至紀譚路、北至羅家港，規劃用地面積約為42.38 萬平方米，並在周邊規劃預留發展用地

❺ 有誰有詳細的上海市軌道交通十二五規劃

上海軌道交通1號線
莘庄至富錦路。遠期規劃向南延伸至金山新城，北延伸至崇明。
途經站點：莘庄-外環路-蓮花路-錦江樂園-上海南站-漕寶路-上海體育館-徐家匯-衡山路-常熟路-陝西南路-黃陂南路-人民廣場-新閘路-漢中路-上海火車站-中山北路-延長路-上海馬戲城-汶水路-彭浦新村-共康路-通河新村-呼蘭路-共富新村—寶安公路-友誼西路-富錦路 。

上海軌道交通2號線
淞虹路至張江高科。2號線將西延伸至虹橋機場，東至浦東國際機場，2010年以前建成。
途經站點：淞虹路站－北新涇站－威寧路站－婁山關路站-中山公園站-江蘇路站-靜安寺站-南京西路站-人民廣場站-南京東路站-陸家嘴-東昌路站-世紀大道站-上海科技館站-世紀公園站-龍陽路站-張江高科站

上海軌道交通3號線
上海南站至江楊北路。
沿線車站設置為：上海南站站-石龍路站-龍漕路站-漕溪路站-宜山路站-虹橋路站-延安西路站-中山公園站-金沙江路站-曹楊路站-鎮坪路站-中潭路站-上海火車站-寶山路站-東寶興路站-虹口足球場站-赤峰路站-大柏樹站-江灣鎮站－殷高西路站－長江南路站－淞發路站－張華浜站－淞濱路站-水產路站－寶楊路站－友誼路站-鐵力路站-江楊北路站

上海軌道交通4號線（環線）
大木橋站－東安路站－上海體育場站－上海體育館站－宜山路站－（虹橋路站－延安西路站－中山公園站－金沙江路站－曹楊路站－鎮坪路站－中潭路站－上海火車站站－寶山路站）－海倫路站－臨平路站－大連路站－楊樹浦路站－浦東大道站－世紀大道站－浦電路站－藍村路站－塘橋站－南浦大橋站－西藏南路站－魯班路站－大木橋路站
其中虹橋路站至寶山路站共9個車站與已建成的軌道交通3號線共線運營。

上海軌道交通5號線
莘庄至閔行開發區。5號線規劃南延伸線沿滬閔路通往奉賢南橋鎮，北端由莘庄站向北沿七莘路至虹橋綜合交通樞紐。
沿線站點設置：莘庄站、春申路站、銀都路站、顓橋站、北橋站、劍川路站、東川路站、金平路站、華寧路站、文井路站、閔行開發區站。

上海軌道交通6號線
港城路至濟陽路
軌道交通6號線貫穿整個浦東新區，北起高橋鎮港城路，南至 濟陽路，全長約33.1千米，27個車站。 共設29站及車輛段、停車場各1座。
沿線站點設置： 濟陽路站－靈岩南路站-上南路站-華夏西路站－高清路站－東明路站－高科西路站－臨沂新村站－兒童醫學中心站－藍村路站－浦電路站－世紀大道站－源深體育中心站－民生路站－北洋涇路站－德平路站－雲山路站－金橋路站－博興路站－五蓮路站－巨峰路站－東靖路站－五洲大道站－洲海路站－外高橋保稅區南站－航津路站－外高橋保稅區北站－港城路站。 另設港城路車輛段和三林停車場。

上海軌道交通7號線
羅店新鎮至芳甸路
上海軌道交通七號線從寶山羅店新鎮站起，途經普陀、靜安、徐匯至浦東的新國際博覽中心芳甸路，全長35千米，設站點28個，其中地下車站32座，地面車站1座。2005年11月24日正式開工建設，2009年底前試運行。
沿線站點設置：羅店新鎮站－羅南新村站－潘廣路站－陸翔路站－顧村站－錦秋路站－上海大學站－南陳路站－上大路站－大場站－滬太路站－行知路站－大華三路站－新村路站－嵐皋路站－鎮坪路站－長壽路站－昌平路站－靜安寺站－常熟路站－肇嘉浜路站－東安路站－浦江南浦站－浦江耀華站－長清路站－耀華站站－雲台路站－高科西路站－楊高南路站－錦綉路站－滬南路站－龍陽路站－芳甸路站

上海軌道交通8號線
市光路至浦江世博家園
上海軌道交通八號線起點為市光路站，1期工程終點為成山路，2期終點為浦江世博家園，途經楊浦、虹口、閘北、盧灣、黃浦、浦東等六個行政區，全程長23.3千米，全部為地下線。共設有31個車站。2007年1期建成通車。2009年2期延伸到浦江世博家園
沿線站點設置：市光路站－嫩江路站－翔殷路站－黃興公園站－延吉中路站－黃興路站－江浦路站－鞍山新村站－四平路站－曲陽路站－虹口足球場站－西藏北路站－中興路站－曲阜路站－人民廣場站－大世界站－老西門站－陸家浜路站－西藏南路站－周家渡站－耀華路站－成山路站－楊思路站－濟陽路站－臨兆路站－蘆恆路站－陳行路站－江月路站－竹園路站－航天公園站－浦江世博家園站

上海軌道交通9號線
松江新城至楊高中路。遠期規劃經浦東東靖路，延伸至崇明，支線連接長興島和橫沙島。西延伸至楓涇
一期工程自松江新城到宜山路，全程約31千米，共設23個車站，2007年一期松江新城至桂林路站建成通車。2期工程由宜山路至楊高中路,預計2009年建成通車 .c n
沿線站點設置：松江新城站－大學城站－洞涇站－佘山站－泗涇站－九亭站－中春路站－七寶站－星中路站－合川路站－漕河涇開發區站－桂林路站－宜山路站—徐家匯站—肇嘉浜路站—嘉善路站—打浦橋站—馬當路站—陸家浜路站—中華路站—商城路站—世紀大道站—楊高中路站V

上海軌道交通10號線
虹橋機場至外高橋保稅區
10號線一期為虹橋機場至新江灣城站，二期將由新江灣城延伸至外高橋保稅區。2010年一期建成通車。
10號線設站：
虹橋機場－ 上海動物園站－龍溪路站－（支線：龍柏新村站－紫藤路站－航華新村站）
－水城路站－ 古北路站－ 宋園路站－ 虹橋路站－ 上海交通大學站－ 上海圖書館站－ 陝西南路站－淡水路站－ 老西門站－豫園站－ 南京東路站－ 天潼路站－ 四川北路站－ 海倫路站－ 郵電新村站－四平路站－ 同濟大學站－ 國權路站－ 五角場站－江灣體育場站－ 三門路站－ 殷高路站－新江灣城站－（軍工路站－ 凌橋站－ 浦東北路站－ 外高橋保稅區站），另外龍溪路站設支線連接七寶航華新村。沿途設站：龍溪路站－龍柏新村站－紫藤路站－航華新村站。

上海軌道交通11號線
嘉定北站至南匯臨港新城（分南北兩段運營）
上海軌道交通11號線類似北京的地鐵十號線，採取主線和支線兩條線路，主線（ 北段）由嘉定北站到浦東羅山路，支線在西北段上連接上海國際賽車場和安亭汽車城。線路總長60公里。2010年北段一期嘉定北站至 江蘇路站建成通車。
設站：嘉定北站－ 嘉定西站－白銀路站－（支線：國際賽車場站-汽車城東站-汽車城站-安亭站）－嘉定新城站－馬陸站－南翔站－ 白麗新村站－ 武威路站－ 祁連山路站－ 真南路站－上海西站站－銅川路站－楓橋路站－ 曹楊路站－隆德路站－ 江蘇路站－上海交通大學站－ 徐家匯站－ 上體館站－ 龍華站－雲錦路站－石龍路站— 濟陽路站- -上南路站-- 三林站－東明路站--浦三路站--嚴御路站 --御橋路站--羅山路站(分段)----康橋東站—新場站-野生動物園站－ 惠南站－浦東鐵路站－臨港新城1站－ 臨港新城2站
軌交11號線的規劃線路將有所調整。11號線主線延伸至羅山路，增設東明路站、浦三路站、嚴御路站、御橋路站、羅山路站。據悉，軌交11號線計劃今年全面開工，2011年建成通車。一期工程計劃於上海世博會前建成並投入試運營。
此次市規劃局批復的調整段，是11號線北段主線的部分站點。根據調整方案，11號線主線還將在龍華地區調整走向，改設龍華站、雲錦路站、石龍路站。線路由原龍吳路走向調整至雲錦路走向，調整范圍線路長度約5.5公里；為加強11號線對真如副中心的服務功能，取消原中間風井，增設楓橋路站；原三林停車場取消，改設川楊河停車場。

❻ 虹橋商務區的發展規劃怎麼樣

上海作為今天中國最重要的貿易口岸，有著得天獨厚的環境人口流內動，貿易吞吐，資金流動，容還有人力資源。虹橋機場同虹橋火車站，未來必將改變上海浦西的經濟結構，帶給整個長三角無限的活力，輻射整個華東地區。「大虹橋概念」是十二五的產物。

下圖來自虹橋管委會官網，見第一句話：虹橋商務區是上海十二五期間的重點發展區域。

❼ 上海虹橋經濟開發區和上海虹橋商務區的關系

上海虹橋經濟開發區：
上海虹橋經濟技術開發區是1979年開始規劃，1983年開始建設，經國務院批準的第一批十四個經濟技術開發區之一。虹橋虹橋經濟技術開發區佔地面積0.65平方公里，總體布局上分為展覽展示區、商務辦公區、酒店居住區、外事活動區、綠化區等幾個部分。經過20多年的開發建設，虹橋開發區已經建成了一個以展覽展示為龍頭、以外貿中心為特徵、以現代服務業為核心的現代商貿區。

上海虹橋商務區：
上海虹橋商務區位於上海西部，面積約86平方公里，其中主功能區面積26.3平方公里。根據建設目標，上海虹橋商務區核心區一期1.43平方公里預計2011年上半年可以完成土地出讓，下半年陸續推出核心區南、北片區的地塊。上海虹橋商務區將形成以總部經濟、貿易機構、經濟組織、商務辦公為主體業態，會議、會展為功能業態，酒店、商業、零售、文化娛樂為配套業態的產業格局。其中，重點支持發展包括現代商貿業、會展旅遊業、金融服務業、創意產業等12大類的產業。隨著上海虹橋商務區正式啟動建設，一個上海現代服務業的集聚區、上海國際貿易中心建設的新平台、面向國內外企業總部和貿易機構的匯集地，以及服務長三角地區、服務長江流域、服務全國的高端商務中心。

❽ 上海虹橋商務區的項目規劃

第一階段，復2010—2015年，發展初期，制以核心區為重點開發區域，主要通過做形態、做氣勢，打造商務區雛形。
第二階段，2015—2020年，發展加速期，以主功能區為重點開發區域，主要通過做產業、形成產業特色和產業競爭力來夯實商務區發展的基礎。
第三階段，2020—2030年，逐漸成熟期，商務區的商務功能逐步完善、提升，並對周邊地區形成強烈的帶動效應，實現與新城的聯動發展，最終建成獨具特色的綜合商務區。

❾ 上海虹橋商務區怎麼樣未來能跟浦東相比嗎

虹橋商務區復佔地86平方公里，（東制起外環高速S20，西至沈陽高速G15， 北起滬蓉高速G2，南至滬渝高速G50），總體規模相當於浦東陸家嘴的3倍。從功能結構和政府的開發節點上看，可分為3個區域：最外圍的功能拓展區佔地約60平方公里,主功能區佔地約27平方公里，其中在主功能區內包含核心區。

❿ 上海虹橋商務區"十二五"規劃 翻譯成英文

上海虹橋商務區"十二五"規劃 翻譯成英文是：Hongqiao business district, Shanghai, 12th Five-Year