比亞迪股價為什麼不被看好

⑴ 比亞迪利好不斷,可是股價為什麼老是不漲

利好不斷而股價不漲大概率是主力建倉未完成，或者存在隱性利空，建議迴避觀望。

⑵ 為什麼巴菲特如此看好比亞迪

巴菲特看好比亞迪的原因有以下幾個方面：
1、業務簡單，能夠理解該公司業務：
比亞迪的核心業務：手機部件（43％）、充電電池（鋰電、鎳鎘電）（34％）、汽車（23％）。
2、管理層能幹並且可靠。
巴菲特發表聲明稱：「能夠作為比亞迪和中國人的合作夥伴，我們對此非常興奮，王傳福先生（總裁）具有非凡的管理經驗，我們很高興能有機會跟他合作。」
3、合理價格。
比亞迪10送28拆股，總股本由5.395億股增為20.501億股。EPS（預計每股收益）由2.99元變為0.79元，每股凈資產5.22元。巴郡旗下MidAmericanEnergy（87．4％權益）以18億港元認購2.25億股比亞迪的股份，每股8元。【有人誤認為比亞迪股價從77.7跌到最低6元，實際是錯誤的。因為2月15日實施了10送28股-除權，8元買入價相當於復權價格30.4港元】8元／股用最簡單的幾個指標估值一下：PE10.12/PB（市凈率）1.53/PS（市銷率）0.77。
4．長期穩定經濟收益。
（1）股東權益：2003年32.56億，2008年中期109.13億，5年半增長3.35倍。
（2）凈利潤：2003年8.69億，2007年17.02億，增長1.95倍。
（3）銷售收入：2003年40.63億，2007年212.11億，增長5.22倍。

⑶ 比亞迪前景這么好，股價怎麼就不這么好呢

實際是比亞迪的股價目前比較好，市值接近2000億，超過絕大部分車企。阻礙股價繼續版攀升權的原因比較多。1、公司利潤率比較低，今年比去年還下降了。2、汽車總銷量自2010年來，就一直在50萬輛上下波動，今年也就45萬左右，而吉利、長安、哈弗都是百萬級的銷量，上汽和廣汽傳祺也超越了比亞迪的銷量。3、新能源方面目前領先優勢明顯，但市場總規模太小，銷量有限。其它新能源在追趕，具有顛覆特性的互聯網新能源車企陸續入局。

⑷ 比亞迪業績大增，為什麼股價沒什麼表現

pe50多了，說明股價已經存在投機性泡沫了。實際業績大增，事實上也沒有大增到股票反映的市值。
業績大增，頂多也就意味著企業發展良好，股票會比較有炒作性，但是被炒作的太高，即使業績翻倍，也是可能下跌的。

⑸ 比亞迪股價為什麼會暴跌

新溝的李廣元雖然沒王傳福有錢，但他做了一大堆家鄉的慈善，比那個王傳福優秀多了

⑹ 比亞迪的股票為什麼漲停

1，名人效應。常見例子 某大老闆 拍著一個一線人員的肩膀說 我很看好你。激動啊。。。
2，自身能力。這兩年鬧得 綠色 健康出行。催生 電動車行業，不巧是比亞迪的主營，主營收入增加，利潤相對增加。基本面看好。
3，國家政策扶持。綠色健康出行。環保。
4，能源危機。嚷著石油枯竭，電動車，現在的電瓶車普及。

因為諸多原因導致了 比亞迪 出現財富效應，買這個股票能讓人賺錢，所以大家都去搶。本來可能是穩步上漲的形式，因為哄搶，就多次漲停。

⑺ 比亞迪股票當年為什麼會暴跌呢

面對比亞迪離奇暴跌，網上出現多種暴跌原因版本，傳聞一稱巴菲特減持比亞迪，回傳聞二稱比亞迪在俄羅斯遭受數答億元匯兌損失，傳聞三稱公司電動客車訂單大幅萎縮等。不過對於這些傳言，比亞迪都給予回應。公司表示，俄羅斯方面不存在大額匯兌損失的情況，一年對俄羅斯的銷售額只有幾十萬美元。公司表示，目前公司電動汽車的所有運行都正常。而面對巴菲特減持傳聞，公司稱最近還做過一次溝通。

⑻ 比亞迪股價一直不漲，是因為比亞迪不賺錢嗎

股價不漲的重要原因之一，就是比亞迪不賺錢。有人一講到為什麼不賺錢，就會很寬泛的舉一堆原因，沒有定量的分析。首先搞清楚公司是干什麼的。公司的主營業務目前分為四大塊：1）汽車，包括傳統燃油汽車及新能源汽車，2）代工，手機部件及組裝業，3）手機電池，二次充電電池及光伏業務，4）軌道交通，跨座式單軌「雲軌」、「雲巴」等。接下來我將按照從收入到毛利，再到費用，最後到利潤總額的順序，將利潤表梳理一遍，並結合其他兩張表，看看究竟是那個環節讓公司不賺錢。

由於公司是把國家對消費者的補貼放在收入中的，故毛利中包含補貼的部分。所以隨著補貼下滑，汽車毛利率也在下滑，到2018年僅19.8%。關鍵是繼續退坡後毛利率能維持嗎？這一點也是值得擔心的，有時間我另外開一篇講。代工業務其實是很賺錢的，420億的收入產生了53億的毛利，業務性質的原因毛利率低一點只有12%-13%，但三費也低啊。代工業務由於絕大部分是裝到比亞迪電子，在港股上市的，所以數據會比較詳細，根據財報比亞迪電子18年收入414億，凈利潤有21-22億，扣非凈利潤18-19億元。對於比亞迪來說，扣除少數股東權益，歸屬的凈利潤為12-13億元。要知道2018年整個比亞迪扣非凈利潤不到6億元，也就說，除代工以外的業務整體是虧錢的。

⑼ 比亞迪的股票為什麼跌的這么慘

在電動車「大行其道」的今天，隨便個汽車企業都可以造個電動車賺錢，最早進入電動車版領域的、靠電權池起家的比亞迪卻面臨著巨額虧損。
汽油車方面，比亞迪更是和長安、長城和吉利等廠家不可同日而語。這不能不說比亞迪在經營上面臨著一些嚴重的問題。
最近還面臨著涉嫌拖欠媒體廣告供應商10多億欠款的輿論風波……
股票下跌也在情理之中……