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長江通訊重組分析

發布時間:2021-03-29 20:30:17

① 中國通訊怎麼分的啊

移動、聯通同屬於移動業務運營商,電信、網通、鐵通屬於固定業務運營商!一般來講,通信分移動通信和有線通信(也就是我們常說的固定業務),但並不是對立的,也就是說,二者的區分在於網路與用戶間的連接方式,移動是通過微波將用戶與網路連接,而有線通信是通過我們能夠看到的電纜連接的,二者的網路是完全一樣的,也就是說。二者都可以提供上網業務,所以我們可以看到聯通也有固定電話和上網業務。
總體來說,移動和聯通性質是一樣的,只不過是競爭對手,同屬於移動運營商。而網通和電信和鐵通屬於固定業務間的競爭對手。特別說明一點,原本電信和網通是發展全國市場的,但03年。信產部將電信網通重組,即長江以北的電信和網通統一為網通,長江以南的電信和網通統一為電信,這樣就從某種程度上解決了通信線路重復建設的問題。今年如果信產部發放3G牌照,那麼這五大運營商還要有大規模的重組變動,重組後的具體情況現在也只有上帝才知道!

② 通信行業重組原因是什麼

業績不均

由於中國移動希望業務多元化和國際化;中國聯通進軍第三代移動;中國電信發展趨緩;中國網通、中國吉通業務單一;中國鐵通大力發展市話等業務所取得的業績不均衡,故此,這些主要運營商和新興運營商要進一步發展必然要進行合並和重組,以期望做大做強,與國外電信企業競爭。中國聯通發展最快:據統計資料表明,截至今年6月30日,中國聯通主營業務收入完成了160.09億元,較去年同期增長52.5%。長途通信和數據通信成為中國聯通業務和收入新的增長點。

中國移動希望業務多元化和國際化:今年上半年,中國移動業務收入達到627.1億元人民幣,比2000年同期增長16.4%。中國移動重點培育GPRS和移動夢網、接入這兩個業務增長點。寬頻無線接入(尤其是3.5G固定無線接入)也是中國移動發展的重點。

中國電信發展趨緩:中國電信在今年1~6月份,累計收入873億元,增長5.8%,較上年同期下跌13個百分點。行動電話、IP電話等搶走了電信高含金量業務,導致中國電信此類業務出現負增長。大力發展新的業務增長點:ADSL和FTTX+LAN用戶,但效果不如預期。無線市話(即小靈通)因為政策不明確和建設費用高昂使得中國電信左右為難。

中國網通的主營業務是出租光傳輸線路和IP電話:作為網通重要客戶的主要運營商大力發展和完善自己的光傳輸網路並不斷建設VOIP,使中國網通的日子不是很好過。

中國吉通的業務更單一:主要是IP電話,競爭的加劇使中國吉通沒有進入良性發展軌道。

中國鐵通大力發展市話:但由於初裝費的取消影響了其發展速度。故此這些新興運營商與主要運營商的合並和重組成為必然。

打破壟斷

國家計委和體改辦拆分中國電信的初衷就是打破壟斷。

為了打破壟斷,國外電信企業已有過類似案例。日本的電信改革曾與中國有相似的情況,從1982年開始,日本郵政省著手拆分NTT,按地域橫切。但幾年過去後,日本政府發現這一方案並沒有起到打破壟斷的作用,許多電信運營商都抱怨東、西兩公司的接入費用過高,明裡暗裡阻礙著新運營商的進入,外資電信也向世貿組織投訴日本電信的壁壘過高。電信行業確實與其他行業不同,高質量的電信服務必須基於完整的網路建設和穩定的網路運行,因而電信公司要盡可能的做大,才能實現規劃的科學合理,互聯互通的方便運行,維護運營費用的降低。電信運營不可能由很小的企業獨立運作,而小企業也沒有電信運營能力。20年來,雖然存在著中國電信的壟斷,但是這種壟斷又在一定程度上適合了電信運營企業自然壟斷的特點,所以中國電信業的主要問題是服務質量問題和價格問題。

專家觀點

國家體改辦經濟體制研究所副研究員史煒:此次傳出的拆分方案我認為有可取之處。目前在改革當中存在3個不對稱的因素:第一是電信企業運營的市場化進程和企業內部管理的市場化水平的不對稱;第二是市場化的發展和市場的監管不對稱;第三是集團總公司和各分公司管理的不對稱。只有將拆分、重組和市場化配套的改革同時進行,這樣的拆分才能取得事半功倍的效果。

信息產業部郵電研究院研究員楊培方:目前媒體所披露的這個中國電信拆分重組方案只能說是一個次佳的方案。方案給中國電信業帶來的整體效益要優於不拆或者拆分得過細。根據電信業的一般經驗,比較理想的局面是使電信寡頭們既有競爭又有合作,寡頭在經營時各自發揮自己的優勢,有意錯位經營,在行業整體上突出專業化大公司的發展趨勢,中國電信如果不拆分,很顯然是無法建立這樣的有效競爭機制的。

北京航空航天大學教授韓德強:這是一個令人失望的方案。中國電信南北拆分以後,南北在各自的領域繼續壟斷,交叉進入成本太高。形成的局面是在中國一南一北有兩家龐大的固網運營商,在鐵通還很弱小的時候,這兩個巨頭之間不會相互競爭,而是相互勾結。現在傳出的方案既無競爭理念,又無民主化管制的理念,它只可能是不同電信產業利益集團斗爭和妥協的結果。從歷史經驗來看,產業結構沒有什麼長久的,沒有必要為這一次的重組而傷心。重組後電信運營商被整合、被收購的可能性增大。北京郵電大學信息產業政策與發展研究所所長闞凱力:這一方案有百害而無一利,首先它不但不解決任何問題,而且行將葬送我國近年來電信體制改革的許多重大成果,甚至威脅到整個電信業的基本正常運行。目前我國電信業的最大問題是需要建立公平有效競爭,而其核心在於中國電信利用市話大搞壟斷延伸。但是,目前這種方案對壟斷延伸不但完全沒有任何限制,反而使南北電信在繼續擁有壟斷市話的同時把經營范圍擴大到了移動通信。

另一方面,全國性電信業務的分散經營,各地各自為政,利益紛爭,相互掣肘,哪還提得上效率與效益?目前這個方案不但沒有把全國性業務集中起來,反而把它正式分為南北兩塊,使我國的全國性電信業務更難進行。第三,一南一北的強行分割,立即增加了許多電信業務的結算環節(尤其是跨南北的長途業務),使目前正常運行的全國性業務都將遇到障礙。中國社科院研究員張昕竹:橫拆不如豎拆,豎拆不如不拆。如果是現在的橫拆方案,也可以,但要有相應的配套政策。如果是為了促進競爭的話,通過這樣的重組是否能達到目的,這值得推敲。無論是橫拆還是豎拆,如果只為促進下游業務競爭的話,意義不大。拆分以後,相互之間交叉准入的政策就要跟上,否則還是諸侯割據的局面。拆分方案表面上形成了幾個實力大致均等的運營商,實際上,因為不平等擁有網路資源,還是不公平競爭,根本辦法是解決互聯互通,如果互聯互通做好了,即使是小運營商也能得到發展,這里關鍵的問題是加強監管。中國電信業的發展應該是放開准入和加強監管配套。

促進發展

事實上,無論怎樣進行重組、拆分,短時間內其對市場競爭格局的影響都不會太大,南方的中國電信要和北方的中國網通真正展開短兵相接的競爭,還需要兩大電信企業完成內部整合。而由於本地網的問題,雙方進入對方的領地還有一定的難度。當前的通信市場中,增長最快、市場潛力最大的是移動通信,今後市場發展的重點也會是移動通信,這就是聯通同樣擁有固定電話牌照,但卻很少把精力放在固定電話上的原因。

以前,中國電信一直沒有拿到移動牌照,無法進入這一市場,只能用小靈通進行抗爭,但終究名不正言不順,難成氣候。此次重組,由於新電信和新網通都不再是巨無霸公司,這兩大公司得到移動牌照就順理成章了。一旦中國電信和中國網通拿到移動牌照,進入移動通信領域,每一地的移動通信市場將至少存在3個以上的運營商,競爭激烈的程度也會大大超過以往。中國移動、中國聯通的競爭壓力大大增加。現在移動通信的定價還是過高,在市場競爭加劇的情況下,這個價格能否守住已是很大的問題,也許消費者從電信重組中首先得到的實惠,不是來自固話業務,而是來自移動通信。

新電信和新網通都沒有2G移動通信網,如果拿到移動牌照,進入移動通信領域後很可能不會再建設2G網,而是會直接採用3G技術,建設3G網路,這樣會大大加快中國3G網的發展。

中國通信行業重組後的幾個運營商很可能同時獲得經營全部電信業務的許可。拿到新移動牌照的運營商將大力建設和發展2.5代或3代移動通信業務,在購買通信設備時,設備日趨先進、成熟的國內廠商的份額將比以前有所增加,對民族通信設備業的發展有利;新的移動通信業務加入使運營商的業務多元化發展加快,核心競爭力增強,運營商可以更好地應對WTO的局面;全部電信業務許可的獲得將會降低運營商的運營成本,最終會使消費者受益,加快我國信息化建設的步伐。(

③ 重組預期明確還未啟動的股票有哪些

下面的這些股票僅供參考....重組畢竟存在很大的不確定性,重組後股票也不一定就能一飛沖天了..所以還是需要謹慎對待重組類型的股票的...
希望我提供的這些資料能對你有所幫助....
長江電力
公司公布重大重組議案:本次擬收購的資產包括:1、三峽工程發電資產中9#至26#共18台單機容量70萬kw、合計1260萬kw的發電機組及對應的大壩、發電廠房、共用發電設施(含裝機容量為2X5萬kw的電源電站)等主體發電資產,以及與發電業務直接相關的生產性設施,包括壩區通訊調度大樓、西壩辦公大樓及三峽壩區供水、供電、倉儲和水文站等生產配套設施。2、六家輔助生產專業化公司(總資產額7.35億元)。標的資產評估值1075億元,對價支付方式包括承接500億元債務、向大股東非公開發行15.52億股(每股12.89元)、支付200億元現金。
本次收購對長江電力盈利的影響:1、單機發電量有所下降,原來8台機組是三峽機組中分配電量最高的,平均單機年發電量33-34億kwh,而三峽所有機組平均後約31-32億kwh,不過,蓄水高度的增加會提高這一指標;2、增加辦公大樓及六家輔助公司等非盈利或盈利低資產,將增加公司折舊,使毛利率有所下降;3、債務承接將增加公司財務費用。
未來長江電力還將不斷收購三峽總公司水電資產。地下電站6台70萬千瓦機組將於2011-2012年投產、金沙江梯級電站正在建設中,未來這些資產也將通過收購方式注入長江電力。作為三峽總公司的融資平台,在金沙江梯級電站2015-2020年竣工之前,不斷巨額的資本支出使投資者在這段時間內的回報較低(股息率在含稅1.5%左右),但隨著時間的推移,投資回報將越來越高,因此,長江電力是非常好的長期投資品種。
假設2009年6月30日完成收購,我們預測長江電力2009-2010年每股收益為0.55元、0.67元,對應市盈率為26.6倍和21.9倍,我們認為在合理估值范圍之內,這一收購方案還是充分考慮到流通股東的利益,對當前的價格有較強的支撐

零售行業里的新世界600628
公司08 年實現營業收入26.5 億元,同比增長38.1%;營業利潤2.3 億元,同比增長8.4%;歸屬於母公司所有者的凈利潤1.63 億元,同比增長6.4%;扣除非經常性損益後歸屬母公司凈利潤1.62 億元,同比增長7.3%;全面攤薄後每股收益0.31 元。另外,公司提出每10 股派發現金紅利1 元(含稅)的分配預案。

08 年財報數據分析:08 年凈利潤增幅較低,源於綜合毛利率大幅下降;費用率下降提升業績,後續費用壓縮空間不會太大;所得稅率下調抵消子公司所得稅減免到期的影響。

經營現狀及展望:打折促進百貨收入較快增長;酒店收入同比略有下降、2010 年有望大幅增長;物業管理凈利潤貢獻度較高、盈利較為穩定;醫葯凈利潤貢獻度不高、收益較為穩定;世嘉游藝09 年依然虧損,但對公司影響較小;杜莎夫人蠟像館對公司經營數據影響較小。

09 年第一季度:公司實現營業收入7.4 億元,同比增長0.88%;營業利潤億元6366 萬元,同比下降7%;歸屬於母公司所有者的凈利潤4607 萬元,同比下降7%;全面攤薄後每股收益0.09 元。評論:公司綜合毛利率和兩費用率(銷售費用率和管理費用率)雙降,進一步證實了09 年內生增長有限,業績的提升主要依靠費用的壓縮。另得益於貸款利率降低,公司財務費用率亦大幅下降,對09 年凈利潤提升有較大貢獻。

投資亮點:百貨和酒店業務均大幅受益於世博會;資產注入可期。風險:世博會客流量低於預期、行業推遲復甦(原預計09 年底復甦)。

2010 年——在上海本地商業股中,公司從世博會中的獲益最大;資產注入可能性較大,EPS 應略有增厚。2009 年——費用控制將使業績同比有所增長;葯業和物業管理收益較為確定。在不考慮資產注入的前提下,預計09、10 年歸屬於母公司的凈利潤增速為9.7%、35%,EPS 為0.34、0.46 元,建議09 年按照32 倍PE(目前行業平均PE27 倍,給予20%估值溢價),目標價10.9 元,調至「謹慎增持」評級。

ST科龍
事件:公司近日公告:海信科龍電器股份有限公司擬向公司第一大股東海信空調非公開發行A股股票以購買其旗下白色家電資產。2008年3月20日,中國證監會曾否決了類似重組方案,本次海信旗下相關公司修改方案後重新啟動白電資產重組。 投資要點: 此次交易涉及白電資產包括以下六份:①海信山東100%股權②海信浙江51%股權③海信北京55%股權④海信日立49%股權⑤青島海信模具有限公司78.70%股權⑥海信營銷公司白電營銷資產。六份資產08年底賬面總價值7.76億元,08年合並盈利2238萬元。本次交易採用成本法進行預估,初步預估價按最新賬面價值溢價61%作基礎,最終交易價格將以評估價為基礎參照,按照市場化原則,協商確定,雙方確定作價不超過12.5億元。 本次非公開發行股份(A股)的發行價擬採用公司本次董事會決議公告日(2009年4月9日)前20 個交易日公司股票交易均價,即3.42元/股,最終發行價格尚須經公司股東大會及類別股東大會批准。發行數量不超過36,550 萬股A股股份,每股面值為1元人民幣。海信空調承諾,所持上市公司新增股份36個月內不上市交易或轉讓。 2008年,海信科龍公司實現主營業務收入80.5億元,較2007年同期下降3.2%;其中,冰箱業務收入占總營業額52%,收入較2007年同期下降3%;空調業務收入占總營業額37.6%,收入較2007年同期下降5.9%; 其餘佔10.4%的總營業額則來自冷櫃等其它業務。全年虧損2.26億元,EPS -0.23元,年末每股凈資產仍然為負數,為負一元。 公司本次非公開發行A股購買資產構成重大資產重組,尚需滿足多項交易條件方可實施,交易生效條件至少包括:由雙方簽署正式協議,經海信科龍董事會、股東大會、A股和H股類別股東大會及中國證監會、香港證監會、商務部批准後方可生效。 本次交易如能順利實施,將有助於改善上市公司資產質量,提高海信科龍的整體盈利能力,消除與大股東相關公司的同業競爭和過多的關聯交易,也有助海信系白電資產整合,為未來業務發展打下良好基礎。 投資評級。鑒於上市公司目前處於負資產和虧損狀態,此次資產注入也存在重大不確定性,即使交易順利完成,公司凈資產雖然轉變為正數(約0.74元),但是上市公司短期內仍然會處於虧損狀態,這里我們對公司暫時不給予評級,會密切跟蹤資產注入進展和業務發展。

包鋼股份
2008年年報顯示,公司全年實現營業收入441.2億元,同比增長64.81%;營業利潤11.1億元,同比下降44.3%;歸屬母公司凈利潤9.2億元,同比下降47.3%;EPS 0.14元;分配方案為每10股派現金紅利0.5元(含稅)。

評論:

1)公司營業利潤同比大幅下降的主要原因是08年下半年鋼鐵價格大幅下跌,而公司原料成本相對較高,四季度經營虧損;另一方面由於鋼鐵產品及原料的大幅降價,公司年底計提存貨減值准備7.6億元,是公司稅前利潤的0.72倍,預計09年將不再大幅計提存貨減值損失;

2)由於需求萎縮,國內產能相對過剩,預計國內鋼鐵企業09年盈利大幅回升的可能性較小;公司在重軌、無縫鋼管等產品方面擁有絕對優勢,預計這兩塊業務將是公司09年盈利的主要來源;其他產品或將面臨一定的壓力,我們持謹慎態度。

3)鋼鐵業振興規劃中明確規定要推進寶鋼對包鋼的整合重組,我們認為重組後寶鋼將從技術、管理等方面對包鋼進行援助,公司整理盈利能力將提升。

上實醫葯

我們4月23日參加了上實醫葯召開的股東大會,並與管理層進行了交流。我們認為,上海國資整合的速度加快,而在產業重組的前提條件下上實醫葯作為上海國資醫葯工業的整合平台預期較為明確。

投資要點:

上實醫葯旗下主要醫葯資產包括常葯股份、廣東天普、深圳康泰、上聯葯業、醫械股份等,其中主要產品天普洛安、凱力康、vecon乙肝疫苗、卡托普利、反應停片、復方利血停片等均有較快速的增長,08年總體凈利潤增長接近50%,資產質量優良,我們認為公司將維持超過行業平均水平的增長。

而09年一季度,公司已將貢獻公司利潤40%的聯華超市股權轉讓,獲得稅前收益5.36億元,這一行動表明公司已聚焦於醫葯工業。
在上海國資重組的大背景下,我們認為上實集團與上葯集團的醫葯資產整合將加快。而此次國資重組的整合方式將不僅僅是財務重組,而是產業重組。1、目前上實集團旗下除上實醫葯之外尚有正大青春寶、廈門中葯廠、杭州好護士、杭州胡慶余堂、杭州胡慶余堂國葯號等醫葯資產,在股改時承諾注入,公司及股東對資產注入的承諾並未改變,而將於整個重組相結合。2、上葯集團旗下則有處方葯、抗生素、OTC、中葯、原料葯等五塊醫葯工業資產以及上海醫葯的醫葯流通業務,09年一季度收入利潤的增長均在10%以上,而其財務問題也得到了較好的緩解。而按照產業整合的思路,上實醫葯作為上海市醫葯資產的工業平台可能性較大,我們預計初步方案將在6月底之前出台,將持續跟蹤此次資產重組的進展。

飛機和零部件:重組大幕才啟 未來期許多多

摘要 隨著2008 年底「新中航」的成立,中國飛機製造業的重組大幕已經開啟,未來將會給市場帶來無窮驚喜。同時考慮到中國飛機製造業主要集中在中航工業集團旗下,因此分析中航工業集團所屬相關飛機及零部件製造業務就可對中國飛機製造業有全面的把握。
未來中航工業集團將最終形成防務、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理等十大產業板塊。
在產品方面,中航工業集團要著力打造三大品牌:民機 - 新舟(MA)系列品牌和鳳翔(ARJ)系列品牌;軍機 - 殲十、飛豹等品牌;導彈- 霹靂系列品牌。
在產業板塊方面,中航工業集團的直升機總部將落戶天津,通用飛機總部將落戶珠海,商用航空發動機總部將落戶上海。整體看,中航工業集團將沿中國海岸線進行戰略布局,依靠沿海經濟發達地區所構成的總體信息資源,提升企業整體競爭力。
未來飛機及零部件製造業將主要受原材料價格等成本因素、匯率和全球經濟減速因素、與大股東的關系、市場因素等四大因素影響
鑒於航空業,特別是民用航空業作為「朝陽產業」,其未來的發展前景十分廣闊,因此飛機製造業值得投資者關注。但是作為一個成熟的產業,其市場估值標准已經確立,按照國際上飛機製造企業20-30 倍的PE 水平,再結合中國證券市場的實際情況,給予中國飛機製造企業30-40 倍的PE 還是可能的。然而目前有些上市公司的PE 已經有所偏高,換言之其股價已經體現價值所在,或者說已經透支了對未來的預期,因此需要注意防範可能蘊含的風險。未來對於飛機製造業關注的焦點依然在於大股東可能的資產注入和持續的資產整合。
綜合分析後,建議重點關注西飛國際(000768)、哈飛股份(600038)、洪都航空(600316)、成發科技(600391)、力源液壓(600765)、航空動力(600893)和中航光電(002179)。

④ 有誰能寫一份長江電力的股票投資分析報告,謝謝

去年5月8日,長江電復力宣布,控股制股東中國長江三峽工程開發總公司擬將主營業務整體上市。
此舉被市場譽為打響2008年電力央企整體上市的「第一槍」,同時譜下長江電力整體上市增厚業績——股價飆升的樂曲。
然而,經歷A股牛熊轉換的一年後,長江電力整體上市的魅力光環卻無法展現出預想的璀璨,一場投資審美的冷熱變局正在悄悄上演。最新統計顯示,5月18日以來,共11家機構發布的長江電力資產重組方案追蹤點評報告,均毫無異議地認為重組資產定價合理、盈利大幅提升、業績預期完全可以支撐當前股價,穩行致遠、見龍在田、盡顯王者風范等溢美之辭作為報告醒目標題俯拾皆是。

⑤ 最近有什麼股票有重組的傳聞

下面的這些股票僅供參考....重組畢竟存在很大的不確定性,重組後股票也不一定就能一飛沖天了..所以還是需要謹慎對待重組類型的股票的...
希望我提供的這些資料能對你有所幫助....
長江電力
公司公布重大重組議案:本次擬收購的資產包括:1、三峽工程發電資產中9#至26#共18台單機容量70萬kw、合計1260萬kw的發電機組及對應的大壩、發電廠房、共用發電設施(含裝機容量為2X5萬kw的電源電站)等主體發電資產,以及與發電業務直接相關的生產性設施,包括壩區通訊調度大樓、西壩辦公大樓及三峽壩區供水、供電、倉儲和水文站等生產配套設施。2、六家輔助生產專業化公司(總資產額7.35億元)。標的資產評估值1075億元,對價支付方式包括承接500億元債務、向大股東非公開發行15.52億股(每股12.89元)、支付200億元現金。
本次收購對長江電力盈利的影響:1、單機發電量有所下降,原來8台機組是三峽機組中分配電量最高的,平均單機年發電量33-34億kwh,而三峽所有機組平均後約31-32億kwh,不過,蓄水高度的增加會提高這一指標;2、增加辦公大樓及六家輔助公司等非盈利或盈利低資產,將增加公司折舊,使毛利率有所下降;3、債務承接將增加公司財務費用。
未來長江電力還將不斷收購三峽總公司水電資產。地下電站6台70萬千瓦機組將於2011-2012年投產、金沙江梯級電站正在建設中,未來這些資產也將通過收購方式注入長江電力。作為三峽總公司的融資平台,在金沙江梯級電站2015-2020年竣工之前,不斷巨額的資本支出使投資者在這段時間內的回報較低(股息率在含稅1.5%左右),但隨著時間的推移,投資回報將越來越高,因此,長江電力是非常好的長期投資品種。
假設2009年6月30日完成收購,我們預測長江電力2009-2010年每股收益為0.55元、0.67元,對應市盈率為26.6倍和21.9倍,我們認為在合理估值范圍之內,這一收購方案還是充分考慮到流通股東的利益,對當前的價格有較強的支撐

零售行業里的新世界600628
公司08 年實現營業收入26.5 億元,同比增長38.1%;營業利潤2.3 億元,同比增長8.4%;歸屬於母公司所有者的凈利潤1.63 億元,同比增長6.4%;扣除非經常性損益後歸屬母公司凈利潤1.62 億元,同比增長7.3%;全面攤薄後每股收益0.31 元。另外,公司提出每10 股派發現金紅利1 元(含稅)的分配預案。

08 年財報數據分析:08 年凈利潤增幅較低,源於綜合毛利率大幅下降;費用率下降提升業績,後續費用壓縮空間不會太大;所得稅率下調抵消子公司所得稅減免到期的影響。

經營現狀及展望:打折促進百貨收入較快增長;酒店收入同比略有下降、2010 年有望大幅增長;物業管理凈利潤貢獻度較高、盈利較為穩定;醫葯凈利潤貢獻度不高、收益較為穩定;世嘉游藝09 年依然虧損,但對公司影響較小;杜莎夫人蠟像館對公司經營數據影響較小。

09 年第一季度:公司實現營業收入7.4 億元,同比增長0.88%;營業利潤億元6366 萬元,同比下降7%;歸屬於母公司所有者的凈利潤4607 萬元,同比下降7%;全面攤薄後每股收益0.09 元。評論:公司綜合毛利率和兩費用率(銷售費用率和管理費用率)雙降,進一步證實了09 年內生增長有限,業績的提升主要依靠費用的壓縮。另得益於貸款利率降低,公司財務費用率亦大幅下降,對09 年凈利潤提升有較大貢獻。

投資亮點:百貨和酒店業務均大幅受益於世博會;資產注入可期。風險:世博會客流量低於預期、行業推遲復甦(原預計09 年底復甦)。

2010 年——在上海本地商業股中,公司從世博會中的獲益最大;資產注入可能性較大,EPS 應略有增厚。2009 年——費用控制將使業績同比有所增長;葯業和物業管理收益較為確定。在不考慮資產注入的前提下,預計09、10 年歸屬於母公司的凈利潤增速為9.7%、35%,EPS 為0.34、0.46 元,建議09 年按照32 倍PE(目前行業平均PE27 倍,給予20%估值溢價),目標價10.9 元,調至「謹慎增持」評級。

ST科龍
事件:公司近日公告:海信科龍電器股份有限公司擬向公司第一大股東海信空調非公開發行A股股票以購買其旗下白色家電資產。2008年3月20日,中國證監會曾否決了類似重組方案,本次海信旗下相關公司修改方案後重新啟動白電資產重組。 投資要點: 此次交易涉及白電資產包括以下六份:①海信山東100%股權②海信浙江51%股權③海信北京55%股權④海信日立49%股權⑤青島海信模具有限公司78.70%股權⑥海信營銷公司白電營銷資產。六份資產08年底賬面總價值7.76億元,08年合並盈利2238萬元。本次交易採用成本法進行預估,初步預估價按最新賬面價值溢價61%作基礎,最終交易價格將以評估價為基礎參照,按照市場化原則,協商確定,雙方確定作價不超過12.5億元。 本次非公開發行股份(A股)的發行價擬採用公司本次董事會決議公告日(2009年4月9日)前20 個交易日公司股票交易均價,即3.42元/股,最終發行價格尚須經公司股東大會及類別股東大會批准。發行數量不超過36,550 萬股A股股份,每股面值為1元人民幣。海信空調承諾,所持上市公司新增股份36個月內不上市交易或轉讓。 2008年,海信科龍公司實現主營業務收入80.5億元,較2007年同期下降3.2%;其中,冰箱業務收入占總營業額52%,收入較2007年同期下降3%;空調業務收入占總營業額37.6%,收入較2007年同期下降5.9%; 其餘佔10.4%的總營業額則來自冷櫃等其它業務。全年虧損2.26億元,EPS -0.23元,年末每股凈資產仍然為負數,為負一元。 公司本次非公開發行A股購買資產構成重大資產重組,尚需滿足多項交易條件方可實施,交易生效條件至少包括:由雙方簽署正式協議,經海信科龍董事會、股東大會、A股和H股類別股東大會及中國證監會、香港證監會、商務部批准後方可生效。 本次交易如能順利實施,將有助於改善上市公司資產質量,提高海信科龍的整體盈利能力,消除與大股東相關公司的同業競爭和過多的關聯交易,也有助海信系白電資產整合,為未來業務發展打下良好基礎。 投資評級。鑒於上市公司目前處於負資產和虧損狀態,此次資產注入也存在重大不確定性,即使交易順利完成,公司凈資產雖然轉變為正數(約0.74元),但是上市公司短期內仍然會處於虧損狀態,這里我們對公司暫時不給予評級,會密切跟蹤資產注入進展和業務發展。

包鋼股份
2008年年報顯示,公司全年實現營業收入441.2億元,同比增長64.81%;營業利潤11.1億元,同比下降44.3%;歸屬母公司凈利潤9.2億元,同比下降47.3%;EPS 0.14元;分配方案為每10股派現金紅利0.5元(含稅)。

評論:

1)公司營業利潤同比大幅下降的主要原因是08年下半年鋼鐵價格大幅下跌,而公司原料成本相對較高,四季度經營虧損;另一方面由於鋼鐵產品及原料的大幅降價,公司年底計提存貨減值准備7.6億元,是公司稅前利潤的0.72倍,預計09年將不再大幅計提存貨減值損失;

2)由於需求萎縮,國內產能相對過剩,預計國內鋼鐵企業09年盈利大幅回升的可能性較小;公司在重軌、無縫鋼管等產品方面擁有絕對優勢,預計這兩塊業務將是公司09年盈利的主要來源;其他產品或將面臨一定的壓力,我們持謹慎態度。

3)鋼鐵業振興規劃中明確規定要推進寶鋼對包鋼的整合重組,我們認為重組後寶鋼將從技術、管理等方面對包鋼進行援助,公司整理盈利能力將提升。

上實醫葯

我們4月23日參加了上實醫葯召開的股東大會,並與管理層進行了交流。我們認為,上海國資整合的速度加快,而在產業重組的前提條件下上實醫葯作為上海國資醫葯工業的整合平台預期較為明確。

投資要點:

上實醫葯旗下主要醫葯資產包括常葯股份、廣東天普、深圳康泰、上聯葯業、醫械股份等,其中主要產品天普洛安、凱力康、vecon乙肝疫苗、卡托普利、反應停片、復方利血停片等均有較快速的增長,08年總體凈利潤增長接近50%,資產質量優良,我們認為公司將維持超過行業平均水平的增長。

而09年一季度,公司已將貢獻公司利潤40%的聯華超市股權轉讓,獲得稅前收益5.36億元,這一行動表明公司已聚焦於醫葯工業。
在上海國資重組的大背景下,我們認為上實集團與上葯集團的醫葯資產整合將加快。而此次國資重組的整合方式將不僅僅是財務重組,而是產業重組。1、目前上實集團旗下除上實醫葯之外尚有正大青春寶、廈門中葯廠、杭州好護士、杭州胡慶余堂、杭州胡慶余堂國葯號等醫葯資產,在股改時承諾注入,公司及股東對資產注入的承諾並未改變,而將於整個重組相結合。2、上葯集團旗下則有處方葯、抗生素、OTC、中葯、原料葯等五塊醫葯工業資產以及上海醫葯的醫葯流通業務,09年一季度收入利潤的增長均在10%以上,而其財務問題也得到了較好的緩解。而按照產業整合的思路,上實醫葯作為上海市醫葯資產的工業平台可能性較大,我們預計初步方案將在6月底之前出台,將持續跟蹤此次資產重組的進展。

飛機和零部件:重組大幕才啟 未來期許多多

摘要 隨著2008 年底「新中航」的成立,中國飛機製造業的重組大幕已經開啟,未來將會給市場帶來無窮驚喜。同時考慮到中國飛機製造業主要集中在中航工業集團旗下,因此分析中航工業集團所屬相關飛機及零部件製造業務就可對中國飛機製造業有全面的把握。
未來中航工業集團將最終形成防務、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理等十大產業板塊。
在產品方面,中航工業集團要著力打造三大品牌:民機 - 新舟(MA)系列品牌和鳳翔(ARJ)系列品牌;軍機 - 殲十、飛豹等品牌;導彈- 霹靂系列品牌。
在產業板塊方面,中航工業集團的直升機總部將落戶天津,通用飛機總部將落戶珠海,商用航空發動機總部將落戶上海。整體看,中航工業集團將沿中國海岸線進行戰略布局,依靠沿海經濟發達地區所構成的總體信息資源,提升企業整體競爭力。
未來飛機及零部件製造業將主要受原材料價格等成本因素、匯率和全球經濟減速因素、與大股東的關系、市場因素等四大因素影響
鑒於航空業,特別是民用航空業作為「朝陽產業」,其未來的發展前景十分廣闊,因此飛機製造業值得投資者關注。但是作為一個成熟的產業,其市場估值標准已經確立,按照國際上飛機製造企業20-30 倍的PE 水平,再結合中國證券市場的實際情況,給予中國飛機製造企業30-40 倍的PE 還是可能的。然而目前有些上市公司的PE 已經有所偏高,換言之其股價已經體現價值所在,或者說已經透支了對未來的預期,因此需要注意防範可能蘊含的風險。未來對於飛機製造業關注的焦點依然在於大股東可能的資產注入和持續的資產整合。
綜合分析後,建議重點關注西飛國際(000768)、哈飛股份(600038)、洪都航空(600316)、成發科技(600391)、力源液壓(600765)、航空動力(600893)和中航光電(002179)。

⑥ 中興通訊宣布破產重組是真的嗎

您好,
關於中國信息通信科技集團,據6月27日消息,國務院國有資產監督管理委員會正式公告:同意武漢郵電科學研究院有限公司(以下簡稱「武漢郵科院」)與電信科學技術研究院有限公司(以下簡稱「電信科研院」)實施聯合重組。
此次重組,將新設中國信息通信科技集團有限公司(以下簡稱「中國信科集團」),由國資委代表國務院履行出資人職責,將武漢郵科院與電信科研院整體無償劃入新公司,成為其全資子公司,不再作為國資委履行出資人職責的企業。中國信科集團總部設在湖北武漢,列入中央企業序列。

⑦ 請問誰知道重大資產重組的案例

http://www.p5w.net/stock/lzft/gsyj/200901/P020090115529323223545.pdf

ST天橋:重大資產重組
來源: 中信建投研究所 發布時間: 2009年01月15日 14:41 作者: 張朝暉
公司評級: 推薦 評級變動: 維持(首次)評級 撰寫時間:

本次增發實施情況本次發行股份的價格為6.00元/股,超出公司2007年8月6日股票停牌前20個交易日股票交易均價(5.94元/股)的1.01%。
公司向信達投資、深圳建信、海南建信、正元投資和贛粵高速發行1,027,225,506股的股份,本次發行股份占發行後總股本的67.39%。
本次收購完成後,信達投資持有青鳥天橋股份83,451.8311萬股,占青鳥天橋股份總數的54.75%;海南建信持有青鳥天橋股份3,061.94萬股,占青鳥天橋股份總數的2.01%;深圳建信持有青鳥天橋股份2,747.255萬股,占青鳥天橋股份總數的1.80%;收購人及其一致行動人合計持有青鳥天橋股份89,261.0261萬股,占青鳥天橋股份總數的58.56%。
定向增發改變公司基本面,08年業績大增定向增發後為公司新增在建與已建(未結轉銷售收入)房地產項目63個,08年將有0.18元的每股收益。公司擁有房地產土地儲備(含在建和擬建項目)面積308.11萬平方米,規劃建築面積518.91萬平方米,能夠充分保證公司未來幾年項目開發的需要。
豐富的土地儲備資源,也為順利實現公司發展戰略目標提供了必要的保障。
盈利預測及評級由於市場目前存在較大不確定性,加之目前公開資料不足,所以我們暫不做2010年盈利預測,我們預測2008年,2009年的盈利分別為0.18元,0.282元,按照25倍的市盈率,其價值中樞應為4.62元,給予增持評級。
風險提示公司房地產品牌與業內領先企業相比存在一定差距,公司房地產開發融資渠道較為單一,以自有資金,銀行貸款和預收帳款為主。

(具體內容請見上面的鏈接,非常詳細,是中信建投證券研究發展部做的上市公司動態報告,表格、數據、分析俱全!)

⑧ 南京長江電子信息產業集團有限公司怎麼樣

簡介:南京復長江電子信息產業集團有限制公司是原南京長江機器集團有限公司改制重組、由中國電子信息產業集團控股的國有大型電子信息企業。企業始建於1946年,是我國第一家設計、製造並出口大型電子裝備的整機製造企業。
法定代表人:嚴曉冰
成立時間:1991-06-01
注冊資本:30000萬人民幣
工商注冊號:320192000002238
企業類型:有限責任公司(法人獨資)
公司地址:南京經濟技術開發區恆誼路9號

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