① 有沒有德國拜爾制葯這個公司,待遇怎麼樣
Bayer (China) Ltd.
Unit 3009,34/F Jing Guang Centre
Hu Kia Lou, Chaoyang
Beijing 100020,
P.R. China
phone: ++86 10 6597 3181
http://www.bayer.com/en/Asia-Pacific.aspx
http://info.pharmacy.hc360.com/2008/04/23075057311.shtml
德國拜耳集團中國三大產業「加減法」
2008/4/23/07:50 來源:和訊網
德國拜耳集團的中國戰略將出現調整。
4月22日,拜耳集團大中華區總裁科尼希透露,目前集團在華有23家公司,三大板塊主要是材料科技、醫葯保健、作物科學,未來幾年內將加大在華投資力度。對於投資金額和領域比例劃分,集團正在進行在華市場分析並制定新的市場發展計劃。未來的投資總體狀況還要看中國政府的規劃而定。
中國已成為拜耳全球第三大市場和亞洲第一大市場。2007財政年度,拜耳集團全球銷售額為324億歐元,其中來自大中華地區(中國大陸、台灣、香港)的銷售額為18億歐元,中國銷售額同比增長為21.6%。
拜耳中國三大產業板塊比例似乎和拜耳全球有所不同。在拜耳全球板塊中,材料科技、醫葯保健、作物科學三大板塊分別占總銷售額的35%、40%和20%。但是在中國市場,材料科技、醫葯保健、作物科學卻分別占總銷售額的72%、22%和6%。
18億歐元投資上海基地
科尼希表示,目前材料科技是中國三大板塊中最大的產業,已佔到拜耳全球超過10%的比例。上海一體化基地將於今年年底前完成投資,總投資額為18億歐元,這是拜耳在德國以外最大的投資項目。
他強調,中國三大板塊布局之所以與全球不同,是因為中國市場仍處於前期發展階段,材料科技板塊的發展速度要先於醫葯保健和作物科技。未來有可能調整策略,放緩材料科技業務,加大醫葯保健板塊在中國的商業發展機會。
拜耳材料科技業務在中國的快速發展,似乎得益於科尼希的背景出身。兼任拜耳材料科技集團中國總裁的科尼希,畢業於德國多特蒙德大學化學工程專業。他從1990年起在拜耳股份有限公司位於歐洲的生產基地擔任生產流程工程師。之後他還擔任過拜耳材料科技集團異氰酸酯生產與技術部門全球負責人。
科尼希為拜耳上海一體化基地頗費心血。2000年科尼希前往上海主持一體化基地的前期談判工作。2001年,上海化學工業園區佔地面積為1.5平方公里的一體化基地開工興建生產設施。2002年科尼希成為了拜耳上海一體化基地總經理。
上海一體化基地包括一個年產量為10萬噸的聚碳酸酯工廠,2008年年產能將翻番增加到20萬噸。此外還包括MDI原料生產設備工廠,2008年年產能將達到35萬噸,以及生產塗料原料HDI的工廠,年產能約為3萬噸。到2010年,拜耳上海一體化基地的TDI產能將擴展到30萬噸,該生產基地將成為全球最大的TDI生產基地,以及首家使用氣相光氣化工工藝的世界工廠,承諾將節能40%-60%左右。
在材料科技領域,科尼希表示,公司還將加大在聚氨酯等下游企業的投資,不僅生產原材料,更要為下游企業提供需要的系統解決方案。
醫葯兼並、作物投資
在醫葯保健板塊業務,科尼希透露,在全球行業兼並加劇的前提下,集團將積極調整策略,以擴大商業機會,除了技術引進、投資,還將利用中國的內部市場資源積極進行兼並,正在推進的項目包括收購中國的醫葯上市公司東盛科技(600771行情,股吧)(600771.SH)資產,完成相關的收購交割工作。
② 德國拜耳TDI-100是什麼
TDI有兩種兩種常用的異構體,分別是:
其中上面一個是2,6體,下面是2,4體,TDI-100是指100%全是2,4體的TDI。如果是TDI-80則表明2,4體含量是80%,剩餘是2,6體。
③ TDI 和MDI的主要區別,以及國內主要的供應商
一、買方討價還價的能力分析:
作為聚氨酯(PU)的主要原料,MDI 目前分為純MDI 和聚合MDI 兩個品種。在我國,純MDI 主要用於PU漿料、PU鞋底原液(兩方面需求合計約佔到80%)等方面,近幾年國內氨綸行業的迅速崛起對純MDI 的需求也與日俱增。聚合MDI 主要用來生產聚氨酯硬泡、半硬泡等,廣泛應用於冰箱、保溫材料、汽車及建築等行業。因下游各個行業迅猛發展,帶動MDI年需求增長率達20%以上, 2005 年需求量預計將突破50 萬噸。由於MDI 應用廣泛,下游需求增長強勁,買方集中度較低,並且部分新興行業,如氨綸行業本身利潤較高,對MDI 價格敏感度較低,因此買方的討價還價能力較弱。
二、供應商討價還價的能力
MDI 所需的生產原料是苯胺、硝酸、氯、燒鹼等,其成本占製造成本60%以上,其中苯胺是最主要的原料。由於包括苯胺在內的所有原料均是大宗化工原物料,供應商集中度較低。可根據原料價格,在國內、外市場選擇采購,供應商討價還價能力較差。
2003 年底開始,雖然因原油價格上漲帶動苯胺價格上揚,但因MDI在聚氨酯產業鏈中的強勢地位,可將成本完全轉嫁下游,2004年MDI的價格更是一路上揚,9 月—10月期間達到有史以來的最高價50000元/噸。同比增長達到250%左右,遠遠超過苯胺的增長速度97%左右。
三、現有競爭者之間的競爭
由於MDI 高難度和復雜的製造工藝形成較高進入壁壘,目前全球僅有8 家公司(煙台萬華、拜耳、巴斯夫、亨斯邁、陶氏、日本NPU、日本三井、錦湖三井)可以生產MDI,其中煙台萬華是我國僅有的一家MDI 生產商。因此該行業處於典型的寡頭壟斷競爭狀態。
盡管2004-2007年全球MDI的產能年均增長率達到7.6%,但仍然趕不上年需求9%的迅速增長。MDI行業還處於成長階段,行業內競爭激烈程度較低。
就中國市場來講,因為只有煙台萬華一家,其直接競爭對手是世界上另外7家生產商,相較同行其競爭力毋庸置疑,2003年MDI銷量達到8.4萬噸,中國市場佔有率28%,行業排名第一,2004年預計將達到10萬噸。2006、2007年後,隨著煙台萬華和巴斯夫16萬噸、23萬噸新建MDI項目陸續投產運行,國內產能將達到50萬噸。以20%的需求增長率測算,預計2007年國內需求量為72萬噸。雖然國內自給率由目前的28%上升至72%,供需緊張局面會有所緩解,但仍然有部分缺口需進口補充,屆時MDI行業競爭格局將有新的變化。
四、潛在的行業新進入者
由於MDI採用液相光氣法生產工藝,過程包括綜合化反應、光氣化反應等多道工序,不僅技術難度大,而且要有效控制所需的氯氣與有毒光氣,進入壁壘極高,除了上述生產商擁有該項技術外,很難再有新的生產商進入。
五、替代品的競爭
雖然TDI和MDI同為聚氨酯的主要原料,但因結構、性能差別,細分用途大不相同。聚合MDI主要用於聚氨酯硬泡、半硬泡,應用於保溫材料、汽車飾件、建築行業。而TDI主要用於聚氨酯軟泡,應用於傢具墊材、吸音材料和玩具等行業。同時因TDI的劇毒性使其應用受到一定程度限制,遠不如MDI廣泛。因此,從目前情況來看,MDI作為聚氨酯必不可少的原料之一,還沒有理想替代品。
通過對MDI產業五種力量分析,可以看出MDI在產業鏈中,上下游議價能力都很強,而且存在極高技術壁壘,因此來自潛在進入者和替代品的威脅十分低。在需求遠大於供給的情況下,競爭並不激烈,產品利潤率較高,因此,可以預計未來兩年這種高利潤趨勢仍將延續。
④ MDI和TDI的區別
TDI和MDI同為聚氨酯的主要原料,但因結構、性能差別,細分用途大不相同。
聚合MDI主要用於聚氨酯硬泡、半硬泡,應用於保溫材料、汽車飾件、建築行業。而TDI主要用於聚氨酯軟泡,應用於傢具墊材、吸音材料和玩具等行業。同時因TDI的劇毒性使其應用受到一定程度限制,遠不如MDI廣泛。
因此,從目前情況來看,MDI作為聚氨酯必不可少的原料之一,還沒有理想替代品。通過對MDI產業五種力量分析,可以看出MDI在產業鏈中,上下游議價能力都很強,而且存在極高技術壁壘,因此來自潛在進入者和替代品的威脅十分低。
在需求遠大於供給的情況下,競爭並不激烈,產品利潤率較高,因此,可以預計未來兩年這種高利潤趨勢仍將延續。
由於MDI採用液相光氣法生產工藝,過程包括綜合化反應、光氣化反應等多道工序,不僅技術難度大,而且要有效控制所需的氯氣與有毒光氣,進入壁壘極高,除了上述生產商擁有該項技術外,很難再有新的生產商進入。
由於MDI 高難度和復雜的製造工藝形成較高進入壁壘,目前全球僅有8 家公司(煙台萬華、拜耳、巴斯夫、亨斯邁、陶氏、日本NPU、日本三井、錦湖三井)可以生產MDI,其中煙台萬華是我國僅有的一家MDI 生產商。因此該行業處於典型的寡頭壟斷競爭狀態。
⑤ 什麼是TDI,MDI,聚氨酯的用途 萬華化學
TDI全稱是Toluene-2,4-diisocyanate;是甲苯二異氰酸酯的英文縮寫。MDI全稱是4,4`-diphenylmethane diisocyanate;是二苯基甲烷二異氰酸酯的英文縮寫。
聚氨酯主要用作聚氨酯合成革、聚氨酯泡沫塑料、聚氨酯塗料、聚氨酯粘合劑、聚氨酯橡膠(彈性體)和聚氨酯纖維等。此外,聚氨酯還用於土建、地址鑽探,采礦和石油工程中,起堵水、穩固建築物或路基的作用;作為鋪面材料,用於運動場的跑道、建築物的室內地板等。
(5)上海拜耳tdi擴展閱讀:
MDI和TDI,因為名字比較長,一般很難記得住,都是說簡稱。MDI和TDI互為替代品,都是生產聚氨酯的原料。MDI毒性比TDI低,但是在生產泡沫時密度比TDI體系大,MDI形成的聚氨酯產品的模塑性相對較好。
聚合MDI主要用於聚氨酯硬泡、半硬泡,應用於保溫材料、汽車飾件、建築行業。而TDI主要用於聚氨酯軟泡,應用於傢具墊材、吸音材料和玩具等行業,同時因TDI的劇毒性使其應用受到一定程度限制,遠不如MDI廣泛。從目前來看,MDI作為聚氨酯必不可少的原料之一,還沒有理想替代品。
參考資料來源:網路-聚氨酯
參考資料來源:網路-TDI
參考資料來源:網路-MDI
⑥ 日本比較有名的進口公司
力天中國有限公司是獲得中國政府批準的合法經營快遞進口和報關進口的物流公司,專業從事香港至深圳快遞進口報關與物流業務。
力天提供的進口清關TDI產品有:德國 巴斯夫 拜耳、日本三井、韓國KFC。
TDI進口報關:
TDI進口安全性高:進口報關方式採用合法一般貿易進口報關,沒有罰沒風險。
TDI進口手續全免:海關監管條件簡單,不用進口單證,不用檢驗證明。
TDI進口速度特快:每周3班船,4個工作日到貨.海關監管條件少,手續簡單,也就節省了時間。
TDI進口費用特低:TDI進口報關,價格低至5元/公斤。
TDI國外-香港-國內操作流程:
1、貨物在國外的客戶:通過海運,把貨物發到船公司碼頭,我司即可安排香港換單,提貨,辦理香港當地手續等。我香港公司收到貨物後,以一般貿易進口方式進口報關,貨到廣東後再付運費。
2、貨物在香港的客戶:可以自己送貨到我香港公司,也可以上門提貨,香港公司收到貨後,以一般貿易進口形式向海關進口。
⑦ 那裡的聚氨酯預聚體公司.技術力量比較雄厚
使用他人的預聚體來生產,必須是毛利率較高的產品,中國特色是自己做預聚體,自己使用。提供預聚體的多數是生產異氰酸酯(MDI、TDI、HDI、IPDI等)廠家,如煙台萬華、亨斯曼、日本聚氨酯、拜耳等公司多有。
⑧ TDI和MDI主要面對的客戶群體有那些
一、買方討價還價的能力分析:
作為聚氨酯(PU)的主要原料,MDI 目前分為純MDI 和聚合MDI 兩個品種。在我國,純MDI 主要用於PU漿料、PU鞋底原液(兩方面需求合計約佔到80%)等方面,近幾年國內氨綸行業的迅速崛起對純MDI 的需求也與日俱增。聚合MDI 主要用來生產聚氨酯硬泡、半硬泡等,廣泛應用於冰箱、保溫材料、汽車及建築等行業。因下游各個行業迅猛發展,帶動MDI年需求增長率達20%以上, 2005 年需求量預計將突破50 萬噸。由於MDI 應用廣泛,下游需求增長強勁,買方集中度較低,並且部分新興行業,如氨綸行業本身利潤較高,對MDI 價格敏感度較低,因此買方的討價還價能力較弱。
二、供應商討價還價的能力
MDI 所需的生產原料是苯胺、硝酸、氯、燒鹼等,其成本占製造成本60%以上,其中苯胺是最主要的原料。由於包括苯胺在內的所有原料均是大宗化工原物料,供應商集中度較低。可根據原料價格,在國內、外市場選擇采購,供應商討價還價能力較差。
2003 年底開始,雖然因原油價格上漲帶動苯胺價格上揚,但因MDI在聚氨酯產業鏈中的強勢地位,可將成本完全轉嫁下游,2004年MDI的價格更是一路上揚,9 月—10月期間達到有史以來的最高價50000元/噸。同比增長達到250%左右,遠遠超過苯胺的增長速度97%左右。
三、現有競爭者之間的競爭
由於MDI 高難度和復雜的製造工藝形成較高進入壁壘,目前全球僅有8 家公司(煙台萬華、拜耳、巴斯夫、亨斯邁、陶氏、日本NPU、日本三井、錦湖三井)可以生產MDI,其中煙台萬華是我國僅有的一家MDI 生產商。因此該行業處於典型的寡頭壟斷競爭狀態。
盡管2004-2007年全球MDI的產能年均增長率達到7.6%,但仍然趕不上年需求9%的迅速增長。MDI行業還處於成長階段,行業內競爭激烈程度較低。
就中國市場來講,因為只有煙台萬華一家,其直接競爭對手是世界上另外7家生產商,相較同行其競爭力毋庸置疑,2003年MDI銷量達到8.4萬噸,中國市場佔有率28%,行業排名第一,2004年預計將達到10萬噸。2006、2007年後,隨著煙台萬華和巴斯夫16萬噸、23萬噸新建MDI項目陸續投產運行,國內產能將達到50萬噸。以20%的需求增長率測算,預計2007年國內需求量為72萬噸。雖然國內自給率由目前的28%上升至72%,供需緊張局面會有所緩解,但仍然有部分缺口需進口補充,屆時MDI行業競爭格局將有新的變化。
四、潛在的行業新進入者
由於MDI採用液相光氣法生產工藝,過程包括綜合化反應、光氣化反應等多道工序,不僅技術難度大,而且要有效控制所需的氯氣與有毒光氣,進入壁壘極高,除了上述生產商擁有該項技術外,很難再有新的生產商進入。
五、替代品的競爭
雖然TDI和MDI同為聚氨酯的主要原料,但因結構、性能差別,細分用途大不相同。聚合MDI主要用於聚氨酯硬泡、半硬泡,應用於保溫材料、汽車飾件、建築行業。而TDI主要用於聚氨酯軟泡,應用於傢具墊材、吸音材料和玩具等行業。同時因TDI的劇毒性使其應用受到一定程度限制,遠不如MDI廣泛。因此,從目前情況來看,MDI作為聚氨酯必不可少的原料之一,還沒有理想替代品。
通過對MDI產業五種力量分析,可以看出MDI在產業鏈中,上下游議價能力都很強,而且存在極高技術壁壘,因此來自潛在進入者和替代品的威脅十分低。在需求遠大於供給的情況下,競爭並不激烈,產品利潤率較高,因此,可以預計未來兩年這種高利潤趨勢仍將延續。
⑨ 中國的TDI的生產廠家有多少家
煙台巨力、甘肅銀光、滄州大化、遼寧北化,上海拜耳、巴斯夫,目前這六家。太遠藍星不做了