上海建通投資互聯網

Ⅰ 上海建通智慧節能技術有限公司怎麼樣

簡介：上海建通智慧節能技術有限公司成立於2005年08月03日，主要經營范圍為節能技術領域內的技術咨詢服務，機電設備安裝工程，物業管理等。
法定代表人：陳紅藝
成立時間：2005-08-03
注冊資本：100萬人民幣
工商注冊號：310230000235708
企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）
公司地址：上海市崇明縣城橋鎮東門路101號218室

Ⅱ 上海建通投資公司是騙子嗎我在這家貸款，合同都簽了，手印也按了，才說要交2000元的履行金，是騙人

對方是否要你先交保險金之類的，如果是的話，就別理他，反正只要先叫你交錢的都是騙子，

Ⅲ 上海建通工程建設有限公司法人代表是鄭和國嗎他們也做貸款嗎

貸款？？老大，你想貸款也要看看公司吧？？他是家工程建設公司，工程資質我都懷疑他有沒有，哪裡還有金融投資、貸款資質啊？？公司成立時間倒挺早的1994年成立的，低下三個管理部（分公司）都已經先後注銷了。你自己判斷吧！ 還有法人名字也不對，我就不明說了。天天回答一些得罪人問題，唉。。。

Ⅳ 西南政法大學國際法學院的師資力量

學院擁有高素質的師資隊伍。現有教職工50名，其中，專職教師36名，教授10名。45歲以下教師博士化率100%，50%以上的教師有出國海外學習經歷。50%以上分別擔任有全國性學術組織副會長、常務理事、理事，政府行政、立法和司法等部門的咨詢專家。為強化實務教學，聘請了20餘名國際法實務界和學界的知名專家學者為兼職教授。
國際公法教研室
國際公法教研室共有教師10人，其中教授3人，副教授3人，講師3人，教研室主要承擔《國際法學》必修課及《海關法》、《海商法》、《外交商務禮儀與談判》、《法律與外交》、《海上航行法律實務》等選修課的教學任務，授課對象包括本科、雙學位、碩士、博士等各學歷層次的學生。國際公法教研室教師作為項目主持人承擔2項省級本科、研究生教學改革研究項目，2項校級本科教學改革研究項目。在科研方面，主持課題有：國家社科基金項目2項；教育部人文社科研究項目1項；中國法學會部級法學研究課題2項（重點項目1項，自選項目1項）；外交部委託項目2項：重慶市人文社科規劃項目2項；重慶市教委人文社科項目2項；校級項目5項。
科研成果：學術專著3部；學術論文100餘篇，其中校定C類以上期刊論文20餘篇。
國際私法教研室
國際私法教研室共有9人，其中教授1人，副教授6人，講師2人，主要承擔國際私法方向本科及研究生的教學和科研任務。教學方面主要包含必修課《國際私法》，選修課包含《涉外婚姻家庭法律實務》、《國際商事仲裁法律實務》、《國際知識產權法律實務》等課程。《國際私法》課程獲得重慶市精品課程，《國際私法》教學團隊榮獲重慶市市級教學團隊。科研方面，近年來，教研室老師先後獨立或合作承擔了國家社科基金、教育部、司法部、中國法學會及重慶市各級法學研究項目10餘項，在《中國法學》、《新華文摘》等國家級權威期刊及校定C級以上期刊發表專業學術論文共計10餘篇。
國際經濟法教研室
國際經濟法教研室共有教師15人（含校內兼職教師），其中教授6人，副教授5人，講師4人，主要承擔國際經濟法方向的教學以及科研工作。國際經濟法教研室開設的必修課程主要為《國際經濟法》，選修課程有《涉外經濟法律實務》、《外交商務禮儀與談判》、《跨國公司法律實務》、《國際金融法》、《國際避稅案例精析》、《國際經貿糾紛解決實務》等，雙語教學課程有《國際貿易法成案分析》、《WTO案例解析》，留學生（全英文）教學課程有《WTO與中國》、《國際貿易交易法》。《國際經濟法》課程系重慶市精品課程，《國際經濟法》教學團隊系重慶市市級教學團隊，《國際貿易法成案分析》系國家級雙語教學示範課程，《WTO案例解析》系重慶市雙語教學示範課程。近年來，國際經濟法教研室老師承擔了國際社科基金、教育部、司法部、中國法學會、霍英東教育基金會及重慶市各級法學研究項目，並在《世界貿易雜志》、美國《康奈爾大學國際法雜志》、澳大利亞《邦德大學法學評論》、《現代法學》、《法律科學》、《法商研究》、《法學評論》、《法學》、《法學家》等國內外法學專業期刊上發表論文數十篇。
兼職/客座教授
兼職教授：
段潔龍 中國駐悉尼大使銜總領事
黃惠康 外交部條約法律司司長、教授
楊國華商務部條法司副司長
郝 明 重慶兩江新區黨工委委員、重慶兩江新區管委會副主任
王 瀚 西北政法大學副校長、教授、博士生導師
王貴國 香港城市大學法律學院院長、教授、博士生導師
劉 穎暨南大學法學院教授、博士生導師、《暨南學報》主編
孫晉忠中國國際問題研究所美洲研究室副主任、博士
劉大群亞洲國際法學會副主席、中國國際法學會副會長、國際法研究院院士
徐崇利 廈門大學法學院院長、教授、博士生導師
陳 安 廈門大學法學院教授、博士生導師
陳 敏 中國國際經濟貿易仲裁委員會西南分會秘書長
王濟光 重慶市政府口岸管理辦公室副主任
董 石 司法部駐深圳辦事處主任
蘇 浩 中國外交學院戰略與沖突管理中心主任、教授、博士生導師
門洪華 中共中央黨校國際戰略研究中心副主任、教授、博士生導師
慕亞平 中山大學WTO與CEPA法律研究中心主任、教授
客座教授：
程守太 泰和泰律師事務所首席合夥人、主任，全國優秀律師
王雍剛 重慶收藏協會會長
劉華源 泰國泰中法學會會長、如諾學院院長、教授
施 文 海南仲裁委員會主任
鄭和國 上海建通投資有限公司董事長
尹夏明 上海鼎訊實業有限公司董事長

Ⅳ 3G時代在互聯網方面出現了哪些新的技術以及應用

從對目前無線互聯網用戶的數據分析得出：無線互聯網用戶主要是學生群體以及中低收入的基層職員，以低端用戶為主。魅媒調研中心認為，3G的發展及用戶的擴張將經過三個階段，導入期、發展期、成熟期。導入期主要用戶為嘗新族，發展期以高級商務人士居多，成熟期則向平民化發展，和2G、2.5G時候的用戶發展情況相似。魅媒調研中心認為，除了中低端化、年輕化特點以外，3G用戶將會擁有更多有別於2.5G時代的特性。

合理化 用戶結構更加合理

盡管3G用戶群長遠而言還是以中低端年輕人為主，但是在用戶結構上將更為合理化。首先，3G網路用戶的性別比例趨於合理化。預計3G女性用戶比例將逐漸與固網女性用戶比例持平，達40%。其次，隨著3G服務即將應用，以手機電郵、手機支付等為代表的移動商務功能不斷完善，中高學歷人數的比重將快速增長，使得更多高級商務應用市場需求增加。

成熟性 消費觀念更趨理性

經過2G、2.5G及2.75G無線互聯網的沉澱，3G已經處於無線互聯網發展的中期。在內容服務的定製、業務質量、套餐選擇以及對網路內容和服務的需求等方面，3G用戶都會比以往無線用戶要成熟和理智。因此需要對無線內容服務進行精心設計，才能吸引日漸挑剔的3G用戶。

敏感性 對服務質量更挑剔

由於3G用戶消費觀念的提升，用戶對於無線互聯網各種業務的內容質量與服務水平要求不斷提高，用戶對於業務質量更為敏感;同時，由於市場競爭更為激烈，用戶選擇范圍更廣，導致用戶更加容易因無線內容、服務質量的不足而轉用其他業務，用戶黏度有所下降。

平民化 實惠更合消費習慣

2007年國內手機網民有71%的用戶只選擇免費WAP站點，免費WAP站點有力地促進了手機用戶上網使用習慣的養成，魅媒調研中心分析，這主要緣於服務商競爭、3G用戶消費觀念更成熟和更講實惠的女性用戶在3G時代比例將不斷上升;同時也加劇了3G用戶的平民化趨勢。

拉動內需

未來5年 3G直接投資約1.5萬億

3G牌照的發放是中國通信業發展的重要歷史事件，特別是在當前全球金融危機背景下，3G牌照的發放有利於擴大內需，促進經濟平穩較快發展。特別是TD-SCDMA牌照的發放，將會極大地帶動相關產業上我國本土企業的快速發展，因而能夠更好地實現拉動內需、擴大消費，促進經濟增長。

預計僅未來的兩年內，3G的投入就會超過2800億元。有關專家估算，根據國內外經驗，未來5年，3G直接投資約1.5萬億，對中國GDP的貢獻約10萬億，其對國民經濟發展的重要作用不言而喻。

因此，抓住3G牌照發放機遇，應大力促進TD-SCDMA產業發展，支持我國本土企業做強做大，將有力地提升我國本土企業的自主創新能力和國際競爭力。

股市影響

3G炒作已久 不追漲

在3G牌照昨晚發放的傳言中，昨日內地股市和香港股市中的通信股出現了平穩上行態勢。

信泰證券分析師崔巍認為，3G發放的消息已被市場反復炒作，從昨日下午3G概念股大漲來看，炒作資金已經開始撤退，因此不建議投資者再介入這類股。

3G概念股一覽：深康佳A、中興通訊、TCL集團、開元控股、萬家樂、金馬集團、湖北金環、振華科技、超聲電子、高鴻股份、法爾勝、華工科技、新大陸、東信和平、晶源電子、中國聯通、*ST夏新、海信電器、永鼎股份、浙江東方、宏圖高科、波導股份、華夏建通、上海貝嶺、ST大唐、凱樂科技、億陽信通、長江通信、聯創光電。

網民調查

六成網民考慮使用3G

記者昨日在新浪網的「中國迎來3G時代」的小調查中看到，在「你是否會考慮使用3G服務」的調查中，有65.45%的網民表示肯定會，只有26.49%的網民表示暫時不會。

在「你認為3G的優勢是什麼」的調查中，有67.65%的網民選擇「高速上網」，26.77%的網民認為資費更便宜。

Ⅵ 上海建通投資有限公司是正歸的嗎

騙人的 例：如你充值1萬元 它的產品是8800你購買後會余額1200當你投資結束想結算時 告知你還有餘款1200沒有投資不得轉賬（理由洗錢）你只有再充值 然後它又變著法讓你永遠沒有賬戶上餘款的產品（投資項目已滿）就靠這詐騙。目前已被舉報。相關部門在調查取證

Ⅶ 想知道: 濱州市 濱港鐵路 在哪

濱港鐵路項目基本情況
項目自博(興)小（營）鐵路的小營站接軌，跨越黃河向北延伸至濱州港，線路全長約110公里，總投資約26億元，為單線Ι級地方鐵路。分為小營至濱州、濱州至沾化、沾化至濱州港三段，整個工程建設分兩期實施。 現在建設的一期工程全長45公里，由小營至濱州段(BOT)，濱州至沾化段兩個項目組成，總投資14.5億元。其中，小營至濱州段;採用BOT形式建設，線路全長19.2公里(含黃河公鐵兩用大橋)，項目投資12億元。濱州至沾化段；線路全長25.8公里（地方鐵路I級），項目投資2.5億元人幣。二期工程沾化至濱州港段，線路全長約65公里，計劃投資約11.5億元，鐵路主要技術標准與一期工程濱州至沾化段相同，即地方鐵路I級標准、設計單線，根據港口建設需要擇機開工建設。
（一）小營至濱州段概況(BOT)：小營至濱州鐵路位於我市博興縣和濱城區境內，自博（興）小（營）鐵路的小營站接軌，向北跨越黃河，經市區東部（分設客站、貨站兩個車站），在濱州北與擬建的黃（驊）大（家窪）鐵路及德（州）龍（口）煙（台）鐵路接軌。項目由濱州市人民政府與廣東海外建設集團和上海建通投資有限公司採用BOT方式合作建設、運營，合同期為30年，政府負責征地拆遷、提供土地。該項目2003年11月30日由省發改委批復立項，2003年12月25日濱州市人民政府與廣東海外建設集團公司和上海建通投資有限公司在濱州簽訂BOT合同。2004年2月16日由省發改委批復工可報告，2004年11月1日主橋樁基開始施工。小營至濱州鐵路（含黃河公鐵兩用特大橋）是目前國內第一個採用BOT方式建設的鐵路項目，黃河兩用特大橋（公路部分為收費路橋）是黃河上第一座公鐵兩用特大橋，是我省第一個採用BOT方式建設的大型交通基礎設施項目，新建濱州站（該站為客站，位於黃河十二路東端）和濱州北站（該站為貨站，位於北外環路北側）。濱州黃河公鐵兩用特大橋是該項目的重要組成部分和控制性工程，橋位位於既有的濱州黃河大橋下游3.3公里處，橋位處兩堤間距2.8公里。黃河公鐵兩用特大橋由鐵路橋和公路橋兩部分組成，鐵路橋總長7.3公里，公路橋總長4公里。其中，主橋長781米，採用上下層布置，上層公路，下層鐵路。主橋公路橋面寬19.5米，雙向四車道，距目前灘地高度30米。公路連接線南岸與省道803相連，北岸與濱州市南外環公路相接，雙向四車道，一級公路標准，連接線長3.5公里。該項目途經濱城區、博興縣5個鄉鎮，30個行政村。 （二）濱州至沾化段概況：該項目2005年10月20日由省發改委批復立項，由濱州市人民政府、濱城區和沾化縣共同投資建設。線路自小（營）濱（州）鐵路的濱州北站引出，向北延伸，途經濱城區、沾化縣兩縣區，跨越316省道後，沿朝陽河西岸北上，跨越潮河, 在沾化縣城東南設沾化站。該線濱城區境內長11.6公里，沾化縣境內長14.2公里，線路全長25.8公里（地方鐵路I級）。

Ⅷ 上海建通工程建設有限公司馬鞍山分公司怎麼樣

簡介：上海建通工程建設有限公司馬鞍山分公司成立於2011年11月22日，主要經營范圍為一般經營項目：建設工程監理，建設工程咨詢、勘察、設計，工程設備監理，工程設備監理招標代理，工程造價咨詢（除專項），城市規劃咨詢，工程檢測（除認證）（以上均按核準的資質經營）（咨詢類均除經紀），建設工程項目管理，建築專業領域的技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務，建築材料銷售等。
法定代表人：曹道斌
成立時間：2011-11-22
工商注冊號：340521000051909
企業類型：有限責任公司分公司(自然人投資或控股)
公司地址：安徽省馬鞍山市當塗縣姑孰鎮振興路商會大廈403室