上海bdi建築

1. BDI指數的及時查看網址

BDI (baltic dry index- BDI index)是當前國際波羅的海綜合運費得簡稱 首先知道這個BID指數是由波羅的海航交所發布的，該指數是目前世界上衡量國際海運情況的權威指數，是反映國際間貿易情況的領先指數。波羅的海航交所是世界第一個也是歷史最悠久的航運市場。1744年誕生於美國佛吉尼亞波羅的海咖啡屋，目前是設在英國倫敦的世界著名的航運交易所，全球46個國家的656家公司都是波羅的海航交所的會員。為了滿足客戶的需要，波羅地海航交所於1985年開始發布日運價指數――BFI，該指數是由若干條傳統的干散貨船航線的運價，按照各自在航運市場上的重要程度和所佔比重構成的綜合性指數。1999年，國際波羅的海綜合運費指數（BDIindex）取代了BFI，成為代表國際干散貨運輸市場走勢的晴雨表。 如果該指數出現顯著的上揚，說明各國經濟情況良好，國際間的貿易火熱。前幾年由於中國的經濟快速發展也帶動了全球經濟的復甦，全球對於原材料的需求大大增加，導致了海運的快速繁榮。2003年，BDI指數還只有不到3000點，而到了2004年，該指數就翻了一番，達到了6000點以上，因此，中國和其他國家的貿易以及對於全球初級原材料的需求是導致國際海運價格上漲的主要原因。而該指數上漲的同時我們也確實可以看到海運價格的上漲和目前商品市場上幾個大宗原料的價格上漲的曲線是一致的。 所以，作為很多期貨市場的戰略投資者來說，對於該指數的關注程度不言而喻。在今年很多大宗商品價格仍處於高位的時候，BDI卻已經暴跌，說明了全球市場對於原材料需求的減弱，經濟增長也將回落。當然中國去年以來實行的宏觀調控政策是導致中國需求減緩，BDI數值下跌的重要原因。而全球性經濟增長放緩也是該指數暴跌的另一個因素。所以，商品市場大宗原材料市場價格全面回落的情況預計將在不久後出現。 http://www.stockest.cn/BDI.htm

2. BDI罐頂檢修平台為什麼選用熱浸鋅鋼格柵板

平台鋼格板具有重量輕、承載能力大、安全防滑、安裝拆卸方便、節材經濟、經久耐用、通風透光、易於清掃、外形美觀等特點。它是近年來一種應用十分廣泛的鋼格柵板產品，此種鋼格板在工業各領域用途最廣泛,對表面沖擊具有最強的抵抗力,尤其橫桿間距為50mm的鋼格板具有很強的抗側向沖擊的能力。它主要用於工廠、車間、礦業、港口的各類平台，美觀氣派、安裝方便，是一種更新換代的新型建築產品。

3. 媒介戰略的層次包括了什麼什麼和職能部門戰略

文檔介紹：媒介戰略
目標對象的定義
市場優先性方案
媒介的選擇與組合
媒介比重/購買戰術
媒介目標
選擇市場的評估條件
1、CDI品類發展指數=品類在該地區的銷售佔全部銷售的比率
該地區人口佔全部人口的比率
2、BDI品牌發展指數=品牌在該地區的銷售佔全部銷售的比率
該地區人口佔全部人口的比率
X100
X100
CDI<100
BDI≥100
CDI≥100
BDI≥100
CDI<100
BDI<100
CDI≥100
BDI<100
1、高CDI、高BDI市場=兩者都高於平均值,為
最具銷售潛力市場
2、高CDI、低BDI市場=市場環境尚好,但品牌
知名度不夠,發展不足,因加強媒介投放
3、低CDI、高BDI市場=通常為品類處於導入期
或成長期,消費者對新產品尚感陌生,此時
應加強品牌宣傳力度
或品類處於衰退期,需新產品來替代,此種
情況不具投資價值
4、低CDI、低BDI市場=為最不具發展潛力市場
市場優先化模型
市場優先化
總分
算出每個城市的加權指數
目標人口
15%
年收入
40%
鋪貨重點
25%
每千人成本20%
市場優先性方案(續)
全國眾多城市中,其中有17個城市可劃分為屬於A/B類城市(68%)
北京、上海、廣州、南京、杭州是A類,這幾個城市家電消費市場較成熟,競爭較激烈,需要更強的媒介組合和一些特別的推廣活動。
天津、深圳、濟南、青島、沈陽、哈爾濱、成都、重慶、武漢、長沙、西安、蘭州劃分為B類城市
媒介的選擇與組合
組合概要
目標對象的媒介接觸習慣
媒介特性的研究
影響媒介選擇的因素
1、品類關心度
品類關心度低,消費者對產品與品廣告注意力低,需強制式傳遞信息給消費者,此類產品多為消費周期較短,價格不高的日常生活用品,故較偏向於選擇電視,廣播媒體
品類關心度高,則消費者決定購買行程較長,主動收集過濾信息量較大,此類產品多為嚴肅,專業性較強的大型家電用品,汽車房地產,故多偏向於平面印刷媒體
影響媒介選擇的因素(續)
2、廣告創意類型
影響媒介選擇的因素(續)
3、品類相關性
4、品牌形象與個性
5、消費習慣
6、競爭態勢
媒介比重的測算
根據運動性質/品牌/消費者得出
有效頻次
找到該有效頻次的
最佳到達率(拐點)
總收視點(目標受眾)
廣告接觸頻次的選擇設定
1、營銷因素

4. 高壓線鐵塔離住宅的安全距離是多少

具體如下：

1、KV以下距離為4米；

2、1-10KV距離為6米；

3、35-110KV距離為8米；

4、154-220KV距離為10 米；

5、350-500KV距離為15米。

(4)上海bdi建築擴展閱讀

高壓線對人是有危害的，具體危害如下:

（1）電磁輻射是造成兒童白血病的原因之一。醫學研究證明，長期處於高電磁輻射環境中，會使血液、淋巴液和細胞原生質發生改變。義大利專家認為，義大利每年有400多名兒童患白血病，主要原因是他們的生活環境距高壓線太近，受到了嚴重的電磁污染。

（2）能誘發癌症並加速人體的癌細胞增殖。電磁輻射會影響人體的循環系統、免疫、生殖和代謝功能，嚴重的還會誘發病症，並會加速人體的癌細胞增殖。瑞士科學家研究指出，周圍有高壓線經過的住戶居民，患乳腺癌的概率比常人高7.4倍。

5. BDI指數創近三年新高嗎

近期航運市場回暖趨勢明顯。10月19日最新一期BDI指數報1582點，已經連續12個交易日上漲，並創下近三年新高。航運市場的持續景氣帶來航運企業盈利狀況的大幅改善。

上海國際航運研究中心國際干散貨市場分析師邵斐認為，此輪BDI上漲主要受市場經濟形勢及鐵礦石等大宗商品運量大幅增長影響。從國內來說，三季度經濟數據向好給市場提供信心，同時，今年受環保限產影響，鐵礦石冬儲行情提前。從國際來看，新興經濟體需求蓬勃發展，東南亞基建投資增速增長非常強勁。

6. 求一個造兵造建築的戰爭策略網頁游戲

親愛的玩家：
您好，最近新出了款網頁游戲，戰爭策略類的《真龍三國》，可以先看游戲介紹，如果覺得喜歡可以試玩下的。
兄弟玩網頁游戲平台客服很高興為您解答。

7. 海運企業盈虧平衡點對應的BDI指數是多少

前集運市場貨量急劇下降，運費受此影響，急劇下跌。中國國際海運網就中國八大口岸近三個月的運費情況，選取歐洲、北美、中東三大航線作為樣本，統計結果顯示，三大主要航線的運費都處於下跌趨勢。

一、歐洲航線

據中國國際海運網金牌訂艙數據統計，跌幅最大的是歐洲航線，以20'集裝箱為例，天津、大連、青島、上海、寧波、深圳、廈門、廣州這八大口岸到安特衛普港的運價，10月份的運價與8月份相比，平均跌幅高達30.8%。

八大口岸運價均大幅下跌，深圳跌幅最大，運價由8月份的450美元跌至10月份的200美元，跌幅竟達55.6%；其次是上海，運價由8月份的600美元跌至10月份的350美元，跌幅也超過了一半，達53.3%；跌幅最小的是被兩岸直航炒的火熱的廈門，不過也在10%以上，跌幅為17.4%。由此可見，中歐貿易已進入非常蕭條時期，歐洲人正捂緊錢袋，守住自己冬眠的衣食。

歐洲航線-安特衛普港（單位：美元）

8月 9月 10月
天津 1,400 1,150 1,000
大連 1,400 1,300 1,080
青島 1,450 1,230 950
上海 600 350 280
寧波 600 380 400
深圳 450 350 200
廈門 1,150 1,350 950
廣州 550 450 400

數據來源：中國國際海運網金牌訂艙

二、中東航線

其次是中東航線，八大口岸到迪拜港的平均跌幅為13.4%，火熱的中東貿易也抵不住金融風暴的寒涼。

八大口岸運價均有所下跌，青島跌幅最大，運價由8月份的1100美元跌至10月份的850美元，跌幅竟達22.7%；其次是寧波，運價由8月份的800美元跌至10月份的650美元，跌幅達18.8%；跌幅最小的是北京的門戶——天津，跌幅只有4.3%。
東-迪拜港（單位：美元）
8月 9月 10月
天津 1,150 1,150 1,100
大連 1,150 1,100 1,050
青島 1,100 900 850
上海 850 750 700
寧波 800 700 650
深圳 750 700 650
廈門 800 700 700
廣州 850 1,000 750
三、北美航線
北美航線，這條歷來最受關注的航線，以10.5%的跌幅，刮出這個冬天的第一場寒風。
其中，除天津港起伏不定，運價從8月份的1600美元降至9月份的1550美元，而10月份略漲至1650美元外，其他港口均連續兩個月下跌，跌幅均在15%左右，未來情況無法預測，前景不容樂觀。
8月 9月 10月
天津 1,600 1,550 1,650
大連 1,600 1,550 1,450
青島 1,650 1,600 1,450
上海 1,600 1,550 1,450
寧波 1,550 1,500 1,350
深圳 1,600 1,550 1,350
廈門 1,650 1,550 1,400
廣州 1,650 1,550 1,450
干散貨市場，跌至六年來最低
10月16日，波羅的海乾散貨綜合運費指數(BDI)再下挫109點，跌幅為6.7%，在1500點關口位徘徊，報1506點，是2002年11月26日以來新低。
根據行業普遍觀點，目前航運行業的盈虧平衡點大概在3000點左右。這意味著目前的點位，市場上一大半的船東已經處於虧損狀態。
BDI指數崩盤的原因並不復雜。席捲全球的信貸危機正在大幅削減航運活動，隨著貿易融資日益困難，許多發貨人取消了與船東的合同。期貨市場投機活動的平倉，也加劇了煤炭、鐵礦石、小麥等大宗商品干散貨航運的問題。近期國內鋼鐵巨頭的聯合減產則更是雪上加霜。
油輪市場，2010年可能會有所反彈
油輪市場，未來三年的下行周期只在2010年可能會有所反彈，成品油輪運價下行幅度將略好於原油輪。

悲觀的主要原因如下：

（1）根據1973年石油危機經驗，全球經濟下滑會滯後影響油運需求，因此09年需求堪憂；

（2）2008年運價高於預期直接導致新增了大量船舶訂單，將於2010-11年交付；

（3）2008年大量單殼船已經通過改裝成散貨船退出市場，也就是說受散貨市場帶動，油運的單殼船行情提前在2008年予以了一定反映。

大連海事大學世界經濟研究所劉斌教授根據目前市場行情預測稱，全球航運市場的整體情況是呈下降趨勢，具體來說，集裝箱、干散貨、油輪、特種船這四大運輸市場中，集裝箱和干散貨下跌幅度非常大，這種趨勢將持續到2010年；油輪市場，因全球原油供應不足，下降幅度不會太大；特種船，下降的幅度也不會太大。 答案補充 10.00附近可以介入。。

8. 關於上海東方明珠的作文400字

上海東方明珠是上海的標志性建築。它塔高468米，是亞洲第一高，世界第三高，它像一顆璀璨的明珠，鑲嵌在黃浦江畔。星期天，爸爸媽媽帶我一起游覽東方明珠電視塔。
一到外灘，我就看到美麗的東方明珠塔，它像一根擎天柱一樣屹立在黃浦江岸，塔身在陽光的照耀下，顯得格外耀眼。坐上輪渡，我們來到東方明珠腳下，站在塔下的草坪邊仰望，東方明珠更像一個頭頂藍天，腳踩大地的巨人，憑借著468米的「身高」傲視大地萬物。它的底部有四根高大的立柱，叫塔座，往上是一個最大的圓球，叫下球體。再往上是一個小一點的圓球，叫上球體，最小的便是塔頂上的太空艙了。藍天白雲之下，東方明珠的各個球體呈現出炫目耀眼的粉紅色，真像披著婚紗的新娘。
我們迫不及待地登上了263米的觀光層，站在東方明珠觀光大廳，我感覺自己像一個巨人，所有的東西都變小了：汽車彷彿是一個個小玩具，彎曲的馬路像一條條絲帶，清澈的黃浦江彷彿一顆翡翠，人呢，就好像一粒粒滾動的玻璃球……。到了夜晚，電視塔上閃爍著美麗的彩燈，像一顆顆璀璨的明珠。
我喜歡東方明珠電視塔，它是我們國家的驕傲，是工人叔叔勤勞、智慧的結晶，我一定要好好學習，長大了去建設更加美麗的藍天。
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東方明珠_重大消息_【揭秘個股走勢】
東方明珠_今日消息揭秘!東方明珠有望成為本月妖股!東方明珠或有大轉折--立即診斷!5大機構入駐或有主力接盤?
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9. BDI上海柏創國際建築公司怎麼樣

一個瞎玩的單位，老闆隨心所欲。甲方一點都不得罪，不把員工當人。項目沒有把控，總監全程劃水，除了問題小兵要擔全責。需要具備隨時被罵滾蛋的心裡准備。夫妻店就不要相信還有保底什麼的了。

10. 速錄機為什麼打字速度那麼快

速錄可以說是一種熟練工種，學會它很簡單，只要你會拼音就行。不同按鍵代表不同的聲母或韻母，多個按鍵組合打出字來。因為可以雙手並擊（左右手同時擊打），一次擊打就可以打出一個詞，並且還有很多的簡碼（把按鍵縮略）和略碼。
例如：（1）簡碼：使用速錄機打出「提高」，左手按 BDI「提」 右手按 GAO「高」 而簡碼左手按 BDI「提」 右手按 W 就能打出「提高」
（2）略碼：這個打的更快，都是常用，比如 「中國共產黨」「建設有中國特色」「精神文明建設」等等。比如：「建設有中國特色」，用普通打法分成 建設 有 中國 特色，而略碼要先打建設，再左手打 XZ 右手打 XO,然後「建設有中國特色」就出現在屏幕上了。別看我這說的復雜，實際上就是一秒鍾的事。
就是有大量的簡碼和略碼，速度才那麼快，就是記憶這些簡碼和略碼很痛苦，但是很省事，你要是看過高級速錄師打字就會發現文章都是大片大片上屏的，著都是簡碼和略碼的功勞。