航美傳媒郭曼分析說

① 求《我愛灰太狼2》字幕

自己去網上另外看視頻

② 郭曼的公司簡介

由郭曼創建的——北京航美傳媒廣告有限公司（以下簡稱「航美傳媒」），

是目前中國惟一一家專業經營機場、以及飛機客艙電視的廣告傳媒機構。公司成立以來，已經成為全中國52家機場和國航、東航、南航、深航、上航、廈航、鷹聯航等多家航空公司的近2000多條航線、20000多塊屏幕的電視節目編輯製作與廣告經營機構。航美傳媒具備良好的品牌知名度以及信譽度，航美傳媒目前已經成為「國內機場、機上最具規模」的經營機構。
在郭曼的帶領之下，航美傳媒目前已經形成了電視節目編輯、製作、購買、廣告銷售、播出、售後服務等完整的產業鏈經營管理體系。公司擁有近200人的專業廣告銷售隊伍，先後在北京、上海、廣州、成都等地設立了分公司，具備強大的銷售能力和大量的優質客戶資源。航美傳媒緊扣航空媒介資源，將成為中國傳媒產業的發展道路上的中堅力量，航美傳媒一定會創造中國傳媒產業又一個奇跡和輝煌。

③ 郭曼的創業經歷

在接受采訪時郭曼說，公司上市對他最大的改變就是，「一天從三頓飯變成了兩頓飯。因為，從美國上市回來以後，客戶方、資源方，包括一些希望發展合作的人都要他親自去談。」
「過得不舒服才會積極尋找機會」
2007年11月8日凌晨，航美傳媒（Nasdaq：AMCN）在美國上市，上市首日開盤價19.5美元，收盤價20.9美元，較發行價上漲近40%，郭曼也因此成了億萬富翁。
而說起航美傳媒的成立，要回到1999年，郭曼去了一趟韓國。某種意義上，這次旅遊成就今天的航美傳媒。
郭曼在韓國的街頭感受到了戶外大屏幕的強烈沖擊，郭曼覺得自己是個願意挑戰的人，雖然在挑戰的過程中會有困難和壁壘。躊躇滿志的郭曼決定把這種顯示屏移植到國內的大街小巷。但他首先就遇到了困難。當時的北京市場正在對戶外的路牌廣告進行大整頓，「不是不行，但我必須等，這樣有可能讓別人搶了先機。」郭曼告訴記者。
這也讓他意外地發現了首都機場這塊兒「整頓的空白」，「當時剛好第二航線樓建成，機場的廣告資源稀缺，我們一拍即合。」郭曼回憶說。「其實機會很多，但只有當你過得不舒服的時候，你才會更積極地去尋找新的機會。」經歷過的郭曼一臉平靜。在選擇又一次挑戰自我之前，他所說的「喝著咖啡賺錢的日子」也曾有過。
「一塊路牌也能活得很好」
1999年底，郭曼創立了北京陽光創意廣告有限公司，開始涉足航空電視媒體領域。他拿出了之前賺下的1000多萬元，在北京首都機場的大廳豎起了4塊兒由很多台小電視拼接起來的超大屏幕電視牆。有了廣告的載體，郭曼還要尋找廣告客戶。
「如果你能將『海爾，真誠到永遠』傳遍整個機場，我就給你投廣告。」張瑞敏的一句話竟然給了郭曼另一個創意，那就是打造「中國航空電視聯播網」的最初構想。好的位置每個燈箱可以賣1000萬，但不好的位置白送都沒人要。」郭曼表示。
其次是大小。「戶外的液晶顯示屏，尺寸越大，建設成本就越高，每一塊兒都要1000萬-2000萬。但是如果把幾十塊兒。但是如果把幾十塊兒液晶顯示屏連成一個網路，同時播放客戶的廣告，10分鍾更換一次，既可以將不好的位置充分利用，也可以賺更多的錢。」郭曼最終選擇了「網路」的概念。

④ 郭曼的人物簡介

郭曼，航美傳媒的創始人，自公司於2005年成立起擔任董事會主席和首席執行官。2007年11月，被評為「2007新傳媒·傳媒創意產業十大領軍人物」（第二屆中國（北京）國際文化創意產業博覽會·新傳媒展）；2007年3月，被《中國廣告》雜志評為「2006中國廣告新媒體突出貢獻人物」；2007年1月，被史坦國際評為「06中國十大新媒體人物」；2006年4月，被《CCTV》、《廣告導報》評為「2005-2006年度中國最具影響力媒體人物」。1997-2004年，任北京陽光創意廣告有限公司總經理；1991-1996年，任北京經貿技術開發公司副總經理；1988-1990年，在中國民航開發服務公司任職。郭曼擁有解放軍信息工程大學授予的理學學士學位，北京大學EMBA課程在讀碩士。
郭曼以軍旅造就的堅韌和商海礪煉的睿智投身傳媒產業，抓住中國航空市場快速成長的機遇，帶領航美傳媒以閃電般速度整合了9家航空公司和52家主要機場電視等媒體資源，創造性開辟出戶外媒體新「藍海」――中國航空數字媒體網，立體、精準地覆蓋了全國航空旅客87%以上，構築了影響中國高端人群的全新傳播網路平台。
截至07年11月7日，郭曼從創建航美傳媒，到敲響納斯達克上市之鍾，在不到2年時間里便創造了中國企業海外上市市盈率和路演投資者95%下單率兩項新紀錄，為中國企業在海外再次贏得了新榮譽，被譽為「2006中國廣告新媒體突出貢獻人物」和「2007新傳媒·傳媒創意產業十大領軍人物」等稱號。