1. 東方航空的老總是誰啊
2. 中國上海航空公司的大記事
1997年-2007年,
是世界航空運輸業飛速變革的十年;
是全球航空運輸從獨立發展、雙邊協作,逐步進入聯盟競爭時代的十年;
是星空聯盟從無到有,不斷發展壯大,成為全球領先的航空聯盟的十年;
是上航從一個局限於國內航空市場的承運人,逐步國際化、逐步走向世界、融入世界網路的十年。
- 1997年,漢莎、美聯航、加拿大航空、北歐航空、泰國國際航空共同發起組建全球最大的、最緊密的航空聯盟——星空聯盟。
一個遍布全球的緊密連結的航空網路就此形成……
而這一年,遠在東方的上海航空,歷經十二年的發展,獲得了國際(地區)航線的運營資質,打開了通向國際舞台的大門。
- 1998年5月,南京-澳門航線開航,上海航空第一次開航國際(地區)航線.
- 從1999年同美聯航、漢莎、韓亞、土耳其航空建立雙邊聯運關系以來,上航相繼與星空聯盟18家成員航空公司均建立了雙邊聯運關系。
- 2002年4月,上航與全日空簽署了全面合作的協議,雙方同意在時刻協調、聯合市場開發、旅遊促銷、員工培訓和交換、常旅客計劃、貨運、客艙服務、機場地面服務、機務等方面展開全面合作。
- 2002年5月,上航與美聯航簽署戰略合作備忘錄,雙方協作在涉及航空運營、旅客服務的各方面逐步展開深入合作。
- 2004年初,上航獲得了由國際航協(IATA)頒發的IOSA 運行安全審查合格證書,成為北亞地區及中國民航界第一家獲得該項高標准認證的航空公司。
- 2004年5月,上航同漢莎航空啟動代碼共享合作,並同時啟動常旅客合作。
- 2004年9月,上航同全日空開始代碼共享合作,同期在雙方各13條國內、國際航線上開始常旅客合作。
- 2005年12月9日,星空聯盟CEB(首席執行官會議)在蒙特利爾全票通過,接受上航成為中國第一家星空聯盟觀察員。上航入盟准備工作啟動。
- 2006年5月,上航同泰國國際航空達成全面合作備忘錄,雙方同意在代碼共享、常旅客、通程登機等方面開展深入合作。
- 2006年5月10日,星空聯盟與上航簽署備忘錄並在上海宣布,歡迎上航加入星空聯盟。
- 2006年7月,上航開始同美聯航開始代碼共享合作。同時雙方在共17條航線上進行常旅客合作。
- 2006年11月,上航與紐西蘭航空啟動全網路范圍的常旅客合作。
- 2007年6月,上航和加拿大航空正式簽署了代碼共享合作協議。
- 2007年7月,上航與紐西蘭航空啟動代號共享合作。
- 2007年9-10月,上航開通上海虹橋-東京羽田、上海虹橋-首爾金浦航線,與全日空、韓亞共同運營東北亞地區最重要的黃金三角航線,進一步奠定了星空聯盟在東亞地區的航線網路優勢。
- 2007年12月,上航與包括國航在內的星空聯盟18家成員,啟動全網路常旅客合作。上航的常旅客可以在任意一家成員的航班上累積里程、兌換積分,也可以享受遍布全球的頭等艙、公務艙休息室服務……
- 2007年12月12日,上海航空、中國國際航空攜手加入星空聯盟,中國由此連結了世界的航空網路,站在巨人的肩膀,讓夢想啟航。一個新的起點,一次新的飛躍……
3. 中國航空公司都有哪些最好說一下子公司和上級的關系。比如中國聯航屬於上海航空,上海航空屬於東方航空
中國國際航空公司 CA
中國南方航空公司 CZ
中國東方航空公司 MU
中國海南航空公司 HU
中國山東航空公司 SC
中國深圳航空公司 ZH
中國四川航空公司 3U
中國廈門航空公司 MF
中國上海航空公司 FM
中國聯合航空公司 KN
中國奧凱航空公司 BK
中國吉祥航空公司 HO
中國成都航空公司(由鷹聯航空改名而來) EU
中國春秋航空公司 9C
中國東方航空集團中國貨運航空公司 CK
中國河北航空公司(由東北公司改名而來) NS
中國祥鵬航空公司 8L
中國華夏航空公司 G5
另外還有很多地方和民營的航空公司。他們之間沒有你說的什麼從屬關系。
4. 上海航空公司
上海航空公司兒童票只能按照全價的50%支付,可以按照大人的特價的航空公司有:深圳航空、海南航空、南方航空,僅供參考,請以航空公司下發的文件為准,因為航空公司對各代理的銷售政策不太一樣。
5. 上海長城航空公司的總經理是誰
你要知道哪個部門的啊?還是總裁啊?
總裁 柯文謙 Kuah Boon Kiam
CFO 沈曉
VP Ground Services 徐昭隆 Cheow Leong Chee-Andrew
VP Commercial 鄭奕宏 Alvin TAY
VP Operations 葉福鴻 YEAP Fock Hoong
VP Technical&OSS 潘景輝 Joseph Phua Keng Hwee
VP Engineering 蕭榮顯 Siew Weng Hin
Manager Human Resource 仉興飈
Manager Planning 戴浩恩 John Tay
Manager Systems and Planning 王岩
6. 民航局的領導是誰
中國民航局局長黨組書記李家祥(2007年12月-) 副局長黨組成員王昌順、李健、夏興華紀檢組長黨組成員梁寧生李家祥,男,漢族,1949年11月出生,山東棗庄人。
1970年5月入黨,空軍少將軍銜,研究生學歷。
1969年1月參加中國人民解放軍,歷任班長、排長、指導員、團政治處主任、團政委、軍幹部處長、師政治部主任、師政委、軍政治部主任、基地政委、沈陽軍區空軍副政委等職;
2000年11月,調任中國國際航空公司黨委書記;
2002年10月,按照民航體制改革方案國航進行重組後,任中國航空集團公司黨組書記、副總經理兼中國國際航空公司總裁;
2004年9月,任中國航空集團公司總經理、黨組副書記兼中國國際航空股份有限公司董事長;
2007年12月任民航總局黨委書記、副局長、代局長;
2008年3月任交通運輸部黨組副書記、副部長,兼中國民用航空局局長、黨組書記(正部長級)。王昌順,男,漢族,1957年7月出生,陝西旬陽人。
1983年3月入黨,博士研究生學歷。
1976年2月加入民航工作,歷任管制員、組長、副主任、主任、副處長、黨委副書記、處長;
1995年11月,任新疆航空公司副總經理(新疆管理局副局長)黨委常委;
1998年10月,任新疆航空公司黨委書記、副總經理(新疆管理局黨委書記、副局長);
2000年10月,任中國南方航空股份公司總經理、副董事長、黨委副書記;
2002年9月,任中國南方航空集團公司副總經理、黨組成員、中國南方航空股份公司總經理、副董事長、黨委副書記;
2004年8月,任中國民用航空總局副局長 、黨委委員;
2008年3月,任中國民用航空局黨組成員、副局長(副部長級),兼任局直屬機關黨委書記、全國民航工會主席。 1959年7月出生,江蘇洪澤人,中共黨員,漢族。
1980年畢業於中國民航飛行學院,一級飛行員。
歷任中國北方航空公司沈陽飛行大隊大隊長、總隊長、
中國北方航空公司副總經理、
南航集團北方公司副總經理、兼南航集團北方公司大連分公司總經理、
南航股份新疆公司總經理,
2007年1月任民航總局副局長、黨委委員。
2008年3月任中國民用航空局副局長(副部長級)、黨組成員。 夏興華,男,漢族,1952年8月出生,江蘇江陰人。
1970年12月參加工作,1973年6月入黨,碩士,上海復旦大學企業管理專業,高級經濟師。
1970年12月在民航十四航校參加工作,先後任機械員、機械師,校政治部政治教員、黨委秘書。
1980年11月起歷任民航上海管理局政治部組織處幹部、黨委秘書、副處長、處長,政治部副主任兼局直黨委書記,民航華東管理局黨辦主任兼機關黨委書記,民航華東管理局航管中心黨委書記;
1994年7月調民航總局工作,先後任體改法規企管司司長、機場司司長、政策法規司司長;
2001年4月任民航華東管理局局長、黨委書記;
2009年7月任中國民用航空局黨組成員,2009年8月任中國民用航空局副局長。 梁寧生,男,漢族,1951年11月出生,河北安新人。
1969年3月參加工作,1976年6月入黨,大專文化,中南海業余大學文秘專業。
1969年3月在北京國營218廠參加工作,1978年7月起先後任中央組織部辦公廳幹部、中央紀委來信來訪室幹部;
1987年2月起歷任中央紀委來信來訪室、控告申訴室五處副處長,信訪室舉報中心辦公室副主任、主任、信訪室副主任、第八紀檢監察室副主任;
2003年7月調任民航總局紀律檢查委員會副書記、監察部駐民航總局監察局局長;
2008年7月任監察部駐民航局監察局局長(正局級);
2008年10月任民航局黨組紀檢組副組長;
2009年7月任中國民用航空局黨組紀檢組組長、黨組成員。
7. 上海東航投資有限公司總經理是誰
第七屆董事會:
劉紹勇董事長
劉紹勇先生現任本公司董事長、東航集團總回經理、黨組副書記答。劉先生於一九七八年加入民航業,曾任中國通用航空公司副總經理,中國民航山西省管理局副局長,本公司山西分公司總經理,中國民用航空總局飛行標准司司長。二○○○年十二月至二○○二年十月任本公司總經理,二○○二年十月至二○○四年八月任中國民用航空總局副局長,二○○四年八月至二○○八年十二月任中國南方航空集團公司總經理,二○○四年十一月至二○○八年十二月任中國南方航空股份有限公司董事長,二○○八年十二月起任東航集團總經理、黨組副書記,二○○九年二月三日起任本公司董事長。劉先生還是國際航空運輸協會理事、海峽兩岸關系協會理事、中國上市公司協會第一屆監事會副監事長。劉先生畢業於中國民航飛行學院,獲得清華大學高級工商管理(EMBA)碩士學位,擁有特級飛行員職稱。
8. 有誰知道上海東方航空公司總經理叫什麼名字
代表三
9. 上海航空公司 &!
春秋航空,吉祥航空,廈門航空,深圳航空,東航,上航,國航,泰航,馬航,太多了...
10. 有誰知道上海東方航空公司總經理的E-mail
給你提個醒,一般高管的電郵都是秘書每天查看,所以第一個看到郵件的不一定是你想給的人!如果你的事情可以通過秘書的話,那是有可能反應給總經理的,不然的話就會給扣下!