同程藝龍行業分析

⑦ 同程和藝龍是同一個公司嗎

答：同程和藝龍事實應該是同一個公司。

⑧ 如何看待攜程收購藝龍 37.6%股份成為最大股東，未來的國內OTA會怎樣發展

先從攜程角度考慮，如今，攜程與藝龍走到一起，一方面是去哪兒在酒店方面的迅速崛起，（去哪兒直銷酒店在過去一年裡迅速增長，財報顯示，Q4實現預定間夜數890萬，其中直銷588萬），這無疑對以酒店營收為重頭戲的攜程構成了巨大威脅。另一方面，也增加了對下游酒店的定價權，鞏固了強勢地位。從網上公開的調研數據，2014年在線旅遊酒店預訂市場份額中，攜程與藝龍獲取了近60%的市場份額，如果算上已入股的同程等，至少應該已經在70%以上。（數據來源：易觀智庫）這樣的並購合作，無疑增加了攜程對於線下酒店的談判砝碼以及去哪兒在酒店業務直簽層面的滲入難度，攜程後續是否會對下游酒店的談判中強調對去哪兒等酒店直銷平台構思的對手們予以特殊照顧，值得關注。再說OTA大環境，攜程入股同程、途牛、藝龍，是攜程引領OTA們對上游分發渠道去哪兒的強力聯合反擊，在線旅遊的土豪們正在通過聯合的方式鞏固其在價值鏈中的統治地位。時代已經變了，攜程現在的對手，陡然已經變成去哪兒。要說OTA的將來，如果攜程和去哪兒能進行長期的撕逼大戰，那市場的補貼與價格戰等並不會在短時間內結束，從用戶層面來說應該是值得高興的，類似於滴滴和快的之前腥風血雨的補貼大戰，受益的還是廣大用戶。如果最終攜程與去哪兒聯姻了，二者將占據在線旅遊市場的市場份額將達到58.5%，如果算上攜程與其他OTA的合並，在線市場份額可能進一步突破70%，這樣也將整個行業的定價權牢牢握在手裡。總得來說，攜程的這些並購舉動，無疑1.減少了營收層面中，同業OTA血淋淋的價格戰成本。2.在與下游酒店的談判，將更具強勢地位和定價權。3.對於上游渠道的強勢表態，鞏固OTA在價值鏈中的地位，另外值得注意的是，攜程聯姻的OTA背後的資本方，直接間接均有騰訊的影子。所以說到底，在線旅遊的博弈，還是BAT之間博弈。而網路在OTA的布局，已經明顯弱於騰訊。利益相關：前攜程員工顯示全部

⑨ 中國旅遊 三大陣營有何區別

攜程、芒果和傳統批發商等三陣營鬥法，誰是最後贏家？

一直在旅遊分銷領域占據領先優勢的攜程網開始感覺到潛伏的危機。

9月21日，南都記者從環球旅訊舉辦的2011中國旅遊分銷高峰論壇上獲悉，越來越多的旅遊在線企業開始拋棄攜程採用的封閉式旅遊分銷模式，整合資源另起爐灶；而電商、SNS、搜索引擎等企業的跨界發展正在把中國旅遊業帶進群雄混戰的局面。

尤其在淘寶旅遊去年8月上線，騰訊參股藝龍今年5月成為第二大股東，去哪兒網6月獲得網路3.06億美元的戰略投資後，中國在線分銷市場的格局開始風雲突變。

競爭加劇矛盾

「網路收購去哪兒網後，去哪兒藉助網路在搜索引擎市場84%的份額，壟斷了搜索入口，帶來巨大流量。而其它在線企業之前在網路的自然搜索不復存在，都被去哪兒取代，這是通過壟斷不公平的展示。」日前，藝龍旅行網首席執行官崔廣福在論壇上炮轟去哪兒網。同時感到威脅的還有攜程，該公司資深副總裁湯瀾隨後也表示，搜索引擎被網路、去哪兒壟斷。

事實上，去年3月，攜程已經向去哪兒開火。「攜程製作了一份包含多家酒店的黑名單向其它酒店同業發出警告傳真。這些被列入『黑名單』的酒店除了與去哪兒網簽署了營銷協議並可以被去哪兒網搜索到的最低價酒店，也有芒果網旗下的青芒果的協議酒店。」一位不願透露姓名的旅遊業人士向記者透露。

在業界看來，去年這次被業內稱為「傳真門」的《攜程酒店最低價承諾書》以及之前之後攜程與同行的多次交鋒背後，其本質是攜程現有的分銷模式與其它新的在線分銷模式之間的競爭加劇。

跨界發展的沖擊

之前中國旅遊分銷企業之前主要是在機場等公共場所派卡營銷，預訂方式主要依靠呼叫中心。但現在，預訂方式除了互聯網、手機預訂也迅速增長；而派卡營銷逐漸萎縮，主要依靠搜索引擎和社交網站(簡稱SN S)等渠道。

「在這種趨勢下，在線企業的競爭門檻逐漸增高。」崔廣福表示，如今在線旅遊企業呼叫中心、網站、手機三個預訂平台都要有，簽約酒店國內要在2萬間左右，國際酒店要在10萬間，同時每月要達到百萬間客房銷售量。「這樣的進入門檻讓很多新興的小公司失去進入行業領先梯隊的機會。」崔廣福表示，在這種背景下，在線旅遊分銷企業的發展趨勢只有進行資源整合與跨界模式創新的階段。

去年8月淘寶旅行正式上線。據淘寶網旅行行業拓展總監任偉透露，目前淘寶機票每天出票量可達到26000張，酒店達到20000間，每天交易有35000筆，並形成了機票、酒店、景點門票、度假路線、租車、旅遊服務、目的地社區等四大主要業務板塊。

隨後，騰訊通過向藝龍投資約8440萬美元購買了藝龍新發行股份後，占藝龍總股份數的約16%，成第二大股東。6月，去哪兒網獲得網路3.06億美元的戰略投資，網路成為去哪兒網第一大機構股東。「網路與去哪兒的交易對中國未來的旅遊在線旅遊帶來了最大的未知數。2010年在第二季度網路在中國網頁市場搜索份額達到了83 .9%，去哪兒在垂直旅遊搜索市場中也在其中，這兩者的聯手既讓業界人士充滿期待，也少不了擔憂。」環球旅訊李超表示，大家擔心垂直搜索，會不會在中國旅遊市場造成壟斷，各位廣告的營銷成本會不會上升，旅行者會不會得到非常中立的搜索體驗、中立的搜索結果及良好的搜索體驗。

根據A m adeus的統計數字，去年7月份之前攜程網的流量基本上略高於去哪兒，但今年7月之後尤其是7月中旬之後，去哪兒的流量已經全面超過了攜程網。

三大集團競爭格局

「我們一開始的運營模式就與傳統的分銷企業不同。大家覺得會員很重要，但去哪兒不做會員；當大家都說封閉鏈條時，我們則要做開放式的鏈條。」去哪兒網CEO庄辰超表示，網路投資後，雙方已展開一系列合作，希望搭建一個端對端的平台設施。

淘寶、去哪兒網的出現，將旅遊產品以批發價在網上銷售，這給攜程原有的價格管理帶來了混亂。不只如此，目前攜程有60%左右的機票來自電話訂票，但由於電話訂票業務受到呼叫中心能力的限制，服務成本也更高，增長已遇到瓶頸。

據悉，攜程在過去幾年繼入股星程、如家、漢庭、首旅建國，還成立了自己專門的酒店聯盟。相對於競爭對手與互聯網推出的的結盟，攜程更多關注的是打造地面的服務和產品體系

不過，這種封閉式的產業鏈運作如今被業界質疑，難有更大的突破空間。「藝龍已轉型為線上開放營銷整合平台，我們要做中國最大的線上旅遊服務公司。」崔廣福稱，目前，網路雖然聯手淘寶控制了搜索引擎入口，但藝龍在社交網站實現了新的營銷渠道突破，在QQ空間、新浪微博、騰訊微薄擁有237萬粉絲。

「中國的在線旅遊平台將分為基於媒介存在的橫向平台和基於旅遊存在的垂直平台，橫向開放的平台有騰訊、新浪、網路，縱向有藝龍、去哪兒等旅遊垂直平台。」崔廣福預測，未來中國旅行分銷行業可能形成三大集團陣營，處於第一陣營的是攜程、藝龍+騰訊+Expedia、網路+去哪兒、淘寶；114、12580、同程、芒果將形成第二陣營；而傳統批發商、旅行社、代理將是第三陣營。

觀點之爭

旅遊團購：是噱頭還是趨勢？

龔屆樂(拉手網副總裁)：

在國外，團購中旅遊占很大比例。其實團購就是有堆頭的沃爾瑪超市，表面看是銷售，其實質應該是促銷。這是一種廉價的促銷方式。

於敦德(牛旅遊網C EO )：

去年國內旅行社整體毛利為5%-6%，整個市場的毛利潤在下降，個人認為這是因為產品的結構在變化，企業推出的低毛利率產品的量高於高毛利產品。不過，目前有些團購價格確實太誇張，應該更合理。

方朝暉(寶中旅遊總經理)：

實體門店目標是為增長散客比例，團購可降成本，我們也在探討這一方向。比如百人自駕、千人旅遊等個性產品，團購要既省成本，又有收益。

丁重陽(中青旅總裁助理)：

應對低毛利還是要從渠道下功夫，我們目前10%的毛利率還能接受。但是否採用團購還要取決於未來發展的定位。

⑩ 同程藝龍合並後誰將是最後的贏家

重磅消息出爐：2017年的最後一個工作日，同程旅遊集團旗下的同程網路與藝龍旅版行網在經歷權了反反復復的合並傳聞與否認之後，終於宣布正式合並，新公司名叫「同程藝龍」。

雙方將齊心協力完成本次合作，主要做好三個方面：

一是打造用戶體驗的領先平台，新公司同時擁有微信錢包中機票火車票和酒店的預訂入口，利用合並後的資源整合和效率提升，為用戶提供更滿意的產品和服務；

二是打造高效成長的領先平台，讓所有同程藝龍的商業合作夥伴，感受到新公司是更具發展潛力，更高成長性的平台；

三是打造投資回報的領先平台，為新公司的所有股東提供滿意的回報率，也讓所有新公司的員工夥伴們認可我們自己就是一個最好的投資回報平台。