① 為什麼設立上海自貿區
一、來建設中國(上海)自由貿易試驗區，自是順應全球經貿發展新趨勢，實行更加積極主動開放戰略的一項重大舉措。主要任務是要探索中國對外開放的新路徑和新模式，推動加快轉變政府職能和行政體制改革，促進轉變經濟增長方式和優化經濟結構，實現以開放促發展、促改革、促創新，形成可復制、可推廣的經驗，服務全國的發展。建設中國(上海)自由貿易試驗區有利於培育中國面向全球的競爭新優勢，構建與各國合作發展的新平台，拓展經濟增長的新空間，打造中國經濟「升級版」。
二、設立上海自貿區主要意義有五點：
1.負面清單：管理服從貿易便利
2.境內關外：物盡其用、貨暢其流
3.服務業開放：「鯰魚效應」惠及民生
4.金融創新：率先試行利率市場化
5.資本項目可兌換：助推人民幣國際化
② 談談我國為什麼要建設中國上海自由貿易試驗區
國家
中國（上海）自由貿易試驗區建設是國家戰略，是先行先試、深化改革、擴大開放的重大舉措，意義深遠。這項重大改革是以制度創新為著力點，重在提升軟實力，各項工作影響大、難度高。
中國（上海）自由貿易試驗區
建設中國（上海）自由貿易試驗區，是順應全球經貿發展新趨勢，實行更加積極主動開放戰略的一項重大舉措。
主要任務是要探索中國對外開放的新路徑和新模式，推動加快轉變政府職能和行政體制改革，促進轉變經濟增長方式和優化經濟結構，實現以開放促發展、促改革、促創新，形成可復制、可推廣的經驗，服務全國的發展。建設中國（上海）自由貿易試驗區有利於培育中國面向全球的競爭新優勢，構建與各國合作發展的新平台，拓展經濟增長的新空間，打造中國經濟「升級版」。[6]
現代物流報（中國物流與采購聯合會）常務副主編楊達卿在2013年9月23日《論道》節目"升級的試驗 自貿區"[7]中指出，上海自貿區也是中國在全球貿易格局下突圍的重要一棋。
楊達卿指出，面對中國加入WTO後成為僅次於美國的全球第二大貿易國，美國要捍衛全球貿易霸主地位，採取三大步驟欲捍衛霸主地位，並逐步架空WTO：第一是在東半球，與太平洋沿岸國家建立TPP貿易同盟，第二是在西半球團結歐盟建立TTIP貿易同盟，第三是在全球建立PSA服務貿易同盟，而這三個同盟都把全球第一大出口國和全球第二大進口國中國排除在外。中國建立自貿區既利於捍衛中國在全球貿易競爭中的主導地位，同時也利於中國經濟與全球經濟接軌。上海自貿區將促進上海成為亞太供應鏈核心樞紐[8]。
上海
對於上海而言，自由貿易試驗區獲批推行，獲得機會的不僅是貿易領域，對於航運、金融等方面均有「牽一發而動全身」的作用。
將使上海突破已有的條框，放寬稅收、外匯使用等優惠政策，有利於跨國公司內部的全球調撥、會有更多的金融機構在上海注冊開業。
自由貿易試驗區的推進將使得海上保險等航運服務業務在上海得以培育和集中，解決航運中心建設中金融支持的問題，這將使得上海獲得更多的制度紅利。[9]
免稅和自由港將有利於吸引高端製造業，而貿易區將有利於吸引更多的加工、製造、貿易和倉儲物流企業聚集，疊加中國的產業升級。因此，自由貿易區對於物流的集聚效應將更加顯著。[10]
③ 上海自貿區的設立原因和意義是什麼
上海自貿區設立的原因：
（1）對內，推動政府從審批型向監管服務型的轉變，要素價格市場化（包括利率、匯率等），推動央企和國企改革。
（2）對外，盡快完成從2008年開始的中國雙邊投資協定談判 （BIT談判），促使發達國家認可中國市場經濟地位 ，盡快加入到新一波區域資本、貿易和服務的協定談判中去，包括提問者所說的TPP協議，以及另一個重要的PSA協議。
上海自貿區設立的意義：
對內：
（1）外資和民資進入原來壟斷或者審批門檻很高的行業，帶來新的活力和商機。
（2）降低政府審批權，減小權力尋租的空間，改變政府職能。
（3）摸索出一套可以推向全國的改革模式，從而使得國企和央企面臨劇烈的競爭，逼迫既得利益集團放棄壟斷權，倒逼國企和央企改革創新。
對外：
（1）加快中美雙邊貿易談判，獲得美國承認的市場經濟地位。
（2）獲得進入Tpp和Psa談判的機會，從而獲得進入下一輪以服務和資本為主的全球游戲的入場券。
④ 上海自貿區的設立原因和意義
首先，上海自貿區建設實際上是中國主動選擇的一個新的開放試點，其核心是以開放倒逼改革提速。做出這種判斷的依據是，自貿區建設需要政府將市場行為的主導權歸還給市場主體、加快人民幣自由兌換進程、推進稅收改革，因此，自貿區建設將會帶動並推進金融、稅收、貿易、政府管理等一系列改革措施的出台。同時，這些改革舉措可為全國性的改革提供巨大的示範效應，在這個進程中，改革紅利將會逐步釋放出來，最終推動中國經濟實現轉型升級。
其次，自貿區是打造中國經濟升級版的重要引擎。當前，中國經濟正處於轉型升級的重要階段。今年以來，我國外貿大幅回落，對國內經濟造成了巨大沖擊。在經濟全球化的大背景下，國際經濟合作顯得更加重要，而加速資源要素的流通也勢在必行。建立自貿區有助於提振外貿，穩定經濟發展，為中國經濟轉型升級營造良好的發展環境。
從國際角度看，建立自貿區符合當今國際貿易的發展趨勢。數據顯示，2011年，美國、歐盟、韓國、墨西哥的自由貿易協定夥伴分別為20個、53個、46個、43個，這些國家和地區同其自由貿易協定夥伴的進出口額占其外貿總額的比重分別為37%、27%、35%、73%。與之相比，我國同自由貿易協定夥伴的貿易額占我國外貿總額的比重為24%，如剔除中國的台港澳地區，則只有11%。因此，加快自貿區建設是中國經濟轉型升級的需要。
第三，對於資本市場來說，上海自貿區建設也有著非常重大的積極意義。這是因為自貿區經濟有著巨大的長期發展潛力，轄區內的上市公司（與這些公司有業務關系的轄區外公司）將獲得經營方面實質性的積極影響，對於其業績提升將有明顯的裨益。同時，這些上市公司將會受到場內外資金的重點關注。由此，自貿區概念將成為資本市場的又一條投資主線。
最後，上海自貿區建設獲批僅是開始，預計後續會有更多的自貿區獲批。據了解，國內部分省市也正在努力爭取建立自貿區。比如浙江舟山、廣州南沙等國家級新區就提出了自由貿易試驗區的設想。
⑤ 電大 案例分析 為什麼要建立上海自貿區
首先，上海自貿區建設實際上是中國主動選擇的一個新的開放試點，其核心是以開放倒逼改革提速。做出這種判斷的依據是，自貿區建設需要政府將市場行為的主導權歸還給市場主體、加快人民幣自由兌換進程、推進稅收改革，因此，自貿區建設將會帶動並推進金融、稅收、貿易、政府管理等一系列改革措施的出台。同時，這些改革舉措可為全國性的改革提供巨大的示範效應，在這個進程中，改革紅利將會逐步釋放出來，最終推動中國經濟實現轉型升級。
其次，自貿區是打造中國經濟升級版的重要引擎。當前，中國經濟正處於轉型升級的重要階段。今年以來，我國外貿大幅回落，對國內經濟造成了巨大沖擊。在經濟全球化的大背景下，國際經濟合作顯得更加重要，而加速資源要素的流通也勢在必行。建立自貿區有助於提振外貿，穩定經濟發展，為中國經濟轉型升級營造良好的發展環境。
從國際角度看，建立自貿區符合當今國際貿易的發展趨勢。數據顯示，2011年，美國、歐盟、韓國、墨西哥的自由貿易協定夥伴分別為20個、53個、46個、43個，這些國家和地區同其自由貿易協定夥伴的進出口額占其外貿總額的比重分別為37%、27%、35%、73%。與之相比，我國同自由貿易協定夥伴的貿易額占我國外貿總額的比重為24%，如剔除中國的台港澳地區，則只有11%。因此，加快自貿區建設是中國經濟轉型升級的需要。
第三，對於資本市場來說，上海自貿區建設也有著非常重大的積極意義。這是因為自貿區經濟有著巨大的長期發展潛力，轄區內的上市公司（與這些公司有業務關系的轄區外公司）將獲得經營方面實質性的積極影響，對於其業績提升將有明顯的裨益。同時，這些上市公司將會受到場內外資金的重點關注。由此，自貿區概念將成為資本市場的又一條投資主線。
最後，上海自貿區建設獲批僅是開始，預計後續會有更多的自貿區獲批。據了解，國內部分省市也正在努力爭取建立自貿區。比如浙江舟山、廣州南沙等國家級新區就提出了自由貿易試驗區的設想
⑥ 德媒:中國為何設立上海自貿區
德國媒體《時代》近日發表了對中國(上海)自貿區方案的評論，評論指出，中國政府欲通過上海自貿區開放中國資本市場，營造一個富有競爭的金融系統。以下是評論全文：
中國已經開發有不少經濟特區，幾乎每個大城市在過去幾年在他們的轄區范圍內設立一個經濟特區。在那裡公司的賦稅較輕，而且有投資優惠措施，嚴格的貿易和投資規定也被放寬松甚至取消。
設立經濟特區是有理由的。在中國幾乎每個人都知道，改革開放30年的經濟騰飛，這些經濟特區發揮了不可忽視的作用。那時中國政府只開放了深圳等四個城市作為市場經濟的試驗區，而其它地區仍然實行計劃經濟。現在這四個城市是中國經濟最發達的城市。現在北京方面想進一步開放中國市場，首次批准了在大陸設立自由貿易區。
也許從明年起，公司、銀行和其它金融服務機構就可以在上海東部的一個區域內自由推出各種金融產品。這在中國是很新奇的。中國2001年加入世界貿易組織，目前已經成為世界頭號進出口貿易國家，然而，他的金融市場與國際市場至今仍是隔絕的。
中國的資本市場受到嚴格管制，銀行是國有的，它們推行由中央銀行設定的統一的利率。人民幣在國際上市不能自由匯兌。至今只有少數幾個跨國銀行和保險公司獲得許可涉足中國資本市場。
中國政府很珍視自由商品市場帶來的好處，但國際金融行業讓他們很不放心。在一系列的金融危機中，他們見識到過於自由的金融市場可能造成的動盪。中國政府認為中國還沒有準備好完全開放資本市場，至少在歷次金融危機中，中國金融市場得益於相對封閉而沒有受到嚴重沖擊。
但一個過於封閉的金融市場的缺點越來越顯現。對於中國的儲戶來說，由於沒有投資機會，他們把錢都投到房地產上，造成房價不斷上漲。此外，國有銀行的效率越來越低，目前已經出現很嚴重的問題。統一的利率造成銀行間幾乎沒有競爭，而且他們都首先把錢借貸給沒有效率的大企業、國有企業和地方政府，造成很多呆賬壞賬。
同時，這個系統還助長了影子銀行。因為很多中小企業由於他們相對於國有企業較高的風險評估很難從銀行貸款，他們只能求助於不規范的金融機構，而這些金融機構利息高得嚇人，還不受管制。事實上，受到嚴格管控的中國金融市場已經近於失控。
現在中國政府想改變這個局面。正如當初經濟特區吸引國外製造商一樣，上海自貿區也將吸引外國的銀行和金融機構，來營造一個富有競爭的國際金融系統。上海浦東就是這樣一個試驗區。
⑦ 我國為什麼要積極建立上海自貿區
前言在上海主動建立自由貿易試驗區，這是黨中央國務院實施更加積極主動開放專戰略的一個重大舉措。屬在面對國際形勢新變化、國內經濟轉型升級的巨大壓力下，主動加快市場經濟體制改革和發展方式轉變，全面提升我國開放型經濟水平，是黨的十八大提出的新要求。建立上海自貿試驗區就是在這樣一個大背景下提出來的。
⑧ 成立上海自由貿易區有什麼意義
對於國家而言：中國（上海）自由貿易試驗區建設是國家戰略，是先行先試、深化改革、擴大開放的重大舉措，意義深遠。這項重大改革是以制度創新為著力點，重在提升軟實力，各項工作影響大、難度高。
建設中國（上海）自由貿易試驗區，是順應全球經貿發展新趨勢，實行更加積極主動開放戰略的一項重大舉措。
主要任務是要探索中國對外開放的新路徑和新模式，推動加快轉變政府職能和行政體制改革，促進轉變經濟增長方式和優化經濟結構，實現以開放促發展、促改革、促創新，形成可復制、可推廣的經驗，服務全國的發展。建設中國（上海）自由貿易試驗區有利於培育中國面向全球的競爭新優勢，構建與各國合作發展的新平台，拓展經濟增長的新空間，打造中國經濟「升級版」。
對於上海而言，自由貿易試驗區獲批推行，獲得機會的不僅是貿易領域，對於航運、金融等方面均有「牽一發而動全身」的作用。
將使上海突破已有的條框，放寬稅收、外匯使用等優惠政策，有利於跨國公司內部的全球調撥、會有更多的金融機構在上海注冊開業。
自由貿易試驗區的推進將使得海上保險等航運服務業務在上海得以培育和集中，解決航運中心建設中金融支持的問題，這將使得上海獲得更多的制度紅利。
免稅和自由港將有利於吸引高端製造業，而貿易區將有利於吸引更多的加工、製造、貿易和倉儲物流企業聚集，疊加中國的產業升級。因此，自由貿易區對於物流的集聚效應將更加顯著。
⑨ 上海為什麼要成立自貿區上海究竟想怎麼走
並非只有一個城市對自貿區的建設充滿了期待。事實上，除了上海，天津、廣東等地也都躍躍欲試。除了上海浦東外，浙江舟山、廣州南沙等國家級新區也提出了自由貿易試驗區的設想。 上海自貿區方案獲國家批准，是中央支持上海建設成為國際金融中心等四大中心的組成部分，資料顯示，2010年以來，中央陸續批復上海為國際金融中心、國際貿易中心、國際航運中心和國際物流中心。 之前的國務院常務會議強調，自貿區要進一步深化改革，「擴大服務業開放」。上海作為中國大陸的經濟、金融、貿易和航運中心，其服務業在全國處於領先地位，同時其產業結構、人才素質等方面在全球也都具有一定優勢。「從這些因素看，中國自貿試驗區花落上海並非偶然。而自貿區的設立又將加快上海國家中心城市、現代化國際大都市的建設。」上海自由貿易區將試行人民幣資本項目的自由兌換、擴大服務業開放、稅收更加優惠等政策，探索對國際人流、資金和貨物的全面開放制度。 未來自貿區應該會將對海外資金投資國內資本市場的額度限制、參與者准入逐步放開，海外資金可以更大程度地投資到中國的資本市場，包括債市、股市、期貨市場。同時，對這些資本的撤出也將取消限制。上海自貿區已經不再是一個區域性經濟改革的范疇，正在變成一場新的制度改革的起點。通過帶動金融、稅收、貿易、政府管理等一系列政策變革，上海自貿區的建設可能為全國性的改革破局帶來巨大的示範效應。