2012年加拿大汽車銷量分析

『壹』 為什麼加拿大汽車售價普遍低於美國

加拿大被認為是北美汽車工業投資的沃土。安大略省擁有世界第一、第二和第四大零部件製造工廠，在美國汽車製造基地方面僅次於美國。汽車工業的產值約佔加拿大國內生產總值的12%，是僅次於石油的第二大出口產業。加拿大汽車價格普遍高於美國有幾個原因:

1.加拿大貨幣升值

從1992年到2002年，加元一直貶值到每加元略高於0.6美元。當時，加拿大汽車行業在不擔心銷量的情況下度過了最好的時光。但是在接下來的幾年裡，加元開始持續升值。在2007年的巔峰時期，1加元相當於1.1美元，甚至比美元還「值錢」。在2008-2009年下跌一段時間後，它在2010-2014年再次上漲，基本保持在0.9美元至1加元以上。貨幣大幅升值間接抬高了加拿大汽車的價格，抵消了加拿大汽車工業的生產優勢。

當然，對於豪車來說的話，越貴的車加拿大比美國的價格越高。

『貳』 從哪裡可以查到各國汽車產銷量的數據

這個你可以從雜志上看到的，網上現在大的門戶網站好像沒有這個專門的版塊兒，再說了。就算你可以查到，也不知道是不是真實的，不然就只能去各個品牌的年終總結上來看

『叄』 加拿大暢銷車有哪些

加拿大沒有哪個車的銷量占明顯優勢。大街上過去50輛車，可能沒有兩輛是相同的。

如果從車型上說，城市中SUV多一些；鄉鎮地區皮卡多一些。

從品牌上說，美國車多一些。

但是在加拿大的華人，有錢人喜歡開賓士、寶馬、雷克薩斯、奧迪、保時捷這些豪華品牌，打工者喜歡開花冠之類的二手日本緊湊型車。

『肆』 2020年全球汽車銷量將減少1200萬輛，歐美市場佔一半份額

3月29日，相關消息表示，穆迪投資者服務公司（Moody』sInvestorService）在報告中提出，再一次大幅下調2020年全球汽車銷售數據預期。從整體上看，今年全球汽車銷量或將跌破8000萬輛，下降近14%。

據汽車預言家了解，這並不是穆迪第一次調整今年全球汽車銷售預期。尤其從2月份以來，新冠肺炎疫情對汽車行業的沖擊逐漸增大，穆迪也將銷量下降的幅度從0.9%提升至2.5%，而近日，這一數字已經超過了10%。

對於全球汽車市場而言，兩位數的下跌意味著整個汽車行業都在面臨嚴峻的形勢，同時在銷量數字上將減少1200多萬輛，這幾乎超過全球最大汽車生產製造商一年的銷售業績。在此基礎上，2020年全球汽車市場的發展情況究竟如何？具體到各個主要市場中，他們又將如何應對？

1

全球製造業受阻，汽車年銷量將跌破8000萬輛

截至3月底，在除中國以外的全球汽車製造的工廠中，已經有超過150多家關閉停工。從主流車企方面看，僅豐田集團停工工廠就達到30家，福特也關閉了巴西、阿根廷、德國等在內的20餘座工廠。

工廠的停工，直接影響汽車產品的全球銷售數據。相關數據顯示，在2019年中，全球汽車銷量實現9030萬輛，相比2018年降低了400萬輛。對此，有相關人士在疫情發生前進行分析，2020年的汽車行業發展仍將面臨很多困難，很大程度上將繼續保持下降趨勢。

隨著新冠肺炎疫情的爆發，穆迪開始逐步調整目標數字。2月底，穆迪將下降比例調整為2.5%，預計2020年全球汽車銷量將從9030萬輛下降到8800萬輛，整體下降230萬輛。與此同時，該機構表示汽車行業或將在2021年迎來反轉，實現小幅度的增長。在外界看來，該數據遠不如2019年的下降幅度，認為全球汽車仍在保持穩定發展。

在該形勢下，相關機構預計美國今年的輕型汽車銷量將下降15%，遠超過此前預計的1.2%。從數據上看，無論是歐洲還是美國，其銷量下滑幅度都將多於全球平均水平，同時，這兩個市場的疫情發展形勢仍在加劇，這意味著汽車工廠恢復正常生產還將有很長一段時間。

數據顯示，在2019年中，全球汽車銷量達到9030萬輛，其中，美國銷量達到1710萬輛，占整體份額的18.9%；歐洲汽車銷量2019年則實現微增1.2%至1580萬輛，在全球中佔17.5%。按照美國和歐洲市場分別下降15%和21%的幅度計算，該兩大市場在2020年中的銷量減少接近600萬輛。另外，這兩個市場共為全球貢獻了超過三分之一的產品銷量，從此方面看，當歐洲和美國汽車市場發生波動，全球都市場都將產生很大變化。

3

中國將成拉動汽車市場的主要動力

在這場全球范圍內的新冠肺炎疫情中，中國是首個嚴重爆發的地區，同時也是汽車市場中最先受到影響的國家。但截至目前，中國各產業企業陸續復產復工，汽車市場幾乎恢復穩定發展態勢。

相關數據顯示，在2019年中，中國汽車總銷量為2576.9萬輛，同比下降8.2%。在穆迪的數據中，中國2019年銷量將下降10%，大於此前預測的2.9%。由此可見，雖然中國汽車汽車今年或將繼續下降，但該幅度小於全球14%的跌幅，且整體與2019年保持平衡。

作為全球最大的汽車市場之一，中國已經迅速成為主流車企重要的發展領地。僅在2019年中，大眾品牌中國銷量達到316.3萬輛，同比上升1.7%，中國銷量在全球市場中佔比超過50%；豐田2019年在華銷量為162萬輛，占總銷量的15.1%，成為繼美國之後的第二大市場；通用汽車2019年在華銷量下降15%，僅為309萬輛，但在總銷量中佔比接近40%；福特在華銷量同比下降26.1%，為56.8萬輛；本田2019年在華銷量再創新高，達到155萬輛，在全球市場份額提升至32.2%。

基於目前全球經濟的經濟發展形勢，主流車企在其他地區的生產、銷售還將面臨更大考驗，短時間內無法恢復正常水平。全球主流車企已將中國市場作為未來主要的業績來源。由此可見，中國市場在主流車企中佔有舉足輕重的地位，而在整個2020年中，中國也將成為全球汽車市場最有效的發展陣地。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 2020年10月份加拿大新車銷量排行：思域和卡羅拉常年暢銷，對美系車沒什麼需求呢#北環車聞# #北環車市#

2020年10月份加拿大新車銷量排行：思域和卡羅拉常年暢銷，對美系車沒什麼需求呢？#北環車聞##北環車市#

『陸』 近十年全球汽車的數量及分析

2003年中國整車出口4.3萬輛，中國汽車業進出口總額182億美元，出口54億美元，逆差74億美元.

2004年出口7.8萬輛.

2005年中國汽車產品出口總值達到197億美元，同比增長56％。在汽車產品出口中，汽車零部件、附件及車身佔有很大比重，2005年出口金額達到85億美元，同比增長51％，占汽車產品出口的43％。中國汽車零部件出口以低附加值、高人力和原材料消耗型產品為主。出口企業以外商獨資和中外合資企業為主，這兩類企業出口金額占出口總金額的56％。

在整車方面，2005年汽車（含底盤）出口數量達到17萬輛，出口額16億美元，同比增長157％，但出口非常分散，遍及全世界179個國家，平均到每個國家出口不足千輛。且在出口汽車產品中，載重車數量接近10萬輛，其中約90％為5噸以下的輕卡和皮卡.

2006年的准確數據分析雖然還沒有正式公布,但是大致已經有了部分了解.

據商務部有關負責人介紹，2006年中國汽車出口有望達到創紀錄的34萬輛，比2005年增長一倍左右，其中轎車出口有望達到9萬多輛，比2005年增長200％。

加入世界貿易組織後，中國汽車出口快速增長。據海關統計，2002年中國出口汽車整車（含成套散件）2萬輛，2003年出口4．8萬輛，2004年出口7．8萬輛，2005年出口17．2萬輛，預計2006年將出口34萬輛。這表明中國汽車工業的綜合實力在競爭中得到了明顯的加強。

中國政府已經把汽車工業定為國家支柱產業，把鼓勵汽車及零部件出口定為汽車工業的重點發展方向。商務部副部長魏建國日前宣布，中國要在10年內爭取把汽車及其零部件出口從110億美元提高到1200億美元。

2006年34萬輛的出口量，只是分散在40－50個國家中，平均起來數量非常有限。「國內汽車廠商為了爭搶海外市場，競相壓價等不公平競爭現象很嚴重。」賈新光表示，由於價格壓得太低，導致售後服務基本不能得到保障。

2006年12月12日，美國商務部汽車事務辦公室官員表示，中國汽車工業的生產能力很大，出口也在穩步增長，但中國汽車工業還處於起步階段。雖然這樣的論調讓不少國內自主品牌企業嗤之以鼻，但確實反映出了目前歐美對中國自主品牌汽車的認知度。

為了規范汽車出口秩序，保證汽車出口健康發展，自今年3月1日起，國家將對汽車（包括成套散件）及其底盤實行出口許可證管理。

商務部、海關總署日前發布2006年第100號公告，公布了《2007年出口許可證管理貨物目錄》。2007年實行出口許可證管理的41種貨物中，新增了汽車（包括成套散件）及其底盤

『柒』 近幾年全球汽車銷售量

德國汽車聯合會14日在柏林公布報告稱，2010年全球轎車銷量比上一年猛增12％，總數超過6170萬輛。2009年全球汽車總產量約5560萬輛.

『捌』 世界汽車銷量國家排名

國家 2006年 2005年 2004年 2003年
1 美國 17049909 17441567 17294525 16966594
2 中國 7183558 5761921 5061180 4374987
3 日本 5739506 5852072 5844330 5828249
4 德國 3774602 3616910 3563860 3501693
5 英國 2732142 2829126 2957200 2942737
6 義大利 2595789 2479923 2522737 2502056
7 法國 2498845 2547911 2473312 2440470
8 俄羅斯 2233024 1354923 1376130 1297952
9 西班牙 1953181 1959197 1891383 1716361
10 巴西 1927733 1714655 1578775 1428472
11 印度 1754372 1439613 1343779 1076298
12 加拿大1665665 1627862 1575590 1625080
13 墨西哥1176109 1164043 1114099 1000917
14 韓國 1164254 1142281 1091577 1318813
15 澳大利亞 962666 986818 955229 909811
16 泰國 682161 703437 625982 533176
17 土耳其 669604 765907 757092 400451
18 南非 646987 565147 449115 368549
19 比利時 598070 555835 551111 521159
20 荷蘭 568595 546020 585296 580282
21 馬來西亞 489554 551004 481154 404741
22 阿根廷 471251 402325 311964 －
23 奧地利 347626 346184 349805 334316
24 委內瑞拉 343351 - - -
25 瑞典 329946 - - -

『玖』 加拿大汽車製造業怎麼樣

首先說說這個行業，加拿大是製造業大國，其汽車製造業的產量居全球第六位，主要製造商有福特，戴姆勒-克萊斯勒和通用汽車公司。
加拿大許多大學本科課程都開設了與汽車製造相關的專業，比如西安大略，維多利亞大學，阿爾伯塔大學。這些大學在汽車製造方面都有自己的優勢。如西安大略大學就坐落在汽車製造大省-安省，學生實習，就業都很方便。阿爾伯塔大學有著百年歷史，其教學質量全加第一，機械工程是他們學校重點專業之一。
因此無論是加拿大的汽車製造業還是大學課程，都是相當不錯的。

『拾』 2012年中國的汽車產銷量是多少

據中國汽車工業協會公布，2012年，全國汽車產銷1927.18萬輛和1930.64萬輛，同比分別增長4.6%和4.3%，比上年同期分別提高3.8個百分點和1.9個百分點，增速穩中有進。
中汽協指出，去年我國汽車產銷突破1900萬輛創歷史新高，再次刷新全球紀錄，連續四年蟬聯世界第一。我國汽車產量已連續三年超過1800萬輛，汽車工業已進入總量較高的平穩發展階段。
中汽協預計，今年全年汽車市場需求約2080萬輛，汽車全年銷量2065萬輛，增長率在7%左右，其中國內銷量將達1935萬輛，出口130萬輛。
數據顯示，2012年12月汽車產銷分別為178.49萬輛和180.99萬輛，環比分別增長1.34%和1.05%，同比分別增長5.49%和7.12%。全年累計汽車產銷分別為1927.18萬輛和1930.64萬輛，同比分別增長4.63%和4.33%。
去年汽車整車出口量成功突破100萬輛，達到105.61萬輛。（記者 陳志傑 劉曉靜）